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1、支科院合作产研基地水泥地面破损主要是裂缝、断板、啃边、坑洞、断角等深层结构类损坏，如下图：坑涸断角一、引起水泥混凝土路面破损的原因1.1水是引起水泥混凝土路面病害产生的直接外因筑路先治水，水是公路工程和公路养护工作中首先必须解决好的一 个主要问题，是水泥混凝土路面早期病害引发的一个直接外因。每到 春、冬季节，由于地表水的渗入，地下水位的上升，直接改变路基的 湿度，使路面的强度降低，路基的承载力下降，从而导致路面病害的 产生，一场大雨和几场连绵阴雨过后，路面便开始小面积的裂缝，继 而出现大面积的松散、翻浆、坑槽等现象。1.2超限超载车辆是水泥混凝土路面早期病害产生的潜在外因支科院合作产研基地公路
2、运输车辆的超限超载是公路水泥混凝土路面早期病害产生的 又一个主要外因。据有关资料统计：车辆超限重量的增大和其对路面 的损害是呈几何倍数增长的，超限10%的货车对道路损坏会增加 40%，一台超载2倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超载车 辆行驶16次，一台36吨的超载车辆对道路毁坏程度相当于9600 辆1.8吨重汽车对道路的破坏，超限超载车辆对路面结构产生破坏造 成路面网裂、变形、松散、沉陷和坑槽。1.3路面设计、施工不合理和不规范路面设计、施工不合理和不规范是水泥混凝土路面早期病害产生的 内因。一是路面结构设计不合理，沥青面层结构选用不当，混合料类 型不合理。二是路面基层（底基层）补强厚度
3、设计不当，导致沥青面 层产生早期病害，如龟裂、松散，局部沉陷等。三是路面施工不规范， 材料把关不严，施工机具陈旧不配套，使得沥青混合料的配合比设计、 拌和均匀性、压实度、平整度都达不到规范要求从而导致面层松散、 裂缝等病害。1.4路面初期养护不及时、得当水泥混凝土路面面层初期养护及时得当会延长水泥混凝土路面的 使用年限，否则会缩短其使用年限。由于养护资金不足或管养体制不 明确，从而出现重建轻养的现象，有些地方，特别是现在的通乡通村 水泥混凝土路面，有的公路修好一年以后，从来没有人去养过，更谈 不上初期养护。支科院合作产研基地二、水泥地面破损修补施工流程介绍填料抹平1小时开放交通1、根据道路病害
4、划施工线并切割用切割机沿划出的线进行切割，沿黄线切割深度达到10cm ,沿红线切割深度达到板底（切割机切割深度达不到板底时，要尽可能往 深处切）。注意及时使用清水冲洗地面，防止看不到线而切偏。2, 凿除.清理、湿润先用风镐凿除黄色平行线宽度范围内的混凝土，凿除深度达到 10cm。应从划线内区域向外凿除，避免出现啃边现象。先用高压风 枪彻底吹干净被凿除的混凝土坑槽，再用高压水枪冲刷并充分湿润坑 槽。冲刷时，坑槽侧面用毛刷辅助清理，不得有泥沙，最终坑槽四周 及坑底要露出新鲜干净的混凝土。支科院合作产研基地3, 搅拌,铺装根据修补区域面积计算所需修补材料用量（，尽量做到一次性铺 装。铺装工序及坑槽充
5、分吸水饱和且无明水时进行材料搅拌。注意控 制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。将搅拌均匀的修补料倒入长 方体槽内，立即用振捣器振捣，保证边缘和角隅部位也都振捣，材料 填充密实。4, 刻纹、切缝养护在修补材料初凝前，根据原有路面实际情况用刻纹滚筒进行刻纹 或用塑料刷拉毛处理。修补料在修补完成终凝1小时后，在原有伸缩缝位置重新切缝， 切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不 得破坏原有路面切缝位置。根据灌缝需要，灌缝封闭后立即进行洒水 并覆盖塑料薄膜进行养护（冬天除外）5, 开放交通修补完成终凝1小时后，解除隔离，开放交通。如果条件允许， 可延长养护时间。河南汇能路桥科技有限公
6、司成立于2008年，公司是中国公路养护协 会理事单位，通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统 解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司，对于桥梁铺装 层、桥梁伸缩缝混凝土修补，能做到1小时恢复通行！河南汇能路桥尹技有限公司矣科院合作产研基地为机场、高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补 养护工程提供系统方案和科技支持。汇能技术工艺修复后的道路效果 美观，质量稳定，快速修复通行，减少了交通拥堵，降低了工程造价， 经济效益和社会效益明显！2015年汇能”牌混凝土道路快速修补材料被多省公路局列入国 检推荐品牌、中国道路养护科技创新企业，中国道路建材行业知名品 牌，中国百家诚信企业。修复效果对比支科院合作产研基地修补后企业愿景：服务交通，造福社会愿企业使命：以科技引领行业，为客户创造更大价值诚信，敬业，合作，共赢经营理念：以客户需求为导向，把产品服务做到极致矣科院合作产研基地服务理念：完善的技术，专业的服务，卓越的品质 销售理念：好产品、好口碑欢迎业内人士多多提出宝贵意见，汇能公司期望与您共同合作，在路桥养护修补的蓝海市场共创共赢！
