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1、某站冬季作业人身安全控制措施 为确保全站冬运期间劳作安全工作目标的实现，特制定XX站2021年冬季人身安全控制措施，各车间要组织职工认真学习，并落实执行： 1.强化冬运前安全教育。各车间要针对冬运工作特点，在冬运前对全体职工进行一次劳作安全警示教育，认真组织职工学习和吸取其它单位的人身伤亡事故教训，结合车务段下发的路局历年伤亡事故案例和TB-1699人身安全作业标准，组织职工认真学习，吸取事故教训， 2、调车组在到发线上进行作业时，遇有邻线接车或单机走行时，由信号长用电台使用相同频率通知调车组人员：调道接车或调道单机走行，并听取复诵：调道接车或调道单机走行调车长明白。 3、横越线路时，必必需严
2、格执行一站、二看、三通过的规定。不准脚踏轨面；不准接打手机；不准奔跑；不准降霜、雪后脚踩灰枕；不准多人并列行走；不准互相嬉戏、闲谈或打闹。横越停有机车车辆的线路，通过地点距端部车辆车钩不得小于3米。穿越天窗时，在不得少于6米的中间处快速通过。必必需横越列车、车列时，应先确认车列暂不移动，方可在两车钩或通过台上越过，严禁钻车。 4、顺线路行走应走两线路中间，不得并列行走。正线与其相邻线路间尽可能迎着列车运行方向行走。 5、调车作业中上下车时： 1应选择无冰面、无雪堆、地点平整、无乱石及障碍物的地点；2无照明或照明条件差、道岔区警冲标外方或尖轨后2m、下车地点不良、车辆车梯或扶手不合适运行中上下时
3、应停车上下；3下车时不得侵入相邻和本线路机车车辆限界。4严禁在运行中从车辆闸台跨越到车梯、从车梯跨越到闸台、敞车跨越车帮或从平车车底板直接跳下车；5停车上下应执行汇报制度。 6、调车人员车上位置及姿势：1推动运行时，不准在前部第三辆及以后的车辆上领车，特别状况徒步在地面领车或附挂其他车辆。作业必需要在车梯上站立时，应手抓或胳膊横跨车梯扶手，双脚踩实车梯。一、三、四调作业必需经过8道北侧出站信号机时不要探身过远；2调车车列推动前端第一辆车为罐车、散粮车，同意在前端通过台上领车，可不扎挂安全带，但应把牢扶稳；3严禁在棚车、毒品车、保温车顶部及车门处或集装箱上站立、行走；4调动空平板、折叠式台架箱时
4、，调车组人员位置应在平车中部；5作业人员在装载散堆装货物的敞车内，当车帮低于作业人员腰部时，人员位置应在距车辆端部不少于2米处，防止坠落；敞车装载集装箱体时，身体任何部位不得进入车内；空敞车进入车内应注意车底板是否有洞、锈烂等； 6调动KF60型车辆，应站在防护栏处；无防护栏时，应在车厢内作业，停车上下；7严禁在装载易于串动货物的车辆闸台上站立或使用人力制动机制动；8调动俄铁车辆必必需停车上下。 7、安全带的使用：1平面调车作业必必需佩带安全带，安全带扎牢在防护服外面腰部，钩挂在腰后，不应将安全带挂钩挂在腰前或裤兜内；2在车辆闸台上站立时，必必需使用安全带，做到上车先挂钩、下车先摘钩；3车梯上
5、、低闸台处禁止使用安全带；4不能使用安全带的车辆如平车、矿石车、罐车等，作业时选好站立地点，但对罐车通过台无护栏车辆采纳或撤掉人力制动机防溜措施时，必必需扎挂安全带。 8、调车作业调整钩位、钩销时： 严禁在车辆运行中进入两车辆间调整钩位或用手抠钩销；严禁用脚调整钩位。 9、编组线制动铁鞋的使用：因轨底有冰霜，容易掉鞋，为防止铁鞋伤人，应尽量使用热鞋，不要使用鞋底结冰的铁鞋，并在铁鞋前后适当位置撒砂。安放辅助铁鞋时，要特别注意洗煤车底下结有冰柱以及带有登梯、侧梁、支架、漏斗、侧柱的车辆，防止刮叉子将人带倒，发生伤亡。严禁徒手下鞋。北灯桥的立柱分别位于21道、13道外侧，调车作业推送车辆或牵出车辆
6、途径灯桥柱时，如果作业人员精力分散，探头过远，可能被灯桥立柱刮于车下，造成人员伤害。所以，涉及此项作业，传达计划时要重点提示，作业中强化联控、互控。 10、调车作业自保信号的使用：1机车在作业线路内时，进入两车间作业包括上闸台采纳防溜措施必必需使用自保信号；2机车未在作业线路内时，进入两车间作业可不使用自保信号，作业前作业人员应通知调车长；3使用自保信号前向调车长请求，说明使用目的，得到调车长同意，信令生效后作业；4多人使用自保信号时，每名作业人员应使用自己的自保信号，不得以他人显示的自保信号代替；5使用手信号调车进入两车间作业时，与使用、取消自保信号作业程序相同，但由调车长在调车机连挂一侧显
7、示或撤掉防护信号。多人作业，未得到所有人员作业完毕报告前，调车长严禁撤掉防护信号；6调车长必需进入两车间作业时，通知连结员或制动员作业目的，由被通知人复诵并显示自保信号。作业结束后，调车指挥人通知作业完毕，连结员或制动员复诵并在自身未进入两车间作业时取消自保信号。 11、调车组人员作业状况的掌握：1调车长要掌握作业人员的位置及上下车状况。必必需反面作业时，由调车长停轮通知司机，组织作业人员统一到一侧作业，并做好安全措施；2夜间牵出或推动作业时，有关人员信号灯必需向调车指挥人方向点亮。领车人员除外；3、调车作业中不准背向列车运行方向及用信号旗或衣帽遮脸。4作业中人员由于改换电池等原因离开现场必必
8、需得到调车长准许。5专用线调车作业必需经过卸煤机时，调车长必必需用电台提前对小组人员进行提示并绕行。 12、在线路上除雪及清扫道岔时，必必需在信号楼车站人员上线作业登记簿内进行登记。使用风力除雪机时，必必需三人及其以上才能使用，严禁一人单独作业，作业时两端要设有专人防护，必必需使用防护绳，防护人员要认真与车站值班员联系，了解本线、邻线的列车运行状况，严格做到本线及邻线来车马上下道。干部要负责包保、现场监控并责任联挂。 13、客运车间要及时做好通道防滑工作，对站台、客运收检票口.旅客平过道的积冰、积雪要及时清扫干净，客运人员在组织旅客上下车时要注意自身安全，防止作业行走时滑倒摔伤，危及人身安全； 14、商检及客车上水人员，在作业中要提前出场，站在规定地点接车,禁止钻车和抢越线路,严格执行同去同归制度。 15、各车间自己自己负责焚火的锅炉房要建立上水制度，严禁白水表运行。站序看护用的活动板房使用火炉子取暖，要经常进行通风，车站干部及站序队长要经常检查。夜间进路看护人员严格执行每隔1小时进行互相叫班制度，防止煤烟中毒。负责为各职场送煤的人员在取煤时，严禁掏洞取煤，防止发生坍塌事故。 xx站 2021年11月15日
