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1、总体保障措施制定各项安全规章制度，投入必要安全设施，为参与施工人员、机械设备、车辆以及进入现场其他人员发明一种安全可靠施工环境。在编制施工组织设计、施工计划和技术交底时，同步制定针对性安全技术措施并付诸实行。施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业，制定专题安全技术措施，并有专人组织实行，否则不准进行施工。机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业时配置足够照明设备。所有特种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种人员从事特种作业。做好安全用电工作。工地电力设备、线路由专职电工架设及管理，闸箱、开关等做好防雨措施且安全牢固，做到“
2、一机、一闸、一漏、一锁”，做到常常维修，保持良好状态。不符合安全规定电动设施及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故。坚持定期安全检查制度。项目经理部每月一次，项目队每星期一次，工班一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参与，发现问题及时处理，并将处理意见填入检查登记表中。重大问题，要签发安全隐患告知书，采用对策，限期整改，并进行复查。施工现场安全保障措施参与施工工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工)，在正式上岗前要熟知本工种安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。电工、焊工、起重机司机和多种机动车辆司机，必须通过专门训练，经考试合格发给操作证，方准独
3、立操作。对使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋或光脚。在没有防护设施高空作业，必须系安全带。上下交叉作业有危险出入口要有防护栅或其他隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。对安全帽、安全带、安全网等作定期检查，不符合规定，严禁使用。施工现场脚手架、防护设施，安全标志和警告牌，不得私自拆动。需要拆动，要经工地负责人同意。施工现场洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。施工现场要有交通指示标志。交通路口应设指挥。坑槽施工，派专人常常检查边壁土质稳固状况，发既有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采用加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备
4、重量等状况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离，往坑槽运材料，应用信号联络。防触电安全保障措施根据地铁施工特性，施工现场采用电力设备及小型机具较多，且机具需要根据施工生产随时变化位置，电力线铺设复杂，故施工现场安全用电隐患较多，为保证安全用电，特制定安全技术措施如下：1电工必须通过专门训练，经考试合格发给操作证，方准独立操作，严禁无证上岗。2电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，严格按照作业规程进行操作，严禁违章作业。3工地电力设备、线路由专职电工架设及管理，闸箱、开关等做好防雨措施且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一锁”，做到常常维修，保持良好状态。不符合安全规定电动设施
5、及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故。4配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体上顶面、侧面、背面或箱门处，箱内严禁寄存杂物，每月检查维修一次；熔丝容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属替代。5凡超过国标规定安全电压多种手持电动工具额定电流不不小于60A，人体也许隅而触及用电设备，必须安装漏电保护器，每班作业前必须检查一次；手持照明灯必须使用安全电压。6现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。7严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其他导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施安全间距；
6、架空线路与邻近线路或设施距离应符合规定。8在进行车站框架施工时，施工支架所有为导电体且钢筋作业较多，现场移动式电器设备必须使用没有损坏橡胶皮绝缘电缆，防止出现大面积触电事故。9生活房屋由专业电工统一布线，严禁私自乱接；根据配线大小确定最大用电容量，防止超负荷用电出现电路故障。 10加强安全用电教育及管理制度，对发现违章现象严格处理。防坍塌安全保障措施根据地铁施工特性，本工程中有深基坑开挖和现浇混凝土支架，在施工过程中轻易发生坍塌事故，是施工过程中安全隐患之一，为保证施工安全，特制定安全技术措施如下：一、防基坑坍塌安全技术措施1基坑开挖与钢支撑施工严格遵照“时空效应”理论，按照“分层、分段、对称
7、、平衡、限时”原则进行开挖。严格按地铁基坑工程有关施工规程进行施工作业。做好深基坑开挖施工动态过程中控制工作。深基坑施工组织设计（或方案）必须报有关部分审定和立案，严格按照审定施工组织设计实行施工。坚持贯彻深基坑施工“作业任务单”和“开挖、支撑登记表”制度。2本工程位于天津市迎水道下，周围地下管线复杂，基坑围护构造稳定与否，对本工程深基坑施工及周围环境安全至关重要。及时安装钢支撑对围护基坑稳定、防止地下持续墙水平位移有着极其重要意义。车站端头井深度方向采用5道钢支撑，原则段布置4道钢支撑，支撑所有采用600钢管加工而成，架设时按设计规定施加预应力，保证基坑安全。3严格遵照“边挖边撑”原则合理安
8、排施工周期，明挖部分土方开挖沿纵向长度以一次不超过6m，挖出工作面后迅速安装钢支撑，土方分层分段留土护壁，阶梯流水式开挖，高度在3m左右，按1：2.5比例放坡，当支撑安装施工完毕后，才能继续沿纵向开挖，在8小时内完毕钢支撑安装。4基坑开挖前20天进行井点降水，基坑在开挖过程中，作好基坑外防水和基坑内侧排水工作，土方开挖前，地下水位降至开挖面下1.0米。对基坑外防水，采用在四面设置排水沟和集水井进行挡水，对施工过程中基坑内散水通过排水沟引流到集水井,并及时抽出坑外疏干基坑，严禁基坑内有水浸泡坡脚导致边坡失稳。5开挖土方必须有挖土令。挖土时要注意土坡稳定性，发既有裂缝或倾坍也许时，人员要立即离开并
9、及时处理。6每天或雨后必须派专人检查边坡稳定状况，发现问题及时处理。7土方开挖时，施工机械应停在坚实地基上，不得将挖土机履带在掏空基坑距离2m范围内停、驶。运土车辆不得靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。8在雨季进行深基坑开挖时，备足基坑边坡覆盖材料，在下雨前将边坡覆盖好，防止雨水直接冲刷边坡导致边坡坍塌。二、防施工支架坍塌安全技术措施1现浇混凝土施工支架必须有专门设计，计算资料完整精确，具有足够安全储备，经上级部门审批后方可实行。2对施工支架搭设材料质量必须通过严格检查，对存在如下质量缺陷严禁用到施工支架中焊接位置焊缝有脱焊现象；杆件有变形现象；自锁销、扣碗等不齐全杆件；横杆与立杆不配套（即横杆
10、上完后，扣碗不可以锁紧）；碗扣件自身（尤其是立杆）锈蚀严重；顶托、底托有变形或滑丝现象。3施工支架搭设严格按照施工方案进行，严禁私自变化设计，导致安全隐患。并注意下列事项：严格按技术交底布置立杆、横杆、扫地杆和剪刀撑，不通过有关技术人员同意，不能随意变化膺架搭设方案；每个碗扣件必须旋紧，且在灌注砼前进行一次全面检查，不容许存在碗扣不扣现象；采用固定卡固定横梁必须将扣件拧紧，必要时采用双扣件；剪刀撑与各个相交立杆用转卡连接牢固；底托下方木规定放置平整，稳固。底托要居于垫木中间，严禁出现偏载现象；规定横杆每层设置在同一水平面上，防止出现杆件搭设倾斜，立杆垂直度应不不小于1/300H，且最大垂直偏差
11、不得不小于5cm；顶托、底托、立杆规定在同一轴线上，防止偏载现象发生；顶托上方木规定放置在顶托中间，并与顶托密贴；4对施工支架搭设质量加强控制，在施工过程中对其检查，发现问题及时处理，详细措施如下：灌注砼前规定对膺架进行一次全面检查，保证万无一失；施工现场脚手架不得私自拆动。需要拆动，要经工地负责人同意。各工序（膺架搭设、砼灌注）施工过程中，加强检查，发现问题及时处理。防雷击安全保障措施根据地铁施工特性，本工程中有临时电力系统，在使用过程中轻易发生雷击事故，是使用过程中安全隐患之一，为确工安全，特制定安全技术措施如下：1在下列电力系统部位，均需按规定做保护接地或工作接地，防止出现雷击现象。电机
12、及其电器金属外壳及金属底座部位；电气装置（设备）传动装置；配电、控制、保护用盘、台、箱框架；电线杆上变压器等配电设备。电力系统配电线间电压在380V及如下三相四线制配线路中性线应直接接地。起重机具设备滑触线支架（高出3.5m） 2在中性点直接接地配电线路中，所有用电设备金属外壳应做接地保护。中性点不直接接地配电线路中，所有用电设备外壳应做接地保护。在同一配电线路中，不容许将一部分电气装置设备直接接地，另一部分工作接地。3保护接地和中性点直接接地装置接地电阻不应不小于4。但供应这些配电线路中变压器容量在100KVA及如下时，接地电阻可在10如下。4电气装置所设接地，不得在一种接地线中串联n个需要
13、接地部分。因此电气装置每个接地部分以单独接地线与接地干线相连接。5电气装置中有移动式电气用电设备工作场所，应装有短路、过载功能漏电保护装置。6电力装置配电线路，应根据负荷性质、工程特点和地区供电条件，选择合适接地方式。7施工生产中使用临时变压器采用独立避雷针或避雷线保护，接地电阻不不小于10。防坠落安全保障措施根据地铁施工特性，本工程中高空作业较多，在施工过程中轻易发生坠落事故，是施工过程中安全隐患之一，为保证施工安全，特制定安全技术措施如下：1对使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋或光脚。在没有防护设施高空作业，必须系安全带。2距地面3米以上作业要有防护栏杆
14、、挡板或安全网。对安全帽、安全带、安全网等作定期检查，不符合规定，严禁使用。3施工现场防护设施，安全标志和警告牌，不得私自拆动。需要拆动，要经工地负责人同意。4施工现场洞、坑、沟、升降口、漏斗、高处临空面等危险处，设防护设施或明显标志。5从事高空作业要定期体验。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业，不得从事高空作业。6高空作业衣着要灵便，严禁穿硬底和带钉易滑鞋。7高空作业所有材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内。上下传递物件严禁抛掷。8遇有恶劣气候(如暴雨、风力在六级以上)影响施工安全时，严禁进行露天高空、起重作业。9梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档
15、间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采用防滑措施。单面梯与地面夹角以6070度为宜，严禁二人同步在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。10已经施工完毕桩基础，对空桩部分进行回填或进行围护并做明显警示标志，防止出现人员坠落事故。防机械伤害安全保障措施根据地铁施工特性，本工程中使用机械数量及种类繁多，在施工过程中轻易发生机械伤害事故，是施工过程中安全隐患之一，为保证施工安全，特制定安全技术措施如下：1机械操作人员严格遵守安全规范和机械操作规程，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。2严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业时配置足够照明设备。3所有机械操作人员必须持证上岗，严禁非专业人员进行机械操作作业。4所有机械操作人员在正式上岗前要熟知本机械安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。5机械操作，要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。6机械和动力机机座安装稳固。转动危险部位安设防护装置。工作前检查机械、仪表、工具等，确认完好后方准使用。7电气设备和线路规定绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；多种电动机具按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，进行拉
