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1、 . 编制说明根据自治区交通厅公路建设项目精细化管理的相关要求，结合第一合同段实际，为进一步提高建设管理和我合同段的工程质量水平，推进我项目部的科学化、规化和精细化管理工作，更好的指导施工生产，特制定第一合同段桩基工程施工精细化管理施工手册。本手册要求的相关容和控制要求与设计文件、施工技术规和合同文件相抵触时按设计文件、施工技术规和合同文件条款执行。编制:工程技术部批准: 邓先勇日期:2010年4月20日奎克高速公路工程第一合同段桩基工程精细化管理施工手册一、质量目标严格按照合同文件、设计文件、桥涵施工技术规和检验评定标准控制要求组织施工，工程一次验交合格率100%，分项工程评分95分以上，质
2、量等级为合格。二、执行的标准公路桥涵施工技术规JTJ 041-2000；钢筋混凝土用钢GB1499.1-2008；钢筋混凝土用钢GB1499.2-2007；钢筋焊接与验收规程JGJ18-2003；公路工程基桩动测技术规程JTGTF81-2004；公路工程水泥与水泥混凝土试验规程JTG E30-2005；混凝土用水标准JGJ63-2006；混凝土外加剂应用技术规GB50119-2003；公路工程质量检验评定标准JTG F801-2004；奎克高速公路工程第一合同段合同文件等。 三、材料严格按照执行办、公司与项目部材料管理办法对原材料进行管理，建立健全材料登记台帐。根据公司相关规定，选择评审通过的
3、合格供应商，组织采购。购进材料严格执行进场检验和监理报检。所有材料均检验合格后方可用于桩基工程，且检验频次满足要求。四、设备根据工作量，分项工程主要施工机械安排见下表。序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况1砼拌合站HZS7522009.10良好2挖掘机PC22022009.10良好3装载机 ZL30022009.10良好4柴油发电机 250KVA12009.10良好5汽车起重机 25T12009.10良好6交流电焊机 BX31552009.10良好7对焊机 UN-15012009.10良好8钢筋弯曲机GW4012009.10良好9电力变压器315KVA22010.4良好10钢筋切断机GQ4
4、012009.10良好11旋挖钻机220型32009.10良好12潜水泵82009.10良好13泥浆泵82009.10良好14混凝土运输车12m342009.10良好15泥浆比重仪62009.10良好16泥浆稠度仪62009.10良好17旋流除砂器净化泥浆12009.10良好五、人员分项工程负责人1 人、技术负责人1 人、安全员1 人、施工员1 人，质检人员1 人、实验员1 人、测量员1人、特种机械操作手10 人、运输车司机12人、工人60 人。六、工艺要求6.1 施工要点（控制重点）1、 护筒埋设:护筒既保护孔口壁，又是钻孔的导向，则护筒的平面位置和垂直度要保证。为防止漏浆、跑浆，护筒周围土
5、要夯实，最好用粘土封口。为防止地表污水流入，护筒要高出地面1530cm。2、稳定液:一要控制泥浆的比重在 1.051.10 之间，二要粘度在 19s23s，含砂率小于 8 % ，定期测试稳定液的各项技术指标，出现问题与时解决。3、孔底沉渣:旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与常见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同，前者是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚渣漏斗，所以要加强稳定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀,还要控制终孔前二钻斗的旋挖量。4、复测孔深与稳定液比
6、重:为保证灌注桩质量，浇筑混凝土前，一要检查孔底泥浆的比重是否小于 1.10 ,否则采取换浆处理。二要检查孔的深度，判断是否有孔壁坍塌现象，若有，用旋挖钻机二次清孔，达到设计深度后方可安装导管。5、导管:导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。6、浇筑混凝土:混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则
7、实际桩顶标高应比设计标高高 0.5m1.0m，最后机械破桩头处理。7、钢筋笼位置固定采取专项措施，防止钢筋笼偏位超限。6.2工艺流程平整场地明挖基坑测定桩位挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土制备泥浆箱、挖泥浆池、沉淀池泥浆制备、泥浆指标检测投泥浆、注清水、测比重测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、倾斜率注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重与沉渣厚度制作混凝土试件清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作混凝土拌和与运输凿 除 桩 头钻孔灌注桩施工工艺流程图6.3 施工方法1、钢筋钢筋的验收、存放
8、:钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格与生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且立牌标明以资识别。钢筋垫高(钢筋存放平台高出场地50cm)存放并加以遮盖，避免锈蚀、污染。钢筋调直和清除污锈钢筋的表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。采用冷拉方法调直钢筋，级钢筋的冷拉率不大于2%。钢筋断配料要求为保证钢筋笼质量和吊装的质量的要求，在钢筋笼加工配料时，钢筋笼分两节制作，并且两搭接头错开不小于1米，对于单节钢筋笼下料时主筋采用对焊方式，对于两节钢筋笼连接处采用搭接焊处理。在每节钢筋笼的顶、底部加焊钢筋加强箍，以保证钢筋笼有足够的刚度
9、，在每段钢筋笼顶部设置十字交叉筋，以固定钢筋笼。按图纸下料，同直径、同标号不同长度的各种钢筋编号要先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。为保证钢筋笼的坚固性，螺旋筋与主筋的交叉点至少点焊1/3，尽量减少钢筋分节，接口采用单面焊接，焊接长度10d，逐根检查焊接质量，同时每根主筋提前按要求进行弯折，确保钢筋轴线重合。钢筋加工后的存放钢筋成型后，详细检查尺寸和形状，检查有无裂纹。同一类型钢筋要存放在一起，一种型式弯完后，捆绑好，挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸。钢筋笼在绑扎成型后，存放时要避免受潮生锈，以与其他有害气体的腐蚀；在运输时，要谨慎装卸避免变形
10、。5)钢筋焊接:主筋采用闪光对焊，当采用电弧焊时，两钢筋搭接端部要预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。2、钻孔灌注桩施工 (1)场地平整：本工程桩基位于G217线上，施工前先将G217线主行车道封闭，将车辆疏导向非机动车道通行，封闭围作为施工场地。施工放样场地封闭后，用全站仪放出桩的中心位置，在纵横方向引护桩，护筒埋设后重新测设桩位点来调整护筒中心位置与校正护桩，然后把纵横线恢复到护筒上，以此来调整钻机中心位置。护筒埋设护筒采用用8mm的钢板制作，护筒径较桩径稍大20cm。为保证桩基质量，护筒的埋设深度为不小于2.5m，护筒顶端高出施工
11、地面0.3m。护筒埋底部夯填500mm厚的粘土，周围用粘土夯实，护筒埋设后复测桩位，保证护筒中心与桩位中心的偏差不得大于20mm，倾斜度偏差不大于0.5%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。钻机就位旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm。泥浆制备调制化学泥浆制造泥浆材料采用优质膨润土、烧碱、纤维素制成，其各组成用量如下：钻孔中化学泥浆性能指标和用量膨润土纯碱占用土量纤
12、维素占用土量水m3相对密度粘度pa.s酸碱性ph胶体率(%)砂率(%)1t5kg0.5 kg131.05-1.1019-238-10956-8泥浆现场管理和调配本工程位于217国道上，为了保持路面的完整性，不允许在路面上挖设泥浆池，施工中必须准备足够储存一个孔所需泥浆量的可移动式泥浆箱，制作宽2m、高1.5m、长6m的泥浆箱，一台钻机配备5个泥浆箱。另外，在埋设桩护筒时，把相邻桩的护筒也同时埋设到位，以作桩初灌量泥浆存储池和沉淀池。具体施工操作如下：a、泥浆搅拌：按照设计泥浆的配合比搅拌好泥浆放入桩的护筒随着钻进的深入用泥浆泵向孔注入泥浆，用以平衡地层压力，保证孔壁稳定。b、泥浆管理：桩砼灌注
13、时，首批砼返上来的泥浆用相邻桩的护筒（护筒间用循环槽联通）储存，正常灌注护筒泥浆满时用泥浆泵将泥浆抽入泥浆箱，以留备后用。c、泥浆净化：钻孔过程中返上来的泥浆如果含砂量过高，就在泥浆泵与泥浆箱之间连接一个旋流除砂器将泥浆中的砂子清除，如果泥浆性能变差满足不了施工要求，可用适量的膨润土和添加剂进行调配，以满足施工要求。钻孔护筒埋设完毕并注入泥浆后方可开钻，开钻时，先采用轻压、慢钻和缩短回转进尺钻进，钻至护筒以下1米后，再调为正常速度。钻进过程中，根据不同的地质情况选用不同形式的钻头，在土质地层中钻头选用旋挖斗，碰到砾石层时用旋挖斗钻进容易打滑，改用螺旋钻头钻进然后用旋挖斗掏渣。钻进过程中，经常抽
14、取渣样并检查泥浆指标，注意土层变化，以便与时对不同地层调整钻速、钻进压力、泥浆比重。在砂土、软性土等易坍孔的土层中，采用低档慢速，同时提高孔水头，加大泥浆比重。钻至设计标高并经土样判别确认到位后，停止钻进。严禁用超钻办法来控制沉淀。清孔钻孔达到设计深度后，为保证清孔的质量，采用二次清孔的方法进行，即终孔后清孔和浇筑前清孔。终孔后将钻头提高离孔底10-20cm，空转不进尺，以相对密度较低的新泥浆将孔转渣和密度较大的泥浆换出。浇筑前进行二次清孔，即利用导管进行，泥浆比重控制在1.05-1.10之间为宜，并在清孔后与时进行灌注水下混凝土，否则必须重新测量沉渣或清孔，清孔完成后，泥浆相对密度控制在1.05-1.10，以1.10为宜。终孔验收终孔后验收，由机班长、现场技术员、质检员会同监理对其桩径、孔深、垂直度与沉淀厚度等各项指标依据规与设计要求进行检查、验收、并共同签字，达到标准后再进行下道工序。终孔检查采用与设计桩径一样的探孔器检查，其长度为设计孔径的4-6倍、箍筋缠绕在外,且不能带任何配重。钢筋笼制作和下放钢筋笼集中在钢筋加工场
