《毕业设计（论文）-18t桥式起重机机械部分设计（含全套CAD图纸）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《毕业设计（论文）-18t桥式起重机机械部分设计（含全套CAD图纸）（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、由于部分原因，说明书已删除大部分，完整版说明书，CAD图纸等，联系153893706 18t桥式起重机机械部分设计摘 要：桥式起重机是一种提高劳动生产率重要物品搬运设备，主要适应车间物品搬运、设备的安装与检修等用途。桥式起重机由桥架、小车运行机构、大车运行机构和电气设备构成。在系统整体设计中采用传统布局的典型结构，小车运行机构采用集中驱动。起升机构滑轮组采用双联滑轮组，重物在升降过程中没有水平移动，起升过程平稳，且钢丝绳的安装和更换容易。相应的卷绕装置采用单层卷筒，有与钢丝绳接触面积大，单位压力低的优点。在起升机构中还涉及到钢丝绳、减速器、联轴器、电动机和制动器的选择等。小车运行机构中涉及小车
2、轮压计算、小车车轮、小车轨道、减速器、联轴器、电动机和制动器的选择计算等。关键词：桥式起重机；起升机构；小车运行机构；大车运行机构TheDesignofMachineryofthe18-tonBridgeCrane Abstract：Bridge crane is a significant increase labor productivity goods handling equipment, primarily to carry goods workshops, equipment installation and maintenance, and other purposes. Bea
3、m from the bridge crane, the trolley running, traveling mechanism and electrical equipment constituted. The overall design of the system using the traditional layout of the typical structure and operation of institutions used car driven focus. Pulley group or agency from using double-pulley blocks,
4、heavy objects in the process of lifting the level of no movement, or from the process smooth, and the installation and replacement of wire rope easily. Winding installations in the corresponding single reel, a large area of contact with the rope, the advantages of low pressure units. In lifting bodi
5、es also involves rope, reducer, couplings, electrical and brake the choice. Vehicles involved in the operation of institutions pressure on the wheels, car wheels, car track, reducer, couplings, electrical and brake the choice of calculation. Key words：bridge crane; hoisting mechanism car; agencies o
6、perating; cane traveling mechanism1 前言1.1 桥式起重机的简介 桥式起重机是生产车间、料场、电站厂房和仓库中为实现生产过程机械化和自动化，减轻体力劳动，提高劳动生产率的重要物品搬运设备。它横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机，它通常用来搬运物品，也可用于设备的安装与检修等用途。桥式起重机安装在厂房高处两侧的吊车梁上，整机可以沿铺设在吊车梁上的轨道
7、纵向行驶，而起重小车又可沿小车轨道（铺设在起重机的门架上）横向行驶，吊钩则作升降运动。因此，它的工作范围是其所能行驶地段的长方体空间，正好与一般车间形式相适应。1.2 普通桥式起重机的主要组成部分1.2.1 小车 小车由起升机构，小车运行机构，小车架和保护装置等组成。小车起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动使上卷筒从卷筒放下，以达到起升的目的。小车架要承受起升载荷和各机构自重，应有足够的强度和刚度，同时又要尽量减轻自重，以降低轮压和门架受载。小车的电力则由滑线或软电缆引入。小车的运行机构有两种方式，本设计采用的是集中驱动，用四轮支撑，车轮选圆柱双轮缘车
8、轮。设计时要考虑改善零部件的受力情况、减少外形尺寸和自重、安全可靠、工作平稳、装配维修方便等因素。1.2.2 大车 大车由桥架和大车运行机构组成。桥架：桥架为起重机的金属结构，一方面支撑小车，允许小车在它上面横向行驶；另一方面又是起重机行走的车体，可沿铺设在厂房上面的轨道行驶。在其两侧的走台上，安装有大车运行机构和电器设备，大车运行机构用来驱动大车行走，大车上一般还有驾驶室，用来操纵起重机和安装各机构的控制设备。门架主要由主梁和端梁组成。设计时要考虑其强度，刚度和稳定性要求，也应考虑自重和外形尺寸要小，加工制造简单，运输、存放和使用维修方便，成本低等因素。1.2.3 动力装置和控制系统 动力装
9、置是驱动起重机运动的动力设备，它在很大程度上决定了起重机的性能和构造特点，桥式起重机的动力装置一般采用电动机。控制系统包括操纵装置和安全装置。各机构的启动、调速、改向、制动和停止，都通过操纵控制系统来实现。1.3 普通桥式起重机的运行方式 桥式起重机是一种循环的、间隙动作的、短程搬运机械。一个工作循环一般包括上料、运送、卸料及回到原位的过程，即取物装置从取物地点由起升机构把物料提起，由运行机构把物料移位，然后物料在指定地点下放，接着进行相反动作，使取物装置回到原处，以便进行下一次工作循环。在两个工作循环之间一般有短暂的停歇。起重机工作时，各机构经常处于起动、制动以及正向、反向等相互交替的运动状
10、态之中。2 设计任务及技术参数2.1 主要技术参数表1主要技术参数Table 1 Main technical parameters名 称数 据最大起重量18t粱跨度31500mm起升速度1828m/min起升高度14mm起重机运行速度8095m/min起升机构运行速度4045m/min2.2起重机工作机构的级别 起重机工作级别A6；其中载荷状态为Q2(有时起升额定载荷,一般起升中等载荷)；利用等级为U6(总工作循环次数N=,不经常繁忙使用)起升机构工作级别M6；其中利用等级为T6,载荷状况为L2；小车运行机构工作级别M4；其中利用等级为T4,载荷状况L3；大车运行机构工作级别M4；其中利用等
11、级为T4,载荷状况L2。3 小车起升机构的设计与计算 3.1 吊钩组的选择计算 3.1.1 原始参数机构工作级别:M6, 采用双联滑轮组,倍率: m=4，起升质量: = 18t，起升速度: ，初取。3.1.2 设计步骤（1）吊钩形式选择。吊钩采用倍率m=4的双联滑轮组,故采用长形吊钩组，吊钩用普通的短吊钩。（2）吊钩结构及制造方法的确定。选用吊钩断面为梯形的吊钩,其受力情况合理.用锻造方式制造,材料为20钢,机加工前热处理,硬度小于或等于156HBS。（3）吊钩主要尺寸的确定 图 1 吊钩Fig 1 Hook此处已删除。4.2 小车运行机构布局图1 制动器 2 电动机 3联轴器 4 减速器 5
12、联轴器 6联轴器 7车轮图13小车运行机构布局图Fig 13 The car run institutions layout4.3 驱动方案初步确定 根据原始参数，采用集中驱动，用四轮支撑，车轮选圆柱双轮缘车轮。4.3.1 轮与轨道的选取 1)车轮轮压计算小车正常工作时最大轮压（满载时）：；小车正常工作时最小轮压（空载时）：；车轮的疲劳计算载荷：。2）选车轮与轨道根据；查手册，选车轮直径D=350mm；轨道型号：P24；轨道凸顶半径r=300mm；车轮材料：ZG310570；表面淬硬度为300380HBS。3）车轮踏面疲劳强度校核：=101180N=101.18KN因为=2.44KW，所以校验
13、通过。式中：电机允许输出容量；=4.629KW工作循环中，负载稳态功率G稳态平均系数；取G=0.84.3.4 减速器选择 1）减速器传动比确定根据减速器手册，选取 =25式中：电机额定转速；=921r/min车轮转速；2）减速器选择计算输入功率： =7.7KW 根据设计需要选取运行机构减速器个数Z=1；因工作级别为M6，则按下式选择：查表取放大系数K=2，根据=25，=15.4KW，电机输入转速=921r/min ；查手册选用QJR23625VIP ， L， JB/T8905.11999；减速器高速轴许用功率 ：传动比：=25，中心距：。4.3.5 联轴器的选择1）选择联轴器公式： (15)式中：联轴器安全系数；取=1.35刚性动载系数；取=1.8电机额定转矩
