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1、钢筋混凝土盖板涵工程施工方案1、钢筋混凝土盖板工程方案编制说明1.1编制依据1）、 高速公路施工标准化管理指南2）、公路工程技术标准（JTG B01-2003）3）、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）4）、公路工程施工安全技术规程（JTG 076-95）5）、公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程JTG F80/1-2004）6)、公路工程土工试验规程（JTG E40-2007）7)、 贵州省交通规划勘察设计研究院提供的两阶段施工图设计8)、C标涵洞施工现场调查、采集、咨询所获取的资料以及标段现有的施工力量、施工管理水平和机械设备配备能力。.2、工程概括昆明绕城高速公路东南
2、段C标（K97+100K99+000）全长1.9km，设计标准为双向6车道高速公路，设计速度80Km/h，整体式路基路基宽度32米。本合同段共有涵洞1座，根据现场准备情况，与路线正交，涵长35.5米，进出口均为八字翼墙，设计要求地基承载力250KPa。 主要工程数量表序号部位项目单位工程数量1盖板HRB300kg2342.32HRB4007901.63洞身C30砼盖板m90.884C25砼帽石m1.065洞身C20片石混凝土洞底铺砌m48.286洞身C25混凝土台身m434.527基础碎石垫层m316.928M7.5浆砌片石垫层m477.99C20片石混凝土基础m319.510洞口C20片石砼
3、涵洞进出口铺砌m15.511洞身结合部M10砂浆砌块石八字墙身m73.933、施工施工部署和进度计划安排 3.1施工组织机构本着“精干、高效、快速、有序”的原则，我公司组建了云南建工昆明绕城高速东南段C标项目经理部，C标项目经理部根据路基填筑工程的要求，在K97+220涵洞工程段配备了施工管理人员如下：序号姓名职务负责内容1杨龙项目经理全面负责路基施工工作2杨重四项目总工负责施工技术方案、技术交底等3范泽宇副经理负责现场生产施工管理工作4杨五代副总工负责施工技术管理5郎维松现场主管主管现场施工工作6吴登智安全总监监督现场安全生产工作7吴绍兴安全员负责对现场安全工作8金平物资部主管负责现场物资管
4、理及调配工作9罗绕仙试验负责负责现场试验工作10梁忠技术员负责对现场施工进行技术指导11周永荣质检负责监控施工过程质量控制，并负责报检等工作3.2施工计划计划开工日期2015年4月22日，完工日期2015年6月15日。工期45天。 施工进度计划横道图工序项目工 期天天天天天天准备工作基础开挖及处理基础、墙身砼浇筑盖板预制进出口砌筑台背回填3.3施工进场主要机械配置序号设备名称型号数量1履带挖掘机CAT320D1台2振动压路机徐工XS2231台3装载机LG9531台4三一汽车吊车25T1台5发电机30KW1台6运输车辆12T2辆7振动棒2套8小型夯机沃特VTR901台9洒水车CQ31911辆4、
5、施工准备 4.1、施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求；4.2、 外购的原材料，质量检测、厂商质保资料齐全。 4.3、施工人员组织安排已到位，施工现场地方协调工作已做好。4.4 、施工机械到位，并调试运转正常。 4.5 、施工所用钢模已到位，并打磨干净。 4.6、 拌合站已按现场标准化要求建设完成，所用砼配合比设计已完成。 5、涵洞施工方法及施工工艺5.1钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图5.2盖板预制工艺流程图5.3钢筋混凝土盖板涵施工方法5.3.1测量放样 涵洞施工前根据设计文件进行现场核对，如与设计不符，及时上报存在问题，便于作相应的
6、调整。施工前经现场测量定位后，实测原地面高程，用石灰标出基础开挖线，便于机械开挖作业。并报请监理工程师现场复核，复核无误后进行施工。 5.3.2基坑开挖及处理 盖板涵的基坑开挖采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高30cm，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。 在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，避免让地表水或雨水浸湿基底土质。 基底开挖完成后，立即进行地基承载力试验，根据试验结果及涵洞实际地质情况判断基底承载力是否满足设计要求，若不满足要求，报监理、业主和设计单位处理。 5.3.3基础施工 （1） 地基处理检测合格后放样出基础位置，将基底及两侧整理成型，并浇筑2c
7、m厚垫层，垫层标高每2米一个控制点控制。垫层浇筑完毕后测量放线，并弹墨线立基础模板，绑扎基础面层钢筋网片，基础面层钢筋网片下架设架立筋，通过卡尺定位墙身预埋钢筋，并带线提前焊接在钢筋网片上，严格控制其间距及保护层厚度。（2）涵洞基础采用跳节施工，每46米一节。立模时注意留设基础2cm沉降缝，施工过程中用吊铅垂线法检查模板垂直度。模板检查验收合格后浇筑涵洞基础混凝土。 （3）混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内。砼浇注采用分层连续浇注，可利用砼层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。层内从基础短边开始，由两边向中间浇注。并在前层砼初凝之前，将次层砼浇完毕
8、，保证层间无冷缝发生。 （4）混凝土的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因过振而出现振捣性离析的情况。振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，且按梅花点布置，与侧模保持510cm的距离，插入下层砼510cm，每一处振动至表面呈平坦泛浆，不再冒气泡为止。振捣过程中，避免振动棒碰撞模板、钢筋。 5.3.4墙身施工 墙身采用跳节施工，按46m一节。墙身施工前，清除墙身与基础结合处混凝土表面泥土、砂浆等杂物，并进行凿毛处理，以露出新鲜混凝土面为止，便于新老混凝土结合。用全站仪放出墙身线，并在基础上弹出墨线后，沿墨线立钢模板。模板采
9、用整体式钢模，采用滑膜跳节施工。模板内设沉降缝与基础沉降缝上下顺直，模板沿轴线方向每隔0.6米设置一道拉杆，以防止模板下部变形。各拉杆通过蝴蝶扣与模板背侧钢管连接，拉杆均用双螺帽固定，以防止拉杆滑丝移位。模板内侧用墙身同宽的水平支撑模板，以确保模板强度、垂直度和稳定性要求。按模板高度分上、中、下在模板两侧设置对拉杆。两侧墙身平行模板之间设置斜撑，以保证涵洞净宽准确。搭建施工操作平台支撑和模板加固支撑时，分开设置，防止加固支撑上站人或放置重物造成模板失稳。安装模板时禁止践踏钢筋。 一切支撑及拉杆等固定就位后，现场检测钢筋间距及保护层厚度（墙身钢筋每平方绑扎4块高强度砂浆垫块）、模板平整度、垂直度
10、、涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后进行C25现浇墙身混凝土浇筑。 墙身砼浇筑 对模板、钢筋和预埋件进行检查合格后，方可进行。 混凝土浇筑采用汽车吊配合料斗入模浇筑。 运至现场的混凝土如有离析现象或坍落度不符合要求应重新搅拌均匀，待坍落度收集实测数据满足坍落度要求后方准入模，并及时对现场坍落度数据进行报检。 混凝土浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。 浇筑混凝土时的振捣要求 。a.插入式振动器垂直或略有倾斜插入混凝土中距离模板10-15cm处，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层，否则会减少插入深度，影响振捣效果； b.插入时宜稍快，拔出时略慢，并边拔边振，以免在混
11、凝土中留有空洞； c.插入式振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持1015cm的距离；插入下层混凝土510cm，使上下层混凝土结合牢固； e.混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在1015s为宜。每一处振动至混凝土表面停止沉落，振动器周围无气泡冒出，混凝土表面呈现平坦、浮浆，表明砼振捣完成。 盖板涵进出口处八字墙与涵身设缝隔开，缝内用沥青麻絮填塞。5.3.5盖板预制与安装 本涵洞盖板采用预制盖板，盖板首先在预制场预制，然后运输至现场进行吊装。 场地准备 盖板涵盖板采用集中预制，预制场地选在桥梁预制场内。首先对场地进行平整、硬化，建立3个预制底
12、座，底座表面铺设3mm钢板，表面平整光滑，下为25cm厚C25素混凝土。 盖板预制钢筋质量要求:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间 距(mm)两排以上排距5抽检 20同排梁板、拱肋10板、墙、大体积20柱、梁102箍筋间距绑扎骨架、电焊骨架(mm)20/10每构件检查 203钢筋骨架尺寸 (mm)长10按骨架总数 30抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查 205钢筋保护层厚度 (mm)厚度 C35mm10每构件沿模板周边检查 10 处厚度 25mmC35mm5厚度 C25mm3 钢筋制作和绑扎：盖板钢筋在钢筋加工棚集中加工制作成半成品，运输至预制场进行绑扎
13、。预制盖板的钢筋完全按照图纸要求下料、制作、绑扎或焊接。绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并相互错开，并检查钢筋与四周模板的间距。 模板制作与安装：盖板侧模采用高强度胶合板组合模板，盖板底模采用混凝底座上铺3mm钢板，表面平整光洁。安装模板前，应在模板内侧及底部均匀涂抹脱模剂，安装时用螺栓和拉杆固定，安装后检查模内尺寸，模板的垂直性和牢固性，报监理工程师检查后，方可进行混凝土的浇筑。 混凝土浇筑：混凝土振捣应有专人负责，严格执行操作规程，采用插入式振捣器振捣。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止。预制盖板浇筑时连续浇筑、一次成型，每片预制板总时间控制在2h以内，并保证振捣过程中无漏振和过振。 混凝土养护：混凝土浇筑完毕初凝后，采用覆盖养生；终凝后再洒水养护。保持砼面经常处于湿润状态，并连续养护7d。同时制作两组试块与其同条件养生。 预制盖板存放与吊装 预制盖板混凝
