《国际航运在线定舱中心系统项目可研报告建议书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际航运在线定舱中心系统项目可研报告建议书.doc（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国际航运在线定舱中心系统目 录一、 总论.31申请项目的概述.32 项目的社会经济意义、目前的进展情况.33项目计划目标.63.1总体目标.63.2经济目标.63.3技术、质量指标.7二、申报企业情况.81申报企业基本情况.82企业人员及开发能力论述.83企业“十一五”发展规划.10三、项目的技术可行性和成熟性分析.101 项目的技术创新性论述.101.1本项目的基本原理及关键技术内容.101.2项目创新点.211.3项目的技术来源、合作单位情况、知识产权的归属情况.221.4本项目国内外发展现状.232项目的成熟性和可靠性论述.24四、项目产品市场调查与竞争能力预测.251 市场调查.251
2、. 1产品的主要用途.251.2目前主要使用领域的需求量及未来市场预测.262国内外市场竞争能力.28五、项目实施方案.29六、投资预算与资金筹措.291投资预算.292资金使用计划.29国际航运在线定舱中心系统项目可 行 性 报 告一 、总论1申请项目的概述国际航运在线定舱中心系统是融合科学的流程化管理思想，涵盖了航运、储运、陆路运输及内贸管理等综合国际物流业务形态，形成涵盖业务形态最为完善的国际物流系统。规划采用面向组织的流程化管理思想，对每一个环节进行明确任务和责任分配，并对各项业务进行有效的追踪和考核，实现了各流程环节作业的标准化确保对定舱业务和管理的全面支持。采用国内先进技术，三层技
3、术构架，使用J2EE技术，采用摸件化插件方式，支持地域的系统联网，实现所有部门的业务数据共享，实现整个决策层、公司管理层及各分支机构业务的整体整合和业务共享。分为八大系统分别为沟通系统、客户档案信息及认证系统、订舱操作系统、订舱中心与船公司在线订舱的对接系统、在线支付、在线保险、货物跟踪系统、航运在线决策与模拟系统、实时控制系统、场站系统。2 项目的社会经济意义、目前的进展情况2008北京奥运这段时期中国经济将进入历史上最活跃时期。中国海运业的新世纪必将会在我国综合运输体系中发挥更大的作用。温家宝总理在政府工作报告中指出：要积极推进东北地区等老工业基地振兴，加快推进产业结构升级和自主创新，国际
4、航运在线定舱中心系统项目意义重大。在中国确定“振兴东北老工业基地”的战略决策中，明确提出要把大连建设成东北亚重要的国际航运中心，百年港口步入了港口建设的高峰期。为加快建设大连东北亚国际航运中心，从基础设施建设到信息化建设，二者相辅相成。大连港的建设预计到2010年投入建设改造的资金将达到二百七十亿元人民币，国际航运在线定舱中心系统项目的建设通过电子商务的平台完成国际油品及液体化工品在线交易、集装箱转运定舱、杂货及煤炭转运定舱、专业汽车运输定舱。国家确定国际航运建设的发展战略，以定舱中心带动海运经济的发展战略，发展电子商务、连锁经营、物流配送等现代流通方式作为完善市场体系、规范市场秩序的重要手段
5、。定舱中心推进海运物流经济运行效率与质量、加速产业结构调整和建立现代流通体系的客观要求，利于提高国家综合竞争力，实现可持续发展和生产力跨越式进步具有积极的作用。中国目前的海运出口量占全球海运市场的百分之六十，2008年中国宏观经济相关行业快速发展将为海运业提供充足的货源。全球85%以上的贸易由海洋运输实现，60%的行业与海洋运输业息息相关，由此，海运及相关物流产业蕴藏着近4，000亿美元的商机。目前，中国所拥有的400多万个外贸客户和近40万个海运物流业户，为国际航运在线定舱中心系统平台提供了一个价值数亿元人民币的巨大的空间。中国国际海运订舱中心系统有巨大的社会效益：推动符合国家利益的、与国际
6、接轨的国际航运和应用，有利于航运服务体系建设。以港口与航运为龙头积极发展以信息网络技术开发与应用为中心，制订我国港航研究开发适合国情的关键技术，包括协同商务平台技术、系统集成技术、在线支付技术、信息与网络安全技术以及各类针对我国特点的解决方案等。推进我过参与国际标准的制订，做到自主研究与跟踪发展相结合。确保系统的无缝连接，商品分类编码、业务流程、电子支付、安全保护、数据交换和信息通用格式等关键标准应由国家统一颁布，国家应根据开放、平等、竞争的原则确定以上标准，并尽可能保证与国际标准的兼容。利用现代信息技术，通过电子商务进行在线保险、在线订舱、在线监控等业务，为大连东北亚重要国际航运中心搭建电子
7、商务的平台，加快海运行业的快速发展，促进标准、技术、咨询等服务体系的建设与完善，探索具有良好自我发展能力的社会化技术服务体系发展模式。国际海运订舱中心的发展是将海运物流的业务更加科学化、高效化、电子化，也是缩小与发达国家差距的重要指标内容，海运全球化的信息方式，更是促进了中国海运的发展与中国国际贸易迅猛增长，具有非常显著的社会效益和经济效益。该项目的实施在航运相关行业联合互补的道路，形成国际航运在线定舱产业增值链，尤其是航运行业属于信息敏感行业，在市场定位上具有突破地域限制的特征，加强企业的国际合作。从而达到增加交易量、降低交易成本及提高商品在海外的竞争力的目的。建立社会诚信体系，倡导以德经商
8、 项目的实施逐步建设起以诚信为基础的社会信用体系，通过在线定舱的开展，解决目前我国航运环境中日益严重的信誉危机问题，集中采购使得价格等信息公开化，增加透明度。同时对参与在线定舱的企业、事业乃至个人进行信誉记录、评测及履约能力等级认定。提高航运业内以及相关行业人员的素质，加强有效竞争。提高就业人员的信息化程度，解决企业电子商务的投资不足、人才缺乏等问题。绝大多数航运物流企业为劳动密集型，项目的实施有效提供科技含量高、适应客户个性化需求的IT物流服务。 目前国际航运在线定舱中心系统项目目前沟通系统、客户档案信息及认证系统、订舱操作系统、订舱中心与船公司在线订舱的对接系统、在线支付、在线保险、货物跟
9、踪系统、航运在线决策与模拟系统、实时控制系统、场站系统。正在完善调试中，现有八十多家货代等公司试用本系统。3项目计划目标3.1总体目标项目执行期间2007年8月-2009年6月计划投资额为1000万元。项目完成时达到的实现的年生产能力2009年6月到2010年5月业务收入700百万元。达产年为2011年，销售收入达到1500万元，每年以20%-50%递增。企业人员总数为120人，因项目实施而新增就业人数40人。3.2经济目标项目计划完成时2009年6月累计实现的工业增加值500万，销售收入达到700万元，缴税总额100万元，净利润500万元，创汇额10万元美圆。3.3技术、质量指标在现有的工作
10、信息化基础上，充分利用先进的科技手段，新建和完善信息化的工作，结合各部门的业务应用系统，实现以各种业务信息为核心，以各类相关数据为基础的信息共享和综合利用，实现国际航运在线订舱中心的信息化。设计原则遵循需求主导，整合资源：以需求为主导，突出重点，认真开展需求分析工作，充分利用现有的通信及计算机网络、系统和数据资源，加强整合，促进互联互通、信息共享和平稳过渡。 国际航运在线定舱中心系统建设规划将融合科学的面向组织的流程化管理思想，涵盖了海运、储运、陆路运输及内贸管理等综合国际物流业务形态，将形成涵盖业务形态最为完善的国际物流系统。规划采用面向组织的流程化管理思想，对每一个环节进行明确的任务和责任
11、分配，并对各项任务进行有效的追踪和考核，实现了各流程环节作业的标准化,确保了对大中型国际物流企业业务和管理的全面支持。规划采用三层技术架构，使用J2EE技术，采用模块化插件方式，大幅度降低了系统未来的维护工作量，也为系统未来的升级奠定了良好的基础，能更加灵活的伴随着企业的业务需求和成长扩张而进行适应性的改造，大大降低了企业信息化建设的整体性风险和成本。规划同时支持跨地域的系统联网，可以实现所有部门的业务数据共享，实现整个决策层、公司管理层及各分支机构业务的整体整合和数据共享。 国际航运定舱中心系统分为八大系统，分别为 1、沟通系统、2、客户档案信息及认证系统、3、定舱操作系统、4定舱中心与船公
12、司在线订舱的对接系统、5、在线支付、在线保险、货物跟踪系统、6航运在线决策与模拟系统、7、实时控制系统、8、场站系统规划未涉及系统将在系统升级改造时扩充。二、申报企业情况1申报企业基本情况申报企业为大连泰隆精软方案有限公司通讯地址大连市中山区人民路26号人寿大厦27层（整层）注册时间2002年11月注册资金1000万元企业登记注册类型为有限责任2企业人员及开发能力论述企业法定代表人总经理康树春简历如下：教育经 历时 间学校及专业学历1981.81985.7锦州师范学院物理系学士1986.51987.12美国中州大学经济系硕士2003.52003.6长江商学院EDP工作经历时 间单 位职务1987.121990.4锦州石油集团外贸部经理1990.41996.8大化集团国际贸易部部长1996.8至今大连泰隆化工国际贸易有限公司总经理2002.11至今大连泰隆精软方案有限公司总经理20059至
