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1、XX高速公路改建工程接管养护单位使用情况报告XX 管理处）XX 高速公路改建工程于 2010 年 3 月开工， 2013 年 6 月全面完工， 2013 年 8 月 8 日通过交工验收，并全面交付 XX 公路管理处使用和运营。 在交工至今的运营期间， XX 高速 公路运营状况良好， 为过往司乘人员提供了一个 “畅、 洁、绿、 美、安”的优良通行环境，充分满足了司乘人员出行需要，营 运期未发现工程存在明显质量缺陷。现将有关情况报告如下：一、运营期间养护管理情况XX 高速公路改建工程交工后， XX 处在省厅及集团公司的 帮助指导下，始终坚持“预防为主，防治结合”的养护管理方 针，将养护管理工作中心
2、转移至沥青路面的日常管养和预防性 养护工作上来， 以遏制沥青路面病害发展， 提高道路通行水平 为目标，努力打造 XX 高速“畅、洁、绿、美、安”的优良通 行环境，养护管理工作也取得了一定的成绩， XX 处营运及养 护管理工作获得了检查组的一致好评。1. 着力加强路况调查分析。 定期组织以路面破损、路基、 桥涵构造物、 交通设施、 路面行车质量等为主要内容的路况调 查工作， 及时了解掌握高速公路及其设施使用情况； 结合省高 速公路检测中心交工及竣工检测数据， 对道路进行平整度、 摩 擦系数、 破损率等方面的检测与分析， 据此制定和安排养护工 程实施计划，以确保养护管理工作的及时性和针对性。2.
3、着力加强道路日常养护。 我们坚持养护日巡查制度， 对 影响交通安全的公路病害， 做到及时、 快速处置， 消除道路的 安全隐患。 以四季常青、 三季有花为目标， 定期对绿化带进行 补植、除草、施肥、剪枝，全线可绿化路段绿化率 100% 。及 时维修各类公路附属设施， 保证安全设施齐全完好， 标志、 标 线清晰显目。 建立路面保洁和绿化管养考核制度， 加大考核力 度，考核结果与工程结算挂钩，确保保洁和绿化管养质量。3. 着力加强路面病害防治。 按照“预防为主，防治结合” 的方针， 坚持管养分离的原则，通过集团公司， 利用招投标方 式择优选取具有沥青路面养护经验的施工单位， 承担路面坑槽 修补、附属
4、设施的维修更新等任务，确保路面技术状况良好。 同时，严格落实工程养护监理制度， 强化施工质量监理、 合同 管理和安全管理工作， XX 路的日常维修保养工作基本上实现 了全面、及时、高效、低成本的预期目标，有效保持了路容路 貌的整洁和美观。4. 着力加强桥梁安全管理。 严格执行桥梁养护工程师制 度，配备了专职桥梁工程师， 确定专人负责桥梁养护工作； 备 齐桥涵日常检测设备， 加强桥涵经常性检查， 及时掌握桥涵动 态；委托专业检测单位进行桥梁定期检查， 通过公开招标的方 式选择有资质的设计单位和施工单位， 对存在病害的桥梁进行 维修和加固。 建立桥梁管理系统， 同时做好桥梁纸质卡片的登 记工作，
5、准确掌握桥涵基本数据， 完善桥涵管理基础资料。 另 外，我们联合路政、 交警， 对全线桥涵通道内非法堆积物情况 进行专项检查，及时清理桥涵通道中存在农户堆放柴草等情 况，查处河道违法采砂行为。5. 着力规范养护内业资料。 加强养护内业资料管理，养护 巡查记录齐全， 工作日志填写真实， 及时收集整理有关基础资 料、法律法规、标准规范、工程管理资料，补充完善相关管理 制度，确保养护内业资料规范、翔实。6. 着力提升养护人员业务素质。 为提升道路养护水平， XX 处组织人员参加工程技术处举办的业务培训，同时， 我们还积极跟踪养护新技术和发展趋势， 通过购买书籍、 网络下载技术 资料以及组织集中学习等
6、方式， 提升科室员工的自学能力。 我 处还组织养护技术人员到兄弟管理处学习、 交流， 积极探索沥 青路面养护的新技术和新方法。 通过学习和培训， 养护技术人 员的业务素质和技能水平得到了进一步提高。二、运营交通量、收费、运营安全状况1.强化堵漏增收工作，不断提高征费服务水平 在收费管理工作中，我处坚持“应收不漏，应免不收”收 费原则，加大收费管理工作力度，不断提高通行费的实收率， 确保通行费收入年年高居集团公司系统前列。一是提高收费管理工作水平，确保收费工作达到规范化、 标准化、精细化的要求；二是大力推进微笑服务，树立安徽交 通良好门户形象；三是规范绿色通道车辆收费管理工作，确保 惠民政策落到
7、实处；四是提高收费员堵漏增收业务技能，进一 步提高堵漏增收工作业绩；五是持续提升收费道口保畅能力， 确保收费道口的安全畅通。2. 加强交通安全管控，共同提高道路保畅能力 运营期间，我处把提高道路畅通能力作为一项重要工作来 抓，强化路产管理工作，切实履行安全监管职责，认真贯彻落 实安全生产责任制，确保道路安全畅通。强化法律法规宣传， 以“送法进校园” 、“送法进农户”等多种宣传形式，加大公 路安全保护条例等法规宣传力度；强化隐患排查治理，深化 开展“安全生产年”活动，多次组织开展专项安全生产大检查， 及时整改各类安全隐患；强化路警联勤联动，联合高速交警、 路政大队多次开展专项行动，严厉查处破坏、
8、盗窃隔离栅，桥 下堆积柴草，网内种植农作物等违章侵权行为；强化应急抢险 救援，健全完善各类应急预案，开展除雪保通应急演练；提前 做好抢险物资、机械、人员“三落实” ，积极应对雨雪雾等恶劣 天气，提高应急抢险救援能力。正是由于上述各项措施的有力开展，改建后的 XX 高速公 路交通事故发生率呈逐年下降趋势，道路安全保畅工作取得了 明显成效。三、项目总体使用情况XX 高速公路改建结束后，路容路貌焕然一新，道路平整 度得到极大改善，公路技术状况指数达到 98 分以上，行车噪 音降低， 行车舒适性大幅提升； 桥梁结构安全， 上跨下穿桥涵 顺畅； 公路沿线交通安全设施更加齐全醒目， 波形钢板由原来 的填方
9、段设置改为全线设置， 行车更加安全； 经过国高网标志 改造的交通标志更加齐全，指路信息明确规范。改建后的 XX 高速道路通行能力明显增强 , 进一步提升了 XX 高速公路的服 务水平。四、修复完善和养护状况在改建工程交工至 2011 年底的两年多以来， 我处累计投 入小修养护经费 888 万元，养护管理工作取得了良好成效。运营期间，涉及到缺陷修复的工程项目主要是桥梁伸缩缝混凝土破损以及路面坑槽。项目业主委托养护单位及时对破损 部分的混凝土进行了修复，有力保证了 XX 高速公路的安全畅 通。五、存在的问题及建议 个别超高段排水不畅。我处已邀请专家对积水路段进行了 踏勘，拟采用中分带设置集中排水的方案予以解决。尊敬的各位领导和专家， 在下步营运管理工作中， 我处 将在集团公司党委的正确带领下技术指导下， 积极推广养护新 技术，提高养护管理水平；进一步加强路面保洁和提升绿化， 完善路容路貌；大力提升 XX 高速公路的服务能力，进一步贯 彻落实科学发展观，解放思想、与时俱进、创新，以促进养护 管理规范化工作再上新台阶。二一二年五月十日
