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1、1.现代交通运输方式主要有哪几种方式?受自然条件影响最小的是哪种方式?（展示五种交通运输方式图片）：公路运输、铁路运输、航空运输、水上运输、管道运输；2.仔细观察“我国交通运输网”图，分析我国交通运输网空间分布特点。（东密西疏）（展示：“我国交通运输网图”）（小结）：铁路线、公路线、航空线以及水上航线就象人体中的血管一样，遍布祖国母亲的肌体，是我国经济发展的“生命线”。这些交通线相互交织，形成了四通八达的交通运输网。从图上可以看出，在我国的交通运输网中，无论是公路运输还是铁路运输，或者航空运输，运输网的分布都体现出这样的一个特点：东部密集，西部稀疏。这种分布限制了西部资源和能源的开发，随着国家
2、西部大开发战略的顺利实施，西部地区的交通面貌将会发生重大的变化。（过渡）现代五种交通运输方式中，无论客运还是货运，目前最主要的交通运输方式都是铁路运输，新中国成立以来，我国铁路运输发展很快，通车里程不断增长，已形成四通八达的铁路运输网，下面我们认识我国的主要铁路网。板块二：认识铁路线的分布阅读第一段课文，结合图4.15“中国铁路运输图”完成以下问题:1. 找一找我国是否还有不通铁路的省区；（青藏铁路通车以后，我国各省都有铁路相通）2.认识铁路网的构成.（铁路干线和铁路枢纽）3.找出我国的东西干线和南北干线，用彩笔在图上画出来，并填写下表南北干线（由东向西）京沪线京哈京广线京九线焦柳线宝成成贵线
3、东西干线（由北向南）京包包兰线陇海兰新线沪杭淅赣湘黔贵昆线（小结）：我国的南北干线和东西干线基本形成了一个“三横五纵”的分布格局，除了这些铁路线以外，主要的还有青藏铁路、南昆线。其中，青藏铁路是海拔最高、穿越冻土最长的高原铁路；陇海兰新线是我国东西距离最长的铁路，同时也是第二亚欧大陆桥的一部分；京广线是穿过省会最多的铁路线。过渡：我国的铁路线有南北干线和东西干线，它们纵横交织，在这些交会的地方，就形成了我国的铁路枢纽。板块三：认识铁路枢纽1.什么是铁路枢纽。（铁路干线的交会处）2.找出南北和东西干线交会形成的铁路枢纽。铁路枢纽北京徐州郑州株洲兰州交会的铁路线京包线京沪线京广线京九线京哈线陇海线
4、京沪线陇海线京九线淅赣线湘黔线京广线包兰线兰新线陇海线过渡：我国的铁路线众多，这些铁路线是怎么命名的？有什么规律可循呢？板块四：认识铁路线的名称在图中分别找出京沪线、湘黔线、兰新线，仔细分析是怎样给他们命名的。（讲述）：(1)以起止点城市简称或别名命名.京沪线、滨绥线、成昆线(2)以起止点所在的省级行政单位简称命名.湘黔线、浙赣线3)以起点省级行政单位简称和一个终点城市命名。陇海线、兰新线铁路的命名还有一个基本的规律：从北京出发的把“京”放在前面，南北向的铁路先说北面的城市或省区，东西向的铁路先说东面的省区。但陇海线是个特例。我国铁路的“第一”:1、我国第一条铁路：京张铁路（北京张家口），由清朝的铁路工程师詹天佑设计并主持修建。2、新中国第一条铁路：成渝铁路（成都重庆），由邓小平主持修建。3、世界第一高原铁路：青藏铁路（格尔木拉萨），在2006年7月1日通车，被称为“雪域天路”。4、我国第一条高速铁路：武广高铁（武汉广州），全线通车后，武汉至广州的列车运行时间由原来的13个小时缩短为3个小时。四大进藏公路： 川藏、青藏、新藏、滇藏公路
