桥台台背回填施工技术交底

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1、桥台台背回填施工技术交底一、工程概况根据本工程道路等级、工程投资及本工程地质状况,本工程桥头路基沿20m范围内处理材料为级配碎石、4%水泥土、6%水泥土;超出20m范围采用干净的素土回填。二、主要工程项目的施工方案、施工方法(一)、施工准备1、施工前,工程管理部、质量管理部、试验室、工区先熟悉图纸,熟悉规范,了解现场工程地质条件,认真做好生产前的各项准备工作。主管技术人员向作业班组负责人、作业班组全体人员进行可直接操作执行的工艺工法、具体数据的交底。2、 料场及材料的准备:抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作,做好原材料和水泥土试验(原材料试验报告),并根据组织设计制定材料采购供应计划

2、。3、施工现场的建设:场地平整,施工便道畅通,保证场地的水通、电通、路通,安装好施工现场各种必要的机械设备及备用设备。(二)、施工方法及步骤:1、场地清理:台背回填由于在C10混凝土垫层上进行施工,故只需将挡土墙内侧材料收拾干净即可。2、路基排水处理:为保证桥台台背填筑过程中不被水浸泡,除应满足填平后没有积水坑等要求(采用人工精平)外,还应满足平面向外有3的排水坡度。3、填料要求台背回填所用材料必须符合技术规范要求。4、进料摊铺1)台背每层松铺厚度为30cm,在桥梁台背划线控制,现场设专职指挥员2名(交错上班指挥),根据台背每层所需填料,指挥员灵活指挥运料车辆的进场,依次均匀倒土直至本层全幅全

3、段堆满为止,并应做到填料不超不欠。2)摊平:当层填料进场倒满后,立即用人工和平地机由台背两侧边缘由外向内,先粗摊,后精平,并使填料层形成拱度为2%(以匝道施工横断面图为准)的单向横坡,以便压实后雨天排水。5、压实是台背填筑工程的关键工序,作法与要求如下:1)开始碾压前检测横坡、平整度、松厚,凡未能达到标准应立即找补。2)测试含水量:为了保证压实效果,项目部试验室在现场随机抽样,用酒精法快速测定该层填料含水量,与最佳含水量相比较。填料太干则应用洒水车分次慢速喷洒,太湿则应采用旋耕机翻晒使之达到最佳含水量。3)铺料成形之后,压路机进场由台背边缘向另一侧辗压,第一遍慢速(4KM/h)静压至一侧,再又

4、转向压茬碾压,完成初步碾压,检查单向皮杜。然后按上述方向先慢后快,由弱振至强振,自第2遍至符合压实度要求均应进行振动碾压(并做好施工纪录)。每次碾压纵向应重叠4050cm,横向接头应重叠1.01.5m。对靠近台背压路机不能碾压到的地方用夯机夯实。所有填土压实不得隔夜进行,下雨前必须将顶面压实,下雨后应对检测了的台背重新进行检测,检测合格后,再进行上一层台背的填筑。桥台台背回填应注意控制高程,在搭板位置只填至距搭板底31cm处。6、 桥台后路基处理具体要求1)墙身砼达到80%强度后为了便于施工,挡土墙两侧同时回填,逐层回填,每层虚铺厚度应小于30cm。挡土墙外侧采用适水性好的天然砂砾回填(经设计

5、交底,外侧可使用干净的素土回填至路面结构层底部),基层最小埋深不小于1m,台后20m范围内采用6%的水泥土(路面结构下80cm内)和4%的水泥土(地面上30cm)碾压。地面上30cm采用碎石垫层。20m以外用干净的素土回填,素土与水泥土衔接部分采用挖台阶的形式处理,详情见台后路基设计图。2)桥头路基压实度要求,路槽下080cm深度范围内压实度不小于95%,80150cm范围内压实度不小于93%,150cm以下范围内不小于92%,根据此要求分层回填,达到相应深度之后检验压实度。3)分层填筑是路基填筑的基本要求,阶梯式填筑是路基纵向、横向搭接填筑的基本要求,阶梯式填筑主要是为了保证路基不滑塌,俗称搭茬,使其整体形成咬合。台背土基如和路基不是一次性填筑(有的,如肋板式桥台是和路基整体一次成型),就需搭茬。挖台阶具体做法详见台后路基设计图4)施工时泄水孔反滤层做好,碎石、黄砂使用土工布(250g/)包裹,反滤层纵向尺寸与大样图中高度一致。

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