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1、个人收集整理仅供个人学习参考 G323G214G323 G214 2010 1 22 2-1011-4445-5051-5657-6263-6566-6869-7071-84-0-/33个人收集整理仅供个人学习参考一、工程概况1、项目情况简介本工程系云南省糯扎渡水电站水库淹没影响G323 线临翔区跨澜沧江至景谷县段跨澜沧江景临大桥而进行复建.第一合同段起讫桩号为K88+866 K89+360 ，长约 0.494km ，技术标准二级.其中有特大桥 1 座（澜沧江大桥） ，桩号 K89+115 ，桥型为连续刚构，桥宽为9.5m,桥跨布置为90m+166m+90m.2 、技术标准设计荷载为：公路-级
2、，桥面宽度水频率： 1/100.设计基本风速30m/s.0.5m+8.5m+0.5m=9.5m，地震烈度7 度，按8 度设防 .设计洪3 、主要工程数量设计荷载为：1.1 路基工程路基土石方：1.2 桥梁工程40000m3 ，排水防护工程3500m3.本合同共有特大桥1 座，全桥主要工程数量：1.1 桩基：主墩桩基直径 220cm共 18 棵， C30 砼：2497.0m3，桥台桩基直径为 150cm共 8 棵， 282.7m3.1.2 主墩承台C30 砼： 1856.4m3.1.3 主墩墩身C40 砼： 3587.1 m3，台身 C30：309.7 m3.1.4 上部构造为悬浇箱梁C50 砼
3、： 5421.3 m3.K89+115 澜沧江特大桥90+166+90 （米）预应力混凝土连续刚构桥及桥头引道，全桥长346 米 .主梁采用单箱单室直腹板截面，C50 砼箱梁顶板宽9.5m,两悬臂板长1.5m，箱梁底宽6.5m,根部梁高 11m，为中跨跨度地1/15.09，跨中梁高3.8m，为中跨跨度地1/43.68m ，主梁高度按1.8 抛物线变化；悬臂板端部板厚0.18m，悬臂板根部板厚0.7m；主梁顶板由桥梁中心线至两边分别设1.5%横坡，顶板厚 0.28m，底板板厚由跨中0.32m 变化至根部1.0m，其间分段按二次抛物线变化；腹板厚度为0.45 0.7m，渐变段为两个节段.主墩采用C
4、40 混凝土，箱型结构，墩顶截面横桥向宽6.5m，顺桥向宽7.0m.景谷岸主墩高为73.5米，临沧岸主墩高为65 米，主墩横截面由墩顶至墩底横桥向按1/80 变化加宽，顺桥向不变.主墩基础采用端承桩设计C30 混凝土， 每墩下设9 根直径 2.2 米地桩基； 桩基嵌岩深度按1.5 倍桩径考虑 .主墩承台为矩形承台，尺寸为13.2 米（长） 13.2 米（宽） 5.0 米（厚），采用 C30 混凝土 .二、现场组织机构（一）机构组织：根据该桥设计图表提供地设计情况，质量要求和合同条款、技术规范，针对本工程特点,我公司组建以王永福任项目经理、王金才任项目总工地G323、G214 线复建工程第一合同
5、段项目经理部.我项目部把该桥施工作为G323、 G214 线复建工程地重点施工任务来完成.由参加大保高速公路飞龙特大桥（ 77+140+77 米连续刚构桥）施工技术负责人、祥临公路安乐大桥（64+115+64 米连续刚构桥）技术负责人、保龙高速公路八标芭蕉林河特大桥（ 94+165+94 米连续刚构桥） 、护冲河大桥 （ 57+95+57 米连续刚构桥）施工技术负责人王永福（高级工程师）全面负责该桥施工.根据特大桥施工难度大，技术含量高地特点，我公司经研究成立由具有丰富桥梁施工经验地技工组成特大桥专业技术工人班组，负责大桥地天线吊运、挂篮制作安装及使用以及钢筋、模板、混凝土施工班组，满足该桥优
6、质、高效地施工.项目部下设2 个桥梁施工队、 2 座砼拌合站， 各施工作业队在项目部管理下从事各分项工程地施工任务.各职能部门具体详见组织机构框图项目管理组织机构图-1-/33个人收集整理仅供个人学习参考项目经理部项目党支部项目经理总工办项目总工办财材机施质计工安械工量划地全公务供设技检统试环备术验计验保室科科科科科科室室桥桥梁梁施施工工队队（二）施工组织措施：1、根据该桥所处地地理、水文、地质、气候及材料资源条件，全桥总体结构情况进行总体施工计划布置， 1#、 #墩同步进行地原则进行施工组织，#墩、 #墩墩柱与桥台同步进行.根据该桥地结构情况，下部工程先进行1#墩、 2#墩柱基、承台施工，在
7、1#墩、 2#墩墩柱施工同时进行0#台、 3#台桥台施工 .上部箱梁悬浇进行左、右幅箱梁同时施工.为后续工序创造良好地施工条件.（ 1） 1#墩、 2#墩平行同步作业施工 .（ 2）在 1#墩、 2#墩桩基、承台施工同时架立起施工吊索.（ 3）在 1#墩、 2#墩墩柱施工地同时施工 0#、 3#桥台 .（ 4）在进行主桥墩施工地同时，应积极准备挂蓝地设备、材料进场到位，并进行改制、检验、-2-/33个人收集整理仅供个人学习参考试验、模板地试拼，机具设备调校检查等工作，同时0#、 1#段箱梁托架材料也应进场到位.（ 5）待主墩完工后即可进行0#、 1#梁段支撑托架地安装工作.因单独 0#段箱梁长
8、度不够安装挂篮，所以先安装好 0#、 1#梁段支撑托架，再进行0#段砼浇注等施工，等预应力张拉后利用托架再进行1#段施工 .在 0#、 1#段完成后进行拼装挂篮并试压，再进行2#段模板 、钢筋地安装工作 .（ 6）按设计要求和施工技术规程逐段进行推挂篮、校挂篮、模板、钢筋安装、砼浇注、张拉注浆检验等工序进行 .（ 7）悬浇段完成后先边跨、后中跨进行合拢段施工，合拢后进行桥面护墙、桥面施工，直至达到竣工验收要求 .2、抓紧时间尽快做好本桥便道工程及相关地临时设施工程（住房、 场地布置、 仓库建设、 吊索）等工作，为本桥施工顺利进行做好准备.并采用新工艺、新技术、新设备进行施工.确保工程质量和加快
9、施工进度 .3、合理分配各主要工序地施工时间，以确保其施工质量和进度，力求做到均衡生产，避免前松后紧，形成赶工现象，以使人、财、物等均得到充分利用.4、技术保证措施：承 担该 桥施 工任 务地 施工 队伍 为曾 承担 大保 高速 公路 第十 四合 同段K442+665特 大桥（ 77+140+77 米连续刚构）、祥临公路四合同段安乐大桥（64+115+64 米连续刚构）地施工队伍.该施工队伍经过对两座特大桥地施工，对悬臂施工工艺有了深刻了解，因此在该桥施工中技术人员会尽职尽责，充分发挥承担过T 型刚构桥施工地优势，确保按期优良完成该桥施工任务.（ 1）做好施工前准备工作组织有关技术管理人员熟悉
10、图纸资料，掌握设计标准和设计意图，并结合本桥特点，学习掌握有关地技术规范和操作规程，进行技术交底，建立相关地规章制度.对设计文件、图纸资料进行现场核查和核对，必要时进行补充调查，查清设计资料、图纸、与实地是否相符，发现图纸资料与现场实地不符之处，及时向设计代表、监理单位和建设单位提出.加以补充、更正或修改.同时认真进行施工测量放样，补充必要标志，主要地控制桩加以保护牢固，并将护桩绘于图上，便于施工中寻找使用（测量方案附后）.（ 2）施工依据在施工中严格按照设计图纸地要求进行施工，对现场操作人员进行认真、细致地技术交底.严格执行公路工程技术标准 （ JTG B01-2003 ）、公路钢筋混凝土上
11、及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG-3-/33个人收集整理仅供个人学习参考D62-2004 ）、公 路桥 涵施 工 技术 规范 （ JTJ041-2000 ）、 公路 工程 质量检验 评定 标准 （ JTGF80/1-2004 ）等相应技术规范和标准.三 、 总体施工组织布置及规划1、布置及规划原则结合本标段施工特点，在满足施工和生产管理地前提下，本着“环保、安全、合理、经济、文明地原则， 将作业区与办公生活区分开布置及规划，以创造较好地生产、生活环境 .选址时充分考虑雨季、”夜间和平行交叉作业地影响；充分利用既有设施，尽量少占耕地，满足环保和文明施工要求；项目部驻地尽量靠前，以满足现场管理地
12、需要.2、主要生产、生活设施布置说明（ 1）、施工便道本工程施工充分利用既有道路作为运输主要道路，在桥梁施工作业面新修建施工便道，由于该合同段线路走高，新修支线便道要注意展线，以确保便道纵坡合理；施工准备期间需对标准较低地乡村道路进行适当加宽及路面补强，同时施工期间要经常对原道路作好保通维护工作，以便于本标段和相邻标段施工运输需要 .（ 2）、临时驻地项目经理部：设在临沧官山糖厂附近，租用官山电力公司房屋.各专业施工队根据其施工任务布设，其生活、办公用房全部以石棉瓦搭设.（ 3 ） 、施工用电、用水本桥为跨澜沧江而设，工程及生活用水在江边及两岸就地取用.拟建 2 公里地高压线，采用400 千伏安变压器 .同时为了预防临时停电，在主要用电点各配备移运式发电机组作为备用、应急电源.（ 4）、施工通讯项目经理部计划安装程控电话、传真机及两台网络计算机，以保持与业主和监理工程师之间信息传递 .两个桥梁施工队配备足够移动电话及无线对讲机协调施工.3 、主要临时设施数量主要临时设施数量见“附表 7 临时占地计划表”.4 、施工总平面布置图施工平面布置详见“表 5 施工总平面布置”.第二章、主要工程项
