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1、K3912+780分离式立交桥施工方案1、编制依据1.1 设计文件、施工合同。1.2 部颁JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范。1.3 国道主干线星星峡吐鲁番高速公路建设项目样板工程实施办法。1.4 我项目部的技术力量、装备能力、财务实力、施工经验。2、工程概况K3918+015二塘沟分离式立交桥上跨主线，与主线交叉桩号为K3912+780，起点桩号为PK0+967.47，终点桩号为PK1+032.53位于鄯善县连木沁境内。2.1 K3912+780分离立交桥技术指标及结构形式。2.1.1 技术指标设计荷载：公路一级桥面宽度 0.5+7.5+0.5米，长65.06米。地震烈度，基本烈度I
2、II级，按VI级烈度设防。2.1.2 结构形式全桥共一联，采用12+218+12米钢筋砼现浇箱梁，结构连续，下构桥墩采用薄壁墩配扩大基础，桥台采用肋板式台配扩大基础。2.1.3 主要材料A 混凝土C40 用于现浇箱梁C30 用于护墙，搭板、墩身、台帽及耳背墙肋板。C25 墩台扩大基础。B 钢材R235为热轧光圆钢筋，HRB335为热轧带肋钢筋，试验结果均符合，GB13013-1991和GB1499-1998的标准。C 支座及伸缩缝支座采用园板式橡胶由支座，其规格为GYZF4400880mm，GYZ500120mm。桥台伸缩缝采用仿毛勒D80型。D 桥面铺装：6cm厚沥青砼，桥面防水，现浇桥面板
3、表面涂涮FYT-1防水剂。2. 2互通区路基技术指标结构形势主线路基宽28m，B、C、D、E四条匝道宽为8.5m，被交道P线宽为8.5m设计为三级公路。3、施工方案3.1 K3915+098匝道桥施工方案3.1.1 组织机构及人员配备该桥为4跨连续箱梁结构，技术含量比较高，我项目部派出一名有丰富施工经验的生产经理直接负责管理。人员配备：配备施工队长1名，技术负责人1名、质检工程师1名、试验负责人1名、成立钢筋班、木工班、焊工班、砼班、电工班、各工序，各班组 实行流水作业。K3912+780桥施工组织框图K3912+780桥施工人员一览表3.1.2 施工机械、机具配置本立交桥施工前，对所有投入的
4、机械、机具进行彻底的检修、调试、使各种机械机具处于最佳状态。施工机械、机具一览表见附表3.1.3 总体施工顺序扩大基础施工立柱、肋板施工盖梁施工耳背墙施工 连续箱梁施工 桥面 施工3.1.4 施工进度计划明挖扩大基础 2006年9月22日2006年10月5日立柱肋板式 2006年9月30日2006年10月26日盖梁 2006年10月20日2006年11月20日连续箱梁 2007年3月10日2007年6月24日3.1.5 施工准备3.1.5.1 技术准备图纸会审：本桥开工前，我顶目部已组织了技术人员对设计图纸进行了详细审核，核实工程量及几何尺寸，并制定了详细的施工方案，以便指导施工。测量工作：目
5、前，技术人员已对该互通立交工程中线、轴线等已放样完毕，经检测满足测量规范要求。试验工作：相关砼配合比，C25、C30已批复。C40尚在批复中（明年用）相关钢筋试验工作已完毕各项指标均符合桥规要求。3.1.5.2 材料准备目前：各种砂料、水泥、钢筋已进场并检测合格，已经监理工程师认可，大型组合钢模板，架材、木材、等均已进场。3.1.5.3 砼拌合及运输各种标号砼采用JSY500BH型砼拌和站生产，拌和站现已调试完毕。我项目部现有2部10m3和3部3.5m3的砼运罐车，足以保证施工需要。3.1.6 施工技术方案3.1.6.1 墩台基础施工、按照即放之线用挖机开挖基坑，开挖至基础底标高以上15cm时
6、，现用人工开挖。整平基底后报验监理工程师，做基底承载力试验（重型触探）承载力满足300Kpa后方可进行下道工序。钢筋安装：钢筋 下料和制作在操作间进行，半成品运至现场，绑扎、焊接成形，注意钢筋焊接的长度及搭接长度必要符合桥规要求。模板安装：钢筋安装完毕，按照放设的模板大样进行模板。扩大基础模板为大型组合钢模板，拼接处用双面胶衬垫，采用对拉和四周顶撑的方法支撑加固。钢筋底部及四周缚垫砼垫块砼垫块和即浇砼同标号以保证钢筋保护层厚度。砼浇筑注意予埋溥壁墙肋板的钢筋，由于予埋钢筋较长须用钢筋设立支撑架加以固定，要严格控制好预埋钢筋的位置，偏差控制在允许值内。3.1.6.2 溥壁墩身肋板及盖梁施工基础砼
7、施工完成后10日内必须进行溥壁墩和肋板施工。A 溥壁墩身肋板的施工：施工前先将溥壁墙根部凿毛，用水冲干净后才可以进行下道工序。B 钢筋安装，先将基础上予埋的钢筋调正，在两端两根竖筋上用石笔将水平筋的位置画上，用线绳将水平筋标平邦扎，然后检验钢筋的间距，控制在允许误差范围内。C 模板安装：模板是大型组合模板，拼缝处使用双面胶条，用磨光机反复磨光后，在模板内侧涂刷清净脱摸剂新机油调浠。在钢筋骨架外侧垫缚同标号砼垫块后再进行模板安装。模板加固采用对拉丝杆（外套PVC管）对拉，内用木支撑（砼浇筑时取掉），外侧用50架子管搭设满堂支架，以保证其几何尺寸和垂直度。D 盖梁桥台肋板完成后，可进行盖梁施工。先
8、采用50钢架子管搭设满堂架，按测设梁底标高按图纸尺寸安装盖梁底模板，由监理工程师检验无误后再进行钢筋安装，盖梁骨架钢筋拟在底模上焊接成形，以便于肋板预留钢筋处各型号钢筋的分布。钢筋成型后，要注意砼垫块的垫缚。支座钢筋预埋位置必须准确，盖梁侧模采用大型定型模板，规格是按图纸尺寸制作，侧模用吊车吊装、再用50架子管加固。E混凝土在K3918+100处预制厂集中拌合站拌合，用砼运输灌车运输并浇筑，拌制混凝土时，严格控制配合比，配料时各种衡器应保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，下雨时增加检测次数，据以调整骨料和水的用量，配料数量的允许偏差及搅拌时间应符合（JTJ041-2000）技术规范要求，混凝
9、土运输时途中应以2-4r/min的慢速进行搅动，装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。以防混合料发生离折、严重泌水和坍落度不符合要求。F砼的浇筑：结合本项目的气候条件（温差大，风多干燥）浇筑时尽可能避开高温；必要时进行钢模板控温检测，温度过高对模板进行洒水降温处理，避免出现成型构件出现收缩裂缝和麻面现象。混凝土浇筑倾下落高度超过2m时，通过串筒或溜槽下料，在出料口下面堆积高度不宜超过1m，以防混合料离折，同时要严格控制混合料的坍落度3050mm范围内。G砼的振捣：振捣采用插入式振动棒，分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm；不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析；振捣时，
10、振动棒利动间距不超过作用半径的1.5倍，与模板间距保持50100mm的间距，插入下层砼50100mm；每处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，以免产生空洞；严格控制振捣时间，防止漏振及过振现象；因本项目所处地区气候干燥，运至施工现场的混凝土应在较短的时间内振捣完毕。H 折摸、养生待砼强度达到2.5mPa（气温在2030约为24h，气温低时需适当延长）时进行，且折摸时要防止损边掉角现象。折模后未经监理工程师同意，严禁在成型砼表面抹面修饰，以便严格控制砼的外观质量。本地区气候条件特殊（炎热、干燥，温差大，多风）因此要加强砼的养生工作，在混凝土浇筑完成收浆后尽快予以覆盖，覆盖时不得损伤和污染混凝土表
11、面，为保证砼表面处于潮湿状态，采用保湿膜覆盖滴灌养生法，并严格按规范要求控制养护时间，最少不得少于7天。3.1.6.3 连续箱梁施工：1.钢筋混凝土连续箱梁A 施工方案：箱梁施工采用满堂支架浇筑施工，每桥墩两侧梁段同时施工。支架采用钢管架。立杆上设可调顶托，顶托上方铺设1012横向方木（松木）。纵向铺设506木板，模板采用组合式钢模。B 施工工艺和方法施工准备用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1范围内，便于及时排除雨水及施工用水，用18T振动压路机碾压68遍，采用灌砂法检测压实度90，碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑50砂
12、砾，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1内。满堂脚手架设计与搭设搭设脚手架之前首先进行受力计算，对支架的承载力即支架的强度、刚度满足施工规范的规定外，支架的稳定性做为重点考虑。除立柱保持稳定，并用斜撑、拉杆固定外，验算支架的总体稳定，支架在自重和风何载等作用下的抗倒的稳定系数不得小于1.3。并且预留施工拱度。支架采用钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。支架布设注意事项：a.当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。b.立杆的接长缝应错开，
13、即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。 c.立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。 d.脚手架拼装到35层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。 e.斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。 f.斜撑杆的布置密度，为整架面积的1/31/6，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜
14、撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。g 支架立杆下面应垫置枕木或予制砼。以防受力面积小面沉陷。 支架预压 预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。预压材料：用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的100%。预压范围：施工范围。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板,安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。 预压观测：在每一节段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小
15、时观测一次，观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。 预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。 预压完成移除水箱或砂袋，拆除模板，重新放样，调整立杆高度。 施工预拱度在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨
