纪伯伦微言原文 [微言] .doc

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1、不问收获,但问耕耘,最好的资料给最好的自己!纪伯伦微言原文 微言 时间:20XX年X月X日纪伯伦微言原文 微言 时间:2021-07-08 :审计署不久前公布的铁道部2021年度预算执行情况和其他财政收支情况审计结果显示,铁道部在未按规定公开招标的情况下,投资1850万元制作片头署名“张艺谋导演”的中国铁路宣传片,引发社会强烈关注。随着事件不断发酵,铁道部、张艺谋和宣传片的制作公司饱受公众质疑。 叶檀(知名财经评论员):铁道部60%的负债率,2万亿元的债务,5000多亿元的铁路建设债券以及向下游企业拖欠的2021多亿元,无一不是以政府信用为隐性担保,获得的低息债券,应纳入国有资本经营预算范围。

2、目前预算软约束的现状是,全国人民勒紧裤腰带发展高铁,而某些高铁项目却成为失去约束的资金黑洞,成为寻租者的乐园,成为权贵公司的寄身地。 张艺谋(著名导演):得知投资1850万元的宣传片是违规招标,我很惊讶,虽然我不知情也无法控制,但我必须反思,要对社会有一份责任。 竹立家(国家行政学院教授):这次未经招标的“天价宣传片”事件,从根本上暴露出宣传资金等政府消费中存在的问题:一是预算不够细化,政府报给人大审议的预算里只有“类”和“块”,而真正体现资金流向的“项”和“目”基本没有。二是预算外资金太多,资金的体外循环过多。 徐焕东(中央财经大学政府管理学院教授):现在不少地方和单位在拍宣传片,完全凭借官

3、员个人的意愿和爱好,指定给某一个公司或个人。相关部门对此应加强监管,通过对典型个案的处理,警示其他的操作者不敢触及雷区。 武坤(人民网评论员):天幸有这个“未达效果”,把“天价宣传片”和“名导被署名”一一暴露在公众视线里,也让我们再度思考:任何程序都该合法合规重要,还是所谓“特事特办”更能达成效果?前者无疑能奠定长远的法治精神,后者在个案中或许无往不利但却无助于制度建设。 狄书爱(每日经济新闻):归根到底,铁路部门的这种监管现状,无非是垄断性质所致。铁路部门真正的改革之道在于政企分开,让市场竞争来激活铁路招投标等重要领域;否则,单纯依靠铁路内部的所谓改革,根本不会“自己革自己的命”,不会轻易摒

4、弃既得利益。 冯文杰(石家庄铁道大学教授):1850万元,足够再拍4部舌尖上的中国,够拍两部失恋33天,够拍一部半桃姐,而这个数目到了张艺谋手里,仅够不足5分钟的宣传片,并且其还是为声誉成问题的铁道部拍的。 张海英(法制日报):即使政府确实需要宣传片,不仅宣传资金要纳入预算接受人大审议,而且要按照规定招投标以防腐败;即使需要文化名人来撑场面,也应该通过正当渠道与名人进行合作,而不是通过腐败中介。致自己的励志语录:读万卷书,行万里路!把握现在、就是创造未来,不问收获,但问耕耘!所谓的成功,就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。浪花,从不伴随躲在避风港的小表演,而始终追赶着拼搏向前的巨轮。天道酬勤,加油,加油,再加油!

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