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1、思乡、爱国的诗句静夜思 【唐】 李白 床前明月光， 疑是地上霜。 举头望明月， 低头思故乡。除夜作 【唐】高适 旅馆寒灯独不眠，客心何事转凄然。 故乡今夜思千里，愁鬓明朝又一年。 故乡杏花 【唐】司空图 寄花寄酒喜新开，左把花枝右把杯。 欲问花枝与杯酒，故人何得不同来? 和三乡诗 【唐】高衢 南北千山与万山，轩车谁不思乡关。 独留芳翰悲前迹，陌上恐伤桃李颜。 捐躯赴国难，视死忽如归。曹植白马篇 送别（隋朝民歌） 杨柳青青著地垂，杨花漫漫搅天飞。 柳条折尺花飞尽，借问行人归不归？ 示儿（陆游） 死去元知万事空，但悲不见九州同。 王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。 十五夜望月（王建） 中庭地白树栖鸦
2、，冷露无声湿桂花。 今夜月明人尽望，不知秋思落谁家。 天净沙 秋思（马致远） 枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。 夕阳西下，断肠人在天涯夏 日 绝 句 宋李清照 生当作人杰，死亦为鬼雄。至今思项羽，不肯过江东。 位卑未敢忘忧国。陆游病起书怀 王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。陆游示儿 人生自古谁无死，留取丹心照汗青。文天祥过零丁洋 举头望明月，低头思故乡。（李白） 烽火连三月，家书抵万金。（杜甫） 一时今夕会，万里故乡情。（杜甫） 独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。（王维） 少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。（贺知章） 若为化作身千亿，散向峰头望故乡。（柳宗元） 蜡烛有泪还惜别，替人流泪到天
3、明。（杜牧） 遗民泪尽胡尘里， 南望王师又一年。 秋夜将晓出篱门迎凉有感（陆游）先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。范仲淹岳阳楼记 但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。（王昌龄出塞） 醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回。（唐王翰凉州词） 烈士不怕死，所死在忠贞。（唐柳宗元韦道安） 一寸丹心为报国，两行清泪为思亲。（明于谦立春日感怀 神七发射，青藏铁路，三峡大坝，葛洲坝水利枢纽工程，大秦铁路.青藏铁路创造中国乃至世界多项铁路史纪录 号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原
4、铁路。 在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。 青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷； 二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破； 二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜； 二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在
5、海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报； 二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。 二00六年三月一日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里。五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里，部分地段达到每小时一百二十公里。七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。 青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十
6、座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。 与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。 青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。 三峡工程造福百姓 在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天，三峡大坝横空出世，再次显现出决策者的高瞻远瞩。5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。 防洪：抑洪驱兽，安澜兴邦 洪水，一直是长江中下游人民的“心腹大患”。富饶的粮棉油基地、
7、密布的村庄城镇、密集的工矿企业以及近8000万人口，长期被长江水患所困扰。特别是荆江险段，随着泥沙的不断淤积，一到汛期就成了水位高出两岸地面6米10米的“悬河”。 兴建“截断巫山云雨”的三峡工程，首要出发点就是为了根治长江水患，推进中下游地区的可持续发展。当三峡水库蓄水至175米时，防洪库容高达221.5亿立方米，防洪效益及其连带的环境效益十分显著： 如遇“千年一遇”或类似1870年特大洪水，经三峡水库调蓄，配合运用荆江分洪工程和其他分蓄洪区，可使荆江南北两岸、洞庭湖区和江汉平原避免发生毁灭性灾害。 可使荆江河段防洪标准从“十年一遇”提高到“百年一遇”，即遇到不大于“百年一遇”洪水时，经三峡水
8、库调蓄后，可不启用荆江分洪区和其他分蓄洪区。 提高对城陵矶以上洪水的控制能力，配合丹江口水库和武汉附近分蓄洪区的运用，可避免武汉市汛期水位失去控制，对武汉市防洪起到保障作用。 减轻了洪水对洞庭湖区的威胁。三峡工程能减少汛期分流入洞庭湖的洪水和泥沙，有效减轻洪水威胁，还可延缓洞庭湖泥沙淤积速度，延长洞庭湖寿命。 增加了长江中下游防洪的可靠性和灵活性。如若遇特大洪水需要运用分蓄洪区时，因有三峡水库拦蓄洪水，即可为分蓄洪区人员转移、避免人员伤亡赢得时间。 一份调查资料显示，按1992年价格水平计算，三峡工程防洪多年平均直接经济效益为每年22亿25.2亿元。除直接经济效益外，还可避免因大堤溃决而造成的
9、人口伤亡、铁路干线中断、灾区生态恶化、疾病流行以及灾民安置、家园重建等其他连带损失。 依据今年汛期三峡水库的调度方案，仅2006年，三峡水库就可在需要时提供至少72.9亿立方米的防洪库容。尽管这一防洪库容只是三峡工程完建后总防洪库容的1/3左右，但已超过了荆江分蓄洪区调蓄洪水的能力。 发电：电出高峡平湖，光照半壁河山 华东、华中地区经济发达，但能源长期紧缺，电力一直依靠“北煤南运”来维持。动力资源严重不足，成为制约经济发展的“瓶颈”。 我国是世界上水能资源最丰富的国家之一，可开发量为3.78亿千瓦，年发电量可达1.92万亿度。然而，在近十几年，我国水电所占比重却每况愈下，水电占发电总装机的比重
10、已降到14%，远远低于22%的世界平均水平。水电作为清洁环保的生态型工业，其与火电的不均衡发展现象，显示了我国自然资源保护和利用的不合理。 三峡工程总装机容量为1820万千瓦，年发电量为847亿度。这就相当于建设一座年产5000万吨原煤的特大型煤矿或年产2500万吨的特大型油田，相当于10座装机容量为200万千瓦的大型火力发电厂以及相应的运煤或运油的铁路。无论从装机总容量来看，还是从多年平均年发电量来看，在一定时期内，三峡水电站都将是世界上第一大水电站。 面向华中、华东和广东地区，三峡水电站的供电距离都在400公里1000公里的经济输电范围以内。三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华南
11、电网联成跨区的大电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。仅华中、华东两大电网联网，就可取得300万400万千瓦的错峰效益。同时，还具备了北联华北、西北，西联西南，组成全国联合电力系统的条件。 三峡水电站的环境效益更是难以估量。与燃煤发电相比，每年可少排放大量二氧化碳、1万吨一氧化碳、37万吨氮氧化合物、数百万吨二氧化硫和大量灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。 航运：渠化下川江，天堑变通途 长江素有“黄金水道”之称，历来就是沟通我国东南沿海和西南腹地的交通大动脉，已形成一个较为完整的内河航运体系。但在修建三峡大坝以前，宜昌至
12、重庆航道仍然处于航行条件极为复杂的天然状态，水流湍急，险滩密布，仅可通行1500吨级船队。 据统计，在上述长约660公里的航道上，共有滩险139处。此外，沿线还有27处不能夜航或只能单向夜航的河段。尤其是下川江河段，航道年单向通过能力仅1000万吨，抵不上一条江南运河的货运量，大大制约了“黄金水道”运能的发挥。随着西部大开发战略的实施，西南地区对外物流交流猛增，原来川江的航运条件，已远远不能满足要求。 地处葛洲坝上游的三峡工程，与葛洲坝工程联合运行，将渠化下川江，全面改变川江航运条件，航运效益十分显著： 工程建成后，水库回水到重庆，形成深水航道，平均水深为70米，最大水深达170米，水库平均宽
13、度约1100米，比建库前航道宽度拓展约1倍。一年中有半年以上时间可使库区航道成为深水航道，保证了万吨级船队从武汉直达重庆的通行，使这一航道年单向通过能力由1000万吨提高到1亿吨。 大幅度降低运输成本，充分发挥水运优势。三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展，每马力拖载量提高近10倍，船舶运输耗油量降低70%，综合运输成本降低35%37%。 有利于库区港口、航道建设和航标管理。天然情况下，重庆至宜昌间航道在一年内洪、枯水位最大变幅达60米以上，给港口、航道建设和航标管理带来很大困难。三峡工程蓄水后，年内水位变幅在30米以内，水深增加、水域扩
14、大，可撤销所有绞滩站，滩险的整治、疏浚、维护费用大大减少。 大大促进长江上游支流航运事业的发展。三峡工程可与重庆以上长江干流的小南海工程、乌江的大溪口工程、嘉陵江井口工程等相衔接，使长江干流及几大支流的航运事业进一步发展。据介绍，三峡工程蓄水后，库区内仅大宁河、香溪等中小支流的通航里程就将增加约550公里。演讲稿范例回看历史振兴中华敬爱的老师、亲爱的同学：大家好！今天我演讲的题目是回看历史振我中华。历史的风，吹翻起六十八年前的那一页。在我的眼前，历历浮现出，那冰雪覆盖的1935年，那悲痛岁月里的冷嗖嗖的日子。日本帝国主义大肆张开它的魔爪，伸向了我中华的心脏：华北大地；而此时，卑怯可笑的国民党政
15、府，却居然畏于帝国主义的淫威，准备成立“冀察政务委员会”，来满足一时的苟且偷安。我感到了卖国者的卑鄙与可耻。中华民族，你，陷于内忧外困之中，你的尊严倍受挑畔，你的躯体将被蹂躏。在这样的时刻，我们总是默默企盼：企盼奇迹诞生；在这样的时刻，我们总是默默祈祷：祈祷我们的民族，能够转危为安，能够走出泥泞与困境，驱散开这漫漫的黑云。而让我，让我们所有中国人最感骄傲的事情是：我们从来没有失望过一次。在倍受屈辱的民族的背后，总有我们中华的优秀儿女挺身而起。1935年12月9日，在中国共产党的领导下，6000愤怒的北平人们走上街头，高举着正义的旗帜，奔走呼告，勇敢地向卑鄙的暴虐宣战，向怯弱的卖国宣战。我为你们感到骄傲，我们优秀的中华儿女，你们是我们民族的灵魂，我们民族的脊梁；如果，如果我们的民族没有你们，它的生命将是如何的暗淡，它将会走向何等可怕的深渊啊！你们以坚毅不挠的行动，告诉所有的居心可怕的人们：中国人是不可辱的，中华民族是不可辱的。中国人将为国而声、为国而战、甚至为国而死。我也知道了，中国因你们而精彩。你们使我想起了，志在维新、视死如归的谭嗣同；你们使我想起了，抛妻别子、不惮前驱的林觉民；你们使我想起了，东渡扶桑、救国救民的秋瑾；你们使我想起了，弃医从文、疗救民心
