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1、宝马730改740后尾部排气管市场有竞争，消费者就有体验、就有优惠。从2010年起宝马7系730改装740方形排气管就兴起了。当时街边改装店的排气管很流行，以切割宝马730原车排气管的后尾段再焊接上两边带鼓的后尾段排气管。这种方式采取了切割、焊接等手段，较容易损坏到原车底盘或周边外观的刮伤。并且焊接上的排气管也不容易取下来。深圳卡恩特就自办大型生产厂，生产一种不用切割、不用焊接、对原车无损安装的方式排气管。安装方便，拆卸也简单。这种方式被4S店认可大量应求，也得到许多个人车主的喜爱。要知道，在没有卡恩特的排气管出世之前，只有2种改装方式，一种是假改、在冬天寒冷的时候特别容易被人认出来。第二种是
2、街边改装店的排气管、需要切割、需要焊接特别大工程，搞不好就把原车的排气管损坏报废了。几年过去了，卡恩特宝马7系730改装740方形排气管从第一代产品，到现在2013年的第三代产品是一个大的飞跃。卡恩特宝马7系730改装740方形排气管第三代产品，利用宝马740原车的尾鼓、中鼓加工而来的，也就是说用的是原厂的尾鼓、中鼓加工来的。为什么要加工呢？在市面上是有宝马740原厂的排气管，专为宝马730改装升级准备的，大家都知道，原厂的排气管都是一整条，特别长特别大，很不方便运输。商家为了方便运输、方便存放，就把这整条的排气管切割成了三段，分别是前段、中段、后尾段。切割成三段，在为宝马730改装升级时，就
3、显得有点麻烦了，因为切割了，就意味着要焊接。焊接了就意味着也不容易拆卸了。卡恩特就注意到这点，把切割成的三段，再进行加工，在这三段排气管接口处多做了一道程序，焊接了一个喇叭形式的接口。用螺丝来稳固，完全起到了无损安装的作用，不用焊接、不用切割！以前宝马730改740原厂排气管需要45个小时，现在经过卡恩特加工仅需要12个小时就能把宝马730改装升级完成。大大的节省了各种程序。所以说，卡恩特宝马7系730改装740方形排气管第三代产品，是一个大的飞跃。卡恩特宝马7系730改装740方形排气管第三代产品：看了卡恩特的宝马7系730改装740方形排气管的第三代产品，我们来看看以前街边改装店的产品与卡恩特的第一代、第二代产品的对比：对比后，大家都知道了，呵呵，选择产品很重要，同样是宝马7系730改装740方形排气管，产品不一样，改装出来的效果也不一样。所以说，选择产品很重要，要是您在外面选择了改装店的产品，或者是别家原厂的产品，那肯定避免不了切割与焊接的了。接下来了，我们来看看卡恩特的宝马7系730改装740方形排气管的安装流程图吧！安装简易方便，不用焊接、不用切割，全程12个小时搞定。本文由深圳卡恩特原创：http:/
