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1、施工组织设计报审表工程名称: 沱浍河航运开发建设工程（河南段一期）SG-2标段 编号: 致监理机构： 河南水运工程建设监理事务所（监理单位） 现报上 沱浍河航运开发建设工程（河南段一期）SG-2标段施工组织设计，已经我单位上级技术部门审核通过，请予审查和批准。附件： 承包单位 ： 宏峰集团（福建）有限公司 技术负责人 ： 日期： 监理机构审查意见：1、审查批准 2、修改完善 3、不批准 总监理工程师：日期：业主（建设单位）审批意见： 业主（建设单位）： 日期： 本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。沱浍河航运开发建设工程（河南段一期）SG-2标段 施工组织设计 编 制 人： 审
2、核 人： 批 准 人： 宏峰集团（福建）有限公司 年 月 日沱浍河航运开发建设工程施工组织设计1、工程概况及项目特点分析1.1、工程地理位置与工程规模沱浍河航道由沱河上段、浍河中下段及两河连接线大青沟航道三部分组成，上起商丘市，下经虞城、夏邑、永城、濉溪、宿州、固镇、五河入淮河，全长340km。其中河南段约147km，安徽段约193km。沱、浍河贯通豫皖两省，通过淮河、京杭运河与长江航道衔接，是2004年交通部淮河水系航运规划（送审稿）“两纵两横十三线”航道骨架体系中13条地区重要航道之一。1.2、工程自然条件1.2.1、气候特征沱河、浍河流域位于南北冷暖气流交汇频繁地带，属温暖带半湿润季风气
3、候，四季分明。夏季炎热多雨，冬季少雨干燥，气候寒冷；夏季雨量集中，气候晴热而湿润，昼夜温度悬殊明显。本地区多年平均气温14.5，极端极端气温41.1，极端最低气温-23.5，年平均0，日数84.5天，年平均雾日天数19.7天，无霜日207.2天。本地区多年平均降水量：812.6MM863MM。其中汛期59月份占全年降水量的73.8%左右；流域内降水空间分布不均，由东向西北递减，降水量年际变化较大，据现有资料，年最大降水量1026.8MM1300MM，最小降水量500MM605.9MM，相差约3倍。年平均风级8级为12.5天，流域全年的主导风向偏东风，冬季多为为北风和东风，夏季多为东风和南风，最
4、大风速19m/s,平均风速3.1m/s,流域内最多风向为NE向，出现频率十月至十二月为多，频率为15%，六级以上风较少。1.2.2、地形、地貌沱浍河航运开发建设工程直接经济腹地地处沿海向中部地区梯度发展的过渡带，具有联系沿海，发展中部的功能和区位特征。该工程的建设，对满足腹地运输发展的需求、促进腹地社会经济的进一步发展及中部崛起有着十分重要的作用，同时对完善腹地综合运输体系、推进豫皖两省内河航运发展及淮河航道网的形成具有重大意义，经济效益和社会效益显著。沱浍河航运开发工程按“一次性规划、分期实施”原则进行治理，河南段分两期实施整治，大青沟航道是沱河与浍河的连接航道，长14.2km，浍河（新桥港
5、区省界）航道长17.2km。1.2.3、工程地质拟建场地地貌单元属于河流堆积地貌淮河冲积平原。场地范围内地形基本平坦，大致呈现西北高、东南低的趋势。浍河主线、大青沟航道（大青沟船闸浍河）段该段航道岩土工程勘察报告由河南豫中地质勘察工程公司于2011年9月完成，根据土层物理力学性质、地质时代、岩性和分布规律，将整个场地土层分为如下：粉质粘土（Q4ml）：该层上部为填土或耕表土，褐灰色，褐黄色，黄褐色，含虫孔和植物根系，可见灰绿色斑及绣黄斑，含钙质结核，局部夹粉质粘土，可塑硬塑，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。层厚1.32.6m,平均1.82m,层底埋深1.32.6m,平均1.82m。
6、层底标高平均为28.63m。粉质粘土（Q4alpl）：褐黄色，黄褐色，可见灰绿色斑及绣黄斑，含钙质结核，局部含姜石颗粒，局部夹粘质粉土或粘土，可塑硬塑，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。层厚3.29.8m。-1粉砂（Q4alpl）：褐黄色，以石英、长石为主，含少量黑色颗粒等暗色矿物及云母，局部渐变为砂质粉土，颗粒磨圆度好，颗粒机配中等，湿，中密密实，层厚0.65.9m。粉土夹粉砂（Q4alpl）：褐黄色，褐灰色，可见绣黄斑，含砂量较高，很湿，稍密中密，无摇震反应，无光泽反应，干强度低，韧性低，层厚1.24.9m。粉砂（Q4alpl）：褐黄色，褐灰色，以石英、长石为主，含少量黑色颗粒等
7、暗色矿物及云母，局部粉粒含量高或夹粉土薄层，颗粒磨圆度好，湿，密实，层厚1.18.5m。粉质粘土（Q4alpl）：灰褐色，黄褐色，褐黄色，可见绣黄斑，含钙质结核及姜石颗粒，可塑硬塑，该层下部夹粉土，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。该层厚度为穿透，揭露厚度最大为5.4m，最大揭露深度为23.0m。2、项目的特点分析：工程路线长，规模大，施工项目多，施工组织难。本标段工程整治航道长度约2.4km，包含土方工程、护岸工程等，要求的施工人员数量及机械设备种类多；施工组织要求高。 3、施工组织机构3.1、工程工期及质量目标工期目标： 180日历天完成合同全部工程。质量目标：合格。3.2、施工组织宏峰集团
8、（福建）有限公司有很多的同类型工程施工业绩，在施工组织、施工管理、施工技术等方面积累了丰富的经验；本公司不仅拥有一大批有丰富航道工程施工经验、有专业知识的管理人员和技术人员，还拥有一大批既具有丰富的实际操作技能、有较强事业心和责任心的工人技师和工人队伍。同时，本公司长期推行项目法施工，实行全面质量管理，已获得以下认证：ISO9001质量体系认证、GB/T28001职业健康安全体系认证和ISO14001环境管理体系认证。3.3、施工组织机构项目经理部的运作实行项目经理责任制，规定项目经理与公司之间，项目管理层与作业层之间的关系，以及项目经理的责任、权限和利益。公司是项目管理的决策与管理层，项目经
9、理必须贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准，执行各项管理制度，确保项目目标的实现。项目经理部是施工现场组织和领导本标段施工的职能机构，公司将调派施工经验丰富、具有组织领导能力的工程技术人员，担任项目经理和总工程师，并配备一定数量的工程技术人员，负责专项技术工作。项目经理部主要职责是抓质量、抓管理、抓计划、抓进度、抓安全并负责上传下达及一切对外工作。下设工程科、安全科、财务科、办公室、试验室。协助项目经理和总工程师处理日常事务，并负责各自职责内的工作。 （1）、工程科：负责编制本项目各分项分部工程施工方案、进度计划及各类工程报表报告，现场落实、监督技术方案的实施； （2）、质检科
10、：负责各分项分部工程施工质量检查，负责工程质检资料的填报及项目计量与支付申请、档案管理；（3）、安全科：负责本项目安全技术方案的落实，监督现场安全保障措施；（4）、财务科：负责资金的流通和内部资金核算、管理等工作；（5）、办公室：负责对内、对外矛盾协调，负责对外联系，负责后勤事务，负责文化宣传；（6）、试验室：负责本项目所有原材料、半成品材料、成品材料的试验及检测，负责各分项分部工程施工质量现场检测，负责工程试验资料的填报；本标段具有工程施工战线长、土方工程量较大的特点。为确保工程质量达合格级和实现工期目标，项目经理部将根据工程特点，在两岸各设置1个土方处（每处各设三个土方施工队）、1个护岸施
11、工处（每处各设两个施工队）。各施工处配备与本工程量相适应的机械设备及施工、管理、技术人员，在项目经理部的领导、管理、督促下，按质量目标、施工计划、安全生产，采用项目法施工，各负其职、核算经营。4、施工准备工作计划我公司在施工准备阶段组织有关人员对招标文件、图纸和施工现场进行了详细的考察和研究，与此同时对拟投入该合同段的施工队进行了广泛的动员，我公司为保证工程顺利实施，安排富有施工管理经验的人员和职工组成，全面负责实施该项目工程的施工。4.1、拟投入的人员及进场计划项目部主要组成人员（项目经理、项目副经理、总工等），主要工程技术人员（含技术科长、现场技术人员、测量人员、试验人员等）；一般工程技术
12、人员及工程施工人员依据工程施工安排，由项目部组织依序、适时进场。项目部主要组成人员及其情况如下表：姓 名出生年月学历职 务韩勇先-本科项目经理廖克清-专科技术总工蔡明洪-专科质检员蔡清国-专科安全员郑瑞元-本科施工员彭贺-本科资料员王玉龙-专科材料员莫金辉-专科机械管理员彭兴起-专科实验员4.2、拟投入的施工设备及材料进场计划水上土方开挖设备10日内进场，其它设备依据工程建设速度和计划安排提前7日进场。大型机械设备和非自行设备，采用平板车运输至施工现场。自行设备沿既有公路开往施工现场。小型设备采用汽车运输至施工现场。主要建材水泥、石料、黄砂、木材、钢材等材料就近购买。主要建材水泥、石料、黄砂、
13、木材等材料的进场计划：1、水泥采用42.5级的普通硅酸盐水泥2、碎石采用山东123连续级配的碎石3、黄砂采用中砂4、圆木桩就近购买，随用随买。5、施工总平面布置方案（1）、承包人驻地建设项目部建设面积220m2，占地面积1500m2，符合招标文件及有关文明建设的标准。（2）、临时便道因本标段主要为新建护岸和平地开挖航道，需修建部分临时便道，我项目部将合理组织，但不妨碍正常交通。沿主线两侧分别修建全线的施工便道，遇沟设涵。便道沿航道主线左右侧距护岸坡顶开挖边线外2米修建，便道宽5.0m，高出原地面30cm左右，路面设1%的排水坡。部分段落采用灰土修筑（主要设备进场道路以及土方外运便道），其余段落
14、采用15吨光轮压路机碾压修筑，以保证便道畅通。（3）、临时通讯施工通讯采用当地通讯系统，向当地电信部门申请安装程控电话进行联络。主要人员配备移动电话以便联系。（4）、供电、供水沿线河流纵横，地表水，地下水资源丰富，水质良好，取水方便，可就近取水，供生活和工程之用。根据工程特点，设置必要的供水设施，生活用水采用自来水，生产用水主要来自于河水或自来水。路线所经区域电力一般较为正常，施工单位除利用现有电网电外应自备发电设备或架设临时输电线路，以保证施工用电。（5）、料场布置根据本合同段的具体情况，料场设在K4+200处的空地上，施工队进场后立即进行场地平整和硬化。砂、石料堆场全部做10cm厚混凝土硬化处理，并有混凝土块砌筑砂石料分隔墙，确保料场无原材料混合的现象发生。（6）、临时弃土区的处理经现场勘查，多余土方沿线堆放。水上方临时堆土区边坡为1:2，堆高为3.5m，松散系数取1.1；水下方临时堆土区边坡为1:2，堆高为2.0m，
