卡车气压制动系统维修指导

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1、气压制动系统市场维修规范目录一. 气压制动系统概述 2二. 气压制动系统简介 2三. 气压制动系统常见故障诊断 31.制动抖动 32.制动刹偏 43.制动力不足 64.制动拖滞 8四. 气压制动系统市场维修注意事项 91. 踏板自由行程调整 92. 储气筒积水检查和感载阀检查说明 93. 制动器间隙调整方法 10一. 气压制动系统概述制动系统是影响汽车行驶安全性的重要部分,通常其应具备以下功能:可以降低行驶汽 车的车速,必要时可以在预定的短距离内停车,且维持行驶方向的稳定性;下长坡时能维持 一定的车速;驻车制动的功能等。其中,气压制动系统是借助于气体压力转化成施加于制动 器上的力来实现制动的。

2、1.现状分析 目前,我公司由于无相应的市场系统性故障模式维修规范,市场维修服务水平参差不齐 维修人员对一些系统常见故障模式无法有效判定,加长了车辆的维修周期,如果故障排除不 彻底,易造成用户抱怨,不利于品牌的声誉。因此,识别气压制动系统主要故障模式,提升市场维修服务水平,直接影响到汽车品牌 美誉度。针对以上问题,需要维修人员对气压制动系统主要故障模式及维修规范进行了解并 学习,掌握故障分析方法及解决方法,逐步提升市场维修服务水平。2)目标 通过识别气压制动系统主要故障模式,分析主要故障模式(主要针对制动抖动、制动刹 偏、制动力不足和制动拖滞等问题)产生原因,编制系统的问题判定、检修及分析规范,

3、逐 步提升市场维修服务水平,提升品牌美誉度。对于故障模式进行分析后,通过编制气压制动系统市场故障模式维修规范,对市场维修 人员进行指导,从而能快速准确的判断故障模式及问题点,提升市场维修服务水平。二. 气压制动系统简介气压制动系统主要由制动踏板、干燥器带调压阀总成、储气筒、制动总阀、制动管路及 接头、气室、制动器等部分组成;其能源是来自发动机空压机的气体,它经干燥器带调压阀 总成进入湿储气筒,然后经四回路保护阀进去前后储气筒,气体从前后储气筒出来再到制动 总阀;当踩下制动踏板时,气体经制动总阀进入前后制动回路中,最终到达前后制动气室,推动推杆运动作用到制动器上而产生制动力。三. 气压制动系统常

4、见故障诊断气压制动系统的常见故障主要有制动抖动、制动刹偏、制动力不足和制动拖滞等,其故 障诊断方法及处理措施按下述方法进行操作。1.制动抖动1)故障现象:缓制动或紧急制动时,车辆在某速度范围内制动时存在整车或方向盘抖动 的现象。由于空载制动后桥跳动或轮胎磨损严重导致的整车抖动问题不属于该制动抖动范畴。2)故障原因:1)转向拉杆球头松旷;2)轮毂轴承松旷;3)轮毂端面跳动量过大;4)制动鼓内圆周面跳动量过大、失圆;5)制动器底板刚性不足或开裂;6)制动蹄摩擦片表面圆柱度或全跳动量过大,与制动鼓内表面贴合不均7)摩擦片磨损不均或表面碳化,造成制动力不均;3)故障诊断方法:参考下列诊断流程图。1连续

5、制动后出1JjT修复或K輕恸九啜;粧艸卫肱4)检查确认表序号检查项目是否 存在处理措施是否 检杳1对样车进行制动路试,判断是否冷制动存 在抖动现象是执行第2步否执行第7步2是否为磨合期存在是执行第3步否执行第4步3进行制动磨合后是否仍存在是执行第4步否摩擦片未磨合均匀造成4检查摩擦片是否有表面缺陷是更换摩擦片否执行第5步5检查是否存在下述现象:制动底板是否 正常,如存在裂缝或开焊现象;转向球 头及轮毂轴承是否松旷;板簧片间隙是 否不均或衬套松旷是更换底板;消除转向球头及 轮毂轴承松旷现象;更换板 簧或衬套否执行第6步6若故障仍存在,则原因为制动盘端面或鼓 内表面跳动量过大造成/可同无抖动车辆进

6、行兑换制 动盘或鼓进行路试,若问题 消失则更换制动盘或制动鼓7若抖动现象为连续制动后出现,则原因为 制动盘或鼓热变形引起/更换制动盘或制动鼓2.制动刹偏1)故障现象:汽车制动时,车辆行驶方向发生偏斜;紧急制动时,车辆出现扎头或甩尾 现象。造成制动跑偏的根本原因是汽车左、右两侧车轮受到的制动力不一致。当总质量不大于3.5T的整车以50km/h的制动初速度在制动过程中任何部位超出2.5m宽 的试验通道的边缘线,总质量大于3.5T的整车以30km/h的制动初速度在制动过程中任何部 位超出3.0m宽的试验通道的边缘线才认定为制动刹偏。首先需判断故障模式为制动刹偏还是制动甩尾,制动刹偏为制动时车辆行驶方

7、向发生偏 斜,制动甩尾为后轴先于前轮抱死并产生横向位移。制动甩尾原因为后轴制动力大于前轴制 动力、后轴先于前轴抱死而造成,可按驾驶室内制动系统维护说明标识牌对感载阀进行调整。2)故障原因:(1)左、右车轮轮胎不同或气压不同;(2)左、右车轮气室规格不同;(3)单边制动管路凹瘪、阻塞或漏气;(4)左右轮制动间隙不一致;(5)车架车桥在水平平面内弯曲、车架两边的轴距不等或前钢板弹簧刚度不等;(6)左、右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不一;(7)左、右车轮制动蹄摩擦片材料不一或新旧程度不一;(8)左、右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓(盘)的贴合面积不一、贴合位置不一或制动间 隙不

8、一;(9)左、右车轮制动蹄回位弹簧拉力不一;10)单边制动蹄与支承销配合紧或锈污。3)故障诊断方法:参考下列诊断流程图。序号检查项目是否 存在处理措施是否 检杳1判断故障模式是否为制动刹偏(需与制 动甩尾区分)是执行第3步否执行第2步2故障模式为制动甩尾是按驾驶室内制动系统维护说 明标识牌对感载阀进行调整3检查左右轮胎气压、气室规格、轮胎类 型是否一致是执行第4步否调整轮胎气压一致或更换气室、轮胎4左右制动器间隙疋否 致是执行第5步否调整间隙至正常5是否存在单边制动管路凹瘪、阻塞或漏 气,转向直拉杆球头是否松旷是复紧管路接头、更换相应气管 或调整转向直拉杆球头等否执行第6步6检查制动器各零部件

9、是否良好是执行第7步否更换制动器相关零部件(制动 蹄或制动鼓等)7若故障仍存在,为前桥、车架变形,两 侧轴距不等、左右两侧悬架不一致等原 因/对前桥、车架及悬架等进行修 复或更换3.制动力不足1)故障现象:汽车制动时,驾驶员感到减速度不足、不能迅速减速或停车;汽车紧急制动时,制动距离太长、不满足GB 12676相关制动标准距离,即制动力不足。附表:行车制动系统试验条件及性能要求1)制动踏板自由行程太大;2)储气筒达不到规定气压(其进气管漏气或调压阀调节压力偏小)3)制动管路凹瘪或管路堵塞、不畅通;4)制动阀最大气压调整螺钉调整不当,造成制动气压太低;5)制动阀膜片破裂或排气阀关闭不严;6)制动

10、气室膜片破裂或漏气;7)制动鼓磨损过甚或制动时变形;8)制动蹄摩擦片与制动鼓(盘)靠合面不佳或制动间隙调整不当;9)制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出10)制动凸轮轴在支承套内锈蚀或别劲。3)故障诊断方法:参考下列诊断流程图。1養MM戡丘百红打晋M杏11舸舸嘲律邛脈小巧;JkW否I WVnWTMFF虹聽打协黃吐;號 存在關解瓏射斛塞)匣副复趾沁观執彌 占戊鼠鮭伙就彌毎彳r1馳廉赧豔气期制动阀曲闊、威難判是髒气宅111删师曲陆駄瑋财气狀諮鈕财漱;不1 1为畅运此佻蛟规1坯側部率巒誉肘旱.忑$#1榊动哺轴进ffi綾或更楣朕件一餓飙存在则为车榊剥 握壯辭忙靭诚眼憨肠即粽那

11、(制辦或刪敷等4)检查确认表序号检查项目是否 存在处理措施是否 检杳1检查制动踏板是否自由行程太大是调整踏板自由行程否执行第2步2检查踩踏板时气压表气压下降是否小 于 50kPa是检查修复调压阀气压调整螺 钉或进行更换,检查仪表或传 感器否执行第3步3储气筒达不到规定气压(是否存在制动 管路凹瘪或管路堵塞)是检查修复或更换漏气管路否执行第4步4制动阀(脚阀、感载阀等)是否漏气是对制动阀进行修复或更换否执行第5步5制动气室膜片是否破裂或漏气是对制动气室进行修复或更换否执行第6步6检查制动器各零部件是否良好是执行第7步否更换制动器相关零部件(制动 蹄或制动鼓等)7右故障仍存在,则为车桥制动凸轮轴支

12、 撑套存在锈蚀或别劲/检查车桥,对制动凸轮轴进行 修复或更换相关件4.制动拖滞1)故障现象:抬起制动踏板,不能迅速解除制动,致使车辆起步困难,行驶无力等2)故障原因:(1)传动机构故障:踏板传动机构卡住不回;制动踏板无自由行程或自由行程过小;(2)制动阀故障:制动阀排气间隙小;制动阀排气阀座橡胶发胀,堵塞排气口;排 气阀导向座锈蚀、发卡;(3)车轮制动器故障:制动气室推杆卡住不回;制动凸轮轴支架固定螺栓松动,使凸 轮轴不同心而导致转动不灵活;制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小;制动蹄摩擦片与制动 鼓烧结、粘住、脱落,回位簧脱落、折断或弹力过小;制动蹄轴因锈蚀、润滑不良或与衬 套配合间隙过小而导致转动

13、困难;(4)其它故障:半轴套管与轮毂轴承配合松旷导致制动鼓偏斜;轮毂轴承外圈与轮毂 配合松旷导致制动鼓倾斜;制动气室膜片老化、膨胀、变形,制动软管老化、发胀、堵塞; 制动踏板轴发卡,踏板回位弹簧脱落、折断引起踏板不回位;3)故障诊断方法:参考下列诊断流程图。4)检查确认表序号检查项目是否 存在处理措施是否 检杳1整车行驶一定里程后用手触试各制 动鼓是否均发热是执行第2步否执行第5步2检查制动踏板自由行程是否符合要 求是执行第3步否对踏板进行调整或修复3检查感载阀是否存在排气慢或堵塞 及连接管路是否堵塞问题是检查修复或更换感载阀和管路否执行第4步4右故障仍存在,则为制动总阀排气堵 塞或不畅/对制动总阀进行修复或更换5松开制动踏板时,观察该制动气室推 杆是否回位正常是对制动器进行修复调整或更换否则检查修复制动凸轮轴卡滞问 题等四. 气压制动系统市场维修注意事项1.踏板自由行程调整拆换踏板或制动总阀后,需通过调节制动灯开关调整踏板自由行程(踏板自由行程一般为5-10mm),使总阀推杆销轴孔与踏板臂销轴孔同心且销轴在销轴孔内能自由横向移动。2.储气筒积水检查和感载阀检查说明整车感载阀摆杆的调整参考驾驶室内铭牌下粘贴的制动系统维护及感载比例阀检查说明执行。l-K朴比瞋飭洱漕叮乙达 験支嶽科原町

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