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1、CP12V190ZL-B型柴油机使用维护说明书胜利油田胜利动力机械有限责任公司前言CP12V190ZL-B（C1015）型柴油机是Z12V190B型柴油机的改进型产品，主要是对柴油机的增压中冷部分、润滑系统、冷却系统、燃油系统、保护系统、启动系统、仪表盘系统及偶合器传动系统等部分进行了改进设计，广泛采用了当前内燃机领域先进的科技成果。改进后的柴油机具有结构紧凑、起动迅速、操作简单和维护方便等优点，其可靠性、动力性、经济性、排放指标均达到了国内同类机型先进水平。本说明书重点对柴油机改进部分作了阐述，旨在帮助管理、操作人员了解CP12V190ZL-B型柴油机改进部分的原理和特点，掌握操作和维护的要
2、求，如果用户需要进一步维修、拆装柴油机其他部分，请参考190系列柴油机使用维护手册。限于编者水平，书中难免有错误之处，欢迎批评、指正。本公司欢迎用户提出改进意见和建议。来信请寄：胜利油田胜利动力机械有限责任公司内燃机研究所（地址：山东省东营市北一路101号，邮政编码：257032）。 编 者 2006年5月目 录第一章 CP12V190ZL-B型柴油机技术规格与工作特性1第二章 注意事项3第三章 燃料油、润滑油、冷却液和辅料4第四章 机体与气缸盖部分6第五章 燃油供给系统7第六章 润滑系统8第七章 冷却系统9第八章 起动系统与预供油系统10第九章 保护系统11第十章 柴油机的操作14第十一章
3、柴油机的维护保养 18第一章 CP12V190ZL-B型柴油机技术规格与工作特性润滑方式：压力和飞溅润滑起动方式：气马达起动曲轴转向：逆时针发火次序：1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12，间隔角60一、 第一次大修：20000h技术规格型式：V型60夹角、四冲程、直喷式燃烧室、水冷、增压中冷缸径与行程：190210mm总排量：71.45L压缩比：14:1标定转速：1500r/min标定功率：1000kW活塞平均速度：10.5m/s最低空载稳定转速：600r/min平均有效压力：1.1MPa最高爆发压力：11.4 MPa最大扭矩：7000NM最大扭矩转速：1050 r/min燃油
4、消耗率：204+5% g/kWh机油消耗率：1.2 g/kWh涡轮前排气温度： 600出水温度：85油底壳内机油温度：90主油道机油压力：0.40.8MPa稳定调速率：8%冷却方式：强制水冷外形尺寸：430019802678二、 柴油机特性曲线CP12V190ZL-B型柴油机推进特性、外特性外特性曲线 推进特性曲线CP12V190ZL-B型柴油机万有特性1-外特性曲线 2-推进特性曲线3-调速特性曲线 4-等油耗曲线第二章 注意事项大多数发动机在操作、保养和维修中发生的意外，都是由于未遵守基本安全规则或预防措施引起的。在事故发生前，掌握可能发生的危险的各种情况，可以有效避免事故。有关人员还应该
5、进行必要的技术培训。1. 对发动机操作、润滑、保养或维修不当是很危险的，可能造成发动机的损坏甚至人身伤亡事故。在进行任何操作、润滑、保养或维修之前，应充分阅读和理解本使用维护说明书及190系列柴油机使用维护手册。发动机采取了基本安全措施和标识，由于不能预料到每一种可能发生的危险情况，必须确信你的行为对自己和他人是安全的，同时确信不会损坏发动机或造成不安全。2. 为使你的合法权益得到保护，严禁私自拆开喷油泵油量铅封。喷油泵调整或拆除铅封后，工厂的保证就失效。3. 每次开车前必须检查，确保冷却液和机油充足、适宜。4. 柴油机冷车起动后应慢慢提高转速，不要猛然使它高速运转，也不要长时间空转。大负荷运
6、行后，不要立即停车，应低速空载运转，直至柴油机水温、油温降到60方可停机。5. 出现紧急停机时，应立即切断负载，迅速人工反复盘车一段时间，且应同时用预供油泵泵油，使润滑油充满各摩擦表面。6. 柴油机油封期为一年，超期的机器应进行检查并采取必要的补充措施。7. 使用新机时应进行50小时试运行（不是空车磨合）。8. 寒冷季节要注意柴油机防冻，未使用防冻液时，停机后要放净冷却水，并用压缩空气吹净，防止冻裂发动机。第三章 燃料油、润滑油、冷却液和辅料一、燃料油燃料油应符合GB252的要求，夏季用0号柴油，在冬季选用10号柴油。寒冷地区冬季温度达到15时应选用20号柴油；达到30时选用35号柴油。二、润
7、滑油润滑油选用40CD级机油。环境温度15以上用15W40CD, 环境温度15以下用5W20CD。允许以高品位的机油代替较低品位的机油。注意：不同油品的机油不允许混用。使用质量不好的机油，会对发动机造成严重损害，甚至会造成事故。三、润滑脂喷油泵传动装置齿轮联轴器、柴油机连接器用二硫化钼润滑脂；风扇轴承及张紧轮轴承处用3号锂基润滑脂；其它润滑脂润滑部位用3号钙基润滑脂。四、冷却液冷却水质量的好坏，不仅直接影响发动机的冷却效果，而且对使用寿命也有较大影响。不合格的冷却水容易产生水垢，甚至堵塞流道，对零部件产生严重腐蚀作用，破坏密封元件的密封性等后果。因此，在使用中应严格控制冷却水的质量。机体内部冷
8、却水应采用清洁的软化水。冷却水中不得有腐蚀性的化合物，如氯化物、硫酸盐和酸，应当略呈碱性。其PH值为78.5，硬度为0.7mg5.3mg当量钙、镁离子/升，氯离子含量小于150mg/L。注意：禁止使用未经处理的水作为冷却水。为减少或避免冷却系统中机件的腐蚀和水垢覆积，冷却水中应加入适量的乳化防锈液，推荐采用国营苏州特种油品厂生产的NL型乳化防锈油。该乳化防锈油呈红棕色油状，遇水即成半透明乳状液，具有良好的冷却、清洗和抑制水垢结生的功能，性能稳定，不易变质发臭，使用周期较长（一般可达3个月以上），对紫铜、黄铜、铸铁、钢、铝均有良好的防锈效果。使用时直接将乳化防锈油加入软化水中，调匀成半透明乳化液
9、后注入柴油机冷却系统，使用期限视水质不变味为宜（一般为36个月），配制浓度按12%为宜。在使用过程中由于蒸发，需添加冷却水时也应按比例配制后再补足。当环境温度低于0时，冷却系统应采用长效防冻液。下表为总后油料研究所油脂试制厂生产的长效防冻液参数：表2-1 长效防冻液牌号项目JFL-318JFL-336JFL-345乙二醇含量 335056密度（15.6）1.051.0741.082沸点 104.51108.511101冰点 181361451适用最低气温 102635五、辅料柴油机在装配、维修过程中要使用乐泰587、243、271等规格的密封胶和螺纹锁固胶，以保证密封和连接、紧固的可靠性。第四
10、章 机体与气缸盖部分与PZ12V190B型柴油机相比，CP12V190ZL-B型柴油机机体与气缸盖部分主要有如下区别：1. 机体固定起动马达的两个M12螺纹孔加大至M14螺纹；2. 机体至气缸盖的润滑油道为外接油管润滑气门摇臂机构，避免节流阀处堵塞；3. 呼吸器采用沙漠呼吸器；4. 机油标尺改在侧面观察盖处，提高操作便利性和安全性；5. 机体与气缸盖间的组合密封垫密封挺杆孔和位于气缸盖罩壳内的一只缸盖螺栓孔，密封可靠；6. 气缸盖上全部镶耐热合金材料的气门座圈，减少气门下陷；7. 摇臂座垫片材料改成铝质；8. 气缸盖上、下罩壳采用压铸结构，橡胶密封圈密封，提高密封性，9. 气缸盖润滑油取自增压
11、器进油管路，压力稳定，润滑充足。10. 在靠近自由端的机体上观察盖处装有抽气装置，将曲轴箱内废气经油气分离后抽到增压器进口，随空气进入增压器。这样可以减少曲轴箱对外废气排放量，降低曲轴箱内压力，有利于密封，适应环保要求。图 31 抽气装置第五章 燃油供给系统燃油供给系统由齿轮输油泵、燃油滤清器、燃油切断阀、喷油泵、喷油器及燃油管系、单向阀等组成。系统工作循环过程示意图如下：图4-1燃油供给系统工作循环过程示意图喷油泵有P9型喷油泵和Z型喷油泵，工厂按P9型喷油泵配置，用户可以选配Z型喷油泵。P9型喷油泵采用整体全封闭式泵体、悬挂式吊装法兰、大升程凸轮型线，具有刚度和强度高、供油压力高、供油速率
12、高等特点，具有较低的燃油耗和排气烟度。由于P9泵与Z型泵供油规律不同，供油提前角有所差异，喷油器喷油压力也有所不同，见下表。表4-1 供油提前角、喷油压力与喷油泵的对应关系（标定转速1500r/min）喷油泵类型供油提前角（上止点前）喷油器喷油压力P9型喷油泵39230.5MPa Z型喷油泵41200.5MPaP9型喷油泵的维护保养见P9喷油泵总成使用与维护说明书。旋装式燃油滤清器与卡特3408型柴油机所用相同，过滤精度高，对延长喷油泵及喷油器寿命有益，运行到约750小时（视燃油清洁程度）应进行更换。更换时，用手拧紧燃油滤清器后，再用专用带型扳手拧紧3/4圈即可。第六章 润滑系统润滑系统向柴油
13、机各摩擦表面提供清洁、充足的机油，以减少磨损。润滑油品质差、机油不清洁，将直接影响柴油机的使用寿命，会造成急剧损坏。润滑系统工作循环过程如下图：图5-1 润滑系统工作循环过程示意图为保证增压器和气门机构处于良好润滑状态，从机油滤清器出来的机油经油管节流孔节流后由溢流阀进行调压，可以手动调节溢流阀旋钮将供给增压器和气缸盖的机油压力调整在0.250.45MPa，以保证这些部位充分润滑和冷却。注意：请使用15W40CD级或更高品位的机油，按维护保养内容要求及时进行操作，检查机油状况、监视机油压力、压差变化、及时更换机油滤芯、定期清洗保养离心滤清器。滤前压力和滤后压力的压差达到0.15MPa时就必须更
