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1、整车线束设计开发步骤 本设计指南制订了企业乘用车通常整车线束设计开发步骤1.1 该系统综述汽车整车线束，就是将汽车电源和各用电器根据它们各自工作原理特征及相互间内在联络，用导线连接起来所组成一个整体。汽车整车线束因为各车型结构型式，电器设备数量，安装位置、接线方法不一样而有差异，但有基础要求A、单线制B、各用电器并联C、有保险装置以保护线路D、采取单色或双色导线、多色线1.2 适用范围本指南适适用于企业整车线束开发。1.3 系统基础组成整车线束是分布在车体内，依据它所处位置不一样可分成多种线束。线束基础组成关键由导线、插接器、胶带、波纹管、固定卡、电器盒和固定支架等组成，以下图：2.设计构想2
2、.1 设计标准1、完整正确地表现整车电器系统功效2、依据车型需要设计成整体或分组分段电线束3、依据汽车电线束所处工作环境及在汽车内空间部署合理选择保护层和固定方法4、选择线束内部电线时要针对用电设备负载合理选择电线截面积和颜色5、在设计过程中尽可能降低连接点和过渡接头以提升线束质量、改善制造工艺6、为降低电线电阻和降低电线成本，设计时应避免反复布线，使线长度最短7、对汽车上部分电器信号应增加防干扰方法2.1.1功效要求1、 满足整车装配要求和部署要求2、 为用电器提供电源和搭铁3、 同汽车上一些开关及继电器结合起来实现对电器设备功效控制4、 把一些传感器和开关信号输送给汽车上对应控制单元，并把
3、控制单元控制信号传输给对应实施机构5、 电器内部通讯(如CANBUS) 2.1.2 用户要求1、 线束走向整齐、合理，安装牢靠2、 方便维修3、 价格低，使用寿命长4、 标识清楚2.1.3 性能要求使用寿命：用户正常使用不得少于50万公里或（以先到为限） 连接可靠性：线束和线束之间、线束和用电器之间连接可靠，满足Q/YYY.04.030中所要求工作温度：在-40130中不一样温度能正常工作,高低温试验后，线束包扎紧密不松散，可弯曲，端子无退位。工作环境：耐油、防尘、防腐蚀、防水，线束经耐油试验(耐机油、汽油、玻璃清洗剂)和盐雾试验后，线束外包扎紧密不松开，线束导通率100。导线拉拔力：拉拔力满
4、足Q/YYY.04.030中所要求电压降：电压降应符合Q/YYY.04.030中所要求导通率：100包扎：线束波纹管直径以能完全包住导线且确保导线直径大于线束波纹管内径3/4；胶带不得散开前舱排气管处导线耐温不低于130，室内导线通常按85选择2.2 设计步骤和参数2.2.1 整车线束设计步骤2.2.1.1 设计输入1、 整车电气原理图和用电器负荷2、 整车配置表和整车线路部署相关数据3、 用电器各插接器型号、引脚定义和对材料要求4、 产品要满足法规2.2.1.2 电器盒设计 1、 依据原理图计算保险和继电器数量，合理分布于电器盒 2、 结合车身分成一个或若干个电器盒及所在位置 3、 依据整车
5、成本设计出电器盒结构和材料4、 应优先考虑沿用具体见电器盒产品设计指南2.2.1.3 线束路径设计 1、绘制电器平面部署图及线束平面部署图 2、依据整车数据用3D型式(Ug、Catia)将线束部署加以部署、固定3、依据汽车部署，按线束功效，合理走向给分段4、过孔处和过棱角处对线束要加予保护5、线束一定距离要加以固定(150mm300mm)6、对于线束接插较集中地方要支架固定7、避免湿区水流入干区8、前舱内线束要充足考虑热场分布线束路径步骤详见附件一2.2.1.5 线束所用材料设计1、 依据电路合理选择导线型号2、 依据线束所处不一样环境选择不一样类型导线(如温度，信号类型等)3、 依据电路和线
6、束所处环境合理选择插接器(如防水，温度等)4、 依据线束所处不一样位置选择不一样线束外层保护材料A、 汽车线束外部保护 B、 线束在车体上固定 、用线束扎带和管夹固定于车体接螺栓(螺母)或孔上 、在线束总成上捆扎塑料销钉固定于车身孔上 、过孔橡胶护套其线束固定件优先选择：线束固定件数据库C、 各段线束之间连接 、经过中央电器盒使各线束连接起来 、线束在继电器支架连接 、线束之间连接2.2.1.6 线束样线制作和认可 跟踪供给商制作情况 认可步骤可按企业PPAP2.2.2 设计参数1、 导线设计A、 汽车导线类型选择汽车导线多个多样，依据汽车产品应满足标准选择导线标准，依据导线工作环境和不一样作
7、用来选择导线类型B、 导线截面积选择参考整车电路设计规范C、 导线颜色选择导线颜色选择参考QC/T 414 汽车用低压电线颜色2、 插接器设计A、 端子设计端子所承受电流可依据导线所承受电流来定，端子所承受负载电流导线所承受负载电流；也可按下方法：确定负载电流 I=P/UP-用电器功率U-汽车电压端子所承受负载电流I结合压接导线线径确定端子端子优先选择采取列表电流和端子、端子特征线对板优先选择线对板接插器列表B、 护套设计依据端子及线束分支要求，确定护套型号依据插接器所处位置选择护套及保护3、 线束长度设计线束长度依据整车各用电器距离，结合整车结构，合理设计汽车线束走向，得出线束最短距离4、
8、保险和继电器设计见整车电路设计规范2.3 线束EBOM数据 序号线束名称线束名英文对照（仅供参考）零件号1前舱线束总成Engine room wiring harness2前保险杠线束总成Front bumper wiring harness3仪表板线束总成Dash board(IP) wiring harness4电瓶负极线束总成Ground battery5室内地板线束总成Interior Floor wiring harness6自动变速箱线束总成TCU wiring harness7左前门线束总成Left Front door wiring harness8右前门线束总成Right f
9、ront door wiring harness9后门线束总成Rear door wiring harness10电瓶正极线束总成Battery plus 11行李箱线束总成Trunk wiring harness12尾灯线束总成Rear lamp wiring harness13油泵线束总成Fuel Pump wiring harness14点烟器线束总成Cigarette wiring harness15后背门线束总成Backside door wiring harness16冷却风扇线束总成Blower radiator wiring harness 17发动机电喷线束总成Engine
10、motor wiring harness18ABS线束总成ABS wiring harness19电瓶线束总成(用于只有一条电瓶线)Battery wiring harness20前档水槽线束总成Front flume wiring harness21左地板线束总成Floor wiring harness LH22右地板线束总成Floor wiring harness RH23后地板线束总成Rear floor wiring harness24左前舱线束总成Engine room wiring harness LH25右前舱线束总成Engine room wiring harness RH26
11、安全气囊线束总成Air bag wiring harness27后保险杠线束总成Rear bumper wiring harness28胎压检测线束总成TPMS wiring harness29顶蓬线束总成Roof wiring harness30搭铁线束总成Ground wiring harness31前左轮速传感器线束总成Front Wheel sensor LH32前右轮速传感器线束总成Front Wheel sensor RH33后左轮速传感器线束总成Rear wheel sensor LH34后右轮速传感器线束总成Rear wheel sensor RH35左后门线束总成Rear d
12、oor LH wiring harness36右后门线束总成Rear door RH wiring harness37除霜正极线束总成Defrost plus wiring harness38除霜负极线束总成Defrost ground wiring harness39前左制动蹄片线束总成Front EBV LH wiring harness40前右制动蹄片线束总成 Front EBV RH wiring harness41后左制动蹄片线束总成Rear EBV LH wiring harness42后右制动蹄片线束总成Rear EBV RH wiring harness43空调线束总成AC w
13、iring harness44天线线束总成Antenna wiring harness45后背门转接线束总成Backside door transition wiring harness2.3 环境条件2.3.1 系统工作温度范围 工作温度范围：-401302.3.2 外观件腐蚀性要求 外观要求：经耐机油、汽油、玻璃清洗剂试验，外包扎不松开。3、汽车线束测试规范3.1 测试内容1、 尺寸测试 验证线束外形尺寸和安装尺寸是否和确定图纸一致；2、 台架试验按Q/YYY.04.030中所要求3、 三万公里道路测试验证线束可靠性3.2 测试标准、方法1、 尺寸测试：按图纸测试测试方法：用钢尺测量线束主
14、支和分支长度2、 台架试验按Q/YYY.04.030中所要求3、 三万公里道路测试 依据整车试验规范实施3.3 其它方面性能测试 电磁干扰测试4 通常注意事项1、 不要反复走线2、 尽可能采取就近搭铁，电流搭铁和信号搭铁要分开3、 线束同一分支中不得有线径和颜色全部相同导线存在4、 不要过载使用导线和端子5、 车身上搭铁点应是焊接螺母或焊接螺栓5 图纸模式5.1 图纸关键内容和形式 路径采取三维图纸保留，采取UG 、CATIA全部能够，线束采取二维图纸保留 线束走向复杂，导线数量多，插接器也多个多样，要把这些信息完整、清楚表示出来 5.2 图纸尺寸和公差要求 按Q/YYY.04.030中所要求5.3 图纸其它要求3D数据为UG 、CATIA之格式
