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1、应用壁可法整修拱涵圬工裂缝病害前言：哈密工务段桥梁车间担负着东起柳沟（k985+686）西至了墩(k1445+290)460公里双线铁路线下的590座涵渠、129座桥梁的养护维修工作。近年来由于列车不断提速、运量及运行速度的提高，列车荷载的增加，桥涵裂纹、露筋、麻面等病害逐年增加，许多原有桥涵设备陈旧，个别桥涵病害并存，但还在坚持观察使用。圬工建筑裂缝损坏，是桥隧建筑物存在的一项较普遍的病害，因而应予以足够的重视。特别是1438+705拱涵裂纹严重超标，为了提高桥涵使用寿命，我们针对病害进行讨论、逐条进行分析整治病害的方法，以前我们采用环氧树脂砂浆修补、水泥砂浆修补、等各种办法进行修补，由于现
2、场工作环境差、程序复杂、养生不到位、成本消耗大等等各种原因，效果都不理想，病害始终没有得到彻底的整治。最终把多种方法进行比较，决定采用壁可法修补。壁可法修补圬工裂缝标准作业流程及关键点控制：（一）班前准备：1、列队点名，布置工作，讲清工作地点、工作内容、工作质量和质量要求及当日作业安全注意事项，进行安全讲话。2、准备料具：配好所需材料、机具、防护信号备品等。（二）料具准备：1、封缝胶、注浆液。2、作业机具：梯子、脚手架、打磨机、压浆设备、发电机。3、防护用品：口罩、眼镜、防尘帽子、胶皮手套、安全帽、安全带、梯子、脚手架。施工作业程序：1、 料具人员运输到达施工地点2、 搭设作业平台；A、平整地
3、基。B、搭设作业平台。C、施工高度大于2米时，平台应设安全网，施工人员需系安全带。3、清理裂纹处圬工表面：A、将沿裂纹长度范围5cm宽度内砼表面的疏松混凝土块、灰尘、沙粒清除干净。B、油污用棉纱蘸稀料擦净4、 配置封缝胶：按规定配比（101#的主剂、硬化剂的重量比为7：3）配料，拌和均匀。5、布设注入座：用抹刀将少许胶抹在注入座底面的四周，将注入孔对正裂缝中心稍加力按压，使胶从底面的四个小孔中挤出，并用胶将座的底板包覆。沿裂缝的走向，每米布置2-3个座，裂缝分岔处应布设注入座，注意避开混凝土剥落处。6、 封闭裂纹：用封口胶沿裂缝走向5厘米宽的范围封闭，封口胶厚度应为2毫米左右，尽量一次完成，避
4、免反复涂抹。7、压浆：A、将注入器的连接端（蓝色）牢固地安装在注入座上，同一条裂缝上的注入器要一起安装。B、按黄油枪、蛇皮管、阀门、过滤器的顺序连接，蛇皮管的两端加喉箍拧紧。C、将胶装入黄油枪，盖好盖。将黄油枪倒置，打开阀门，推动活塞排除系统中的空气。D、当过滤器中有胶流出时，将它连接到注入器的注入端（白色）推动黄油枪的活塞，开始注入。检查注入器是否保持膨胀状态8、清洗注浆工具9、拆卸工具，用稀料反复清洗，并用清水漂洗打磨混凝土表面A、待注浆液完全凝固硬化后进行。B、将压浆嘴敲掉，用打磨机对封缝面打磨平整10、 拆除作业平台、回收料具、清理场地作业流程：现场工作量调查桥涵圬工表面处理粘结注入座
5、密封裂缝封口胶固化注入灌注胶清洗工具灌注胶固化凿除注入器后期处理-清理施工现场质量回检。安全注意事项：1、施工时，料具、施工脚手架等不得侵入限界。、2、对有毒物品应专人搬运、存放、保管。施工机具应由专人负责使用。使用前必须检查，不合格者不得使用。现场负责人会同安全员随时注意检查违章作业等不安全因素，确保行车和人身安全。3、按劳保规定戴口罩、胶皮手套、防护镜等。4、桥上作业不得穿带钉及易于溜滑的鞋，离地面3m以上的高空、陡坡作业必须系安全带，戴安全帽，设安全岗（或拉杆）等。5、清理工具、材料，收净存妥，工具、材料入库、归位，填写好出、入库帐目。6、面迎来车方向行走路肩、跨越线路、通过桥梁要“一停
6、、二看、三通过”，来车时注意了望，不准行走道心和两线间，确保安全。7、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具材料放置牢固，不超限。壁可法修补圬工裂缝优点：延长桥涵使用寿命.（1）、表面坚固：与混凝土粘牢固、不开裂，可渗透到混凝土内部，并具有良好的弯曲弹性（2）、抗老化，耐酸碱和抗化学腐蚀的性能优异；（3）、施工简单、使用寿命长，安全性能高、梁体无变化，特别适用圬工裂纹露筋等一直困扰桥涵常见而又无法解决的疑难病害。对延长百里风区桥涵圬工的使用寿命起到了积极的保护作用。壁可法修补圬工裂缝的安全效益：随着维修周期的延长，减少了高空作业的次数，对人身安全的保障其安全效益无可估量。2008年2月29日
