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1、e仓储常见问题Q&A一头程出口运输相关问题 1.Q：你们有哪几种出口方式？ A：斑马拥有空运，海运和快递三种类型的出口运输方式。 2.Q：出口快递模式，从上海和深圳始发有几个服务管道？ A：斑马现有快递从上海和深圳始发的服务管道有：中美FedEx大货管道、中美定制化管道、中美斑马专线普通快件和中美斑马专线加急快件。 3.Q：空、海运的揽货港是在哪里？接货形式有哪些？ A：空、海运的标准揽货港在上海或深圳。其他口岸出货也可以通过定制化管道实现。接货形式有两种，第一种是内装，即货物送达内装仓库后装箱进港，该种形式空运、海运拼箱服务使用居多。第二种是门到门，集装箱送至客户仓库，客户自行装箱，整柜进港
2、后，该种形式海运整箱服务使用居多。 4.Q：集装箱有哪几种标准规格？每种规格可装多少CBM的货物？限重为多少吨？ A：集装箱有三种规格，20GP-小柜，可装28CBM的货物；40GP-大柜，可装58CBM的货物；40HQ-高柜，可装68CBM的货物。由于海运限重为20吨，而美国内陆运输限重为17.3吨，所以货物一般不超18吨为标准。 5.Q：美国清关有哪三种模式,每种模式的特点？ A：快递200美金以内的货物,一般很少产生关税,并且不需要正式报关;快递200-2000美金的货物,可以通过Duty-paid方式清关,一般可能会产生关税，但不需要正式报关;快递2000美金以上的货物,以及空、海运形
3、式，需要通过Form entry方式清关，即正式报关。 6.Q：美国已知有反倾销税的货品有哪些？已知需要通过美国专门机构认证才能进口的货物有哪些？ A：卧室内使用的家具、纺织品等会产生反倾销税；化妆品和保健品会需要美国FDA认证。 7.Q：何谓材积重，材积重的计算标准？ A：材积重主要体现在物流的运输环节中，当一件物品的体积太大而重量太轻时，这样在运输中就会把它的体积折算成重量来收取费用。材积重的计算标准，如下： 快递形式：立方厘米/5000=公斤，立方英寸/139=磅； 货运形式：立方厘米/6000=公斤。 8.Q：斑马对每个SKU的条码和包装要求？SKU的定义？ A：所谓SKU即客户界定的
4、最小销售单位，最小销售单位为不个拆分的个体单位。每个SKU需要做好运输包装和贴好可扫描的条形码。条形码建议同一SKU用相同条形码，以便于管理。关于运输包装的判断是非透明的纸箱、塑胶袋、牛皮纸和气泡袋。若没有运输包装，将额外收取1美金的加包装费用。 9.Q：斑马对于货物入库时的要求，即“批次号”的意义？ A：由于跨国快递运输时常发生转运单号变化，以及长短单号的情况。导致客户提供的单号和实际到货单号不符合，无法良好的匹配。斑马为了实现每一笔货物的顺利入库，设计了“批次号”功能。客户可以在系统内生成批次号，并将批次号贴于包裹外箱。批次号将作为转运单号的辅助判断功能，良好的实现每一笔货物顺利入库，以及
5、到货核对。二仓储相关问题 10.Q：美国仓库的仓储费价格是多少？收费时间节点如何规定？计价单位如何规定？ A：仓储费用价格是$0.15/CBF/周。每周一00:00扣在库ITEM总CBF(立方英尺)一周(周一00:00-周日23:59)仓储费。按材积收取仓储费，立方英尺(CBF)=长宽高(inch)/1728； 如计费材积不足1CBF，按1CBF收取仓储费。 11.Q：美国仓库的出入库操作费价格是多少？收费时间节点如何规定？计价单位如何规定？ A：出入库操作费按重量段收费，具体如下： 0.00LB-1LB(含1LB)价格是$0.50/SKU； 1.01LB-2LB(含2LB)价格是$0.60/
6、SKU； 2.01LB-4LB(含4LB)价格是$0.80/SKU； 4.01LB-6LB(含6LB)价格是$1.00/SKU； 6.01LB-10LB(含10LB)价格是$1.30/SKU； 10.01LB-30LB(含30LB)价格是$1.80/SKU； 30.01LB-50LB(含50LB)价格是$2/SKU； 50.01LB-70LB(含70LB)价格是$3.5/SKU； 出入库操作费已包含出库和入库的操作费，会在入库时一次性收取。如计费重量不足1LB，按1LB收取出入库操作费；如材积重大于实重则按材积重收取出入库操作费，材积重量(LB)长宽高(INCH)/139； 12.Q：美国仓库
7、的增值服务有哪些？服务的内容是什么？价格是多少？ A：1.合并服务，即提交多个包裹或商品(ITEM)合并发货的服务，价格是$0.3/LB（最小收费1美金）； 2.运输保价，即为物流运输中需要对货件保价的会员提供的服务。价格是申报价值的1.5%； 3.仓储保价，即为仓储过程中需要对货件保价的会员提供的服务。价格是申报价值的0.5%； 4.拍照服务，即为客户拍摄一张客户所需商品的照片。价格是1.99张； 5. 库内交易，即为需在库内直接进行商品(ITEM)交易的会员提供的服务。在交易完成时同时向交易方及被交易方收取，价格是$0.3/LB；三派送相关问题13.Q：美国仓库共有几条可配送至美国境内的管
8、道？其中价格最便宜的管道是哪条？多久时效？是否考虑材积重？是否有燃油附加费？ A：美国仓库共有六条可配送至美国境内的管道；其中价格最便宜的是“美国境内邮政小包服务”；时效为3-6个工作日；不考虑材积重，仅按照重量作为计费单位；没有燃油附加费。14.Q：美国仓库共有几条可配送至美国境内的管道？其中按规格计费的管道是哪条？多久时效？是否考虑材积重？是否有燃油附加费？ A：美国仓库共有六条可配送至美国境内的管道；其中按固定规格计费的是“美国境内邮政定制箱服务”；时效为3-5个工作日；不考虑材积重和重量，仅按规格作为计费单位；没有燃油附加费。15.Q：美国仓库共有几条可配送至美国境内的管道？其中可配送
9、至偏远地区的管道是哪条？多久时效？是否考虑材积重？是否有燃油附加费？ A：美国仓库共有六条可配送至美国境内的管道；其中可配送至偏远地区的是“美国HI/AK/PR普通快件服务”；时效为3-5个工作日；考虑材积重，材积重计算公式为长宽高(Inch)/139=材积重(LB)；有燃油附加费。16.Q：美国仓库共有几条可配送至美国境内的管道？其中时效最快的管道是哪条？多久时效？是否考虑材积重，如果考虑，材积重如何计算？是否有燃油附加费？ A：美国仓库共有六条可配送至美国境内的管道；其中时效最快的是“美国境内加急快件服务”；时效为1-2个工作日；考虑材积重，材积重计算公式为长宽高(Inch)/139=材积
10、重(LB)；有燃油附加费。17.Q：美国仓库共有几条可配送至美国境内的管道？其中承运计费重范围、时效和费用最平衡的管道是哪条？多久时效？是否考虑材积重？是否有燃油附加费？ A：美国仓库共有六条可配送至美国境内的管道；其中承运计费重范围、时效和费用最平衡的是“美国境内普通快件服务”和“美国境内USPS经济快件服务”；时效为2-3个工作日(Zone2-5)，3-5个工作日(Zone6-8)；两者之间的对比差别是，前者运费基价相对较低，但考虑材积重，材积重计算公式为长宽高(Inch)/139=材积重(LB)；有燃油附加费。后者运费基价相对较高，但不考虑材积重和燃油附加费。18.Q：你们美国到全球管道服务有几种？分别是什么？ A：我们有五种美国到全球管道服务。分别是美国全球邮政小包服务、美国全球USPS普通快件、美国全球USPS加急快件、美国全球Fedex快件、美国全球DHL快件。
