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1、左岸13号公路末端边坡锚索施工组织措施一、编制依据1、左岸进水口高边坡土石方开挖与加固支护施工技术要求（2001年6月）2、关于13#公路末端线型、纵坡调整的通知，（2002）龙I坝字25号3、（2002）龙I坝字25号附件1：公路边坡开挖图，附件2：公路边坡支护图4、锚索结构图红龙一坝（I）-02-018、图红龙坝（I）-01-0195、施工详图LTSG-01-01056、水工预应力锚固设计规范SL212-987、水工预应力锚固施工规范SL64-948、水工建筑物水泥灌浆施工技术规范SL62-949、监理、设计下发的相关文件及技术要求10、国家、当地政府现行的有关文件、规程规定。二、工程概况
2、由于左岸高程260M施工便道开挖切脚，导致倾倒里蠕变岩体A2区发生了变形破坏，在13#公路路面形成了大的弧形破坏，对引发电进水口边坡造成了一定的影响，根据该段地形、地质条件，对13#公路K1+000至终点进行了调整，详见设计通知（2002）龙I坝字25号。调整后的公路线形及边坡开挖和支护图见附件。开挖后分365M、345M、325M，13#公路（321m-311m）四级马道，开挖方量为100179m3，坡面支护量为25，L=6m锚杆1558根，28，L=8m锚杆1558根，其中F4150150mm钢丝网12465m2，喷砼2115m3。锚索支护主要工程量分布及技术参数见下表：13#公路末端边坡
3、锚索支护主要工程量分布及技术参数表分区锚索类型级别（吨级）数量（根）说明368.5端锚头20017锚索圈梁钢筋36.1T,C40砼319.5m3348端锚头20020328端锚头20024321-314端锚头20023三、施工布置3.1 施工道路利用左岸9#、13#公路及开挖区内临时施工便道。382m-365m,365m-345m,345m-325m布置三级提升机(承载力2T).3.2 施工用风考虑地质条件差,较难成孔,空压机,钻机占用时间长,结合月强度,采用3台20m3移动式柴油空压机，布置在382马道集中供风，总用风量60m3，占地405m2，高峰期利用I标电动空压机布置在382平台集中供
4、风。3.3 施工用水、电从3公路通过交通洞引水至382m平台,在382高程修建中转水池（50m3），再引至各施工作业面，并在各级马道相应布置备用水箱；施工用电利用已形成的左II输电高压线路接引至382平台附近，再根据需要分别引高压或变电成低压后至各施工部位，总用电负荷为250KW。3.4 材料堆放及加工厂利用已形成的拉重F区锚索加工厂，并在雷公滩碴场顶部已形成的平台上增设一个锚索加工厂，分别设置办公系统、部分职工住宿、施工主材的堆放及钢绞线的开盘下料等场地。锚索编制在各相应的施工马道上进行。四、施工主材及机具4.1.施工主材4.1.1 钢绞线采用经监理工程师批准的，符合美国ASTMA41687
5、a标准的1860MPa15.24mm光面钢绞线。4.1.2 水泥采用柳州鱼峰普硅P.O.42.5MPa水泥。4.1.3 锚具采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的HVM15系列锚具。4.1.4 施工主材进厂抽检项目：1、钢绞线力学性能试验；2、锚具硬度试验；3、水泥安定性试验；4、钢筋拉伸试验；5、C40垫座砼及封锚砼配合比试验；6、M50纯水泥浆配合比试验。4.2 主要施工机具配置如下表所示主要施工机具配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1钻机MZ165台2MD50台32移动柴油空压机VHP750台3电动空压机20m3台1高峰期用3张拉千斤顶YCW350台1YCW400台1YCW500台
6、1YDC240Q台1YQC20台14高压油泵ZB4-500台1二级变压油泵台25灌浆机2SNS-1台套2含浆液搅拌机6砼拌合机台27砂轮切割机台28电焊机立式台2便携式台3五、施工组织该边坡锚索跟进常规支护施工，分台阶搭设承重平台，原则上分以下几个主要施工序段进行流水作业：张拉垫座基础土石开挖；承重平台搭设；钻孔穿索；内锚段灌浆；张拉垫座砼浇筑；锚索张拉及灌浆封头施工。施工时每一序段的工程量应尽量均衡以便于流水施工，由于边坡进行常规支护，要求从上游开始，有计划提供部位，尽量避免交叉作业，减少干扰。施工过程中，利用I标资源配置优势，合理调配设备和各系统供风站进行供风，使锚索施工尽量跟进开挖和支护
7、施工，减少其对岸坡下降的制约。六、主要施工方法6.1 施工工艺流程预应力锚固工序繁多，技术要求严格，为确保工程施工质量，必须严格按施工程序施工，每道工序完成经验收合格后方可进入下一道工序施工，其施工程序如下： 端头锚： 锚索制作 张拉垫座基础开挖承重排架搭设钻孔 穿索 内锚段灌浆张拉垫座砼浇筑 张 拉 张拉段灌浆 封锚头6.2 承重平台搭设根据离每级马道高差不同，承重平台采用钢管扣件式承重脚手架，工作平台宽4.04.5m，钢管间排1.01.5m，层高32.5m，工作平台满铺竹跳板，钻机移动和施工部位铺5cm厚木板。工作平台高度应低于孔口高程1.11.2m左右，当坡比为变坡比时，工作平台宽度及布
8、距随之做相应调整。6.3 钻孔利用已形成的382 321高程间各马道平台或搭设承重脚手架平台直接定位、钻孔；采用钻杆扶正器进行孔道纠偏，钻机移位可在马道上铺钢管滑动移位或在操作平台上铺5cm木板移位。 钻孔前准备工作：钻孔前应对钻孔机具进行全面检查，定期维修，包括钻机机械部分和液压部分，以保证钻孔时，钻机正常工作、无异常事故的发生，提高钻机使用寿命，从而加强钻进效率。根据设计坐标点在现场放出钻孔孔口点及钻孔控制线。 钻机定位：（1）确定钻机工作高度：应根据设计孔口高程、倾角计算钻机实际工作高度，做为钻孔垫层高度及脚手架工作平台搭设高度参考依据；（2）方位角确定：利用钻机前部准心和动力头上部准心
9、是否与测量放样方位线重合以确定钻机方位及钻机移动依据；（3）倾角控制：可用地质罗盘仪测量，水平尺校核，用钻机微调螺杆调节；（4）加固钻机：为保证钻孔时钻机稳固，保证钻孔精确，可在地面打风钻孔，埋设锚筋或钢管，利用钻机支撑架加固钻孔。原则上应保证钻机不发生轴向及横向位移，使钻机压力均匀分散于地面。 钻进过程控制：开孔时要严格控制钻机开孔误差，对冲击器和钻头应有一个支撑和限制，以达到设计控制点。由于钻杆自身重量及钻具由多根钻杆连接而成，钻孔时会对精度有很大影响。因此为提高钻孔精度，钻孔过程中，加强钻具的导向作用，根据以往钻孔经验，在钻杆薄弱环节安装钻杆扶正器进行孔道纠偏。并随时检测钻进过程中孔斜误
10、差。 钻进过程中应注意的问题：为保证钻孔过程中塌孔、卡钻现象的及时处理，勤提动钻具可以保证正常钻进而不至于埋钻，钻孔底部仍残留有较大颗粒的岩粉，尤其在冲击器上部变径处就越堆越多，将造成埋钻，因此必须边提钻、边回转、边送风。堵塞严重时，在孔中插入一根塑料管送风，将上部造成卡钻的岩粉吹出钻孔，然后再送风回转提钻。钻孔完毕，应用高压风水轮换冲洗孔道，直至孔内返出清水为止，若钻孔地质不良则不能采用水洗孔，以免塌孔事故的发生。1、 开孔冲击器在开孔前进行一次检查和注油润滑，必要时在孔口进行试打，以验证冲击器是否能正常工作，然后开钻。如果覆盖层很浅或地下水很深的干燥砂砾地层，可以直接开孔；或在孔口上方钻孔
11、，提前对覆盖层进行固结灌浆。2、 复杂地层钻进（1） 粘土夹层钻进遇粘土夹层最容易出现糊钻，形成泥包或泥环，以致造成卡、埋钻事故。此时采用向孔内注水，或加入泡沫剂的方法，可有效的解除泥包或泥环，防止事故。（2） 微渗水及潮湿地层钻进这种地层排粉困难，大量的岩粉附着在冲击器和孔壁上，极易使冲击器堵塞和孔壁缩径，导致吸附钻杆和埋钻事故。处理方法：向孔内注水，开始向孔内注入0.4m3左右，随着钻孔加深逐渐加大注水量，同时加入泡沫剂。（3） 裂隙漏风地层 这种地层下由于孔内漏风，使排粉能力下降或排不上粉，给钻进造成困难。这种情况下，可采用全孔段固结灌浆二次扫孔的方法解决。（4） 其他特殊地层 a、覆盖
12、层较厚且地下水位很高时，不宜用潜孔冲击器直接造孔，而应根据现场具体情况确定处理办法。 b、覆盖层较厚，但地下水位很深，且与基岩间12m处有少量渗水时，可直接造孔，但钻进过程中应加强对排粉情况的观察，若发现排粉较少，排出主要是潮湿的团粉，说明已进入渗水地层，此时应减速钻进，必要时可在供风管中注水或泡沫剂钻进，同时增加“提钻吹孔”的次数。进入基岩后，吹净孔底提钻，下套管护壁直至孔底，然后钻进。若发现排粉沙粒较多，应适当控制钻速，减低风压，适当提高转速，减少提钻吹孔的频率，避免造成孔底形成空洞，塌孔埋钻事故。3、 基岩钻进（1） 完整岩层：根据孔径、孔深、水位、岩层的软硬情况确定钻进参数。钻进过程中
13、加强吹孔排粉次数。（2） 风化、不稳定地层：主要采用快速通过或加取粉管处理方法。（3） 破碎不完整岩层：严格控制钻进压力（低于正常压力），适当降低转速和钻速，以防损坏钻头，造成孔内事故。（4） 较软岩层：谨防钻速过快，致使孔内岩粉不及排出而造成埋钻。 钻孔资料：钻孔过程中应做好钻孔原始记录，包括钻进速率、返风、返岩粉情况、地质情况等。钻孔完毕后应对其进行收集、整理，做好分析孔道质量依据。钻孔允许误差控制如下： 孔位误差10cm; 孔斜误差 2 % x L孔深 （端头锚）孔道超深20cm 方位角之差 2孔道清洗可采用高压风、水联合进行，若钻孔地质不良则不能采用水洗法，以免塌孔事故的发生。6.4
14、锚索制安（1）钢绞线下料：钢绞线切断采用砂轮切割机，要求切口整齐无散头现象，下料长度为L=L孔深+L垫座砼厚+L顶长+L锚厚+20cm。锚索在锚索加工场内统一下料,进场后若不能及时下料临时放在地上时须垫高(离地至少20cm)并覆盖,以防潮防尘,并登记每卷钢绞线的编号,钢绞线的出厂牌号保存归档,同时必须附有相关材质证明书；钢绞线开盘前必须固定牢固后才能将外包装拆除，然后再从中间抽芯放线；开盘后，端头如果出现散头应将散头切除，每盘须取1根1米长的钢绞线作为试件，并标识备查。钢绞线下料在专用的下料生产线上完成。钢绞线的下料精度控制在1 cm以内。在放线过程中应特别注意安全，避免钢绞线弹力伤人。当一卷钢绞线下到最后，不够一束时，需从另一卷钢绞线上下料补足，并将根数及编号作好记录。（2）锚索制作在现场严格按照施工详图编索。锚索各种附件经检查满足要求后，方可进入现场编制，进、回浆管定长下料，并做不同标记，一期进浆管用红色油漆在两头及中间标识出来，二期进浆管用黄色油漆标识出来，二期回浆管不做任何标识，气管采用加筋耐压硬度适中的气管，气囊满足0.3mpa持压5min，气嘴
