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1、毕业设计（论文）任务书题目SC6311-2综合检具设计（任务起止日期 2023年3 月 15 日2023年6 月 10 日）机电与汽车工程学院机械设计与制造 专 业 1 班学生姓名陈步海学号 06120234指导教师杨钢 教研室主任 张渝 院 领 导李伟 课题内容：在分析相应零件图纸的基础上，设计该零件的综合检具，拟定其关重零件的机械加工工艺，并借助于三维UG软件绘制出该检具的装配图。课题任务规定：1、掌握检具设计的关键要素； 2、了解机械加工的工装设备，并能按照不同的情况进行选择；3、掌握机械加工工艺设计的一般环节；4、三维UG造型，二维CAD出图。重要参考文献：1、五先逵.机械加工工艺手册
2、第2版，第1、2卷，机械工业出版社，2023年2、编委会.机械设计实用手册，机械工业出版社，2023年3、杨钢.数控铣及加工中心编程，重庆大学出版社，2023年同组设计者：注：1. 此任务书应由指导教师填写。2. 此任务书最迟必须在毕业设计开始前一周下达给学生。学生完毕毕业设计（论文）工作进度计划表序号毕业设计（论文）工作任务工 作 进 度 日 程 安 排周次12345678910111213141516171819201英文文献翻译_2文献检索 收集资料_3检具设计方案制定_4检具设计_5检具零件工艺设计_6三维转二维_7绘制检具图纸_8撰写毕业设计说明书(论文)_910注：1. 此表由指导
3、教师填写。2. 此表每个学生一份，作为毕业设计（论文）检查工作进度之依据；3. 进度安排请用“”在相应位置画出。毕业设计（论文）阶段工作情况检查表时间第一阶段第二阶段第三阶段内容组织纪律完毕任务情况组织纪律完毕任务情况组织纪律完毕任务情况检查情况教师签字签字 日期签字 日期签字日期注：1. 此表应由教师认真填写；2. “组织纪律”一栏根据学生具体执行情况如实填写；3. “完毕任务情况”一栏按学生是否按进度保质保量完毕任务的情况填写；4. 对违纪和不能准时完毕任务者，指导教师可根据情节轻重对该生提出警告或不能参与答辩的建议第一章 绪论1.1选题背景本设计题目来源于社会实际,本课题重要是SC631
4、1-2综合检具设计，提高我们对检具行业和检测技术的了解，掌握零件的设计，更纯熟的使用制图软件，为便于我在将来到岗位上尽快的投入工作状态。所以提前让我的对这方面知识有一些了解。1.2综合检具概述检具是工业生产公司为控制产品的各种机械尺寸而特制的一种专用测量工具，合用于大批量生产的产品，如汽车零部件等，以替代卡规、塞规、三坐标测量机等测量工具。游标卡尺，深度尺属于量具，非检具。综合检具是用于对各种零件如轴类零件、箱体类零件等多个尺寸的综合检测。SC6311-2综合检具应具有足够的测量精度，应具有足够的测量效率，结构应尽量简朴，应具有经济性。综合检具是组合检具，综合检具由定位装置、夹紧装置、测量装置
5、和辅助装置（涉及导向装置、传动装置和测量零件的紧固装置）组成。SC6311-2综合检具是由一系列机械零部件组合而成的简易检具台设备，重要由底板、检测座、直角座、导向座、锁紧座、定位座、检测滑块和手柄杆组成。SC6311-2综合检具合用于检测轴类零件，检测轴类零件的孔和槽。SC6311-2综合检具的底板用于固定检测座、直角座、导向座、锁紧座、定位座等用于对被检测的轴承定位零件。定位座、直角座、锁紧螺钉和量棒对被检测轴类定位，检测座、检测滑块、手柄杆、球头和检测座盖板构成的机构对轴类零件的槽宽度进行检测。综合检具采用钢骨架结构或板式结构，（底座在 400X600以下用板式结构）凡重量在20kg 以
6、上的检具应在适当位置设立4个起吊钩，设立的位置须考虑起吊平稳、起吊钩高度应保证钢丝绳不与检具构件发生干涉。检具放置时，基准面不应着地。底座下面应有支撑。钢骨架结构的检具应设立滚轮。检测座装置采用可拆卸结构，以便对检具进行校验。手动夹紧装置及检测滑块装置应设立在检具的合理位置，操作灵活，锁紧稳定可靠，不与其它构件发生干涉，夹紧方向应与应与零面垂直。1.3研究该题的意义随着现代科学技术的发展，检具作为检查产品的专用设备在工业、汽车、国防、航天、科研以及零部件加工车间等使用日益普遍，现已成为机械制造业的各个领域中不可缺少的通用机械产品。当前，检具生产行业正处在一个非常有利的发展时机。这是由于：一、国
7、有经济连续稳定发展。国家为了发展制造业，固定资产投资逐步扩大，推出了很多项对机械厂有利发展的措施，机械加工需要大量的检具配套。二、随着WTO的加入，国际贸易门坎减少以及发达国家调整产品结构，中国正逐渐成为世界上最大的加工厂这一趋势的显现，检具产品的加工制作面临更大的发展空间。检具是工业生产公司为控制产品的各种机械尺寸而特制的一种工具，合用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如卡规、塞规、位置度检具等。制造业的发展和需求，推动了检具工业的发展。近年来，在满足检测控制的规定，对检具的构造、材料和生产工艺等方面，对如何做到更好地提高性能、减少成本等也予以密切关注。本课题重要针对检具
8、零件的结构、检具的组装，结合国内外检具的运用现状和发展趋势，进行检具零件的设计、加工工艺过程的设计以及夹具的设计等工作。在明确设计任务和设计规定，不要偏离题目的前提下，仔细研究设计方案，理清设计思绪，使设计过程清楚化、简洁、准确。其中重要涉及检具的三维成型和加工工艺规程的设计。一般情况下，一个零部件至少需要一个检具。当被测工件固定在专用检具上后，质量控制工程师使用手工工具如塞尺、量表等测量工件与检具之间的误差。这里，检具是所有测量的参考和基准。所以，这种专用检具的制造和装配精度决定了产品尺寸误差检测的可靠度。一旦检具自身有误差时，产品质量就也许出现严重问题。因此，专用检具的定期和不定期检定就非
9、常重要，以保证检具不至于由于变形而不在可用状态。此外，传统检具通常是无法反复使用的，而柔性检具通过调整和重新标定，几乎所有可以反复使用，相比之下，柔性检具的经济性是显而易见的。从趋势上看，误差检测的自动化和系统的反复使用性是检具的发展方向。夹紧装置设计是SC6331-2综合检具设计中的一个重要组成部分，是保证产品质量和提高劳动生产率的一项重要技术措施。在设计过程中应深人实际，进行调查研究，吸取国内外的先进技术，制定出合理的设计方案，再进行具体的设计。而进一步生产实际调查研究中，应当掌握下面的一些资料：(1) 工件图纸：具体阅读工件的图纸，了解工件被加工表面是技术规定，该件在机器中的位置和作用，
10、以及装置中的特殊规定。(2) 工艺文献：了解工件的工艺过程，本工序的加工规定，工件被加工表面及待加工面状况，基准面选择的情况，可用机床设备的重要规格，与夹具连接部分的尺寸及切削用量等。(3) 生产大纲：夹具的结构形式应与工件的批量大小相适应，做到经济合理。(4) 制造与使用夹具的情况，有无通用零部件可供选用。工厂有无压缩空气站；制造和使用夹具的工人的技术状况等。综合检具开始设计前，应召开一个设计概念的预备会议。应参与的重要人员为：供应商检具工程师、检具设计及制造方的代表和GM的SQE。还可以邀请：GM产品工程师、尺寸工程工程师、生产（译注：总装）厂代表和GM采购代表。设计概念应涉及具体的检具的
11、草图和书面描述，以便能依此进行检具设计。设计概念不必具体得如一个完毕的设计，但应涉及下列信息：被测零件与检具基座的位置关系。最佳使用装车位置，然而，其它位置也许更适应被测零件/量具的使用（即第一使用位置）（译注：见第14页术 语）。假如相对装车位置有偏 离 ，应以90为增量进行偏转。定位基准方案应与几何尺寸及公差图纸（GD&T）一致。支撑被测零件的检具零件和装置。建议的夹紧技术。用于检测下列特性的检具零件和装置。设计概念应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标 检查和SPC的数据采集的可行性。当检具用于全球性的整车项目时，应考虑操作者的习惯。GM的SQE将审核和批准在产品表面上选取用于采集SPC数据来监测KPC特性的X、Y、Z位置。假如也许，需考虑到相配零件的KPC位置，以获得互相相应的数据结果。综合检具的出现让我们可以更好的检测轴类零件是否合格，提高零件检测的工作效率，减少了劳动力的消耗，充足发挥了检具的运用价值。1.4综合检具国内外现状和发展趋势欧美作为机械制造业的发源地，也是经济最发达的地区，代表了检具设计与制造的最高水平。几十年来，随着国外大型成套技术的发展，出现了一系列新型成套设备与单机。与检具有关的新型成套设备发展的特点是测量精确全面、高效率和简捷方便。随着各类成套设
