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1、毕 业 设 计毕业设计题 大型变压器运输方案设计 毕业设计类型产品设计 工艺设计 方案设计 姓名 班级 所属系部 物流工程系 专业 工程物流方向 指导教师 职称 完成时间 摘要 本方案依据国家及有关部门对大型设备运输的有关规定来制定。为确保方案实施的安全可靠性，确保万无一失。在方案设计中,采用了最适合的运输方式“公路运输”。并且附加各种解决在运输途中遇到的各种突发事件的详细说明。在吊装方面采用经济简单的方式为客户减少成本采用汽车吊。运用了科学分析，并制定出最佳吊装、配车装载、捆绑加固、运输实施方案。在确保安全的前提下，为维护业主的经济利益，降低方案实施的费用，最大限度的减少运输成本，进一步做到
2、经济适用性，和高效迅速性。从而做到安全、经济、迅速高效的完成运输任务。关键词：安全可靠 经济 可操作性 高效迅速 目录第一章 货物运输项目概述41.1货物介绍介绍及参数41.2方案的设计原则51.3设计依据6第二章 运输设备参数62.1运输设备及参数6第三章 运输方式以及运输路线的规划103.1运输方式的选择103.2公路运输路线的规划11第四章 变压器的吊装154.1变压器出厂154.2变压器到达目的卸车作业154.3吊装作业注意事项16第五章 运输质量保障措施及质量保障体系175.1运输途中的保障措施175.2质量保障体系19致 谢21参考文献22第一章 货物运输项目概述1.1货物介绍及参
3、数 本次运输的货物的是110KV三相油浸式电力变压器，三相油浸式电力变压器依据国际电工委员会标准IEC60076和中华人民共和国国家标准GB1094制造。该系列产品具有优良的耐冲击性能、机械轻度大、抗短路能力强、低局放、低噪音、低损耗、密封性能好、少维护等特点，可作为发电厂变压器、变电站、城乡电网输变电用。产品已通过鉴定，为合格产品。变压器参数货物名称外形尺寸mm（长宽高）重量（t)数量变压器989048004500801 图1-1变压器图 表1-1变压器参数表1.2方案的设计原则(1)安全可靠性 安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此我们在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中，运用了科学
4、分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学合理，数据真实准确，操作实施万无一失。 （2）经济适用性 为了维护业主的经济利益，我们在本运输方案的设计过程中，采用最优化的技术方案，采用最结合的运输方式，降低运输总费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性。 （3）实际可操作性 在运输方案制作和审定的过程中，认证细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保装载、公路运输等作业能够顺利展开，以此建立本方案的实际可操作性。 （4）高效迅速性 考虑到安全运输距离、钢构规格及重量等情况，为此将配备此次运输所需的设备、人员，结合公司操作类似项目的成功经验，尽量压缩运输时间，高效完成运
5、输任务。1.3设计依据 （1）变压器的规格和重量； （2）大件运输装备及装车技术； （3）国家及相关部门对大件运输设备运输的有关规定及要求； 第二章 运输设备参数2.1运输设备及参数本次运输选用公路运输，需要的主要运输设备有平板车、牵引车、及用来吊装变压器的龙门吊、汽车吊。 （1）液压轴线平板车 液压轴线平板车主要由平板网格箱形主梁车架、液压悬挂、轮轴、转向杆系、液压系统、空气制动系统、动力机组等部件组成，具有货台高度可调、轮轴负荷均匀，转弯半径小，倒车方便等优点。主要用于80t以上的重型物件运输。可普通适用于电力施工、采矿、冶金、化工、水力及火力发电设备制造。 图2-1平板车图 板车参数车辆
6、型号SS902000YZHC车辆结构75吨宽系列液压半挂车外廓尺寸1430034001080290轮胎规格8.25-15PR轮距（前）（后）735/1220轴数10额定载重质量98000kg最大转向角55度 表2-1平板车参数表 （2）平板式牵引车 平板式半挂车,主要用于中长途货运运输。低平板半挂车，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。 图2-2牵引车图牵引车参数牵引车型号CQ4240TF12G255发动机马力440马力外形尺寸7256*2491*3734轮胎规格12.00-20轮距（前）（后）2001/1800轴距35251350总质量34000k
7、g准牵引总质量88895kg表2-2牵引车参数表 （3）汽车吊 汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。主要用于工程建设。 如： 公路、 桥梁、 建筑、抢险等等。 一般工程队，建筑业，电力安装部门，都需要汽车吊。 图2-3汽车吊图 表2-3汽车吊参数表 汽车吊参数型号QY60K额定起重量90t最少工作幅度3米额定起重力矩2060KN.m回转速度2.0r/min支腿跨距 纵*横5.18*6.7 （4）门式起重机门式起重机适用于堆场及厂房内无牛腿支撑的场合，形式分为半龙门式起重机和龙门式起重机，最大吨位可到300
8、吨。门式起重机易于维护，具有高可靠性和安全性，安装方便，无需改变厂房结构，就可以满座物流输送要求。 图2-4门式起重机图 门式起重机参数起升高度起升重量起升速度17m（轮上）100（t）10m/min 表2-4门式起重机表第三章 运输方式以及运输路线的规划3.1运输方式的选择 起点:衡阳变压器厂区 终点：长沙县黄花镇变电站 由衡变厂区出发到达终点长沙县黄花镇变电站有以下几种方式可以选择： （1）水路，水路主要是以湘江为主，但由于用水路运输较为复杂，吊装转运次数多，速度慢，所以不考虑。 （2）铁路，铁路运输虽然经济实惠，但是由于需要转运吊装繁琐，隧道限宽限高，所以排除用铁路运输方式。 （3）公路
9、运输，公路运输虽然相对来说比较复杂，但是解决起来相对于其他两种比较简单，吊装次数也少，速度也比较快，所以选择公路运输。 综合所以条件根据经济性，以及运输迅速为原则，选用公路运输最为适合。3.2公路运输路线的规划 1、 公路运输，公路运输主要选择由京珠高速前往目的地，其中运输途中需要保障几个关键点是： （1）途中转弯的转弯半径； （2）以及桥梁的承重； （3）收费站限宽限高；根据上述条件作出详细说明： 起点主要是从厂区上到衡昆高速然后上到京珠高速。 图3-1起点路线图 从京珠高速转到长浏高速，然后到达目的地。 图3-2终点路线图 2、在路线中，需要经过的道路都符合货物转弯所需的转弯半径，经过的桥
10、梁均是大型桥梁，能够适适应货物与车辆的承重。 3、如图（3-1）（3-2）所示，需要经过的收费站有珠晖南收费站、黄花收费站，如图所示图3-3珠晖南收费站图 表3-3珠晖南收费站参数珠晖南收费站超宽车道宽高数据宽4.5（m）高5.5（m） 图3-4黄花收费站图 表3-4黄花收费站参数表黄花收费站超宽车道宽高数据宽4.5（m）拆除护栏后可达（5m）高7（m）根据货物宽高数据与收费站实际限宽限高数据对比，在通过收费站时，宽度高度均有受限。需要进行拆除措施。货物通过珠晖南收费站，高度宽度均有受限，需要对其护栏顶棚 图3-5收费站顶棚图进行拆除顶棚、护栏，拆除后均能达到可通行宽度高度，可以通过。 货物在
11、通过黄花收费站时高度能满足货物通行，只需要拆除路边护栏如图（图3-5） 图3-6护栏图对护栏进行拆除后，宽度可以增加1米左右，达到5.5m宽，所以货物能够安全通过。第四章 变压器的吊装 大型变压器运至目的地施工现场前，现场施工单位须将阻碍变压器就位的问题排除，如现场的路障、路基强度及沟渠回填夯实，就位现场高度及转弯半径应满足运载变压器的车辆通过等，以便就位工作顺利进行。4.1变压器出厂 变压器出厂时，需要对变压进行吊装装车。利用厂商的吊装工具直接进厂房用门式起重机吊装装车。4.2变压器到达目的卸车作业 货物到达目的地卸车，采用预先准备好的汽车吊就位，做好吊装前需要的准备工作，详细如下： （1）
12、装载变压器的车辆停在基座旁的准确位置，用角木将车辆前后轮封死，使之不能前后移动。将平板车落至最低点，用8090公分枕木，将平板车两边垫实，以防止变压器移动时板车倾斜。 （2）搭枕木垛，枕木垛高度与平板车一致，解除变压器捆扎封车设施。 （3）准备好起吊80吨吊车就位，选用钢丝绳的安全系数不应小于6倍，吊钩钢丝与铅垂线的夹角不宜超过30度。 （4）施工人员准备就绪，按照实施方案施工。4.3吊装作业注意事项 （1）进入工地的工作人员必须配戴安全帽。 （2）吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留。 （3）立柱吊装完毕，操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时立柱不得于吊车脱离。 （4）工作人员在攀登高空，实施高空作业时必须配戴安全带同时使用安全绳，以防产生意外。 （5）严格检查钢结构吊点构件，对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。第五章 运输质量保障措施及质量保障体系5.1运输途中的保障措施 超级超限设备的运输是特种运输，涉及面广牵涉到沿途的公路、桥梁、公安、交通、通讯、电力、民政等许多部门，是一项复杂的系统工程，实施中有难度，有风险。因此必须有一套安全保证措施，以保证车组和货物安全顺利的运输
