《汽车内饰件初学》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车内饰件初学（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车内饰目录一、汽车内饰的含义二、汽车内饰的设计1. 国内汽车内饰发展现状2. 日韩车内饰为何受国人喜欢3. 汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护1. 全车内清洗2. 皮革保护3. 蒸汽杀菌4. 顶棚5. 仪表控制板6. 座椅7. 后缸平台8. 内门板9. 地绒四、汽车内饰的改装原则1. 协调2. 实用3. 整洁4. 安全5. 舒适五、汽车内饰美容的好处六、清洁汽车内饰小妙招七、汽车内饰个性颜色要慎选1. 个性化色彩2. 提醒：个性颜色要慎选八、汽车内饰件材料的应用九、汽车内饰环保与健康十、冬季汽车内饰取暖绝招1. 羊毛坐垫才够高档2. “变形靠垫”取暖方便3. 双层脚垫易保洁4
2、. 除味提神靠它们十一、汽车内饰：水刺非织造布面面观1. 水刺法的优越性：2. 水刺布的优点：3. 水刺布的前景：4. 水刺布的应用：十二、回顾汽车内饰个性化发展过程十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况十四、汽车内饰不能忽视的角落汽车内饰改装1. 汽车方向盘套改装2. 汽车座套改装3. 汽车座垫改装4. 汽车真皮座椅改装汽车内饰品的应用之收纳袋一、汽车内饰的含义二、汽车内饰的设计1. 国内汽车内饰发展现状2. 日韩车内饰为何受国人喜欢3. 汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护1. 全车内清洗2. 皮革保护3. 蒸汽杀菌4. 顶棚5. 仪表控制板6. 座椅7. 后缸平台8. 内门板9
3、. 地绒四、汽车内饰的改装原则1. 协调2. 实用3. 整洁4. 安全5. 舒适五、汽车内饰美容的好处六、清洁汽车内饰小妙招七、汽车内饰个性颜色要慎选1. 个性化色彩2. 提醒：个性颜色要慎选八、汽车内饰件材料的应用 九、汽车内饰环保与健康 十、冬季汽车内饰取暖绝招1. 羊毛坐垫才够高档2. “变形靠垫”取暖方便3. 双层脚垫易保洁4. 除味提神靠它们 十一、汽车内饰：水刺非织造布面面观1. 水刺法的优越性：2. 水刺布的优点：3. 水刺布的前景：4. 水刺布的应用： 十二、回顾汽车内饰个性化发展过程 十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况 十四、汽车内饰不能忽视的角落 汽车内饰改装1. 汽车方向
4、盘套改装2. 汽车座套改装3. 汽车座垫改装4. 汽车真皮座椅改装 汽车内饰品的应用之收纳袋一、汽车内饰的含义根据car2100权威定义，汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，等等都是汽车内饰产品。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及
5、工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、
6、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。汽车内饰汽车内饰二、汽车内饰的设计汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字元化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。汽车内饰产品，近年来大受汽车行业的欢迎，很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰，相对以此相产生的汽车内饰用品更
7、是品类繁多。1、国内汽车内饰发展现状广义地讲，内饰不止是内饰件。经调研发现，现在的车主特别讲究内部空间。鉴于多方面原因考虑（经济性、政策引导还有实用方便性等），他们倾向于购买的车型外面小、里面大。最近这几年，汽车内部空间的重要性上升得非常快。在2004年，仅有4%的车主把车子内部空间放在首要的购车原因，到了2021年这一比例上升到9%。中国消费者注重外在感观较多的一方面原因，是和中国市场的发展特点相关。中国的消费者大多都是首次购车，对用车经验了解不多，他们在乎价格，外观式样，内饰空间，手感和视觉和谐等这些表像的标杆。对一系列参数、动力性能等方面，不能说不重视，但了解得不多，缺乏判断的能力。相当
8、长的一段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，汽车内饰只是一个缺少重视的后续问题。从私人用车市场开始快速增长起，人们才逐渐开始关注汽车内饰，内饰设计也慢慢开始发展。但迄今国内与国际先进水平还有很大差距。大多数的中国普通消费者还是偏好舒适温馨且实用的内饰设计。至于高科技元素，很多时候是整车厂家被拿来作为市场营销的噱头，当然也有很多高科技元素给消费者带来了便利，尤其一些消费电子类设施如车载倒车雷达、DVD、MP4接口、电子式空调开关等，也有一些非常前沿的配置有些缺乏实用性并不被中国消费者所接受。国内尤其一些中高级车上面，在内饰造型方面有些有点过，功能或者设计上面有冗余感，其实很多的设备
9、不一定常用。很多车的操控界面令人眼花缭乱，无所适从，但却没有能放雨伞的基本功能。因此内饰设计适中为好，过犹不及。中国消费者为什么喜爱有家居感的汽车内饰设计？这有很多方面的原因。家庭用车在中国是最大的一块市场领域，中国人对家的理解不同于欧美，中国人在购车时并非只是考虑自己的喜好，而是考虑到整个家庭成员的意见，最终购买的车是对多人口味的折中。汽车在中国是大件消费品，具有一定的身份和地位符号意义，再加上中庸、低调的传统文化影响，中国消费者在汽车内饰方面的鉴别力还不是很成熟。但不可否认，在国际潮流的影响下，国内对汽车内饰的认知正迅速变化并逐渐提高。2、日韩车内饰为何受国人喜欢日本厂商和中国同属亚洲文化
10、，有一定的相通性。但这不是主要原因-在欧美市场上，日系汽车也是很受欢迎的，如凌志连续8年获北美豪华车质量排行首位。日本汽车厂商会对市场进行详细而严谨的分析，正是他们做事的态度决定了质量。日本厂商会对市场需求和消费者喜好做细致入微的调查分析，他们的研发制造能力过硬，只要知道市场喜欢什么就有能力提供什么。这一点上，部分欧美企业往往不太轻易放弃自己的理念，因此在欧美市场很看好的产品在中国市场水土不服的事情也时有发生，长此以往有时候自信可能变为自负。别克凯越和斯柯达明锐等欧美车型卖得好，很重要的因素是它们的外观式样和内饰造型获得消费者的认可。与日韩的畅销车型比，区别可能在于，日韩车有较好的基础，更加接
11、近中国市场，本土化工作稍微容易些：欧美内饰相对较简洁，粗犷，不及亚洲品牌精细，而中国人比较讲究细腻精致的品位，这些都和日韩车原本特征接近。坐进日产天籁和一款同级别的本土品牌车型，除了材质上可能会略有不同，你还会发现在造型设计、整体风格、功能设计、颜色搭配、细节体现等许多方面存在着不同，其实这是从一开始设计时就产生的差异。之后，这些设计体现在产品的过程中，对生产制造工艺的理解、对设计和制造质量的控制、对成本的控制等这些方面也存在着差距。还有就是如何合理地运用关键技术和材料，诸如采用什么成型工艺，选用什么合适的材料，在哪些部位用软质材料，如何处理好光泽、表皮纹理、深浅、色彩的处理等等存在着理解不够
12、的现象。同样运用了先进的成型工艺、但由于对材料、皮纹、光泽等控制不好，无法达到预期的设计效果。还有就是在产品设计上对细节特征的把握不到位，缺乏细节，就无从谈质量。另外很重要的一点是，主机厂要和供货商同步开发，这就需要价值工程的理念也同样在供货商那里运用。从设计到产品开发过程中要得到供货商的支持，本土供货商相比跨国供货商还有较大差距，他们在局部产品或技术的能力上可能具备，但在汽车内饰中具备模块化系统集成开发能力上还有很大差距。所以目前这方面市场都是被一些跨国内饰供货商所垄断。国内不少整车厂在开发新车型时，会邀请这些跨国供货商参与同步设计开发，甚至由其负责整个内饰项目的整合，有助于保证产品质量和开
13、发管理。3、汽车内饰设计趋向满足个性化需求汽车拥有者都想让汽车具备更多功能，为生活提供更多便利。与此同时，消费者也希望汽车的外观、内饰设计能更加时尚、耀眼。这几项要求孰轻孰重？据调查显示，汽车内部舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素，排在车辆外观设计之前，仅次于汽车的可靠性及耐用程度。在相当长的一段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，车辆内饰只是一个缺少重视的后续问题。根据调查，美国普通消费者平均每天约花费46分钟用于上下班的路程，用于游玩等出行活动的时间更长。这对汽车制造商提出更高要求他们必须认识到，汽车内饰设计应该灵活一些，要符合人们的生活习惯。而不是以一种固化的模
14、式，面向所有消费者。目前，汽车内饰设计出现一些新趋势，当然，提高车辆燃油经济性排在首位。在燃料价格不断上涨的情况下，车内饰既要节能环保，又要使有限的车内空间得到充分利用。例如有些车型增加了娱乐、通讯设施，这自然需要在相应位置设置一些插孔和插座。为了设计出更理想的汽车内饰，设计师们不断挖掘新材料，探索各种颜色和设计方案的组合方式。他们认为，汽车外部设计就是设法把汽车各个部件更好地组装起来，汽车内部设计则是设法让人与汽车和谐相处。和谐包括方方面面，例如舒适度、吸引力、多功能、适应性等。奥迪TT的内饰改良是一个典型案例。以前，这款车的内饰设计比较呆板，收音机、空调、仪表盘等均在粗线条下被割裂开。现在
15、，改良后的驾驶员座椅可以随意调节；赛车样式的方向盘令TT看起来动感十足；高级黑色真皮座椅提升车辆品位。同时，该车的外形显得更加时尚、柔和。奥迪TT的内饰改良显得与众不同，具有颠覆的意味。不少消费者认为，车辆内饰应该朝满足个性化需求的方向发展。他们认为，现代索纳塔的内饰设计是可借鉴的案例之一，考虑到购买该车的消费者经常驾车上下班或全家出游，所以设计师们在收音机隔板附近安装了可以放水杯的托盘。改进娱乐和通讯设施的想法同样影响汽车制造商的设计思路。人们希望汽车增加娱乐和通讯设备，例如车载 、导航仪、MP4等等。“消费者希望汽车提供与外界交流的平台。”铃木公司设计总监斯蒂文扬那说。今年晚些时候，铃木将以路测的方式，首次向公众展示带有自动导航系统的SX4混型车。该导航系统配备微软公司的网络软件，可以为车主提供实时交通信息，搜索最低油价、最近餐馆，车主还可以在不使用导航功能的时候，利用该系统玩电子游戏。如果下车时设置好程序，随身带走导航仪，它可以在你回来时带你找到你的车。消费者同样希望汽车内饰可以让驾驶更加轻松和安全。以全新英菲尼迪EX35为例，该车配装环视监控系统，可以在车内屏幕上清晰显示
