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1、2023铁路实习报告铁路实习报告集合6篇 在不断进步的时代，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你所见过的报告是什么样的呢？下面是我整理的铁路实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。 铁路实习报告 篇1时间荏苒，转瞬我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本学问的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的学问有了肯定的相识，根本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充溢自我的过程，受益匪浅。工作以来在车辆段领导的细心培育和教育下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：在为期一十天的岗前
2、培训过程中，我学习了局里的规章制度，局里开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀顶峰的工作看法。做事要仔细，仔细才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于担当责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。告辞了那充溢梦想的学生时候，我又迈入了一生的另一个起点，充溢的习见生活，假设说学校里学的动车学问是理论，长见识，那么动车所的实习经验就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事，这里的花和草，还有那一组组的动车，由熟识到生疏，从迷茫到酷爱，工作中使我懂的了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学我止境。在动车所实习的这段时间，我先后在二级修，一级
3、修，技术组等几个部门实习。在整个见习过程中，有各位领导和师傅们的殷切关心和耐性指导，有书本、规章上的理论学问，并通过自己的不断实践，学到了许多书本上没有的现场学问，使得我对以前所学过的理论学问有了更深刻的相识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，现将这一段时间的见习工作状况做出汇报：一、生活方面：新的环境，新的生活，从住进单身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里，生活方面发生了很大改变。这里的夏天是那么的热，就是下了来了雨也像是蒸笼一样；都说这里的冬天不比西北冷，可渡过的第一个冬天却是那么的冷；这里的饮食习惯让我不知道从何吃起，入乡随俗后我学会了炒菜做饭；这里的
4、方言很好听，但要专心才能听的懂，不过这只有个过程，随着工作和生活的不断深化，领导们的关切，同事们的鼓励，新的生活方式起先了。二、工作学习方面在学习中不断提高自己的理论学问，在工作中仔细细心，不断学习，努力提高自己的作业水平。工作中，有领导和同事们熟识的身影，学习中，有领导和同事们的耐性指导，在不断的实践中，我学到了许多书本上没有的现场学问，使我对以前所学过的理论学问有了更深刻的相识，真正做到了理论联系实际，实际结合理论，这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论学问得到了进一步的稳固和提高。工作很辛苦，有时很烦燥，周期性的检修项目很简单对工作失去信念，然而这正是觉悟所在，我们本是初生牛犊，工作经验是
5、和白纸，工作实力更不值一提，所以工作要不厌其烦，仔细细致，虚心求教，不行懈怠。休息的时候多看作业指导书及相关动车资料，作业的时候多份细心，所谓理论结合实践，多学多进步。 动车运营无小事，在250公里时速下，任何工作中的细微环节都将会影响其平安运行，简洁的从清洁工作做起，如牵引/协助变流器、主变压器的除灰；再就是注油的工作，如牵引电机加油，齿轮箱注油，自动车钩、半自动车钩的注油润滑，空压机的注油；车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换；车内司机室操作台制动试验及相关设备测试；车辆运行数据TCMS数据的下载及数据分析故障等。效劳于旅客的设施，如卫生间故障处理；车内照明设施；旋转座椅故障；PIS系统（旅客
6、信息系统）；空调系统等，这些都工作都会影响到动车的平安运行，工作中不但要有过应的动手实力更要有札实的理论学问，要学的东西还有许多，不但要懂更要精。通过将近一年的见习我胜利的完成了理论学问与现场实际的初步结合，但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是自不待言的。在以后的学习中我还要接着努力，克服自己的缺点，弥补缺乏，加强理论学问和业务学问方面的学习，总结以往的工作阅历及教训，发挥自己的主动性、主动性，针对工作中存在的种种问题，总结阅历不断提高自己的业务水平。在领导的指导和师傅们的建议根底上，仔细反思，逐条改进。要以饱满的生活热忱，坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去，以良好的心态迎接来自任
7、何方面的挑战。三、思想方面：良好的工作状态少不了心平气和的心态。工作中要戒浮戒燥 不要太在意自己的得失，要以大局利益为重，要加强自身集体荣誉观的养息。所以在今后的工作学习中肯定要变更自己身上的缺点，就要以安静的心态看待铁路的改革，以主动的心态参加工作，以乐观的心态面对生活，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。时刻提高自身的素养，边工作边学习，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，恒久把单位利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求坚决、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找缘由。克服松懈心理，
8、树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到主动肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。总之在今后的工作学习中要严格要求自己，要做到不怕苦，不怕累的精神，恒久把单位利益放在个人利益之上。回忆一年的工作经验，这一切只是个起先，面对动车组这个新时代的产物，学海无崖，再以后的工作中更应虚心谨慎，主动向上，动车工作任重而道远，我们还的接着努力。铁路实习报告 篇2实习目的：通过实习了解了天河客运站的一些根本的运作程序，在这个根底上让我们知道在以后的的学习中知道以什么为重，把自己的专业理论学问与实践紧密结合起来，培育实际工作实力与分析实力，以到达学以致用的目的。实习时间：202322年4月27日
9、202322年5月1日实习地点：天河客运站指导老师：伍老师总结报告：当我第一次踏进天河客运站的时候，根本没有想到，在之后的五天中，我会在这里收获一段欢乐而难忘的时间。我不仅从同事们身体上浑到许多东西，和他们成为挚友，更重要的是，我在实习过程中拿到了开启通往社会之路的5种东西。（1）真诚你可以伪装你的面孔你的心，但你绝不行以无视真诚的力气。第一天去天河客运站实习，我怀着惴惴担忧的心情，之前听师兄、师姐说过许多关于实习生的传闻，说他们在那里在么被当做透亮人，要么就净干些杂活，于是有点担忧自己会和他们一样。我们一个班踏进办公室，只见几个生疏的脸孔。我们微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一下习惯，
10、每天早上见到他们都要微笑的说声“早上好或“早上好，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们无视，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关心，也让他人感觉到被重视与关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成“透亮人的事情根本没有发生。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当挚友，也情愿把工作安排给我。其实，不仅待人要“真诚，对事也要“真诚。当他们对车流量多、人检票过多，没有什么好的看法时，我把自己的看法诚意诚意的提出来。没想到，他们竟欣然的接受了。在他们面前，我只是一个毫无阅历的小字辈，但我觉得对待工作我们不应当论资谈辈，有看法或建议，只要对工
11、作有利，都应当恳切的说出来，大家一起探讨。其实，只要你是真诚的，谁会在呼你资格小，又有谁会小看你呢？（2） 沟通你知道他，但你记住他的名吗？你相识他，但你了解他吗？就像在天河客运站东门车入口许多人进进出出，虽然说只有工作人员才能进，但是在那旁边的民众、送合饭的要给人情进，人多并不是靠几天就能清晰知道的，所以只有良好的沟通才能最好的把关系做好，与群众搞好关系。每天和我们在一起工作的同事都不同，所以我们必需有良好的沟通才能同不同的同事搞好关系，每次都能交我们一些好用的东西，听了他们说的我才知道我们的工作并不是那么简洁。我们要处理好与乘客、司机、旁边群众的关系。要了解他们。我最终明白了：沟通是一种重
12、要的技巧和实力，时时都要奇妙运用。相识一个人，首先要记住对方的相貌，了解一个人那么须要深化的沟通。而这些，都要自己主动去做。（3）激情与耐性激情与耐性，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，去能碰撞出最漂亮的火花。在天河客运站中我一位老师转业的，他告知我：假设你投入学习100%的精力，那么到你从事工作时，就必需投入150%的精力。我见证了150%的精力的投入。但在天河客运站不是一件轻松的工作。就拿来站东门来说；站在那必需重复的看车有没有准时进站、看它们有没有早进或迟进，假设是早进或迟进的就不给它们进；还要看着行人不被他们进除工作人员外。这是考验我们的耐性的时候，这样的工作不停的重复。为了完成好工
13、作，同事们都在烈日底下晒，这样要的事情要一天要坚持八个钟；假设没有耐性，他们是不行能在那一站就八个钟，就是为了那几个动作坚持着。我佩服他们。我私下和他们聊过，他们坦言工作很辛苦，但感觉很欢乐，心里很满意。其实，不管在哪个行业，激情和耐性都是不行或缺的。激情让我们对工作充溢热忱，情愿为共同的目标奋斗；耐性又让我们细致的对待工作，力求做好每个细微环节，精益求精。激情与耐性互补促进，才能碰撞出最漂亮的火花，工作才能做到最好。（4）“主动出击当你可以选择的时候，把主动权握到自己手中。我想许多人和我一样，刚去实习的时候，都做过类似搬台的“杂活。或许同事们认为你是小字辈，要从简洁、小事做起，但有些时候，是
14、因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。所以我确定变更自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成，但英勇的“主动请缨却能为你赢得更多的时机。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。在保安组中，我虽然身体很薄弱，但是我对此很感爱好，于是每天都要向保安组的同事问这问那的，他们要支配工作时我都主动去请缨，请求那些老员工给我试式，虽然最终的工作没有完成的十全十美，但这个过程给了我熬炼的时机。客运站要求我们八点上班，我早早的就赶过去帮助，连签到的老员工都是很惊异，因为他们原本就没有让我这么早帮助的，但是他们也没想到我会做的为错。在
15、最终的两天，工作进入了顶峰期，我们的工作都繁忙起来了，老员工们想找些人帮助做事，因为他们的工作总是比我们多，问我们谁有时间。当时大家都很忙，都不作声，而我立即容许了他，还请求让我到第一线去，让我学到更多的东西，他兴奋的同意了。虽然当时我自己的工作许多，但我觉得和老员工一起能学到更多的东西，是个不行错过的时机。果真他每次都和我讲的很具体怕我不知道，有时还会和我探讨，怎么才能让我做的更好。我在实习中渐渐变得“英勇。虽然起先也会有顾虑，怕“主动出击会招惹“不知天高地厚的蔑视。但事实告知我，应当对自己有信念，应当有志气去尝试。即便在尝试中失败，也能让自己成长，没有熬炼的时机，谈何积累和成长？而这一切，吸能靠自己去争取。等待，只能让你在缄默中消亡；只有主动，才能为自己创立良机。（5）讲究条理假设你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事都要有条理，这是老员工给我的忠告。在天河客运站外边做时，假设不讲究条理，肯定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。工作人员进站要认清他们，尽量不看他们的工作证就知他是工作人员，这样能让我们的工作效率提高，还要和其它部门协调，告知他们在侯车室里哪比较多人要先通，我们还必需时刻留意小偷，保证客人的好全其实，其它的工作也一样，讲究条理能让你事半功倍。一位在美国颇有成就的中国人说过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊
