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1、1. 用冻融循环劈裂比评价沥青混合料抗水损害能力一王抒音，谭忆 秋，包秀宁，王哲人(1) 目的和方法：在研究了空隙率和饱水率对冻融劈裂试验结果影 响的基础上，增加冻融循环次数，以冻融循环劈裂比评价沥青混合料 抗水损害能力，较客观地评价沥青混合料的耐久性。(2) 结论:我国现行规范有关沥青混合料水稳定性的评价方法存在 局限性，大量现场调查分析，表明路面出现水损害的临界空隙率为 7%-8%；常规冻融劈裂试验空隙率应控制在7%-8%，饱水率应控制在 55%-80%. 对冻融劈裂强度试验作出改进，可以通过增大初始空隙率、增加饱 水率、增加冻融循环次数等方法，增大对水损害外力的模拟，建立和 完善水损害的
2、评价体系. 以冻融循环劈裂强度比来评价沥青混合料抗水损害能力，可为工程 实际路面材料，特别是排水层材料设计提供重要的依据.2. 动水作用对沥青混合料低温抗裂性的影响一谭忆秋，李晓琳，胡 斌(1) 目的：从沥青标号、级配类型、空隙率3种因素出发，对7 种沥青混合料动水作用前后的低温抗裂性能进行研究，为了研究动水 作用对沥青混合料低温抗裂性能的影响。(2) 方法：将动水作用引入试验，利用自行开发的模拟实际沥青路 面受动水作用的室内实验装置，提出了荷载、水、温度三者共同参与 的动水作用试验方法。(3) 结论：动水作用对沥青混合料的低温抗裂性存在不利影响，不 同因素下，影响的程度有差异。对于空隙率为1
3、0%的混合料，其低 温抗裂性能受动水作用的影响程度最高；在最不利的空隙率10% 下，骨架结构的沥青混合料低温性能受动水影响比悬浮结构的要小; 粘度大的沥青制成的混合料其低温抗裂性能受动水作用的影 响较大。3. 空隙结构对沥青混合料抗水损害性能的影响一包秀宁,李燕枫， 王哲人(1) 目的：为了研究空隙结构对沥青路面水损害的影响，揭示了空 隙结构对混合料抗水损害的作用及不同空隙结构的优劣。(2) 方法：两种方案来制备空隙结构不同的混合料，并对不同空隙结 构的混合料进行抗水损害对比分析。设计了两个制备不同空隙结构混 合料试件的方案:一是以压实机理不同的击实和振动成型方法来实现 混合料空隙结构的不同；
4、二是通过混合料级配组成的差异实现混合料 空隙结构的不同。(3) 结论：证实了空隙结构对混合料抗水损害性能的作用，提醒我 们在考虑沥青、石料两种材料是否抗水损害的同时,不能忽略了混合 料空隙结构的影响，更不能简单的以空隙率代表空隙结构，单纯的空 隙率指标并不能代表混合料抵抗水损害的能力。在设计抗水损害的 沥青混合料时,除了选择适合的材料外,可以通过调整级配和控制成 型两种方式来达到目的,而这两者都将影响到最终结果，因此在公路 建设中对两者都不可忽视。4. 提升沥青路面抗水损害能力措施综述一张晨旭，陈华鑫，李毅，李帅(1) 目的和方法：分析了沥青路面水损害的特点以及破坏机理。从 原材料的选择、抗剥
5、落剂的使用、路面结构的控制3个方面。总结并 评价了沥青路面抗水损害能力的各项措施方案！以期采用科学的方法 减轻沥青路面的水损害。(2) 结论:影响沥青路面抗水损害能力的因素很多原材料、外加剂、 路面结构等因素均可对沥青路面水稳定性产生很大影响。 改性沥青的使用不仅使沥青路面的高低温稳定性、耐久性得到很好 的改善!而且所取得的效果比较理想。另外，随着优质石料的逐渐匮 乏!酸性石料已经引起了更为广泛的关注。 抗剥落剂是一种提升沥青路面抗水损害能力简单有效的方法。从研 究趋势可以看出性价比高、与混合料相容性好、性质稳定的新型抗剥 落剂的研发将成今后的研究焦点。 良好的防水、排水设计以及合理的路面结构
6、对沥青提升路面水稳定 性和延长道路使用寿命都有着良好的效果。在此方面，我国还应多借 鉴学习其他发达国家的成功经验，以期用科学的方法减少和避免沥青 路面的水损害。5. 沥青路面水损害以及应对策略一崔敬宾(1)目的与方法：本文针对当前我国正在面临的公路路面的病害特 别是路面水损害的成因及特点展开论述，在对不同水损害原因分析的 基础上，提出了防止公路路面水损害的措施。（2）结论（措施）：第一，我们应该多采用碱性矿料，少采用酸性矿 料。因为碱性矿料比酸性矿料与沥青有更强的粘附力，当遭受雨水时， 具有更强的抗剥落行。第二，施工时，必须提高沥青混凝土面层的压 实度，使其孔隙率减小，防止雨水进入结构层之内。第三，提高沥青 与矿料的粘结力与粘附作用。例如，可添加抗剥落剂，采用耐磨硬度 好的岩石作为矿料。第四，在沥青混凝土面层下设置防水层或者排水 层。防水层可有效地减少雨水进入结构层之内，可防止雨水冲刷结构 层，防止发生唧浆，防止冻胀等现象的发生。现在最常用的防水层有 改性沥青防水层、细粒式或者砂粒式沥青混合料防水层、乳化沥青或 者改性乳化沥青防水层等。也可在沥青面层之下设置盲沟或者采用贯 入式结构层进行排水。这两种方法效果极其明显。此外，我们还可以 采用密级配沥青混泥土，加强养护，及时维修，防止水损害进一步发 生，使路面在寿命期内行之有效，更好发挥作用。
