株洲碳陶刹车材料项目申请报告

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1、泓域咨询/株洲碳陶刹车材料项目申请报告报告说明碳陶刹车具备刹车距离短、轻量化、制动噪音小等优势,安装碳陶刹车相当于在悬挂系统以下减重,这样会使方向盘操控更为灵巧,车身振动减小,舒适度更高,碳陶刹车卓越的性能表现可匹配C级车以及汽车改装市场对车辆性能的较高追求。根据谨慎财务估算,项目总投资9856.56万元,其中:建设投资7933.36万元,占项目总投资的80.49%;建设期利息79.62万元,占项目总投资的0.81%;流动资金1843.58万元,占项目总投资的18.70%。项目正常运营每年营业收入23000.00万元,综合总成本费用19491.42万元,净利润2561.75万元,财务内部收益率

2、18.75%,财务净现值2427.50万元,全部投资回收期5.85年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。经初步分析评价,项目不仅有显著的经济效益,而且其社会救益、生态效益非常显著,项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定,构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好,项目的实施不但是可行而且是十分必要的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 项目背景及必要性8一、 碳陶

3、刹车为汽车刹车材料升级方向8二、 高速制动场景催生碳碳碳陶刹车材料需求9三、 汽车碳陶刹车市场规模可达百亿级10四、 加快建设具有核心竞争力的科技创新引领区12五、 坚持制造强市,加快建设更具实力的中国动力谷15六、 项目实施的必要性18第二章 项目概况19一、 项目名称及投资人19二、 编制原则19三、 编制依据20四、 编制范围及内容20五、 项目建设背景21六、 结论分析24主要经济指标一览表26第三章 项目建设单位说明28一、 公司基本信息28二、 公司简介28三、 公司竞争优势29四、 公司主要财务数据31公司合并资产负债表主要数据31公司合并利润表主要数据32五、 核心人员介绍32

4、六、 经营宗旨34七、 公司发展规划34第四章 项目选址36一、 项目选址原则36二、 建设区基本情况36三、 项目选址综合评价39第五章 建筑物技术方案40一、 项目工程设计总体要求40二、 建设方案40三、 建筑工程建设指标41建筑工程投资一览表42第六章 发展规划44一、 公司发展规划44二、 保障措施45第七章 法人治理48一、 股东权利及义务48二、 董事50三、 高级管理人员55四、 监事57第八章 运营模式分析59一、 公司经营宗旨59二、 公司的目标、主要职责59三、 各部门职责及权限60四、 财务会计制度63第九章 环保分析67一、 编制依据67二、 环境影响合理性分析67三

5、、 建设期大气环境影响分析69四、 建设期水环境影响分析70五、 建设期固体废弃物环境影响分析70六、 建设期声环境影响分析71七、 建设期生态环境影响分析72八、 清洁生产72九、 环境管理分析73十、 环境影响结论75十一、 环境影响建议75第十章 节能说明77一、 项目节能概述77二、 能源消费种类和数量分析78能耗分析一览表79三、 项目节能措施79四、 节能综合评价80第十一章 原辅材料分析81一、 项目建设期原辅材料供应情况81二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理81第十二章 进度实施计划82一、 项目进度安排82项目实施进度计划一览表82二、 项目实施保障措施83第十三章 投资

6、估算及资金筹措84一、 编制说明84二、 建设投资84建筑工程投资一览表85主要设备购置一览表86建设投资估算表87三、 建设期利息88建设期利息估算表88固定资产投资估算表89四、 流动资金90流动资金估算表90五、 项目总投资91总投资及构成一览表92六、 资金筹措与投资计划92项目投资计划与资金筹措一览表93第十四章 经济收益分析94一、 经济评价财务测算94营业收入、税金及附加和增值税估算表94综合总成本费用估算表95固定资产折旧费估算表96无形资产和其他资产摊销估算表97利润及利润分配表98二、 项目盈利能力分析99项目投资现金流量表101三、 偿债能力分析102借款还本付息计划表1

7、03第十五章 风险防范105一、 项目风险分析105二、 项目风险对策107第十六章 总结说明109第十七章 附表111主要经济指标一览表111建设投资估算表112建设期利息估算表113固定资产投资估算表114流动资金估算表114总投资及构成一览表115项目投资计划与资金筹措一览表116营业收入、税金及附加和增值税估算表117综合总成本费用估算表118利润及利润分配表119项目投资现金流量表120借款还本付息计划表121第一章 项目背景及必要性一、 碳陶刹车为汽车刹车材料升级方向刹车材料是汽车制动执行系统的重要组成部分,对行车安全和操控体验至关重要。传统汽车制动系统包含用来对汽车车轮施加外力以

8、对其进行一定程度强制制动的操控系统、液压系统、助力系统、电子控制系统和执行系统。其中执行系统包含刹车钳、刹车片和刹车盘,刹车片与刹车盘组成一对摩擦副,在汽车制动时通过相互之间的摩擦来将汽车动能通过摩擦转化为热能,从而达到降低速度的效果。刹车材料作为汽车制定执行系统的重要组成,需要具备高强度和耐久性、制动能量吸热能力强、高减振,最小化NVH(噪音、振动、刺耳)、耐腐蚀程度高等性能要求,刹车材料性能的优劣对驾驶员的安全系数以及操控体验有至关重要的影响。汽车主流刹车盘材料为灰铸铁,碳陶刹车性能更优但成本更高。灰铸铁是第一种用于制造汽车刹车盘的材料,能够实现摩擦稳定、噪音低、磨损率低等优秀性能和低制造

9、成本的平衡,因此19世纪末以来一直是汽车刹车材料的主流,但灰铸铁材料热衰退较为严重,也就是当摩擦加剧导致更高温度时,制动距离缩短,性能下降。相较于灰铸铁,碳陶刹车热衰退现象更轻,且具备更轻的重量、更短的制动距离、更小的制动噪音、更长的使用寿命以及更加耐腐蚀。可以说,碳陶刹车在性能方面完全碾压灰铸铁刹车,是汽车刹车材料的升级方向。碳陶刹车的缺点在于制造周期长,成本高,从而售价也远高于灰铸铁刹车。特斯拉modelsplaid可以选配的官方碳陶刹车套件售价高达两万美元,但普通灰铸铁刹车售价一套不到1000元。二、 高速制动场景催生碳碳碳陶刹车材料需求制动器是使运动中的机构改变速度或迅速减速进而停止并

10、保持停止状态的机械装臵,其原理为通过摩擦将动能转换为热量吸收或者散发掉,制动器中所使用的摩擦材料被称为刹车材料,根据所使用的机构,刹车材料可以分为汽车刹车材料、火车刹车材料和航空刹车材料等,根据材料类型,则可以被分为树脂基刹车材料、粉末冶金刹车材料、碳/碳复合刹车材料以及陶瓷基刹车材料。高速制动场景催生碳基刹车材料需求,碳陶为终极升级方向。要满足制动需求,刹车材料需具备足够而稳定的摩擦系数、抗氧化磨损性能优异,环境适应性强等,除此之外,刹车材料还要兼顾舒适度和性价比,需要具备摩擦噪音小、工作中不粘结和咬合以及原料来源充裕,性价比高等特点。最开始的刹车材料为棉线增强的树脂基材料,后续发展了石棉材

11、料、熔铸金属材料、粉末冶金材料、碳碳复合材料以及纤维增强陶瓷基复合材料,石棉材料因为致癌性,熔铸金属材料因为摩擦系数不稳定、磨损大和易粘结等缺点不能满足飞机、高铁以及高性能汽车等高速制动场景的制动要求,粉末冶金材料、碳碳复合材料以及纤维增强陶瓷基复合材料目前已成为高速制动场景的主流刹车材料。其中碳陶复合材料基于其在干湿态摩擦因数、磨损损失、火花、质量等方面的全面领先,是未来刹车材料的终极升级方向。三、 汽车碳陶刹车市场规模可达百亿级2025年,新车市场中碳陶刹车的市场规模预计达到58.65亿元。1)乘用车:由于碳陶刹车盘短期内尚难以平价,因此只考虑在售价较高的C级车中应用。目前碳陶刹车仅在法拉

12、利、兰博基尼等少数跑车中应用,C级车中基本没有新装,因此假设2021年碳陶刹车在C级车中的渗透率设为0%,金博股份等国内企业已与广汽等下游客户开展试点合作,碳陶刹车盘商业化应用加速可期,2022年或是碳陶刹车放量元年,渗透率达到0.5%,后续在新能源汽车占比逐渐提升之下,汽车轻量化和智能化需求叠加成本下降将推动碳陶刹车在C级车中的渗透率加速提升,预计2023-2025年间分别提升2个、4个和6个百分点。2013-2021年间,我国C级车销量CAGR为9.24%,假设2025年保持这一增速。碳陶刹车盘目前以国外品牌为主,价格在10-13万元/套左右,假设目前主流市场价格为12万元/套,随着国产产

13、品市场份额逐渐提高和碳陶制造工艺优化,假设之后碳陶刹车盘均价每年下降30%。预测,2025年C级车新车装配碳陶刹车盘的市场规模为37.04亿元。2)商用车:新能源商用车的减重需求更为突出,预测碳陶刹车可能首先在新能源商用车中推广应用。据中国商用汽车产业发展报告(2021)预测,新能源商用车销量达30万辆,倒算2021-2025年新能源商用车销量年均复合增速为13.11%。2021年,碳陶刹车在新能源商用车中的渗透率设为0%,假设之后每年加速提升。预测,2025年新能源商用车新车装配碳陶刹车盘的市场规模为21.61亿元。汽车改装市场中,汽车产业中长期发展规划预计2025年我国汽车销量为3500万

14、辆,由此计算2021-2025年汽车销量CAGR为7.43%,则2022-2024年汽车销量为2822.76/3032.53/3257.89万辆。中国汽车流通协会数据显示,我国汽车报废率约3%,则2025年汽车拥有量为38133.79万辆。我国目前汽车改装率仅有3%左右,对比海外80%左右的改装率有较大提升空间,随着人均可支配收入提升带来消费者个性化需求提升和追求更为极致的驾驶体验,以及汽车改装相关法规和专业服务团队的不断完善,假设未来我国汽车改装率将稳步提升,2025年达到5%。碳陶刹车能带来更好的操控和刹车体验,以及降低油耗和增加续航里程,是汽车改装的首选改装部件之一,假设2025年改装车

15、辆中更换碳陶刹车的比例为1%。与C级和新能源商用车测算相同,假设成本下降下2025年碳陶刹车单车价值量为3万元,综上,测算2025年汽车改装市场中碳陶刹车盘需求达57.2亿元。四、 加快建设具有核心竞争力的科技创新引领区面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,充分发挥创新的核心作用,以长株潭国家自主创新示范区和国家创新型城市建设为抓手,大力实施关键核心技术攻关、基础研究发展、创新主体增量提质、中国动力谷人才行动、创新平台建设、创新生态优化、科技成果转化等“创新引领七大计划”,全面塑造创新发展新优势,在打造具有核心竞争力的科技创新高地中彰显更大担当。(一)加强关键技术攻关和成果转化实施关键核心技术攻关计划,聚焦轨道交通、航空、新能源汽车、IGBT、人工智能、新材料等领域,突破一批“卡脖子”技术,提升重点领域基础研究和应用能力。实施基础研究发展计划,依托现有优势,加大研

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