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1、京福铁路客运专线技术交底 编号：工 程 项 目京福铁路客运专线合同号闽赣标单位工程名称DK793+588 闽侯隧道出口洞门骨架护坡施工单位中铁二局京福铁路闽赣标项目经理部二分部里 程DK793+588交底日期2011年09月29日交底地点二分部一工区一、交底内容：闽侯隧道出口明洞衬砌施工技术交底二、现场负责人：施 工 负 责 人： 雷 伟技 术 负 责 人： 刘 军现 场 技 术 员： 唐 崎 现 场 领 工 员： 李志坚 附件: DK793+588 闽侯隧道出口洞门骨架护坡 交底人审核人交底接受人中铁二局京福客专闽赣标二分部 闽侯隧道出口洞门骨架护坡施工技术交底1工程概述闽侯隧道全长7933
2、m，隧道进出口里程分别为：DK785+655、DK793+588。该隧道为双线隧道，设计行车速度为350km/h，为全线重点隧道工程之一。工程量大、工期紧，是本标段的控制性重点工程。 2. 骨架护坡要求洞口边坡及回填后的仰坡采用骨架护坡，本洞口采用拱形混凝土截水骨架护坡，骨架应嵌入坡面内，也视边坡岩体性及草皮厚度而异，总的应使骨架表面平顺。骨架护坡起、终点侧边，底部基础及顶部及两侧0.5m范围内采用C25混凝土镶边加固。为便于防护，应于适当位置设一宽1.0m，厚0.5m的阶梯踏步，施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平面。骨架砌筑前应按设计骨架形式尺寸挂线放样，开挖沟槽，深度视骨架嵌入深
3、度而定。主骨架厚度为0.8m，骨架内（培土）种植灌木结合撒播草籽防护，灌木间距0.6m。浇筑骨架应从衔接处开始，自下而上浇筑，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡面紧贴，骨架流水面应与草坡面平顺。骨架基础与顶部侧沟平台，混凝土或混凝土相互连接时，应整体浇筑不留缝隙。3. 安全及环保保证措施1、新工人必须参加入场安全教育，考试合格后方可上岗。3、人工抬、移蛙式夯时必须切断电源。4、用小车向槽内卸土时，槽边必须设横木挡掩，待槽下人员撤至安全位置后方可倒土。倒土时应稳倾缓倒，严禁撒把倒土。5、人工打夯时应精神集中，两人打夯时应互相呼应，动作一致，用力均匀。6、在从事回填土作业前必须熟悉作业内容、作
4、业环境，对使用的工具要进行检修，不牢固者不得使用；作业时必须执行技术交底，服从带班人员指挥。7、蛙式夯应由两人操作，一人扶夯，一个牵线。两人必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。牵线人必须在夯后或侧面随机牵线，不得强力拉扯电线。电线绞缠时必须停止操作。严禁夯机砸线。严禁在夯机运行时隔夯扔线。转向或倒线有困难时，应停机。清除夯盘内的土块、杂物时必须停机，严禁在夯机运转中清掏。8、作业时必须根据作业要求，佩戴防护用品，施工现场不得穿拖鞋，从事淋灰、筛灰作业时穿好胶靴，戴好手套，戴好口罩，不得赤脚、露体；应站在上风方向操作，四级以上强风禁止筛灰。9、配合其他专业工种人员作业时，必须服从该专业工和人员的指挥。11、作业后必须拉闸断电，盘好电线，把夯放在无水浸危险的地方，并盖好苫布。12、作业时必须遵守劳动纪律。不得擅自动用各种机电设备。13、蛙式打夯机手把上的开关按钮应灵敏可靠，手把应缠裹绝缘胶布或套胶管。附图：闽侯隧道出口明洞正面布置图
