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1、厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案目录1.21.1.21.2.22.23.33.1.33.2.34.44.1.44.2.45.55.1.55.2.66.77.78.89.810.91厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案1.编制依据1.1 施工图纸序号图纸名称图纸编号出图日期1厦门站檐口施工图XMZ-YK2014.061.2 规范、规程序号类别编号名称1JGJ130 2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范2行业JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范3标准建质 200875 号建筑施工特种作业人员管理规定4DB11/T583-2008钢管脚手架、模板支架安全规程5
2、JGJ59-99建筑施工安全检查标准6GB 50072001建筑结构荷载规范7国家GB/T13793直缝电焊钢管标准89GB/T700碳素结构钢GB/15831钢管脚手架扣件2. 工程概况厦门火车站站房南北布置，站房平面布置分为南、北檐口部分，东、西檐口部分。厦门火车站工程金属屋面檐口铝单板采用： 3.0mm厚铝单板 , 板与板之间留缝 16mm，缝内填充耐候胶。站房金属屋面檐口铝单板施工面积较大， 放线定位必须准确，应严格控制铝单板的整体平整度、顺直度，这也是本工程的要点。在保证施工进度、质量要求的前提下，同时还要保证施工安全。本工程檐口铝单板施工应严格控制工程施工进度， 根据工程进度合理配
3、备各专业施工人员， 保证工程总体进度计划的顺利进行。2厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案3. 施工安排3.1 施工区段划分本工程金属屋面区段划分依据现场实际情况进行划分，主要分为2 个区段。第一施工区：南檐口铝单板脚手架施工。第二施工区：北檐口铝单板脚手架施工。3.2 项目管理层组织管理考虑本工程檐口铝单板施工质量要求高且量大， 为保证工程施工质量，从材料、施工技术、 组织机构等抓起，成立由项目经理为领导核心的施工生产职能部门，组织机构图如下：3厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案项目经理总工程师项目副经理项目副经理物资部安全部技术部质量部金属屋面铝单板4. 施工准备4.
4、1 人员准备架子工长一名、施工人员25-35人、安全员一名；根据施工进度增减人员。4.2 材料准备1、使用材料：、钢管采用外径48mm、壁厚 3.5mm。、扣件采用直角扣件、旋转扣件、对接扣件。、脚手板材质为松木、厚50mm、宽 250mm、长 4000mm。、安全网采用绿色密目安全网和腈纶大眼防阻燃安全网。、 8#铁丝。2、材料检验、钢管；应防锈处理，不得有严重锈蚀、压扁、或裂缝。、扣件；扣件与钢管的贴合面接触是否良好、活动部位是否灵活回转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm、钢管夹紧钢管时、开口最小间距不小于 5mm、表面应做防锈处理。、脚手板；厚度为 50mm、宽度为 250mm、长度为 4
5、000mm、脚手板不应有劈裂、腐朽、扭曲。3、材料进场及二次搬运、严格按照施工进度计划的施工节点，把使用的各种材料按顺序运到施工现场，同时、要分类码放整齐。、各段施工前，根据使用材料的品种和数量，全部由人工倒运到施工地点待用。、施工中，所有脚手架的材料要全部由人工上下传递，并要做到上呼下应，严禁上下抛掷。4厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案、每天下班前和架子搭设完工后，各种架料要全部分类码放整齐，或运到指定地点，做到活完料净场地清。5架子搭设方法5.1 架子搭设概要1、计划：在钢结构桁架上搭设吊挂脚手架进行施工。脚手架与钢结构桁架杆件连接采用抱箍及8#铁丝拧固的方式连接。2、搭设要
6、求、脚手架搭设必须严格按有关的脚手架安全技术规范执行，采取切实可靠的安全措施， 材料必须使用合格产品，以保证施工安全。、横、纵向水平杆接长，接点应相互错开，相邻的纵、横向水平杆接头不得在同步或同一跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向上错开的距离不应小于50cm，各接头距中心点和主节点的距离不大于纵距 1/3 。、脚手架搭设前往施工部位上采用人工利用大绳往网架上倒运各种架料， 并要求随上料随使用，待用材料要放在安全可靠部位、余料要及时清理下来，防止高空坠落。、安全防护设置：1）、安全平网（大眼网）：施工层脚手板下加设一道安全网，网应满铺，其封闭和连接均应严密。2）、密目网：脚手架外立杆内侧
7、应立挂密目网，网与架体及网与网之间用5mm尼龙绳固定封闭严密。3）、施工作业面拉设一道安全防护钢丝绳，必须保证施工人员在任何施工部位都可以将安全带挂设到安全防护钢丝绳上。2、脚手架方案选择本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1 、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。2 、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3 、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4 、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5 、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合 JCJ59-
8、99检查标准要求，要符合相关文明标化5厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案工地的有关标准。6 、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案：钢管吊挂脚手架。5.2 吊挂脚手架的搭设檐口吊挂脚手架搭设剖面图1、搭设步骤：搭设自下而上进行，檐口铝板施工吊挂脚手架步骤如下：架子撂底 - 架设横向水平杆 -8# 铅丝绑牢 - 搭设纵向水平杆 - 加设斜支撑 - 由纵向水平杆上加设立杆（吊杆） - 桁架底部吊杆搭设纵、横向水平杆 - 直挂大眼水平安全网 - 铺脚手板- 搭设外檐挑架子 - 挑架子底部搭设水平杆 - 安装挑架子立杆 - 外侧
9、搭设护身栏 - 加设斜支撑 - 挂水平安全网 - 铺脚手板 - 搭设第二步大横杆 - 设置小横杆 - 挑架子与钢结构连接- 铺脚手板 - 立挂密目安全网 - 验收使用。2、搭设方法：、檐口铝单板吊挂脚手架采用横担悬挑式搭设方法， 尽量减少影响其它施工交叉作业； 充分利用结构的间距尺寸，在结构上用 6 米管生根， 3 米管斜拉悬挑管，脚手管与结构连接用抱箍连接方式并采用 4 股 8#铁丝捆扎结实。、立杆纵距 1.5m，步距 1.5m，斜支撑纵距 1.5m。并用脚手管作斜拉加强处理，施工边缘区6厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案域搭设防护坠落护栏， 施工平台铺设安全网防护处理； 脚手管
10、与管连接采用专用扣连接， 脚手板及安全网用铁丝捆扎牢固。、与主体结构生根连接的操作平台挂架采用双扣与竖杆固定，呈扁担受力的采用双横杆搭设。、未说明部分按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范要求处理。、未说明部分按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范处理。6脚手架拆除1、拆除准备：全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系是否符合构造要求。应由工程技术负责人进行拆除安全技术交底。清除脚手架上的杂物及地面障碍物，在拆除下方区域拉设防护警戒线，并挂好警示牌，设 1-2 个防护员，专职安全员进行不定时的安全巡视。2、拆除作业：划出工作区标志，严禁非施工人员进入现场。拆除顺序： 自上而下逐层进行，严禁上下同时作
11、业，后绑者先拆，一般应先拆拉结杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆、等。连接件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连接件拆除后再拆脚手架，分段拆除高度不应大于2步，如高差大于 2 步，应增设连接件进行加固。统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的扣件时， 应先告知对方， 以防坠落。当脚手架拆除至下部最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连接件。材料、工具应用滑轮和绳索运送或集中用塔吊运送，严禁往地面抛扔。拆卸后的各种构件应分类码放整齐。7脚手架施工注意事项1、脚手架工作平台制作注意事项、脚手架工作平台由专业架子工进行安装搭设。、脚手架搭设好后，应由专业人员进行验收，验收合格后方可使用。、铺设在脚手架上的木板应捆绑牢固可靠，并在下面铺设安全防护网。2、操作流程基本说明：、施工准备：由于脚手架安装在整个安装中是最重要的环节，在施工前要做好充分的准备工作，准备工作包括人员准备、 材料准备、施工现场准备，在安排计划时首先根据实际情况及工程进度计划要求安排好人员，安装时，安排6 人/组，安排时要注意新旧搭配，保证正常施工及以老带7厦门火车站站房金属屋面檐口铝单板脚手架施工方案新的原则。、生命线拉设：在施工人员进场并完成资质报验等所有
