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1、公交调动方案公交调动方案GPRS公交车辆管理调动系统是集全世界卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及GPRS无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由四部分构成：智能电子站台、车载终端（GPRS+GPSDTU）、GPRS无线数据链路和监控中心软件系统。可对挪动公交车辆进行一致集中管理和及时监控调动指挥。调动管理系统在整体建设上利用APN固定IP（挪动DDN业务）GPRS无线网络技术，保证网络的互联互通性，供给拥有必定QOS的带宽保证，所采纳的设施以及网络构架都拥有优秀可扩展性，能够依据后续发展的需求，在不改变现有组网方案的状况下，经过增添GPRS+GPSDTU设施，实现远程无线数
2、据传输功能。系统特色强盛的公交车辆正确立位、及时监控、高效调动功能供给标准的数据接口，可实现与公司管理信息系统、决议支持系统的无缝对接可同时支持多种通信方式，包含GSM短信息、语音、GPRS支持多级架构，多中心级连、散布式互联，支持挪动中心系统拥有完好安全以及自动灾害恢复体制，保证安全稳固，降低系统保护成本精准的数字地图及专业的地图服务支持，拥有全国至地级市的精准电子地图系统功能简介（一）总控中心构造总控制中心是整个系统的控制中心，总控中心能够控制本系统中任何中心注册的公交车辆，能够控制各分控中心的权限等。总控中心供给整个系统独一对外的通信接口（通服气务器），连结GPRS接入网关等。总控中心拥
3、有整个系统独一的数据中心，一致管理调度整个系统的公交车辆。本系统总控制中心系统和安装在公交车辆上的车载设施（GPRS+GPSDTU）以及站台上的传输设施（GPRSDTU）之间经过通信实现公交车辆地理地点信息及时上传，车辆报警，调动与信息公布，远程参数设置与菜单改正等功能；经过中心系统实现鉴于电子地图的地理信息查问，车辆信息查问，车辆轨迹保留、回放等功能。及时定位控制中心能够选择配置车载设施，使其按特准时间或抵达特定地点经过GPRS传输设施发送地点信息到控制中心。北京万维科技的GPRSDTU支持多其中心端,能够把数据传给多个指挥中心.关于指准时间回报数据是保留在网管数据库，监控终端能够查问。关于
4、指定地点回报数据是直接送到监控终端。车辆追踪调动系统成立起了车辆与系统用户之间快速、正确、有效的信息传达通道。用户能够随时掌握车辆状态，快速下达调动命令。同时，能够依据需要对车辆进行远程控制，还能够为车辆供给服务信息。有多种监控方式可供选择。车辆一致信息化管理因为部下车辆众多，需要对车辆进行集中一致的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆种类、吨位、线路等)、保险信息（盗险、自然险等）、安全纪录、事故借钱等。系统将对车辆的全部这些信息进行收集、录入，尔后向用户供给改正、删除以及查问功能。调动与信息公布总控中心拥有信息公布的功能。信息公布时能够选择早先定义好的信息或自定义信息，向
5、全部车辆或分组车辆发送信息。行车轨迹记录与查问/车辆行驶过程中的信息将被纪录保留，系统拥有足月数据信息和年数据储存能力，方便过后查问。用户可选定过去一时间段，查问该时间段内指定车辆的历史数据，进行历史回显、剖析，也便于为互联网受权用户接见服务。（二）公交车载终端车载设施系统是主要由车载终端(GPRS+GPSDTU)、LCD显示屏、报站器以及其余外设构成：车载终端接收GPS卫星信号，获取车辆及时地点（经度、纬度），并向用户看管中心发送地点、行驶速度、方向和状态数据，进而在用户看管中心得悉车辆动向。超速报警对车辆限制速度，一旦超速，系统会弹跳出报警窗口显示该车行驶超速。语音自动报站公交车辆在进站时
6、经过GPS定位,自动播报站点信息，司机也能够自前进行改正。LED显示报站中心下达的报站指令，LZ8713i终端将其自动转成LED显示播报，方便乘客及时观看并认识所处地点。LED文字广告内行车途中插播各样文字广告，增添营运效益，可经过中心下发广告内容，并可调理随意时间段显示，LED报站时进行切换。（三）智能电子站牌电子站牌安装一台GPRSDTU，调动中心将车辆的运转速度、到站距离等测算数据经过GPRS通信网络发至电子站牌，并显示出来，为乘客供给精准的搭车信息。总结公交车辆调动管理解决方案供给的服务依靠于挪动通信GPRS网络技术体系。跟着民众挪动通信网络的建设，特别是GPRS挪动通信网的高速发展，为GPS在挪动目标中的应用开拓了广阔的远景。本方案相同能够使用于各样车辆的监控调动领域祝语:人生不行能没有遗憾，没有遗憾的人生就是一种遗憾，我们所要做的就是正确心态和方式办理这些遗憾，整理好自己的心情，轻装上阵，走更远的路看更大的海。既要学会放下心中的执念，又要对得起自己的不干心，因为我们放下的是不行能获取的东西，我们的不干心，是对自己生命的负责。有时，我们边走边泪，心中以前认为的不行能，都成为了可能，而那些遥不行及的目标，都成为了身后的景色。
