施工组织设计(52)(天选打工人).docx

上传人:m**** 文档编号:545144572 上传时间:2023-03-17 格式:DOCX 页数:94 大小:87.87KB
返回 下载 相关 举报
施工组织设计(52)(天选打工人).docx_第1页
第1页 / 共94页
施工组织设计(52)(天选打工人).docx_第2页
第2页 / 共94页
施工组织设计(52)(天选打工人).docx_第3页
第3页 / 共94页
施工组织设计(52)(天选打工人).docx_第4页
第4页 / 共94页
施工组织设计(52)(天选打工人).docx_第5页
第5页 / 共94页
点击查看更多>>
资源描述

《施工组织设计(52)(天选打工人).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工组织设计(52)(天选打工人).docx(94页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、施工组织设计目录第一章 工程概况11 项目简介12 气候、水文13 地形、地质14 主要技术指标15 交通、电力、通讯及其它条件16 工程特点17 主要工程数量第二章 编制原则和编制依据21 编制依据22 编制范围23 质量、工期、安全目标第三章 设备人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的办法31 设备人员动员周期32 人员、机械设备、材料运进施工现场的方法第四章 主要分项工程的施工方案和施工方法41 临时设施建设及开工前准备工作411 开工前准备工作412 临时设施建设42 路基土石方工程施工421 施工准备422 路基填筑施工423 路基挖方施工424 路基整修43 桥涵工程431 施

2、工准备432 基坑开挖433 施工主要式序44 路基防护及排水工程441 防护工程442 排水工程45 水泥稳定碎石基层施工451 开工前准备工作452 材料要求453 混合料组成设计454 施工方案4541 准备工作4542 施工放样4543 拌和及运输4544 摊铺及整开型4545 碾压4546 横缝处理4547 纵缝处理4548 养生46 沥青下封层施工461 下封层施工方案462 施工工艺47 沥青表处面层施工471 主要施工方法472 路面施工程序4721 施工前准备4722 试验段的施工4723 沥青混合料的拌和4724 沥青混合料的运输4725 沥青混合料的摊铺4726 沥青混合

3、料的碾压4727 接缝处理4728 特殊环境条件下的施工第五章 分项工程的施工顺序51 路基土石方工程52 桥涵工程53 路基防护及排水54 水泥稳定碎石基层55 沥青下封层56 沥青表面处治第六章 确保工程质量及工期的措施61 确保工程质量的措施611 人员方面 612 机械设备及检测仪器613 建立质量控制机构和创优规划614 强化质量意识,健全规章制度615 关键工程的施工质量控制62 确保工期的措施第七章 冬季、雨季的施工安排71 雨季施工技术组织措施72 冬季施工技术组织措施第八章 质量及安全保证体系81 质量保证体系 811 质量方针及目标812 质量检查组织机构运转方式813 质

4、量管理制度82 安全保证体系821 建立安全管理体系822 确定安全管理目标和安全防范要点823 主要项目施工安全技术措施第九章 环境保护措施91 绿化保护措施92 环境保护措施第十章 其它应明确的事项101 对质量及分包的承诺102 缺陷责任期对工程的维护方案103 文明施工的措施104 工程廉政建设第一章 工程概况1.1 项目简介省道S213线青界山至鲤鱼塘公路改建工程位于永兴县北部,途经大江边、朱汕头、圳水、鲤鱼塘等地,是永兴通往资兴的主要线路。全线通乡公路改造工程共划分为3个合同段。其中,A合同段起讫桩号为k5+000k7+100,全长2100米。本工程位于黄泥乡元木坳地段,施工段土质

5、较好,均为粘性土地带,但砂石条件差,拌和场地设立较远,沿途水田和茶山多。该地段交通方便,施工条件一般。该合同段因建设单位郴州市公路管理局(业主)根据我公司所承建的该工程C合同段目标管理良好、工程进度和质量得到保证等情况,经建设单位研究决定将该工程指定我公司施工。接到该工程施工任务后,我公司立即组织人员进行有关的准备工作和现场勘测调查,并依据有关通乡公路政策与当地政府进行联系和协调。现当地政府比较重视,征迁工作到位,我公司施工前期准备工作也已基本就绪。1.2 气候、水文1气候该区属湘南亚热带湿润气候区,具有冬暖、春早、夏热、秋雨、四季分明、热量丰富、降水适中、无霜期长、云雾多、日照少等特点。年平

6、均气温20多度,平均相对湿度82%。2水文地质本地段浅表地下水比较丰富,主要分布在工程两端的残坡积层,以地表水为主。工程用水及生活用水一般可就近取用沿线河流水库及水井中无污染的水源1.3 地形、地质1自然地理本路段地处永兴北部山区,区内地势起伏较为和缓,由北向南微倾,高低相间呈波状起伏。该区在地貌上表现为重丘陵地貌类型,地带类型为四级。依山傍田,起点处经过山区垭口,前部分和后部分为半挖半填路基,中间部分为田间路堤路基。2工程地质本路线所经地区在地貌上表现为重丘丘陵地貌 ,在排水情况良好的状况下,土质和基岩具有坚硬的性质和稳定的特点;由于该区第四系土层主要为山谷阶地沉积层且路线多分布于第一,二级

7、阶地上,土层性质好,经实地踏勘未发现软弱土层。1.4 主要技术指标公路等级:山岭重丘区三级公路;计算行车速度:40km/h;设计荷载:汽车-超20级,挂车-120;路基宽度:6m;路面宽度:5m1.5 交通、电力、通讯及其他条件该施工段砂石材料紧缺,砂可由永兴龙山洞料场集中供应,由当地个体经营者集中采集堆放和销售,该料场离省道S212线一公里处,交通比较方便,可由料场派车专运。石料可从耒阳、湘永或黄泥等处供应,耒阳碎石场主要生产石灰岩油面料,地处国道G107线外三公里处,有料场专用道路,距拌和场80公里,但料场价便宜,属个体者集中大量生产,可保供应;湘永主要生产最大粒径4CM以下的石英岩碎石,

8、料场地处省道S212线外经过县道旁,离拌和场仅8公里,运输方便,有两个主要大型生产厂家,基本上能满足供应,主要用于基层水泥稳定碎石粗骨料;黄泥属个体零星生产,石质为石灰岩碎石,主要分布在省道S212线旁边,交通便利,主要用于石砌圬工用,并做基层用骨料和油面产的补充;以上三个料场的材料运输均由项目经理部调车拖运。水泥主要采用由马田水泥厂生产的425普通硅酸盐水泥,该厂位于工程所在县的马田镇,位于国道G107旁,交通便利,拟由水泥经销商自备运输车辆送到工地。工程用水,抽用水质纯净,无污染,可就近解决;生活用水可与驻地联系,接通自来水管道,工程用电可直接与当地供电部门协商解决。其它材料可与当地物资管

9、理部门联系购买,沥青由市局供应站供应,运送到永兴公路局鸢萝油场,经加工加热后再由工地调专用油灌车动到工地。沿途移动通讯网络覆盖广,基本都能使用手机联系。项目部和拌和场设在永兴县公路管理局灵坎工班,水电通讯交通都很方便,还可利用现有的拌和设施,利用其临时厂棚、便道和机台等,并可利用道班多余的房子做项目经理部办公生活活动之用。1.6 工程特点本标段为通乡公路改造工程,基本沿原线路的基础上提高标准,全线路基土石方工程量不是大,纵向调配多,但无较多的深挖高填段落,施工简单,但技术要求高,应采用机械化施工。本工程主要工程量是路面工程,基层采用了常用的水泥稳定碎石结构,面层采用上拌下封结构的表面处治,其施

10、工方法均采用机拌人铺。石砌工程量也很小,采用人工施工的方法。按时监理制度和质量管理制度,采用项目负责制等办法进行质量控制,实现文明施工,特别应注意环境保护。维护当地自然生态平衡,增加公路美感,做到公路建设与周围环境及自然景观的协调统一。1路基路基总宽6米,其中行车道宽度5米,土路肩20.5米。行车道横坡均采用2%,土路肩横坡为3%。超高方式为绕路内侧行车道边缘旋转,先将外侧车道饶绕中线旋转,待达到与内侧车道构成单向坡后,整个断面再绕内侧行车道边缘旋转,直至超高值。本工程是在原有路基的基础上进行加宽,土石方量不很大,约2149立方米。为使全路段土石方填挖基本平衡,设计时充分考虑了各段路堤填方高度

11、、少占农田和减少支挡工程数量等因素;为充分利用路基开挖土石方,设计时基本按利用全填缺方式平衡土石方。在具体处理土石方平衡于其它因数关系时,适量保留了部分挖余(即弃方),以便在施工时作换填填料。2路面采用沥青表处面层,路面设计以重100KN的单轴荷载作标准荷载。路面宽5米,机动车、非机动车混合行使,交通量年平均增长率5%。路面结构组合为:路面结构水泥稳定碎石基层沥青石屑下封层拌和沥青表处面层原有路面1513原有路面不够宽的需要按路槽加宽,加宽部分深度为20CM。原有路面的病害主要是沉陷翻浆等,按照工作指令进行挖补处治,深度40CM。3排水全路段设置了土边沟、石砌片石边沟、涵洞等组成的排水系统,将

12、路基、路面、边坡及坡面顶上的水排至路基外,避免冲刷路基,污染农田。凡路经村庄地段均设置浆砌片石边沟。边沟沟底纵坡一般与路线纵坡一致,但当路线纵坡为零或边沟位于凹形竖曲线内时,边沟应进行加深处理,使其沟底纵坡大于或等于+0.3%。4路基防护本路段采用重力式挡土墙和护脚墙等防护。挡土墙高度在2-3米,均为护肩墙,护脚墙高度在1米左右,采用重力式无基础的护墙。5涵洞考虑设计路段地质、水文、地形、荷载等级、筑路材料、施工方法等因素,采用圆管涵。本路段仅设涵洞1道,总长12米。规格为1-0.5圆管涵。6路线交叉本路段多处与乡村道和机耕道交叉。由于其乡村道路和机耕道交通量小,故平面交叉小,交叉半径不是主要

13、问题,在铺筑路面时纵面上顺适连接。7环境保护本路段大部分分布在地形平缓的一级阶地上,线形沿老线路根据地形以直线和曲线搭配美观的流线形态适当调顺拉直,尽量不破坏沿线地形和农田茶山等,使路线与自然景观融为一体。路线尽量绕避居民的房屋和各种电杆等,采用近而不进的原则,以减少征迁和青苗补偿等工作。对全路段清淤、换填土方,皆堆置于选择的适当的弃土点。1.7 主要工程数量表主 要 工 程 数 量 表项 目单 位数 量说 明路 基工 程土石方土方m32149石方m30清淤泥m3150回填夯实M31200路 面工 程结构类型40cm厚底基层加宽路槽M245140cm厚处治病害挖补旧路面M22176415cm厚

14、水泥稳定碎石基层M2111301cm厚沥青下封层M2111303cm厚沥青表处面层M21050019cm厚培土路肩M22100排 水工 程排水构造物石砌边沟m13348涵 洞圆管涵m/道12/1防 护工 程防护类型挡土墙m120.725护脚墙m23.625第二章 编制原则和编制依据2.1 编制原则和依据1、编制原则(1) 施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。(2)遵循工作指令的原则,严格按照工作指令中的工期、质量安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。(3) 遵循施工图纸的原则,在编制施工组织设计时,认真阅读核对设计资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。(4) 遵循公路工程施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时,严格按照施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。(5) 遵循事实求是的原则,在编制施

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 企业信息化/信息管理

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号