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1、 本文由manman0110贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 汽车总体构造简介 汽车基本组成：汽车由发动机、底盘、车身和电器设备四部分组 汽车基本组成：汽车由发动机、底盘、 成。 发动机的定义 发动机是将某种能量转化为机械能的机器。 发动机是将某种能量转化为机械能的机器。 发动机的分类 ? ? ? ? 按工作循环的不同分:二冲程发动机和四冲程发动机 按燃料种类:柴油机和汽油机 根据冷却方式的不同:水冷式和风冷式 根据气门位置的不同: 侧置和顶置 根据点火方式的不同:点燃和压燃 根据气缸数目的不同:单缸和多缸 ? 根据发动机转速的不同:高
2、 中 低 ? 根据是否增压、活塞运动方式、气缸排列方式不 同分类 发动机常用术语 1 上止点： 活塞离曲轴回 转中心最远处， 通常指活塞上 行到最高位置， 通常用英文缩 写词TDC来表 示。 发动机常用术语 2 下止点： 活塞离曲轴 回转中心最 近处，通常 指活塞下行 到最低位置， 通常用英文 缩写词BDC 来表示。 发动机常用术语 3 活塞行程 （s）：上、下止 点间的距离 （mm）。 ? 4 曲柄半径 （R）：与连杆下 端（即连杆大头） 相连的曲柄销中心 到曲轴回转中心的 距离（mm）。 显然，s=2R。曲 轴每转一周，活塞 移动两个行程。 发动机常用术语 5 气缸工作容积 （Vh）：活塞
3、从上止 点到下止点所让出的 空间容积（L）。 Vh=D2s/4106 （L）式中：D 气 缸直径,mm。 发动机常用术语 6 发动机排量 （VL）：发动机所有 气缸工作容积之和 （L）。设发动机的 气缸数为i，VL = Vh i（L） ? 7 燃烧室容积 Vc ）：活塞在上止 点时，活塞上方的空 间叫燃烧室，它的容 积叫燃烧室容积 （L）。 发动机常用术语 8 气缸总容 积（Va）：活 塞在下止点时， 活塞上方的容 积称为气缸总 容积（L）。 它等于气缸工 作容积与燃烧 室容积之和， 即Va= Vh +Vc 发动机常用术语 9 压缩比 （）：气缸 总容积与燃 烧室容积的 比值，即 = Va/V
4、c =1+Vh /Vc 它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被 压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体 压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为7 10，柴油机的压缩比为1522。 发动机常用术语 发动机的工作循 环：发动机气缸 内每进行一次进 气、压缩、作功 的连续过程 ? 二冲程发动机： ? 四冲程发动机： 四冲程汽油机的工作原理 进气行程：活塞由 上止点往下止点运 动，进气门开，排 气门关。 ? 压缩行程：活塞由 下止点往上止点运 动，进气门关，排 气门关。 四冲程汽油机的工作原理 作功行程：压缩行程 末，火花塞产生电火 花，点燃气缸内的可 燃混合气，并迅速着 火燃烧，
5、气体产生高 温、高压，推动活塞 由上止点向下止点运 动，再通过连杆驱动 曲轴旋转向外输出作 功。 四冲程汽油机的工作原理 排气行程：在作功行程 终了时，排气门被打开， 活塞在曲轴是带动下由 下止点向上止点运动。 废气在自身的剩余压力 和活塞的驱赶作用下， 自排气门排出气缸，至 活塞运动到上止点时， 排气门关闭，排气行程 结束。 四冲程柴油机的工作原理 进气行程：进入气缸的不是混合气而是纯空气。 ? 压缩行程：压缩纯空气，压缩终了温度和压力都 比汽油机高。 ? 作功行程：压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷 油器喷入气缸内高温空气中。柴油自行着火燃烧， 边喷边燃，气缸内温度压力急剧升高，推动活塞 由
6、上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋 转向外输出作功。 ? 排气行程：同汽油机 二冲程汽油机的工作原理 第一行程：活塞在曲轴是带动 下由下止点向上止点运动，活 塞上方进行换气、压缩，活塞 下方进气 ? 第二行程：当活塞上行到接近 上止点时，火花塞产生电火 花，点燃气缸内的可燃混 合气，并迅速着火燃烧， 气体产生高温、高压，推 动活塞由上止点向下止点 运动，再通过连杆驱动曲 轴旋转向外输出作功 曲柄连杆机构功用与组成 功用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复 运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转 变为曲轴旋转运动而对外输出动力 ? 曲柄连杆机构的组成 (1)、机体组：由气缸体、气缸套
7、、气缸垫、气缸 盖和油底壳等不动件组成。 (2)、活塞连杆组：由活塞、活塞环、活塞销和连 杆运动件组成。 (3)、曲轴飞轮组：由曲轴、飞轮、扭转减震器等 组成。 配气机构 配气机构是进、排气管道的控制机构， 配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照气缸的工作顺序 和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门、 和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合 汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、 气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、 排气门关闭时，保证气缸密封。 排气门关闭时，保证气缸密封。 组成：汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气的准备 组
8、成：汽油供给装置、空气供给装置、 装置、 装置、可燃混合气的供给和废气的排出装置 电子控制燃油喷射系统的组成 燃料泵 燃料箱 燃料滤清器 节气门位置传感器 分电器 ECU 分配管 压力调节器 喷油嘴 空气流量计 点火线圈 气压缓冲器 爆振传感器 ISC阀 阀 氧传感器 电瓶 点火开关 点火系统 构成：点火控制模块、点火线圈、分缸线、 构成：点火控制模块、点火线圈、分缸线、 火花塞、爆震传感器、曲轴位置传感器、 火花塞、爆震传感器、曲轴位置传感器、 凸轮轴位置传感器 ? 作用：按发动机工作循环，在规定的时刻 作用：按发动机工作循环， 供给火花塞足够的高压电， 供给火花塞足够的高压电，令其产生火花
9、 点燃混合气， 点燃混合气，使发动机作功 ? 点火供给模式：传感器?电脑?点火线圈 点火供给模式：传感器?电脑?点火线圈/ 分缸线? 分缸线?火花塞 润滑系统 组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、 组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、 油底壳、机油滤网、 油底壳、机油滤网、机油道 ? 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、 冷却系统 类型：水冷式、风冷式 类型：水冷式、 ? 组成：散热器、冷却风扇、散热器盖、节 组成：散热器、冷却风扇、散热器盖、 温器、 温器、水泵 ? 防冻液功能：防冻、提高沸点、除垢清洁、 防冻液功能：防冻、提高沸点、除垢清洁、 防锈 行驶系统1
