洒水车加油有学问时机数量标号当心.doc

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1、文章来源于中国专用汽车网www.zyqc.cc 洒水车加油有学问 时机数量标号当心洒水车加油对于驾驶员是再平常不过的小事了,但事情虽小,也有学问,而且对于洒水车的保养有着重要的怠义。第一,关于加油的时机。尽量不要等燃油警示灯亮了再去加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而警示灯亮时说明油面已低于油泵了,如每次都等灯亮再去加油会缩短油泵使用寿命,存油太少成燃油耗尽则可能烧毁油泵。如果洒水车己经行驶了30000km以上,需要更加小心,因为这个时候一般会在油箱底部积存了一些沉淀物,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起的话,就不仅仅是阻塞油泵或阻断油路了,严重的

2、话会导致发动机故障。第二,关于每次加油的量。如果基本行驶在市区且加油比较方便的话,大可不必一次加满。载着满满一箱油会增加自重,徒增油耗,一般而言一次加上100元的油或30L足矣。特别是新洒水车更不要第一次就一下加满,否则有可能会使油浮及传感器突然承重,容易导致失灵,出现油表失真现象。第三,关于加油的标号。选择燃油最主要的原则是要与发动机压缩比相匹配。如:压缩比在8.5一9.0选90号或93号油, 9.0一9.5用93号油, 9.5一10用93号或97号油,10以上用97号油。如果大多数时间在市区行驶,50%以上的时间时速低于60km/h, 加97号的油不会比93号的油有明显好处;而当50%的时

3、间可以以l00km/h以上时速行驶时(如跑高速),为使发动机功效更好地发挥,应使用97号燃油。发动机压缩比在9.5以上的车以120km/h速度行驶时,使用97号油比使用93号油百公里节油1一1.5L,所以丝毫不会增加开支,而且对发动机有益。 第四,关于加油的时间。有的人可能会问,难道加油还要挑时候吗?有一种观点认为汽油的热膨胀系数高,对温度变化反应敏感,而一般情况下早、晚与中午温差在10以上而且汽油的汽化点又比较低,所以加油应选在每天的早、晚。另一种观点则认为,现在加油站储油池均在地下且有一定的防护层,所以汽油温度基本不会随外界温度剧烈变化。不过,如果正好方便的话,按第一种观点加油肯定不会有什

4、么损失。第五,关于加油站的选择。加油站可是一定要有选择的。国内、外知名大公司的加油站无论是在油品质量还是计量上,都会更让人觉得放心。但也要注意区分这些大公司的自营加油站和加盟加油站,一般来讲,还是自营加油站好一些。当然,对各利,情况都要有所准备,平时在车行李箱里放上两双女士型的长筒丝袜,如果在路上情势所迫,不得不在一些不放心的加油站加油的话,将丝袜多折几层,然后套在油枪上,可以有效过滤些杂质。还有,一旦在加油后行驶中出现供油不畅、发抖、怠速下降、发动机加速无力甚至熄火的情况,应立即在安全的地方停车,然后呼叫救援。如果继续弧行驾驶很可能对发动机造成严重的损害.最后,特别提示一下,看到油罐车正在卸油时,不要加油,否则会激起油罐底部的沉淀物。 文章来源于中国专用汽车网www.zyqc.cc

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