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1、信息网络时代的现代物流我国物流业的现状与对策（作者:_单位:_邮码:_）论文要点词：现代物流物流现状主要对策论文大纲：现代物流是以满足花销者为目标，把制造、运输、销售等市场情况一致同来思虑的一种战略措施，它是集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等诸多业务、技术门类于一体的多学科、多领域的综合管理科学。我国目前物流业发展缓慢，转变看法，推行现代物流管理是要点。我们知道，社会的经济活动主要由生产、流通、花销等组成，流通是联系生产和花销的必要环节，没有流通，商品的价值和使用价值都无法实现，物流就是研究如何在全社会范围内合理地组织物的流通。物流已经成为继劳动力、资源此后的第三个利润的源泉，越来越碰
2、到各界的关注。随着世界经济的连续发展和科学技术的日异月新，现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进度中最为经济合理的服务模式，正在全球范围内得以迅速发展。现代物流是以满足花销者的需要为目标，把制造、运输、销售等市场情况一致同来思虑的一种战略措施。它是集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等诸多业务、技术门类于一体的多学科、多领域的综合管理科学。我国由于长远重生产轻流通，所以物流研究滞后，现在我国好多物流企业还没有实现网上作业，仍采用最原始的信息传达和控制方法，信息主若是成立在书面基础上，所以信息滞后、失真、现代化程度不高，而现代物流的特点是信息化、网络化、智能化、自动化。一、信息网络时代
3、现代物流的特点我们知道，传统的商品流通，是由信息流、商流、物流和资本流四种组成的。而现代物流是在电子商务模式下，将商流与资本流转变成信息流，经过在线方式进行运货。所以，现代物流是以信息化为基础的，它的最重要特点就是信息化。综合来说，现代物流的特点有以下几个方面:物流信息化:主要表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息传达的标准化、物流信息储藏的数字化、物流信息办理的电子化。物流网络化:包括两个方面，一方面是指物流配送中心与供应商、制造商以及顾客之间的联系实现计算机网络化，另一方面是指企业内部组织的网络化和企业之间的网络化。物流智能化:物流作业过程中大量的运筹和决策，都需
4、要借助于智能化专家系统才能解决，在物流自动化的进度中，物流智能化已成为电子商务时代物流发展的一个新趋势。物流自动化:是以信息化为基础的机电一体化，如自动分拣系统、自动储藏系统、自动鉴别系统等。二、我国物流企业的现状我国物流业专业化、社会化水平低，总的来看，我国物流业的问题主要有:(一)成本高中国物流成本占GDP的比率按世界银行的估计为16.7%。现阶段我国物流企业层见迭出，但水平比较低，不但供应的服务单一，而且地域切割严重，即即是中外运这样的大企业也是各省分开管理的，没有形成社会化。以致中国物流企业成长缓慢的主要原因是，缺乏一个培育的环境，大多数企业没有物流看法，它们重视质量重视销售，却忽视了
5、在物流上节约成本，创立价值。在中国物流单项成本其实不高，如单个的仓储，单个的运输，有的成本甚至比外国还低，但由于没有信息化的调换，造成物流时间过长，拥有成本陡增，中国的物流问题主要在仓储这一块，商品流通的一半时间压在了仓储上。而我国物流的落后也已经成为好多跨国企业把制造业转移到中国来的限制因素，很多跨国企业把制造基地建在中国，很大程度上是看重了中国廉价的成本，可是现在他们发现，高昂的物流成本却几乎抵消了劳动力成本的优势。打破物流瓶颈，降低物流成本，是制造业向中国转移的要点因素。(二)网络化水平低一方面，中国流通企业的电子商务依旧属于“一家一户”封闭运行的电子商务信息，没有形成信息资源共享，像封
6、闭的信息孤岛，无法形成产业的网络平台，与世界一流流通企业的差距依旧很大。另一方面，我国缺乏贯穿制造商、零售商、客户之间的信息平台，造成整个产业链过长，跨国企业不能够在信息平台上与客户直接沟通，以致物流的效率十分低下。目前我国出现了好多物流企业，但宽泛规模不大，主要原因在于其“专业化、网络化、信息化”程度宽泛偏低。三、改变我国物流业现状的主要对策(一)成立现代物流经营理念第一要加强现代物流企业的市场意识。必定摒弃过去那种闭关经营的官商作风，以用户需求为己任，紧贴市场，确立国有物流企业的市场定位，依照需求并结合自己的基础对企业进行财富、人员、业务的重组，形成与市场需求相适应的服务系统。其次，要加强
7、现代物流业的开放意识。与先进国家对照，我们还有很大的差距，要加强国际物流合作，积极引进外国的资本、技术、经验。(二)加强科技知识含量，培育新的核心能力加强企业内部互联网的成立。国有物流企业可依照自己的行业特点和实质情况，设计和推行企业内部互联网方案，能够以廉价的成本和更高的效率，进行企业内外、信息沟通和管理，集约地实现物流功能，减小与世界先进物流企业的差距企业内部互联网主若是供应市场营销功能、项目、管理功能、客户服务与支持功能二能够帮助客户服务与支持部门共享客户的反响信息，创立一个相应的支撑系统。随着网络、自动化等技术的发展及在物流领域的宽泛应用，物流技术现代化越来越重要，企业内联网、外联网的
8、出现，不但形成了网络交易，而且使企业的内部管理、供应链管理、客户关系管理也都基于网络。信息、网络化的发展大大提升了企业的组织化、集约化程度，为企业规模化经营创立了条件。网络时代，企业可否能够缩短向顾客供应产品和服务的时间，是可否获取全面竞争优势的要点。网上联系也是企业获取顾客需求信息不能或缺的渠道。互联网为全球企业供应链提升运作效率、扩大商业机遇和加强企业间协作供应了更加强大的手段电子商务平台。若是企业能在很好地规划运作内部资源的同时，整合其所拥有的外面资源，如供应商、代理、承运商等，将提高其生产、采买及交货计划的正确性，从而能在迅速对付市场的同时，提升对客户销售及服务承诺的正确性与实时性。世
9、界500强企业之中，60%一70%的企业成立了以第三方物流为基础的信息网络系统，我国物流企业从整体上与外资企业在电子商务水平上依旧存在很大差距。(三)培育物流管理人才，成立拥有创新体系的企业文化国有物流企业向现代化物流提升转型的成败，物流专业人才显得特别重要。物流管理者必定对每一个物流环节都有足够的认识;不但是运输专家，还应熟知财务、市场营销和采买等工作环节，必定具备对物流诸环节进行协调的能力。现代物流更加要求物流管理者拥有创新意识，包括知识创新和服务创新，用创新为企业供应技术支持，保证顾客服务在本行业中的当先地位，利用创新来产生优异的用人体系，保障国有物流企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
10、(四)适应世界发展趋势，.成立现代管理新理念随着全球信息化和知识经济的发展，企业的运行，特别是大型制造企业的运行所必要的业务和技术的广度不断扩大，同时知识的迅速更新又使得这些业务和技术的专业化程度不断提升，特别是相关管理的专业化程度也不断提升。专业化的实现自己需要大量的资源投人，包括人力、资本、技术、信息管理系统等多方面的资源，对管理的专业化而言，更加重要的还有长远的知识、经验积累的投人和时间资源的投人，专业化水平的提升意味实在现专业化的成本增加。企业为实现整体运行的高效率，必定将有限的资源集中在实现高附加值的核心业务的专业化运行上，同时经过与外面实现资源共享的方式来实现非核心业务，特别是非核
11、心业务管理的专业化，即非核心业务管理职能的社会化。非核心业务管理职能社会化的实现模式，实际上是将企业内部分工社会化。它不同样于传统的基于工序或产品的社会化分工，而是基于信息化社会、知识经济时代，特地业务领域的社会化分工，是企业管理的专业化发展趋势。随着中国加入世界贸易组织，诸如行政命令、市场垄断、法制弊端等阻拦企业业务发展的制度性因素将逐渐消亡，公民经济信息化程度也日益提升，商业信用系统等市场和社会因素也将日益完满，这所有为使中国成为世界新兴的物流最大市场创立了条件。总之，随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被宽泛地认为是企业降低耗资、提升劳动生产率以外的第三利润源泉，世界各国特别是发达国家都在加紧物流国际化战略的研发，中国更应适应趋势，开拓完满物流市场，提升我国经济竞争力。
