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1、 车辆货运运输合同范本 合同签订地：_ 托运人：_(以下简称甲方) 承运人：_(以下简称乙方) 现甲方将生产的产品的大路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于公平互惠互利原则，依据中华人民共和国合同法有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。 一、货物运输的种类和特征 1、货物名称：_等产品 2、运输种类：_产品在大路汽车运输以及吊卸 3、合作工程：1)甲方按销售任务制定运输规划后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。 2)甲方厂内驳或装船，以及运程在_公里范围内的
2、运输装卸，统称为驳桩。 3)乙方根据甲方要求，特殊安排车辆或吊机进展退桩或驳桩。 4、风险担当：1)乙方车辆必需处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行担当。 2)甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险照旧由乙方担当。乙方物损风险担当期间发生的物损，由乙方全额担当。 二、装载标准和货物运输验收方式 1、方桩运输需根据甲方公司技术部门的方桩装载要求进展装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方担当 2、
3、货到指定卸货地点后，由甲方根据发运单进展数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。 3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。(如遇特别状况工地无法堆放时要经工地签收人同意前方可堆放超过二层) 4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。 三、发运量及到达地点期限 1、甲方当日供应次日的也许的发运量数据。乙方须根据甲方的发货量要求，事先根据要求安排好发货车辆，并依据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量根据甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。 2、乙方必需次日九点前送往工地(如有特别时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地
4、)。逾期的发运单必需退回甲方。如因乙方的逾期缘由造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方担当相应的赔偿责任。 3、甲方本生产基地的设计生产力量_万米/年，根据平均比重约计_吨。其中需要汽车运输的比例约占_%，即也许的运输量在_吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有肯定的不确定性。一般状况，甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方效劳无法满意本合同要求，或者乙方承运力量缺乏，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。 4、当日发运单回执(指定人签收的发运联)，在签收后，必需于次日_之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。 四、运输单价以及零星附加作业结算单价 1、输运区域
5、名称及单价结算(下表) 注：1)上表单价包含吊机费用_元/吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮_元/吨。 2)上表所列单价中已包括：过路、过桥、油费、卸桩、税金、过(省)境、保险及运输过程中必定或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方缘由造成的货运损失或延误发货，全部责任由乙方担当，甲方不再额外支付费用。 3)新增区域运价依据表一相关公里数双方协商详细确定，并以书面形式作为上表的增加。 2、运输重量的结算按(_或者_二者选一)图集(公开发行)内各规格型号方桩的理论重量计算，随车附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于_吨，低于_吨按_吨结算，乙方对
6、_吨以上货物不得推托不装。有货状况下，乙方装货数量在_吨以下的，甲方不予上述补助(白天发车、出境除外)。 3、工地有退桩要求时，按_吨(含)为基准,缺乏则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必需派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避开但由于乙方未协作造成的必需出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该工程退桩总数量。退桩须办理工地转运(退回)确认单手续，并以该单据为依据。 4、非乙方缘由，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩指令后进展驳桩，同时涉及到吊车和车辆的使用，甲方支付乙方_元/车补贴(包括装卸和运输)，光涉及到车辆的甲方给与乙方_元/车补贴。光用吊车的甲方
7、不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方_元/吨的补贴，但单次驳桩数量在_节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办工地转运(退回)确认单手续，并以该单据为依据。 5、甲方厂内短驳、装船以及运距在_公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按_元/吨结算;包卸按_元/吨结算。运距超过_公里非运至施工工地的运输费用，双方协商运价并书面确定。 6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并且吊机由乙方负责的，甲方额外赐予乙方_元/车补贴(发试桩和最终一次货除外)。二车以上含二车不做补贴。 五、甲方义务 1、每个工程运桩前，甲方必需将该施工工地的地点，联系人及联系方
8、式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必需派员伴同乙方至工地了解实际状况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等熟悉，以便利后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。 2、甲方每天点之前出具发货规划给乙方，以便利乙方安排当日的运输车辆。发货量在甲方必需提前一天通知;没有通知，乙方可免予担当运力缺乏的责任。 3、当乙方在详细业务操作中需要和施工工地现场人员沟通时，甲方应当积极和工地现场人员取得联系，并帮助乙方人员进展沟通。 4、甲方尽量供应场地供乙方停车、供应办公室、供应乙方驾驶员以及乙方其他人员休息以及工作，并供
9、应该办公室的使用规章，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可随时收回。 5、甲方针对乙方的运输方式，运输路线进展监视，并提出意见和建议。甲方供应施工工地以及其他单位针对车队的反应意见，供乙方改善，并作书面记录，供乙方查询。 6、每次运输款结算，甲方只针对乙方指定人员结算;相关货款只支付到乙方帐户。 7、乙方在合同期内工作精彩，甲方将在年终赐予乙方适当嘉奖，并优先考虑续签合同。 8、在运输过程中由于第三方造成的缘由导致甲方损失的，甲方协作乙方共同与第三方协商解决。 六、乙方效劳承诺 乙方本着“安全第一、效劳到位”的理念，为甲方做好产品托运效劳工作： 1、乙方运输前针对每个工程都去工地熟识路线和地形，便
10、于运输。同时应与甲方、现场调度人员及现场甲方指定签收回单人员相互熟识。由于工地内道路问题造成驳运桩所产生的费用，不要求甲方补贴。特别状况，可向甲方协商。 2、乙方每天的承运力量在车以上，乙方运输车辆在接到甲方通知后，必需按时到达指定装货地点，按甲方现场要求进展装货，并对货物进展必要的安全处理。乙方必需到达甲方每天出车规划数量的_%以上，低于_%，乙方自愿担当_元/车的罚金给甲方。 3、乙方用运输车辆将货物运送到卸货地点后，吊机必需准时到位，并按现场施工人员指定位置堆放，操作时肯定要听从现场施工人员或甲方现场治理员的指挥。货到装卸地点后，乙方吊机需在_小时内抵达，如超过_小时并引起甲方客户投诉，
11、乙方自愿担当_元/次的罚金给甲方。 4、乙方进入甲方客户施工现场的全部工作人员必需听从工地工作人员指挥，不听从指挥、野蛮作业的，乙方自愿担当_元/次罚款给甲方，如对甲方货物造成损失的由乙方全部担当。乙方人员在施工现场必需戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人员发觉或被甲方客户投诉，在施工现场没有戴安全帽或者穿拖鞋作业，乙方自愿担当_元/次罚款给甲方。不按甲方要求作业的，一切后果由乙方担当。 5、乙方全部人员无条件听从总调度的运输规划安排，在任何状况下不泄露甲方的商业机密，且不与施工现场人员进展沟通、协商发货数量准时间的安排，不与工地的工作人员争吵、漫骂、打架等有损于甲方企业形象的行为，发觉问题准时与甲方
12、沟通。违反本条，乙方自愿担当罚款_元/次给甲方，并赔偿相关损失，涉及法律法规的移交相关部门处理。 6、如遇退桩状况的，由甲方调度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必需在当天无条件退回，把退货回单带回公司同时办理好退桩手续，若未准时带回。乙方自愿担当_元/次罚金给甲方(如有特别状况未能准时退回的经甲方调度同意后另安排时间退回)。 7、假如甲方调度室下达驳桩指令后，未完成驳桩任务的，乙方自愿担当_元/次罚金给甲方。 8、乙方交回甲方的送货回单(发货单回执联)上应有指定收货人与送货司机两个人的共同签名，如因乙方缘由未将货物交到指定收货人手中或者相关收货回执中的签名不是指定收货人本人的签名的或未签名的
13、，乙方同意甲方依据未有效签收对应的货值从乙方的运输费用中进展扣减;如乙方的运输费用缺乏以扣减的，乙方承诺赔偿剩余局部。 9、发货签收凭证(发货单回执、运输联、总数量确认单回执等)由乙方负责返回甲方发货员，乙方在卸货完成后依据工地的实际收货数量和收货单位指定签收人签认后必需在_小时内交回发货单位发货人核销。运输联由乙方保存作为结算依据。如延期交回的，乙方自愿担当_元/次罚金给甲方。 10、如因乙方没有按甲方现场代表或甲方客户现场代表指定地点吊卸堆放而产生的驳运费用，乙方自行担当。 11、乙方任何工作人员不以任何理由向甲方客户收取任何费用，遇到确非乙方合同商定范围作业的，积极同甲方协商解决。若发生
14、乙方人员未通过甲方而向甲方客户收取费用等有损害甲方商誉的大事，乙方自愿担当_元/次罚金给甲方。 12、乙方担当由于乙方缘由造成的甲方的供货进度延误而造成甲方的损失，包括但不限于甲方处理该事项的费用，甲方支付第三方的违约金及其各项损失 13、乙方人员不在施工现有设施上以及甲方场内现有设施上乱涂乱写，如发生类似现象，乙方自愿担当_元/次的罚金给甲方。乙方人员不随处大小便，如有类似现象，乙方自愿担当_元/次的罚金给甲方。 14、乙方保障甲方要求随车带给甲方客户工地的接桩材料、桩尖等安全如数的交给指定人员，中途如被乙方人员遗失变卖的，乙方负责根据货值赔偿，并自愿担当_元/次的罚金给甲方。 15、乙方车辆在现场(厂区)装货时听从甲方调度(发货员)的统一安排。司机无权要求自己想要装载桩的型号规格以及运输地点，如因此造成发桩延时的乙方自愿担当_元/次的罚金给甲方。装车完毕后，在接到调度(发货员)的发货指
