机械设计第十三章

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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流机械设计第十三章.精品文档.第十三章 蜗杆传动13.1 选择题13.1.1 蜗杆传动的传动比i不等于 。 a) u1/u2 b) Z1/Z2 C) d2/d113.1.2 蜗杆传动通常是 传递运动。 a由蜗杆向蜗轮 b)由蜗轮向蜗杆 c)可以有蜗杆向蜗轮,也可以由蜗轮向蜗杆13.1.3 在其中间平面内具有直线齿廓的是 蜗杆。 a)渐开线 b)阿基米德 c)延伸渐开线 d)摆线齿廓13.1.4 蜗杆直径系数q的计算式为 。 a)q=d1/m b)q=d1m c)q=a/m d)q=a/d113.1.5 一正交阿基米德蜗杆传动的蜗杆导程角为=77

2、30(右旋),蜗轮的螺旋角应为 。 a)7730 b)815230 c)20 d)1513.1. 6 其它条件相同时,若增加蜗杆的头数,则其滑动速度 。 a)增加 b)减少 c)不变 d)可能增加也可能减少13.1. 7 蜗杆传动中,蜗轮轮缘通常用青铜制造,这是为了考虑 。 a)耐磨性好 b)减磨性好 c)强度高 d)工艺性能好13.1.8 选用蜗轮齿圈材料的主要根据是 。 a)蜗杆的齿面硬度 b)蜗杆传递的动力 c)蜗杆传动的滑动速度13.1.9 在蜗杆传动中,对于滑动速度VS12m/S的重要传动应该采用 作为蜗轮齿圈的材料。 a)HT200 b)ZCuSn10Pb1 c)45钢调质 d)

3、d)18CrMnTi渗碳淬火13.1.10 对于传递动力的蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可以采用 。 a)较大的蜗杆特性系数 b)较大的螺旋升角 c)较大的模数13.1.11 为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率,常采用变位蜗杆传动,这时要是 。 a)蜗轮变位 b)蜗杆变位 c)蜗杆蜗轮均变位13.2 填空题13.2.1 为了保证传动的稳定性,蜗轮齿数Z2不宜 ,又不能 ,因为 。13.2.2 闭式蜗杆传动的功率损失包括 和 13.2.3 一对蜗杆传动,已知m=6,Z1=2,q=10,Z2=30,则中心距a= mm,蜗杆分度圆柱上的导角= 。13.2.4 在蜗杆传动中,轮

4、齿之间的接触轮廓线是随着 。在不同的位置时,接触线V1间具有不同的夹角。在靠近主平面区域内因其夹角小,两接触面之间就 ,因而限制了传动的 。13.3 简答题13.3.1 与齿轮传动相比,蜗杆传动有何优点?什么情况下宜采用蜗杆传动?为何传递大功率时,很少采用蜗杆传动?13.3.2 蜗杆传动的主要失效形式和齿轮传动相比有什么异同?为什么?13.3.3 蜗杆传动中为什么对于一定的模数m要规定一定的直径系数q,什么情况下可突破q的常用取值范围?13.3.4 为增加蜗杆减速器输出轴的转速,决定用双头蜗杆代替原来的单头蜗杆,问原来的蜗轮是否可以继续使用?为什么?13.3.5 为什么蜗杆传动的传动比只能够表

5、达为i=Z2/Z1,却不能以i=d2/d2来表示?13.3.6 确定蜗杆的头数Z1和蜗轮的齿数Z2应考虑哪些因素?13.3.7 闭式蜗杆传动和开式蜗杆传动的主要失效形式有何不同?13.3.8 试指出蜗轮圆周力Ft2=2T2/d2=2T1i/d2=2T1/d1公式中的错误。13.3.9 蜗杆传动常用的材料组合有哪些?它们的特点及适用场合是什么?13.3.10 为什么蜗杆传动只计算蜗轮轮齿的强度,而不计算蜗杆齿的强度?13.3.11 为什么蜗杆螺旋副的当量摩擦角V与齿面的滑动速度有关?13.3.12 蜗杆减速器在什么条件下蜗杆放在蜗轮下面?什么条件下放在蜗轮的上面?13.3.13 如何根据蜗杆的转

6、向确定轮齿的受力方向?13.3.14 指出图中未注明的蜗杆或蜗轮的螺旋线旋向及蜗杆或蜗轮的转向,并给出蜗杆和蜗轮啮合点作用力的方向。13.3.15 试标出图中两种传动形式的蜗杆,蜗轮和齿轮的转向,绘出其啮合点的受力图(各用三个分力表示)。并分析这两种传动形式的优缺点。13.4 计算题13.4.1 图示为一手动起重装置,已知手柄半径R=200mm,卷筒直径D=200mm,蜗杆传动的模数为m=5mm,q=12.6,Z1=1,Z2=50,当量摩擦系数V=0.14,手柄上作用力为200N。如强度无问题,求: 图中n1转向为重量Q举升方向,问蜗轮蜗杆的螺旋线方向; 能提升的重量Q是多少? 提升后松开手时

7、重物能否自行下降? 求出作用在蜗轮上三个分力的大小和方向; 重物缓慢下降时各分力有无变化?13.4.2 图示两级蜗杆传动。已知两蜗杆螺旋线方向均为右旋。轴为输入轴,轴为输出轴,其转向如图所示。试在图中画出;各蜗杆和蜗轮齿的螺旋线方向;轴、轴的转向;蜗轮2、蜗杆3的受力方向(画在啮合点处)分析轴上两轮所受轴向力的方向是相同还是相反,这与两轮的螺旋线方向有什么关系?13.4.3 图示开式蜗杆斜齿圆柱齿轮传动。已知蜗杆主动,螺旋方向为右旋,大齿轮4的转向如图所示。试在图中画出:蜗杆的转向;使轴上两轮的轴向力抵消一部分时,齿轮3、4螺旋线方向;蜗杆2和齿轮3的受力图。14.3.4 图示斜齿圆柱齿轮蜗杆

8、传动,小齿轮传动。已知蜗轮齿为右旋,转向如图示。试在图中画出:蜗杆螺旋线方向及转向;为使轴受轴向力较小,大斜齿轮应取的螺旋线方向;轴上齿轮2和蜗杆3的受力方向;小斜齿轮的螺旋线方向及轴的转向。14.3.5 图示蜗杆圆锥齿轮传动。已知蜗杆主动,大锥齿轮的转向如图示。试求:为使蜗轮与锥齿轮3的轴向力方向相反,定出蜗轮和蜗杆螺旋线方向;画出各轴转向;画出轮上两轮各分力的方向。13.4.6 有一阿基米德蜗杆传动。已知m=5mm,Z1=1,Z2=50,q=10,蜗杆螺旋线方向为右旋。如取中心距a=155mm,试求:变位系数x计算蜗杆,蜗轮的主要几何尺寸。将其计算结果和标准蜗杆传动比较,看哪些尺寸发生了变

9、化?13.4.7 某电梯传动装置中采用了蜗杆传动,电机功率P=10KW,转速n1=970r/min,蜗杆传动参数为Z1=1,Z2=30,m=12mm,q=8,=7731,右旋,蜗杆蜗轮副效率n1=0.75,整个传动系统总效率为=0.70,卷筒直径D3=600mm。试求:在图中画出电梯上升时,电动机的转向;电梯上升的最大速度V;电梯的最大载重量Q;画出蜗杆所受各分力方向,并求出各分力大小;13.4.8 手动铰车采用蜗杆传动,m=8mm,q=8,Z1=1,Z2=40,卷筒直径D2=200mm。试求:欲是重物Q上升1m,受柄应转多少转?在图中画出手柄转向;如蜗杆蜗轮副当量摩擦系数fV=0.2,能否自锁?传动总效率为多少?如Q=104N,人手推力F=200N,手柄长度应是多少?如保持重物Q匀速下降,手柄推力F应为多少?此时作用在手柄上的力矩与提升时的手柄力矩方向相同还是相反?13.4.9 设计一起重设备用蜗杆传动,蜗杆轴由电动机驱动,电动机功率P=10KW,n1=1450r/min,i=18,要求使用10年,每天工作4小时。13.4.9.1 设计一带式运输机用闭式普通蜗杆减速器传动。已知:输入功率P1=4.5KW,蜗杆转速 n1=1460r/min,传动比i=23,有轻微冲击,预期使用寿命10年,每天工作8小时(要求绘制蜗杆或蜗轮零件图)。 返回

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