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1、港口信息系统集成架构研究及实践港口信息系统集成架构的研究与实践作者：徐坤三、常建单位：青岛港公司有限公司信息中心联系方式：m9、82985065一、港口信息集成的紧急性中国港口经过以装卸为主第一代港口的变迁，经历以交通枢纽为主要目的的第二代港口的发展，逐渐演变为为作为资源配置中心的第三代港口，港口管理与生产作业实现了计算机化管理，而陪伴着港口功能和业务不停的拓展，港口现代化管理要求愈来愈高，港口公司面对着好多现实问题：1、跟着港口业务流程优化和再造，各样信息数据共享的需求逐渐提高；2、港口管理对业务信息数据一致查问、提取、管理的需求；3、对港口信息数据缺少集成，难认为港内外用户供应全面、详尽、
2、迅速、正确的信息。怎样利用现代IT技术,解决港口公司以上边对的问题，发展和建设第三代港口成为中国港口信息化发展面对的主要问题之一。跟着高新科技与信息化技术的迅猛发展，计算机网络技术、数据库房技术、图形化技术、GPS/GIS技术、无线通讯技术、信息互换技术、中间件技术、视频数字化等技术宽泛应用于港口管理与生产作业，利用这些技术，将数据、图像、多媒体等信息集成于一体，一致管理，合理利用码头资源；运用现代管理理论和先进的信息技术及其产品，整合公司现有的内部业务系统、信息资源和OA系统，搭建起拥有一致角色和权限、安全稳固靠谱的港口管理平台,实现“一站式”接见；为青岛港决议层、经营层、管理层供应信息互动
3、和信息共享，全面提高青岛港信息管理手段和管理水平。实现信息数据的集成管理，是解决港口信息化发展问题的重点所在，也是港口信息化发展的必定趋向。二、信息系统集成的架构信息集成平台是港口所有应用系统的集成，包含了港口从行政办公管理、业务应用办理、统计剖析、核算与监控和决议支持等各个层次的业务需求，如覆盖了生产管理系统、集装箱管理系统、财务系统、设施系统、物质系统、固定财产管理系统、人力资源管理系统、工程管理系统、OA等各应用系统的数据。信息集成平台利用数据库房技术，经过数据的抽取、冲洗、整合，实现了基础应用系统的数据由本来分其他、无规则或规则不强的业务数据的集成，形成分业务主题的各主题数据库，依据业
4、务需求，形成多个数据市集，并经过一致的内部平台Portal进行数据显现，从而达到数据和应用的集成。信息集成平台架构表示图以下：操作层管理层经营层决议层集成信息平台portalApplication多维剖析决议支持系统核算、监控数据市集数据市集知识检索系统综合信息服主题数据库主题数据库知识库务系统基础应用系统各业务系统OA系统各业务系统三、青岛港信息系统集成实践以建设北方国际航运中心为目标的重要枢纽港-青岛港，经过多年的迅速发展，各样应用系统基本实现计算机的管理，使管理逐渐实现现代化，而跟着港口业务的不停扩展与资源改造，各级管理层要求软件应用系统不单要覆盖平时事务性业务办理，并且要求对港口经营供
5、应剖析和决议供应相应支持。在此要求下，青岛港借鉴信息集成理论，依据港口实质状况，将港口软件资源进行了整合，将已有的应用系统间依据业务关系进行了完美，进行了业务流程再造，并接踵开发了综合信息服务系统、核算和监控系统、决议经营相应剖析等内容。1、管理与业务集成青岛港集成可视化港口生产指挥系统，由青岛港信息中心独立开发，主要由集生产管理、数据剖析于一体的生产管理信息系统，主要由以下几个子系统构成。生产管理信息系统。以流程再造后的生产作业管理模式为框架，采纳了数据库房技术，将各个生产子系统的生产数据相整合，进行数据发掘，在生产数据上实现了整体数据库的整合，供应了数据资料累积和剖析的有效工具，有力的推进
6、了公司业务流程再造。由包含调动计划、调动值班、调动统计，实现了从计划、控制到统计的全过程管理；与公司外面管理平台相联合，实现了船舶代理Inter网船舶作业申请及船舶作业状态及时查问的公司调动系统以及涵盖装卸作业中的船舶动向、各样作业记录、作业票、理货票、进出库记录、交接班记录、日夜计划、机械作业、工人出勤等所有动向数据，自动产生各种理货台帐、船舶动向记录、进出库日报、生产日报等作业台帐、报表的公司生产管理系统构成。船舶导航监控系统。跟着公司业务流程的改造，将本来的引航调动、拖轮调动、生产调动“三调合一”，在国内首家成立了数字化引航系统。该系统以生产数据库、电子海图为基础，以GPS、GIS、GP
7、RS、AIS、VTS协助的。经过该系统能够动向和及时的监控所有正在引领的船舶和港内所有港作船（包含拖轮、交通艇）的航行状态和作业状况。同时，联合VTS、AIS系统能够更为直观的全面掌握和监控全港海疆船舶。联合SOLAS条约对船舶安全的要求，在国内第一实现了AIS系统的大规模应用，成立起了齐备的AIS导航系统，是国内首家知足SOLAS条约要求的港口，达到了国际先进水平。数字化视频监控系统。能够监控青岛港的码头、泊位、航道、堆场等地区，按生产需要，部署了200余个摄像头，覆盖了整个生产现场。监控系统在老港区形成了以中央调动室为核心的监控网，在新港区形成了以集装箱生产为核心的监控网，这两个核心网实现
8、了联网，实现了互看互控。同时，监控图像资源部分供应给海关、海事局等部门，实现了资源共享。采纳了先进的时评数字化办理技术，实现了监控图像的数字化传输、办理，达到了网上监控的要求。达到国内先进水平。信息数据共享。青岛港与青岛海事局合作，引入VTS(VesselTrafficServicesSystem)船舶交通服务系统，使用雷达网来追踪显示各样信息的，极大的增强了在恶劣天气条件、低可见度高海况状况下的船舶安全导航能力。青岛港将船舶导航监控系统的数据资料、数字化视频监控系统的监控资料实现了与海事、海关、边防等单位的共享，大大提高了有关单位的工作效率。网络系统。为知足青岛黄岛两港区之间的生产数据、视频
9、信息传输的要求，新建了青岛生产指挥中心、黄岛QQCT指挥中心两个网络中心，铺设了通畅各个生产作业点的千兆光纤网络系统，还成立了鉴于2.4G直接序列扩频通讯技术的无线数据传输系统及作业现场的手持信息平台，知足了现场生产的作业信息化需求。在两个网络中心之间，铺设了长达公里的跨海通讯光缆，采纳了电信城域网级其他光传输系统，其拥有的高带宽、高靠谱性，知足了两地之间生产数据互换的需求。除此以外，还兴建了国内港口交通系统面积最大的、采纳DLP背投技术的大屏幕电视墙，将大批数据图形化信息、视频监控信息同时显示在屏幕上，方便了业务人员对照操作。采纳了气象卫星地面系统，对港口地区的气象动向进行及时监控，预防灾祸
10、性天气对生产造成大范围的影响。建设了港内的电视会议系统，在港区成立了多处罚会场，使青岛黄岛港区会议能够同时召开，大大节俭了会议成本，提高了工作效率。集成可视化港口生产指挥系统拥有很高的集成度，各个子系统密切联合，推进了港口更高水平的业务流程再造，供应了大批翔实的生产数据资料及剖析，提高了港口生产的安全性和生产效率，拥有国际先进水平。为生产组织调动、船舶引航等方面的管理供应了及时有效的技术手段，知足了公司的生产管理的应用需求。2、信息资源集成经过信息资源的集成，当前青岛港港口集成信息平台已经初步实现了港口数据、应用的集成和知识归集，在应用系统的基础上，建设达成了9大业务主题数据库和1大知识库，详
11、细包含客户管理、生产作业、计费管理、物质管理、设施管理、财务管理、固定财产管理、工程管理、人力资源管理各主题数据资源。信息资源集成的数据流程表示图以下：生产生产生产作业剖析数据市集财务财务剖析数据市集财务人事成本核算剖析数据市集人事物质人力资源剖析数据市集设施等设施等物质采买耗费剖析数据集业务数据库主题数据库数据市集剖析模型在主题数据库的建设过程中，经过运用数据库房技术，实现了基础应用系的数据由本来分其他、无规则或规则不强的业务数据，形成了依照标准化要求，语意层一致的、业务之间关系的一致数据，为数据市集的成立确立基础，这样为上层进行业务查问、统计和剖析、决策供应了依照。知识库的建设，依照文档数
12、据库达成，在已经形成的文档储存基础上，依据知识的分类系统，依照分类将文档依照价值分类提取到知识库中，为进行知识库检索供应依照，为公司建设达成知识型港口供应了连续改良的依照。在各主题数据库的基础上，青岛港信息集成平台成立了生产作业数据市集、财务收入成本剖析数据市集、工程进度成本、人力资源、物质耗费、固定财产帐物剖析、单货类成安分析等多个数据市集，经过这些数据市集，不只信息技术开发人员能够依据用户的不一样数据需求，在数据市集中进行组合，形成所要的数据，大大提高了开发效率。并且业务人员在经过一致的portal一次登录即可剖析查问到以下信息，不用再像从前需要登录多个系统，记着不同用户名、口令：生产作业剖析：船、泊位作业剖析、进出港货物剖析、货物港存剖析、在港车停时剖析、游客吞吐量剖析。财务剖析：财务效益剖析、经营指标剖析、主营收入剖析剖析、协助生产收入剖析、人工成本剖析。设施营运剖析引航剖析：引航船靠移驳剖析。人力资源剖析：人力资源构成剖析工程物质耗费剖析固定财产剖析综合指标剖析：单货类核算剖析、单船核算剖析、单车核算剖析、单项大型财产投入产出核算剖析、单位成本核算剖析、单项工程核算剖析、收入跨期监控剖析等经过有关剖析模型，公司各级管理人员每日经过信息平台对生产经营、设施利用、货源状况、收入趋向、资本占用剖析等进行了展望性剖析，为
