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1、物流专业硕士就业前景物流专业硕士就业前景物流专业硕士就业前景作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、驾驭商品配送和资金周转以及成本核算等相关学问和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些驾驭现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语实力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。一.填志
2、愿，学校为先还是专业为先?一本院校里出名校、一般重点高校，学校之间的层次和教化资源配置，还是有较大差异的。在一本院校中，选学校可能更重要一些。学校的品牌对学生将来就业会产生肯定影响。假如你进了名校，但没能进入自己最宠爱的专业，你还可以通过辅修专业等方式，来完善学科学问结构。而且，如今高校生就业专业对口的比例越来越小了，进入一所积淀深厚、资源丰富的学校，有助于全面提升自己的素养与实力。二本院校中，大部分学校都有显明的单科特色。建议考生结合自己的特长、爱好爱好，以专业为导一直选择学校。二.如何看待专业“冷门”“热门”?专业的热门与冷门，随着经济和社会形势的改变而改变。有些专业，看起来热门，很多学校
3、都开设，招收了很多学生，导致若干年后人才过剩。有的专业，在招生时显得冷门，但毕业生就业时因为社会需求旺盛，学生成了“抢手货”，而且个人收益也不错。家长可以帮助学生，收集多方信息，对一些行业的发展前景进行预料，带着前瞻性的眼光去填当下的高考志愿。同时，学生也要从自己的特长与爱好动身来选择专业，有爱好才能学得更好，日后在就业竞争中脱颖而出。高校新专业的产生有不同的“源头”。有的是在老专业基础上诞生的，专业内容变得更宽泛一些，此类新专业的分数线通常与往年差不多。有的是某一老专业与其他学科交叉而产生的，这类新专业在培育实力方面可能比老专业弱一些。有的是依据社会需求而设置的全新专业，录用分数线可能会在校
4、内处于较低分数段。物流就业方向随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中心到地方以及很多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教化仍非常滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严峻匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。物
5、流专业学问普及物流管理是指在社会在生产过程中，依据物质资料实体流淌的规律，应用管理的.基本原理和科学方法，对物流活动进行安排、组织、指挥、协调、限制和监督，使各项物流活动实现的协调与协作，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和限制论的基础上的。物流工程探讨物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的安排与限制以及企业物流经营管理。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业培育驾驭物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法，并具有独立担负物流技术和运作管理工作的实力的高级人才。物流工程是管理与技术的交叉学
6、科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域亲密相关。本专业培育具备物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等基本理论和基本学问，适合于物流企业、交通运输企业及机械或电子制造企业、科研院所、政府机构等部门，从事物流系统规划与设计、物流技术设备和物流自动化系统的设计与集成、物流系统运行与维护的复合型、应用型的高级工程技术与管理人才。物流工程专业毕业生主要到企业或事业单位中从事生产管理(包括生产企业资源安排、物流、调度、组织与限制)、经营管理、技术管理与质量管理等方面的工作。从事工商企业、交通运输行业和物流相关部门的社
7、会物流、生产物流和绿色物流方面的工程策划、仓储、配送、装卸等工程技术设计、装备选型与开发应用、管理和营运等工作。到第三方物流企业、港务局、物流园区、汽车制造、硅谷或光谷、计算机厂、烟草厂、港机厂、造船厂、钢铁冶金、起重运输及工程机械厂、交通运输、航运及航务部门和科研设计院所、规划设计院、大专院校等单位从事专业技术、领导管理和教学科研工作。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第1页 共1页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页第 1 页 共 1 页
