某高速公路招标文件设计大学本科毕业论文.doc

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1、山东科技大学学士学位论文1 项目概况1.1 宏观环境概况1.1.1 地形、地貌、地质本合同段工程项目处于优美的海滨城市青岛,青岛地处太平洋西岸,东经11930 12100,北纬35353709,滨临黄海,东与朝鲜半岛、日本隔海相望,是山东及沿黄河流域最大的出海口。1.1.2 气象、水文(1)气候、气温青岛地处北温带季风区域,属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节,受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响,故又具有显著的海洋性气候特点。空气湿润,雨量充沛,温度适中,四季分明。春季气温回升缓慢,较内陆迟1个月;夏季湿热多雨,但无酷暑;秋季天高气爽,降水少,蒸发强;冬季风大温低,持续时间较长。市

2、区年平均气温12.7。全年8月份最热,平均气温25.3;1月份最冷,平均气温-0.5。日最高气温高于30的日数,年平均为11.4天,极端最高气温出现在2002年7月15日,最高气温达38.9;日最低气温低于-5的日数,年平均为22天,极端最低气温为-16.9,出现在1931年1月10日。(2)降水降水量年平均为662.1mm,春、夏、秋、冬四季雨量分别占全年降水量的17%、57%、21%、5%。年平均降雪日数只有10 d。年平均气压为1008.6毫帕。年平均风速为5.2m/s,以南东风为主导风向。年平均相对湿度为73%,7月份最高,为89%;12月份最低,为68%。(3)气压、风青岛属于海洋性

3、季风气候,冬季受西伯利亚地区移来的冷高压影响,夏季受西太平洋副热带高压控制。两者为不同属性的半永久性高压。受地形影响,青岛市终年多东南和西北两个风向。年平均风速4.9m/s,各月平均风速以3月最强为5.6m/s,9月最弱为4.1m/s。百年以来,平均风速最强的时次为1923年11月24日,西北风32.4m/s。瞬间最大风速则首推1939年8月31 日之西南风40.3m/s,前者受寒潮影响,后者为台风所造成。(4)霜冻2009年4月15日至21日发生两次霜冻,其中4月16日凌晨平度、即墨和胶州部分乡镇最低气温为-1.2 ,崂山北九水仅为-1.4 。(5)寒潮2009年,青岛寒潮出现偏早且频繁。1

4、0月31日出现首次寒潮,11月2日出现首场降雪,均比常年提早近一个月,此次寒潮过程全市平均过程降温幅度达8,其中平度市达9.3。由于两个月内影响青岛的寒潮及强降温出现了18次,导致11月至12月气温连续偏低,分别比常年偏低1.8和0.2,实为罕见。 (6)雾青岛海雾多、频,年平均浓雾51.3天、轻雾108.2天。1.2 工程项目简介1.2.1 工程项目相关参数本合同段高速公路起讫点桩号为K1+330K8+260,合同段内主线长6.93km,主线用地320198。本合同段路段平、纵面线形按平原微丘区高速公路计算行车速度120km/h设计;路基按八车道设计,路基宽度为28m,大中桥、小桥、通道、涵

5、洞与路基同宽;路基标准横断面组成为0.3m中央分隔带 + 20.75m路缘带 + 40.375m行车道 + 20.35m硬路肩 + 20.75m土路肩,路拱横坡2%,土路肩4%。本合同段工程项目有一座大桥,中心桩号为K1+654,孔数及跨径(孔米)为20+50+50+50+20,桥梁全长为196.06m,桥面结构布置同路基结构布置,上部构造为连续现浇箱梁,桥墩及基础均为重力式桥墩,桥台为重力式桥台,扩大浅基础。全线路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟及平台沟等组成。主要路基防护型式有挡土墙、护面墙、护坡及种草。本合同段项目主要工程量见表1-1。表1-1 主要工程量一览表路基清除表土工程量()22

6、5225路基土方挖方数量()315436路基石方挖方数量()3580路基土方填方数量()653919.8本桩利用数量()12549.6填缺数量()341370.2挖淤泥工程量()20065.5耕地填前夯压面积()176630.3路基防护工程种草()69688.4C25混凝土()1380.27.5号浆砌片石()3673.97砂砾垫层()946.47三维植被网()39679.65U型铆钉(kg)7783.49路面工程沥青混凝土面层(k)94.948水泥稳定砂砾底基层18cm厚(k)113.068水泥稳定碎石下基层16cm厚(k)105.089水泥稳定碎石上基层16cm厚(k)98.087桥梁工程C

7、50混凝土()4969C40混凝土()481.22C30混凝土()2357.74E10钢筋网(kg)5474.52级钢筋(t)442.352级钢筋(t)13.9781.2.2 工程项目实施目标(1)工期目标根据招标文件的要求本工程的施工总工期为250工作日,结合工程图纸、工程量清单、工程特点、现场实际情况、本项目部的实际能力和承建类似工程的经验,本项目部自定本工程的施工总工期为237工作日。暂定开工日期为2011年5月18日。(2)质量目标本招标工程的招标质量要求为合格,本项目部在满足招标文件质量要求的同时,力争优良工程质量标准。(3)安全施工目标杜绝死亡事故及重伤事故,轻伤频率控制在相关规范

8、及规程范围之内。(4)文明施工目标严防治安事件的发生,杜绝火灾事故;现场文明施工管理考评得分达96分以上,争创文明施工现场。(5)服务目标信守合同,认真协调与各有关方面的关系,接受业主及当地政府部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督。1.2.3 工程项目施工平面布置规划(1)施工平面的布置满足突出重点、合理布局的前提下尽量满足施工要求,节约用地、少占耕地,尽量在本合同段范围内集中布置;有利于高速、连续施工;减少对周边环境的影响。(2)本合同段中心位置有一条已建成的道路,便于原材料、机械的运输进场。在此中心位置按照车辆进出场路线以及夏季风向安排员工居住区、材料堆放区以及材料及工区。

9、(3)本项目是青岛经济技术开发区重点扶持对象,因此青岛经济技术开发区给予独立的一根配电线,电力供应充足。根据本项目部变电箱的位置由电工布置及养护照明线路以及施工的动力线路。本项目部还配备柴油发电机组,以供应紧急情况或电压不稳时使用。(4)在本项目部设置位置南侧200m处有个村庄,因此本项目部所有员工生活用水从该村庄引用。在施工现场建设较大的沉淀池、蓄水池,在进行桩基开挖过程中抽出的进行沉淀、净化以便混凝土搅拌、养护等用水需求。 (5)由于本合同段工程项目施工路程并不长,因此将水泥混凝土、沥青混凝土、稳定土搅拌站设置在材料厂堆放处;拌和好的混合料用混凝土运输车负责运输至施工现场。2 编制依据、原

10、则2.1 编制依据(1)望海高速公路工程招标文件。(2)望海高速公路工程招标文件初步设计图纸。(3)望海高速公路工程招标文件补遗书。(4)现场踏勘及调查情况。(5)建设单位提供的工程设计图纸、答疑会会议精神、答疑会会议纪要。(6)建设工程项目管理规范(GB/T 50326-2005)、公路工程技术标准(JTG B01-2003)、公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)、公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)、水泥混凝土施工及验收规范、公路沥青路面施工技术规范(JTJ 032)、公路土工试验规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程机械台班定额、公路工程预算

11、定额等国家现行的有关法规、文件。(7)本项目部现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。(8)本项目部承建类似工程的施工经验、施工技术技能等。2.2 编制原则(1)遵守招标文件的各项条款、各种规范和初步设计图纸的原则。(2)统筹安排,突出重点、难点项目,优化施工方案,合理安排施工进度计划,合理配置施工所需劳、材、机具设备,实行标准化作业,组织连续均衡生产,做好工序衔接,紧张有序,加强施工监控,确保工程质量。(3)尽量缩短工期,合理调整雨季施工方案,确保工程项目在招标文件要求工期时间内完成。(4)针对不良地质条件编制较详细的施工方案,确保项目能够顺利实施,并保证项目质量。(5)突出应用新技术、新工艺

12、、新设备,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,确保全标段施工质量创“汾水杯”。(6)运用现代科学技术,采用先进可靠的安全保证措施,确保生产安全,做到文明施工。(7)针对项目所在地人文特色,编制合理的劳动力安排计划表,确保不窝工、不浪费人力资源。(8)根据本项目部的实力,考虑工程地质、工程特点和工期要求,坚持“项目法”施工,采用机械作业,确保工程质量及安全,保证按期竣工。2.3编制内容按照招标文件的划分,本施工组织设计针对望海高速公路青岛境段第一合同段(施工里程为K1+330K8+260,全长6.93km)的路基工程、桥梁工程、路面工程及其防护工程施工编制的。本实时性施工组织设计编

13、制时针对本合同段工程的概况及特点、施工准备、施工工期控制、施工进度计划控制、主要施工方案、文明施工、安全施工及质量控制等诸多因素,尽可能地作了充分的、综合的考虑,突出其科学性、适用性和针对性。实施性施工组织设计将作为施工的重要依据,指导本工程的全过程施工12。3 施工部署3.1 施工组织机构和任务划分为保证本合同段工程的顺利实施,公司成立了本合同段的项目经理部,项目部设在青岛红石崖处,本项目部下设综合办公室、质检部、安全部、维修部、中心实验室、技术部、财务部、材料室、卫生室等职能科室和施工队执行部门。施工组织机构见图3-1,工作责任分配表见表3-13。卫生室安全部项 目 经 理项 目 副 经

14、理工 程 师综合办公室技术部财务部中心实验室质检部材料室施 工 队维修部图3-1 施工组织机构图(1)项目经理部项目经理部代表项目部负责对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控,对业主负全责。1)项目经理项目经理是本单位法定代表人的被授权人,在有关望海高速公路工程的实施、完成与缺陷修复等方面以本单位的名义执行一切与此有关的事务。项目经理是本合同段工程安全保证的第一责任人,负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全生产活动的正常开展。项目经理是本合同段工程质量保证的第一责任人,负责组织开展质量体系活动,确立本项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政

15、策、法规,坚持全面质量管理,推进各项活动正常开展,确保产品质量稳定提高,满足业主要求,争创名牌工程。组织向业主提供质量依据,处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行人力资源、材料、资金等资源配置,保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。项目经理是本合同段工程环境保护和文明施工的第一责任人,负责施工现场全面的环境保护和文明施工管理,组建施工现场的环境保护和文明施工领导小组,并结合本合同段工程特点,制定环境保护和文明施工管理细则。项目经理是本合同段工程工期保证的第一责任人,负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展,适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。2)项目副经理项目副经理配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关,抓好施工中安全质量工作,把安全质量生产责任

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