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1、广州黄埔至东莞麻涌高速公路A4标南岗高架桥跨南岗河编 制 人： 审 核 人： 审 批 人：编制时间：广东省长大路桥有限公司联合体A1合同段第一施工处目 录一、工程概况2二、施工准备2（一）施工组织机构2（二）施工准备工作4三、施工工艺流程5四、主要施工方法6（一）测量放样6（二）钢管桩运输、堆放6（三）振动沉桩6（四）排架、帽梁及剪刀撑的安装7（五）钢护筒制作与埋设7（六）泥浆池的配备9（七）钢平台的拆除9五、本工程主要控制措施9（一）潮水观测9（二）河道清理9（三）堤岸维护9六、质量保证措施10（一）质量目标10（二）质量保证体系10（三）质量保证制度11七、安全保证措施12（一）安全施工目
2、标12（二）安全保证体系13（三）安全规章制度14八、环保与文明施工14（一）环境保护14（二）文明施工16九、附图16钢管桩平台施工方案一、 工程概况南岗高架桥位于广州市黄埔区境内，属广深沿江高速公路A1合同段A4标。全桥长655.53m，在17#、18#桥墩处跨越南岗河，两墩位于河中。17#、18#两墩之间跨径40m，结构形式采用桩柱式桥墩，桩基直径2.0m，立柱直径1.8m，横向设有1.6m高系梁连接；上部结构为40m简支T梁，与路线中心线斜交45。本线跨越南岗河时，路线中心线与河道中心线夹角为38，本河流不通航，两岸河堤为浆砌石护砌，东岸岸边为彩砖铺砌的道路，西岸民房错落。设计采用40
3、m简直T梁跨过，与路线中心线斜交45的方式跨过南岗河，同时避开两岸河堤，连续跨越两岸规划道路，桥墩为半幅双柱式斜交，盖梁柱间距较大，需张拉预应力钢束。跨越南岗河段17#、18#桥墩全部位于河道内部，计划采用钢管桩搭设便桥作为施工平台施工下部结构。河堤标高最高处为4.5m，最低处为2.8m；河底标高为0.4m。主要工程数量表材料单位数量备注600钢管根45317#、18#墩柱I45a工字钢t110.817#、18#墩柱 【22a槽钢t117.817#、18#墩柱 【16a槽钢t330.217#、18#墩柱10mm厚钢板m2285317#、18#墩柱 二、 施工准备（一）施工组织机构成立钢管桩平台
4、施工质量管理小组，以项目经理为组长，质量管理小组下设几个职能部门，把质量措施切实落实到施工的全员、全方位和全过程中。工程部、质安部及物资部对全过程进行重点监督和全方位服务，确保质量达到质量目标。施工组织机构框架图项目经理项目副经理项目总工综合办公室机械管理部中心试验室计划经营部物资管理部质量安全部工程技术部财务部钢管桩平台施工队主要管理人员名单一览表序号姓名职称主要职责备注1姚东升工程师项目主管2王保存工程师项目副主管3何永昌工程师桥梁技术施工主管4蒋光林工程师现场施工主管5董入广工程师现场施工副主管6王景英工程师试验工作7师天宝工程师测量工作8王安学工程师安全工作9杜宗刚工程师质检工作10姚
5、辉煌工程师现场施工管理员11陈如金助工现场施工管理员12马培军助工现场施工管理员13李爱忠助工测量员（二）施工准备工作1、水电：现场设置独立变压器，沿路线架设临时输电线路，每100m设配电箱供电。水源接驳点安装独立水表，定期支付水费。另准备一台发电机以备急用，应急用水可通过砼运输车调运。2、机械、材料的准备（1）按照施工进度计划组织机械、材料分批进场，并合理调配资金。（2）按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。（3）机械设备一览表名称型号单位数量备注冲击钻1.8台2装载机ZL50台1
6、汽车吊25T台1振动桩锤45KW台1电焊机BX-500台2发电机150KW台1平板运输车改装台2临时租船木船艘2灭火器手提式瓶23、工期及劳动力的安排本工程工期计划2010年1月1日至2010年2月20日，共计50个工作日。按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方允许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术交底，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。三、 施工工艺流程钢管桩平台施工工艺流程图铺设钢道板钢管桩定位振动下沉
7、钢管桩安装钢管桩排架帽梁及剪刀撑安装纵梁及纵向剪刀撑安装防护栏杆铺设槽钢并固定于纵梁上制作钢管桩桩顶找平加工纵梁剪刀撑加工横梁槽钢加工防护拦杆加工钢道板下一循环四、 主要施工方法（一）测量放样由测量工程师参照桥墩设计图纸及现场施工所占空间放出施工平台边线，并在其范围内对钢管桩进行定位，定位时以不与所要施工桩基发生冲突为宜，然后插打木桩标记。钢管桩按照中到中横向2m、纵向3m的间距进行排桩式布置。（二）钢管桩运输、堆放将由专业厂家加工的10米-20米长600mm、壁厚10mm的钢管桩，直接用平板运输车运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各
8、层垫木位于同一垂直面上，岸边管桩的叠放层数不易超过三层，以防止钢管滑塌伤人。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。（三）振动沉桩钢管桩定位完毕之后，开始进行振动沉桩。沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用25t汽车
9、吊，汽车吊起顶定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中。钢管桩进入持力层5米，河床表层1米土层由于对钢管桩的作用力较小，为安全起见不予考虑。同时考虑到桩基施工时泥浆的循环利用，钢护筒上开设溢浆口，并且溢浆口要高出施工时的最高水位至少1.0米。河水深度按4m计算，因此确定钢管桩长度为12米，经过力学摩阻力及悬臂受力验算符合受力要求。钢管桩上部用3根直径1.5cm粗麻绳成120角打结栓牢，由人工辅助牵引沉桩，待桩身有一定稳定性后，再利用汽车吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩沉放应注意下列事项：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途
10、停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，倾斜率控制在1%以内。（四）排架、帽梁及剪刀撑的安装钢管桩逐排沉放，待靠近河岸的钢管桩沉桩完毕后，即开始进行桩间排架、帽梁及剪刀撑的安装。为提高600钢管桩的整体稳定性，按控制标高找平，如果实在无法继续沉桩找平，则在各钢管桩顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头。每排钢管桩间通过【22a槽钢连接，形成纵、横向剪刀撑。剪刀撑成45角交叉连接，横向桩间剪刀撑长度2.0m，纵向桩间剪刀撑3.4m。桩基础施工期间正好为枯水季节，纵向采用I45a工字钢做主梁，然后上部布满铺设【16a槽钢做小横梁，间距为0.3m。上部纵
11、、横向主梁及槽钢安装顺序如下：安装已拼接好的I45a工字钢纵梁，与钢管桩（开口）壁点焊浇注各钢管桩桩头C15砼，使I45a纵梁嵌固在桩头中在I45a纵梁工字钢上铺设横向槽钢并固定于工字钢横梁上，然后铺设=10mm厚钢板作为行车道板，并在四周加设安全栏杆。安装上部排架及帽梁时，应预先留出桩基施工所需空间，避免二次拆装，以致费料费工。由于本河涌不通航，故钢管桩平台施工时无需设置航标及悬挂夜间红灯示警等通航导向标志。为确保施工现场人员的安全，需在河岸四周设置夜间警示灯，以策安全。（五）钢护筒制作与埋设桩基钢护筒设计内径为200cm，钢护筒采用厚度为14mm的A3钢板卷制而成。护筒成形采用定位器，设制
12、台座接长，确保卷筒圆、接缝严。为加强护筒的整体刚度，在焊接接头焊缝处加设厚10mm宽20cm的钢带，护筒底脚处加设厚14mm宽30cm的钢带作为刃脚。钢护筒每节加工长度为10-15m（或按实际长度分节加工）。焊接采用坡口双面焊，所有焊接必须连续，以保证不漏水。钢护筒在加工厂进行分节制作，经检查合格后由平板运输车运至主钻孔平台，现场焊接接长。钢护筒高度宜设置高出水面1.02.0m，并低于平台面0.20.3m。护筒埋入不透水粘土层不小于1米，钢护筒下沉采用45KW振动锤振动配以护筒内用空气吸泥机吸泥下沉，必要时可在护筒外壁辅以高压射水下沉。钢护筒下沉步骤如下：在平台桩位处焊设护筒下沉导向架安装第一
13、节钢护筒于导向架内并与导向架下口临时焊连，使护筒固定吊起第二节护筒对准第一节护筒，校正后将两节护筒连接处焊牢并加强割除第一节护筒与导向架焊接处，浮吊下放第一、二节护筒吊装45KW振动锤与护筒上口连接牢固开动振动锤振动下沉，再接长下节钢护筒，如此反复直至护筒至所需的深度。钢护筒埋设首先在每个平台上，精确放出护筒位置，利用钻孔平台上纵横工字钢安设护筒沉放导向架，导向架比护筒外径大5cm，在南岗涌水流较平稳的时候，由45t汽车吊吊起钢护筒通过导向架缓慢下放直到其刃脚自然下沉到河床面为止。在校正护筒竖直度（小于1%）和护筒平面位置偏差（小于5cm）后，采用45KW振动锤振动下沉，并按需要焊接接长护筒，
14、在现场焊接钢护筒时要采取有效措施保证钢护筒的轴线顺直度，振动锤振动下沉直至护筒底部到达设计标高。若钢护筒不能沉放到所需深度，则利用300mm空气吸泥机，按先中部后四周再中部的顺序吸砂，必要时可在护筒外壁辅以高压射水下沉。钢护筒沉放应注意：钢护筒沉放前派遣潜水队员将桩位处清理干净，不得有影响钢护筒下沉和钻孔施工的杂物如大块石、钢材等；钢护筒焊接接长时应保证护筒顺直，焊缝饱满；振动锤重心和护筒中心轴尽量保持在同一直线上；开动空气吸泥机同时须往钢护筒内加水，护筒内水位不能低于河涌水位；在护筒下沉过程中，当护筒沉入泥中一定深度后，要及时撤除护筒导向架，以免影响护筒下沉；钢护筒沉放必须全过程测量，保证护筒偏位和倾斜度在容许范围内。（六）泥浆池的配备设备配置：考虑工期要求并综合考虑不能长时间占用航道，我们计划每个墩位两台桩
