井底车场维修安全技术措施

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1、井底车场维修安全技术措施一、概述我矿井底车场由于受矿压影响,巷道严重变形,断面狭小,原是用木支护,现在更换为工字钢支护,决定对该段巷道加大维修,根据通风、行人、运输和煤矿安全规程有关规定,特制定本措施,望贯彻执行。二、工程质量及施工要求1、需改扩的工程量:井底车场为30m。2、巷道净断面规格:上净宽1.8m、下净宽2.4m、净高2.0m、净断面:4.2。3、巷道形状:梯形巷道。4、支护材料及支护要求:选用11型工字钢作为支护材料,要求支架棚腿到实底,不准架设在浮煤、浮矸上,支架棚距不大于0.4m,接口要严密,不准歪斜和迈步。每架支架两帮和护顶都必须用3块以上长50cm宽15cm厚4cm的板皮背

2、帮接顶,同时用木楔扎紧,用竹笆扛严,背板要平行巷道中线设好。5、所换支护的规格必须与巷道原支护规格相同。6、支架间距:间距为40cm(支架棚腿的内空)。7、梁、腿搭接口必须严实合缝,严禁出现抬肩掉口或前倾后仰现象。8、腿窝必须清到实底上,工字钢腿窝深度15-20公分,支架腿及倾斜度必须对称一致。9、架工字钢时为了抵抗巷道的侧压,架设时必须保持适当的岔脚,岔脚保持在70-80之间。10、每班安全员及带班副矿长必须有一人现场统一指挥施工,并监督安全情况。三、安全技术措施(一)维修前1、维修前要仔细检查作业地点环境,巷道顶板、支护、管路等有无安全隐患,存有隐患时必须先处理后方可作业。2、严格执行“敲

3、帮问顶”制度。在更换木棚支护时必须打好临时支柱,严禁空顶作业。3、维修中,必须保护好各种管线。4、首先对改扩段前后巷道支架打上临时托棚后,再进行降底和撤换支架。5、到达维修地点后,先对维修范围内的支架、顶板等情况进行全面检查,保证人员安全的前提下方能开工。6、维修时,若顶板和两帮有易冒松动现象,跟班安全员必须在现场检查超前支护措施是否落实到位,不到位严禁巷修。(二)维修中1、维修过程中必须支一架,拆一架。严禁多架同时进行。2、维修过程中换下来的旧支架必须运至地面,禁止堆放在维修地点。3、维修过程中杜绝空帮、空顶作业。4、巷修时,班组长必须派有经验丰富的老工人施工,发现作业点及附近顶板、支护出现安全隐患,必须立即采取有效措施进行处理,处理完毕后再进行巷修工作,巷修前和作业中必须严格执行“敲帮问顶”制度处理松矸、活石。5、在挑顶、卧底、刷帮时必须上好临时撑子,保持帮、顶稳定,防止片帮、跨顶伤人。6、维修过程中禁止人员通过工作地点,特殊情况下必须取得施工人员的同意后才能通过。7、维修过程中,在一架未完工之前,不得终止工作,撤除支架的工作应连续进行,特殊情况下不能连续进行时,工作结束前必须接顶封帮。

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