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1、编号： 上海轨道交通11号线南段5标段工程测量监理实施细则编制人： 批准人： 批准时间： 上海轨道交通11号线南段5标段工程监理项目部目 录1、工程概况12、监理测量复核作业依据23 测量监理工作程序34 测量监理复核主要内容34.1测量仪器设备配置及检验34.2 测量监理控制要点44.3 地面控制网复核测量54.4地面加密控制点测量复核64.5 井上、井下控制点方向和座标传递测量控制64.6 高程传递测量控制74.7 地下平面导线测量控制84.8 地下高程测量控制94.9 盾构推进施工测量控制94.10 与相邻标段和车站联系测量控制144.11 地面位移控制测量145附表15轨道交通项目测量
2、监理实施细则1、工程概况轨道交通十一号线南段工程从浦东新区的龙阳路站至滴水湖边的临港新城站，线路走向为：浦东新区龙阳路站沿罗山路、罗南大道规划航三公路人民西路拱极路穿川南奉公路、远东大道折向平行浦东铁路东侧南行跨越大治河临港大道至临港新城站。线路长约58.962km，其中地下线路长约13.741km，高架线路长约45.221km，设11座车站。其中地下站2座，高架站9座。最大站间距10.601km，最小站间距2.699km。本标段起于野惠明挖区间起点，明挖区间与野惠盾构工作井相接，主要沿拱极路敷设，屹于惠南站（不含），线路基本呈东西走向，最小平面曲线半径为1105.3m。盾构区间长度约2070
3、m，区间隧道纵坡为“W”型，最大坡度20，隧道顶部覆土为7.815.5m。隧道采用盾构法施工，并设盾构工作井及中间风井。管片内径10.4m，外径11.36m，厚480mm，环宽1.5m，错缝拼装。隧道内设“口”字型预制件及中隔墙，其中，口字型构件采用同步施工的方案实施。施工单位选用盾构机需满足管片外径要求。沿线附近主要为农田、居民住宅、厂房等，其中惠南镇等中心城镇地下管线较为复杂。沿线地势较平坦，地面标高约+2.43+5.73m。沿线穿越的道路有拱极路、听潮路、通济路、城西路、梅花路；隧道沿线穿越的河流有惠南无名1号河、2号河、西乐河、浦东运河。上述河流为内陆排泄河流，水位变化受大气降水、地表
4、径流影响。沿线穿越的障碍物主要有野船港桥、陈家宅部分3层建筑、张家宅部分23层建筑、浦东运河桥，其中西乐路桥及浦东运河桥须在盾构施工前拆除，在盾构施工完毕后浦东运河桥需还建。野惠明挖区间(SDK29+912SDK30+700)自西门界河北段至西乐路东侧，总长度788m。敞开段(SDK29+912SDK30+277)位于西乐路西侧，长为365m，暗埋段(SDK30+277SDK30+700)位于西乐路东侧，长为423m，其中敞开段埋深0m11m，暗埋段基坑深11m16.7m，结构采用明挖顺筑法施工，围护形式分别采用搅拌桩重力式挡墙、600钻孔灌注桩+双排700搅拌桩、800钻孔灌注桩+双排700
5、搅拌桩、600厚地下墙、800厚地下墙作围护，坑内设1道砼支撑+15道钢支撑。基坑安全保护等级取为二级。明挖段结构型式采用钢筋混凝土U型结构，结构内净宽15.3m。底板厚度0.51.3m，侧墙厚度0.51.3m；暗埋段结构型式采用二孔钢筋混凝土箱型框架结构，结构内净宽15.3m。顶板厚度1.00.6m，底板厚度1.10.9m，内衬墙厚度取0.40.6m，考虑地下墙与内衬墙共同受力，按复合墙计算。野惠盾构工作井中心里程为SDK30+710.000，拱极路路中，西乐河西侧，原该址为“张家宅”。内净尺寸为16.6m20m。与暗埋段结合，设置跟随变电所。结构地面埋深约23m，为地下二层结构。工作井采用
6、厚1.2m、长40m的地下连续墙，明挖顺筑法施工，设五道支撑（一道钢筋砼支撑和四道钢支撑）。基坑安全保护等级取为二级。工作井设1个排风井、1个新风井和1个出地面的安全出口，附属结构埋深约10m。野惠中间风井位于拱极路上，靠通济路路口。设计范围为里程SDK31+289.940SDK31+324.944；风井内净总尺寸为35m37.5m，其中主体为35m18.5m，主体底板底面埋深约27.92m，为地下二层结构。风井采用厚1.2m、长47m的地下连续墙，明挖顺筑法施工，设六道支撑（五道钢筋砼支撑和一道钢支撑）。沿拱极路方向管线众多，有200煤气管（埋深1.1m）、800污水管（埋深3.8m）、；3
7、00雨水管（埋深1.5m）等，基坑安全保护等级取为一级。野惠风井共设2个活塞风井、1个排风井、1个新风井和1个出地面的安全出口。附属结构埋深约13m。出地面设施均位于拱极路北侧地块内，退道路红线3m。沿线布置五个控制点。2、监理测量复核作业依据l 地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）l 全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T18314-2001）l 工程测量规范（GB50026-97）工程测量规范（GB50026-2007）l 国家一二等水准测量规范（GB12897-91）平面控制测量：最弱点的点位中误差12mm，相邻点的相对位中误差10mm，最弱边的相对中误差1/90
8、000；高程控制测量：按二等水准精度要求施测，每公里水准测量的偶然中误差1mm，全中误差2mm。总包单位及监理单位每隔二个月对所用控制点的相对关系进行复核检查（7）承包商及监理单位对首级控制点的检测按一级限差要求进行：相邻点夹角检测限差相邻点边长检测相邻高程控制点检测边长大于1km为5”，小于1km为8”相对精度优于1/90000检测高差不符值8L mm（L为线路长，单位为km）注：高程检测应检测相邻两个深埋水准点，按二等水准要求进行外业测量3 测量监理工作程序不合格合格通知承包单位整改熟悉图纸、规范（专业监理工程师）审核测量方案（专业监理工程师）检查施工单位专职测量人员岗位证书（专业监理工程
9、师）审核测量方案（专业监理工程师）检查施工单位测量设备检定证书（专业监理工程师）检查专职测量人员岗位证书（专业监理工程师）审核测量方案（专业监理工程师）测量放线成果报审（承包单位）（专业监理工程师）审核测量方案（专业监理工程师）现场复核测量成果及保护措施（专业监理工程师）施工进入下一工序（承包单位）4 测量监理复核主要内容测量监理复核工作的主要内容包括：地面控制导线的复测, 加密导线测量，竖井联系测量，高程传递测量地下施工控制导线测量，地下施工导线测量，盾构推进施工测量，隧道沉降测量，贯通测量，竣工测量，地面沉降测量，明挖区间、盾构工作井及风井轴线控制和高程点测量等。4.1测量仪器设备配置及检
10、验（1）由于地铁盾构推进特定工程条件的需要，其测量精度要求特别高，平面点检测器是2+2ppm和2以上的全站仪，水准点检测仪器是使用精密水准仪加铟钢尺，所以必须采用精度高，性能优良的测量仪器。（2）盾构施工监理测量复核所使用的仪器工具，标定合格后方可投入使用，并在使用过程中对仪器的主要部件经常检查，确保仪器精度和正常使用。（3）应审核施工单位所使用仪器的等级和测量仪器检验报告，保证仪器的测量度和有效性，合格后方在测量仪器报审单上签字确认同意投入使用。4.2 测量监理控制要点（1）在正式施工前监理应对业主提交的平面和高程控制点进行复测，其中平面控制点实测值和理论值的校核误差为夹角10,距离 10m
11、m，相邻区间高程校差10mm。复测合格后，由监理向施工单位办理控制点的书面交桩手续。（2）对施工单位上报的测量施工方案进行审核，重点审查施工控制网的设置、地面平面和高程控制网向地下传递方法、隧道轴线控制测量以及贯通测量方案等。（3）审核专业测量人员的资质等级和从业情况。（4）督促施工单位采取必要的措施来保护接管的控制点，并定期进行复核和检测。（5）组织相邻合同标段测量控制基准线的复测和协调工作，原则上实行后施工服从先前施工的测量放线定位值，并将测量成果及时转交给后续施工标段或者按已施工标段的测量成果来调整接口部位的测量放线，保证相邻标段之间的连接满足设计的总体线形要求。（6）监理对施工单位的测
12、量放样实行有测必有复，对测量数据的复测为100%， 并要求施工单位做到内部也应进行有放必有复。（7）对隧道掘进过程中隧道沉降和地面沉降的测量进行动态跟踪和反馈，实行信息化指导施工。（8）监理必须对承包商放测的地面控制点进行检测（平面、高程），并对承包商放测的线路中心线、车站轴线、端头井盾构洞门中心，车站出入口及风井等进行检测。监理必须对承包商在隧道内布设的所有控制点进行检测（平面、高程），并对隧道轴线进行抽检，轴线的抽检频率为：直线段每100环抽检10环（平面、高程），曲线段每100环抽检20环。（9）监理单位必须对承包商在车站邻近的地表、建筑物、路面、管线的监测点进行抽检。（10）监理应对隧
13、道渐变点监测结果进行统计分析，及时提出指导后续施工的建议和指令。4.3 地面控制网复核测量（1）审核地面控制测量网的设置方案，保证本标段有独立完整的测量控制系统，以提供精度符合和可靠的平面控制点高程控制点。控制点不应设置在盾构施工影响范围内，并应采取有效保护措施。地面控制测量采用导线测量，为保证区间盾构贯通，并保证测量误差控制在精度允许范围内，首先应确定两端头井内的预留洞孔（以下简称洞门）的实际位置，并根据两洞门的实际坐标，在端头井附近设置地面轴线控制点，点位设置在盾构开始推进段中心轴线的延长线上，及接收井轴线中线延长线上，并满足下列要求：1）相邻边长不宜相差过大，个别边长不短于100米；2）
14、精密导线点的位置应选在因地下铁道施工而发生沉降变形区域以外的地方；3）点位应避开地下管线等地下建筑物；4）相邻点之间的视线距障碍物距离以不受旁折光影响为原则。（2）在控制导线传递到井下之前，应在地面两井控制导线之间建立联系导线，当导线闭合精度满足如下要求后，方可使用，即导线平均边长350m，每边测距中误差8mm，测距相对中误差1/60000，测角中误差2.5方位角闭合差5，全长相对闭合差1/35000，相邻点的相对点位中误差8mm（n为导线的角度个数）。（3）起始导线边长原则上是越长越好，届时视现场场地条件尽量拉长。为减少误差，控制点应做成强制对中形式，并定期复核。（4）在井口附近引测若干高程
15、控制点，以便相互校核。引测时利用已知高级水准点，布设闭合水准路线引测高程点，并标志好，埋设应稳固、安全、易于观测。（5）平面控制点和高程控制点设好后，应将成果送监理工程师，经复测验收合格后，方可再进行下步测量。（6）督促施工单位定期复测地面控制点，监理同步进行复测，发现控制网的系统误差超过允许值，应及时向业主汇报，并进行妥善处理。4.4地面加密控制点测量复核（1）根据场地条件和视线通视情况，可考虑在现场设置若干加密点供施工使用，加密测量应采用建设方提供的测量资料为起始成果，并保证形成闭和导线。（2）加密导线应布置在工作井的附近，以实现从平面控制点角度定近井点的坐标，作为由井上近井点向井下控制点的坐标与方位传递的依据。（3）测量精度按
