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1、。新建铁路宝兰客运专线甘肃段桥梁工程监理实施细则 编制: 审核： 审批：甘肃信达建设工程咨询有限公司宝兰客专监理站二一三年二月目 录1、 工程概况22、 编制依据63、 监理工作流程84、 地基及基础工程105、 承台206、 墩台施工247、 梁部工程278、 移动模架法浇筑预应力混凝土箱梁449、 预应力混凝土箱梁悬灌5110、 旁站具体工序及部位75桥梁工程监理实施细则1、工程概况1.1本监理标段工程概况（1）新建宝鸡至兰州客运专线铁路（以下简称“宝兰铁路”）东起陕西宝鸡市，自西宝客专宝鸡南站引出，沿渭河峡谷南岸向西，至甘肃省天水市麦积区新建天水南站，出站下穿耤河及天水北山滑坡群，沿天巉
2、公路向西北方向至秦安县设站，出站沿天巉公路西行，经通渭县、定西市至兰州市榆中县，穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰州西站。（2） 本标段自DK683+620 （省界）至DK742+881，线路长度59.261km，位于甘肃省天水市麦积区境内。线路自牛背隧道DK683+620 （省界）引出一路向西，跨宝天高速公路、东岔沟，穿越胡店隧道至乍林沟，线路继续西行，经乍林隧道、东沟、东岔隧道、立远中桥和立远隧道后至交川沟，线路在交川沟特大桥上设东岔车站，出站后线路足坡而上穿越笔架山隧道，在渭河南侧向西跨秦岭沟、穿小曼坪隧道，再跨太碌大沟、穿麦积山隧道，至马鞍梁隧道进口。交川沟特大桥为本标段最长桥梁，桥长 1
3、057.6m，最大桥高 38m； 笔架山隧道全长14751.472m，为标段内最长隧道。本标段工程概况如下： 路基：1.79km、桥：2.63km、隧道：54.53km(包括东岔6.5km、笔架山隧道14.7km、小曼坪、麦积山隧道13.9km、交川沟特大桥等)；1#轨枕场（不含陕西段，DK 683+ 620DK784+313）、东岔车站、无碴道床、土建房屋（除四电独立房屋及站房外）、其他运营生产设备及建筑物、其他大临（不含临电）。 1.2主要技术标准 （1）铁路等级：客运专线 （2）正线数目：双线。（3）最大坡度：一般20，困难地段30。 （4）最小曲线半径：3500 米。 （5）牵引种类：
4、电力。 （6）到发线有效长度：650m。 （7）列车运行控制方式：自动控制 （8）行车指挥方式：综合调度集中 1.3本标段的桥梁工程序号桥梁名称概况中心里程桥长（米）备注1东岔沟大桥2（72+120+72)m预应力混凝土连续梁DK688+444446.05m连2乍林沟大桥2（1-24m+6-32m）梁DK691+863221.0m3东沟中桥2（1-16m）DK695+199.7箱型4立远中桥2（2-24m）DK701+74660.5m5立远特大桥9-24m简支T梁+7-24m道岔简支T梁+2（6-24m）简支T梁+4-24m简支T梁+3-24m简支T梁643.9m接触网工区6交川沟特大桥2（2
5、-32m）简支梁+4（7*32m）道岔梁+4（1-32）m简支梁+6（15-32)m简支梁+4（3-32）m简支梁+4（4*32m）道岔梁DK702+5621057.50m 1.3本标段的重点、难点工程 （1）桥梁工程交川沟特大桥交川沟特大桥位于天水市东岔镇立远乡冲沟内，桥址范围地形平缓，桥址两侧山势陡峻，相对高差约40m。该桥在DK702+ 33.20DK703+ 90.80 段两次跨越交川沟，沟内地表水发育。桥址处涉及地层：第四系全新统洪积黏质黄土，中、粗砂，卵石土，局部夹有漂石土，燕山期花岗岩，中元古界片岩夹片麻岩。交川沟特大桥在区域构造上位于西秦岭北麓中山区，区内新构造运动较为活跃，表
6、现为地震活动频繁、沟谷内现代河流侵蚀严重。该桥宝鸡端DK702+033DK702+420 处于中元古界片岩夹片麻岩地层中，岩体受花岗岩侵入接触关系影响严重，节理裂隙较为发育，岩体完整性差，区内无地质构造发育。 本桥正线及紧邻正线的到发线采用无砟轨道，其它站线采用有砟轨道。为新建高架站多线桥。全桥位于直线上，线路纵坡为1。全桥孔跨布置： 2 孔32m简支箱梁（双线）+ 732m 道岔梁（三线变四线）+1 孔32m 简支箱梁（四线）+ 15 孔32m 简支箱梁（站台+四线+站台） +3 孔32m 简支箱梁（四线）+ 432m 道岔梁（四线变双线）桥，中心里程：DK702+562，全长1057.6m
7、。站台梁梁部采用整孔箱梁，全桥梁部均采用支架现浇施工。1.4自然条件（1）地形地貌DK683+620DK740+100 段线路位于南陇山与西秦岭北麓中低山区，海拔在 7851966m 之间，区内地形陡峻、丛山峻岭、基岩裸露、沟谷狭窄，局部地段人迹罕至，交通困难，相对高差1001000m；DK740+100DK742+881段线路位于渭河南岸河谷区，海拔在10171036m 之间，区内地形平坦，地势开阔，果园密集，交通便利，相对高差210m。 （2）气象特征本标段属暖温带半湿润大陆性气候区，具有由东向西气温降低、雨量减少的特征，四季分明，春秋适宜，夏秋多雨，冬季干燥；区内DK683+620DK7
8、42+881 段年平均气温12.6，极端最高温度41.7，极端最低温度-19.2，年平均降雨量 563.3mm，年平均蒸发量 1367.3mm，平均相对湿度 65.6% ，最大积雪厚度 17cm，最大季节性冻土深度统计值为 66cm。 （3）水文特征本标段地表水主要中低山区沟谷内常年流水；地下水主要为隧道内基岩裂隙水及河谷区松散层中的第四系孔隙潜水，地表水及地下水水质良好，对圬工无侵蚀性。 （4） 地震动参数根据国家质量技术监督局颁发的中国地震动峰值加速度区划图（GB183062001 图A1）及中国地震动反应谱特征周期区划图（GB183062001 图B1），考虑到本区的地震地质特征以及历史
9、地震影响烈度分析结果，结合沿线地质及工程情况，本段 DK683+620DK688+305 段地震动峰值加速度为0.15g （相当于地震基本烈度七度），地震动反应谱特征周期0.45s；DK688+305DK 740+140地震动峰值加速度为0.20g （相当于地震基本烈度八度），地震动反应谱特征周期0.40s0.45s；DK740+140DK742+881 地震动峰值加速度为0.30g （相当于地震基本烈度八度），地震动反应谱特征周期0.40s。 （5）工程地质特征 本标段线路位于南陇山与西秦岭北麓中低山区，在大地构造上属秦岭褶皱系北秦岭加里东褶皱带，区内断裂构造活动频繁。前印支期以区域性褶皱和
10、韧性变形为特征，印支期在强烈的区域右行扭动应力作用下，形成了规模较大的弧形构造带；线路局部通过次级断裂破碎带，破碎带宽度50150m 不等，麦积山隧道通过f4f6 断层破碎带， 破碎带宽度40250m 不等， DK739+890DK742+881 段位于F1 渭河大断裂带内，岩体破碎，自稳能力差，对工程有一定影响。1.5工程建设条件本标段范围内为连续穿越秦岭山脉，并行于渭河峡谷、310 国道和既有陇海线通道南侧15km，个别设中桥跨沟地段交通不畅，笔架山隧道越岭地段，线位在秦岭沟和太碌大沟距离现有道路远，道路也不便，但设置特大桥处如东岔沟、交川沟等地修建有水泥或沥青道路，石家湾段大约2km 范
11、围内交通比较便利；电网供应能力有限，建设条件困难。1.6 本标段专业工程本项目工程BLJL-1标段，里程范围为DK683+620DK742+881，共59.261km。 桥涵工程：本标段正线特大桥1701.2m/2座，大桥691.2m/2座,中桥200.9m/3座，箱型桥226.9/1座，涵洞165.62m/6座，道路桥953.8 /3座。 1.7 建设单位：兰新铁路甘青有限责任公司。 1.8 设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司。 1.9 监理单位：甘肃信达建设工程咨询有限公司。 1.10 施工单位：中铁十局有限公司，中铁十三局有限公司。2、编制依据2.1 国家及铁道部、建设部颁布实施的
12、有关法律、法规等文件2.2 委托监理合同及委托人与承包人签订的施工承包合同2.3 经批准的有关本工程的设计文件、技术资料2.4 已批准的该项目监理规划2.5 经批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案2.6 与本专业工程相关的标准、规范、设计文件和技术资料3、监理工作流程3.1桥梁工程监理流程图1.监理工程师熟悉设计文件，参加设计交底，核对施工图纸，编写项目监理实施细则。2.审查施工组织设计（或施工方案）3.检查开工准备条件：交桩复不测、控制桩（网）复测的情况及复核结果，施工机械设备、材料、人员到场情况，工地试验室（或外委试验室）等。1.监理工程师熟悉设计文件，参加设计交底，核对施工图纸，编
13、写项目监理实施细则。2.审查施工组织设计（或施工方案）3.检查开工准备条件：交桩复测、控制桩（网）复测的情况及复核结果，施工机械设备、材料、人员到场情况，工地试验室（或外委试验室）等。施工准备基础施工地基处理及加固，明挖基础、桩基础、沉井基础等1.审查分部、分项工程施工方案（或施工工艺）。2.复核施工放样测量资料。3.按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查（包括试验检查）。4.按设计和验收标准要求对工程质量进行检查和验收。5.对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站。6.对施工中的质量问题进行处理。墩台施工1.审查竣工技术文件（成桥后的测量资料、各项试验检验资料等）。2.整理监理资料。3.参
14、加竣工验收。竣工上部结构施工钢筋混凝土简支梁、连续梁（刚构）、支座、桥面和附属设施等3.2 监理人员必须全面了解地质水文情况，熟悉设计文件和有关施工规范，审查承包单位施工组织计划。3.3 全面熟悉建设单位与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好施工准备工作，确保近期施工。3.4 监理单位应审查施工单位的试验室仪器设备和试验人员资格。3.5 审核施工单位中线的复测和固定测点，线路高程复测和水准点的增设，监理工程师要到现场抽测施工测量结果。3.6 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，应及时向建设单位反映，由设计单位根据建设单位要求出具设计变更。3.7 监理应全面掌握工程进度、质量、投资并协调各单位之间的关系。4、地基及基础工程4.1 明挖基础4.1.1 监理工程师应审批承包单位的施工方案及施工工艺，重点审查开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置、防排水、安全等措施。
