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1、费用开支范围规定费用开支范围，按照规定的开支标准和提存比例计算应计的费用，是保证水运成本核算准确性，按照不同的成本核算对象进行成本核算的第一步。船舶运输成本应计入的费用主要有：包括船员和管理部门职工的工资及按工资总额计提的工资附加费；包括船舶在内的生产和管理部门耗用的燃料、物料、低值易耗品、工属具、劳保用品等费用以及外付的装卸费、动力及照明费；按照规定提取的船舶和其他固定资产的基本折旧基金、修理基金及中小修理费用；船舶的港口费、货物装卸费及代理费；船舶海损、机损和运输过程中发生的货损、货差等事故损失的赔偿金；生产和管理部门发生的其他应计入成本的费用。班轮运输的运费一般由基本运费和附加运费构成。
2、（1)基本运费：从装运港到目的港的基本费用，根据基本运价（BASICFREIGHTRATE)和计费吨（FT，即FREIGHTTON）算出来的。基本运费形式多样，如普通货物运价、个别货物运价、等级运价、协议运价、集装箱运价等（2）附加运费：由于有些货物需要特殊处理，或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。班轮运输中的附加费用有：燃油附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、选港附加费、变更卸货港附加费、超长附加费、洗舱费等THC：码头操作费。船公司和目的港收费经常会收取，区别在于船公司收的
3、THC是人民币，目的港的THC是美金DOC:文件费。和THC一样，分船公司和目的港两种AMS:美国舱单反恐系统。美国线特有的，为了防止当初911事件的意外，进口到美国的货物提单上收发货人所有的信息必须是真实的，发送一票AMS统一收取25美金ISPS：港口安全附加费。一般欧洲线目的港会收取ORC：直接收货附加费。船公司收取的人民币费用BAF:燃油附加费。是指由于燃油价格调整，而产生的额外费用，船公司收取的美金费用CAF:汇率调整附加费。是指其他货币计价的费用在换算成美元计价时，由于汇率调整而产生的费用差异，一般按运价的百分比率计算DDC:到港提货费。美加线目的港收费的一种船舶管理所涉及到的费用分
4、为：备件费用，物料费用，修船费用，证书费用等几大类。主要包含发票管理、付款通知书管理、费用信息统计三大功能。 海洋运费：Ocean Freight, 从装运港到卸货港的海洋运输费用，按照货物运输方式及性质计价方式回不一样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，集装箱分为普通干箱（General Purpose, Dry）和特种集装箱，按照集装箱大小分为20, 40, 20H(High, 高箱), 40H(High,高箱)，45等；特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输（拼集装箱），按照重量或者立方米计价，通常轻货（体积较大）按照每立方米计价，特殊尺寸货物、
5、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费，并产生平仓费、洗仓费等。海洋运输附加费：Fright Surcharge, 当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节， 如BAF, FAS, DDC等，通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。燃油管理功能：该功能主要对船舶的补给、消耗、存量等进行科学管理，涉及油水基础数据的管理、燃油市场信息管理、燃油申补实补发票信息的管理、燃油航次月度的消耗管理、燃油帐面与实际库存管理等；南京水运实业股份有限公司日常关联交易公告公告日期 2007-02-13 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没
6、有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 按照上海证券交易所股票上市规则（2006年5月修订）第10.2.12条的要求，在公司2006年与关联方控股股东南京长江油运公司（以下简称油运公司或控股股东）及其子公司实际发生的关联交易情况的基础上，对公司2007年与关联方之间可能发生的日常关联交易公告如下： 一、全年日常关联交易的基本情况 关联交易类别按产品或劳务等进一步划分交易内容关联人 接受劳务或购买商品委托油运公司代理本公司的油轮 管理；委托油运公司及其控 股子公司为本公司提供船舶 基地，油料、物料供应，通导、船舶 配件供应，船舶的修理、洗仓， 代理船舶期租，提供办公场所及物业管 理等后勤保障服务油运
7、公司及其子公司 租入或者租出资产光船租赁南京长江油运 公司所属17艘长江拖轮 二、关联方介绍和关联关系 1、关联方介绍：南京长江油运公司，成立于1975年，法定代表人朱宁，注册资本113,168万元，注册地址为南京市中山北路324号，经营范围：长江、沿海及国际航线的石油及化工制品的专业化运输。 2、关联关系：控股股东南京长江油运公司及其子公司均为本公司的关联方。 3、履约能力分析：2006年末，油运公司本部总资产62.35亿元，净资产19.44亿元；2006年度主营业务收入13.50亿元，利润总额2.20亿元（未经审计）。该公司经营状况良好，预计公司与其之间交易款项发生坏账的可能性不大。 三、
8、定价原则 1、油运公司及其子公司为本公司油轮提供安全、技术和人教管理，本公司按照协议价支付代管费用；为本公司船舶运输生产提供燃油送供、仓储服务以及提供物料、通导配件、船舶配件、船舶基地等后勤保障服务，为本公司提供部分船舶修理、洗舱服务等，本公司按照实际完成的业务量，按照市场价格结算有关费用；为本公司代理船舶期租，本公司按协议价格支付代理手续费；为本公司提供办公场所及物业管理服务，本公司参照市场价格，按照协议支付综合服务费用。 2、本公司光船租赁油运公司所属17艘长江拖轮，本公司按照船舶租赁合同支付租金。（一）、油轮委托代管协议 主要内容： 1、本公司将所属油轮的安全、技术和船员委托油运公司管理
9、。 2、油运公司利用自己健全的组织机构，采取管理自己船舶同样的方法对本公司船舶进行具体分工管理，并对其管理行为和成果向本公司负责。 3、委托代管期间，油运公司应确保本公司船舶实现如下指标： （1）安全质量指标: 重大责任事故：0件； 船舶安全面：92%； 货运赔偿率：0.25。； 千人工伤死亡率：0.2。； （2）船舶技术指标 船舶营运率：96%； 设备完好率：95%； 环保设备完好率：100%； 环保设备使用率：100% 4、委托代管费用：油运公司履行委托代管职能，并实现了上述各项指标，本公司参照国际船舶管理标准和代管费用水平,向油运公司支付代管费460万元。 本协议有效期自2007年1月1
10、日至2007年12月31日。 （二）、综合服务协议 主要内容： 1、油运公司利用自己的后勤保障系统、生产调度系统和船舶管理系统，为本公司所属船舶提供运输辅助和生活办公设施服务。采用包干方式，本公司分三次向油运公司支付全年服务费用1273.61万元。 2、本公司自行采购所需燃料，委托油运公司统一采购润料并利用其储油设备和加油设施为本公司提供加油服务。本公司按照实际完成的业务量，按照市场价格结算有关费用。 3、本公司所需物料、船舶设备、零星配件及通导设备备件委托油运公司采购并送供到船舶。本公司按照实际完成的业务量，按照市场价格结算有关费用。 4、油运公司为本公司提供部分船舶修理、洗舱服务。本公司按
11、照实际完成的业务量，按照市场价向其支付修理、洗舱费用。 5、油运公司为本公司提供油运大厦5楼、6楼办公区域、物业管理以及相关后勤保障服务。根据市场同类价格测算，采用包干方式，本公司分两次向其支付综合服务费87.228万元。 本协议有效期自2007年1月1日起至2007年12月31日止。 （三）、光船租赁合同 主要内容： 1、租赁目标船：油运公司所属17艘长江拖轮。 2、交船：油运公司于2007年1月1日在南京港将船舶交于本公司。交船时，油运公司保证船舶适航，使船体、机器、设备等各方面都能满足租船要求，并组织双方签署交接备忘录。 3、维修、保养和营运操作：在租期内船舶完全由本公司使用，本公司负责
12、维修保养船舶机器、锅炉、附件和备件，使之处于完好的营运操作条件下，所有维修保养费用均由本公司承担。本公司负责船员的配备。4、船舶保险和规费：在租期内，由油运公司按船舶价值足额投保并支付保费。由政府征收属于租赁船舶的费用，包括航养费、水路规费等由本公司承担并支付。 5、租金：扣除经营成本和管理费用后据实结算。 本协议有效期自2007年1月1日至2007年12月31日止。 以上议案经本次董事会审议通过后，将提交股东大会审议批准。 七、备查文件 1、本公司五届五次董事会会议记录及决议； 2、本公司与油运公司签署的油轮委托代管协议、综合服务协议和光船租赁合同文本。 南京水运实业股份有限公司 二七年二月十三日
