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1、洛阳理工学院毕业设计（论文） 敦化市太平岭至中石桩子公路施工图设计摘 要此次设计的内容是从敦化市太平岭到中石桩子村（K0+000-K2+319.810)的公路，该公路为集散公路，考虑到设计交通量、该公路所在地区的经济条件等因素，确定公路等级为二级.这次设计的内容主要有平面线型设计（确定交点转角,交点处圆曲线半径和前后缓和曲线长度以及计算内移值、切线增长值、缓和曲线角外距等），纵断面设计（先根据纵断面地面线拉坡，然后再设计竖曲线），横断面设计(主要有行车道、硬路肩、土路肩、填方边坡、排水沟、边沟、挖方边坡等的设计，另外还要根据平面圆曲线半径等来确定是否需要设置超高和加宽），路面结构设计(先根据交
2、通量组成确定路面设计弯沉值，然后初步拟定结构层类型和厚度，再通过将多层体系转化为当量三层体系确定未知结构层厚度，最后验算各结构层层底拉应力),涵洞设计（该设计中,涵洞与路线正交且为圆管涵)。关键词:平面线型，纵断面，横断面,路面，涵洞Highway Construction Design From Taipingling To Zhongshizhuangzi In The City Of DunhuaAbstract The content of the design is a road from Taipingling to Zhongshizhuangzi in the city of
3、Dnhua （K0+000K2+319。810） . the highway is a distributed highway。Taking into account the traffic of design， the economic conditions of the place where the road is and other factors,we determine the road grade for the second. The main content of the design is plane linear design （to determine intersec
4、tion corner radius circular curve at the intersection of front and rear as well as the calculation of the length of transition curve shift value， increase the value of the tangent, distance, etc）, Profile Design （first base the longitudinal slope of the ground to pull the line, then design vertical
5、curve）, cross-sectional design （it is mainly about carriageway, hard shoulder, soil shoulder, fill slope， drains， ditches, cut slope design， etc。, while you should also base plane radius circular curve to determine whether you need to set high and widening), pavement structural design (first base th
6、e number of traffic to determine the pavement design deflection value, then tentatively set the type and thickness of the structural layer, and then through transforming multi-tier architecture for the equivalent of threetier system to determine the thickness of unknown structure, and finally check
7、the bottom stress of structural layers ）, culvert design (in the design， the directions of the culver is torthogonal to the road and it is a pipe Culvert）。 KEYWORDS: planar linear， longitudinal， crosssectional, road， culverts目录前言1第1章 绪论21。1 路线概况21。1。1 气候、地形资料和建筑材料21.1.2 设计任务21。1。3 本次设计的设计标准21.2 公路等级
8、确定31。2.1 交通量统计31.2。2 交通量计算3 1.2.3 设计速度的确定3第2章 路线方案拟定和比选52。1 选线的一般原则52。2 选线的方法与步骤5第3章 平面设计73。1 平面设计原则73。2 平面线形设计73.2.1 直线73.2.2 圆曲线73。2.3 缓和曲线83.3 平曲线主要参数的规定83.4 平曲线要素计算103.5 直线、曲线及转角表11第4章 纵断面设计124。1 纵断面设计原则124。2 纵坡的设计要求124.3 纵坡设计的步骤124。4 平纵组合设计要求134.5 竖曲线设计134.5。1 技术标准134.5。2 竖曲线的设计计算144.5。3 竖曲线要素计
9、算15第5章 横断面设计205。1 横断面的设计原则205。2 横断面设计步骤205.3 横断面形式及参数确定215。4 加宽过渡215.5 超高设计225.6 路基土石方数量计算及调配225.6.1 土方量调配的一般要求225。6。2 土方调配的方法22第六章 路面设计246.1 设计原则246.2 交通组成表246.3 轴载分析246.3.1 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次246。3.2 验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次266。4 土基稠度和干湿状态276.5 设计指标的确定27 6.5。1 确定路面等级和面层类型27 6。5。2 路面弯沉值计算27 6.5
10、.3 容许拉应力计算28 6.6 设计层厚度计算29 6。6。1 计算弯沉值29 6。6.2 确定石灰土厚度30 6.7 结构层层底拉应力验算31第7章 涵洞的设计33 7.1 涵洞设计的意义及选用涵洞形式33 7.2 圆管涵长度计算33结论35谢 辞36参考文献37外文资料翻译38II前言这次设计的目的是让我们将所学的道路勘测设计、路基路面工程、桥涵水文等相关科目的理论知识运用到二级公路设计之中。在这次设计中,我们将这几个科目的知识综合起来，回顾、并更深一步掌握道路方面的知识（也是我们道路桥梁专业最最重要的部分）。在老师的指导下，学会利用规范进行设计,并掌握CAD、word、excel、纬地
11、等软件,提高运算能力、手工绘图熟练度.最终，能够运用所学习到的设计方法、设计思维完成一条常规公路的设计，并为以后走向工作岗位打下牢固的基础.该公路的建成还会使太平岭和中石桩子的联系更加紧密，促进两地区的经济往来和发展.至于国内外道路的发展概况，欧美发达国家已建立起与经济发展相适应的公路网，尽管近几年来我国的道路事业发展迅速且取得了辉煌的成绩,但与国外相比还是有很大的差距，因此从个人来说，我们要不断努力，为我国道路事业的跨越式发展做出应有的贡献。这次设计主要解决的问题是：确定道路等级，并进行平、纵、横断面设计及路面结构设计和涵洞设计。通过这次设计，我们学习到的不仅只是二级公路的设计和一些基本的理
12、论知识，更重要的是设计的思维、方法和能力(我们可以运用它来帮助我们根据需要进行其他等级道路的设计），因为之前我们都是学习一些固定的知识，而这次设计更加要求我们独立思考的能力，并且这次设计可以有好几种方案,我们要选择最最合适、经济的方案。 第1章 绪论1。1 路线概况1.1。1 气候、地形资料和筑路材料本路段所经区域主要是微丘区，属于华夏系第二隆起带，沿线还有发育中的沟谷、河谷及水田、旱田，从附图纵断面地面线可以看出地势起伏不平。路线通过地区的雨季是每年的7月份到8月份，一年四季气候变化较为显著，有干燥多风的春季也有炎热多雨的夏季，显然,夏季的多雨对土方的施工产生极为不利的影响，因此应将施工季节
13、选在凉爽、昼夜温差较大的秋季。公路的冻胀和翻浆等道路的致命病害极易在冬季发生，因此要严格控制路基的干湿度.该公路沿线地形的起伏不平决定了该工程要有大量的填方和挖方，但该地能够提供丰富的砂砾、石料等筑路材料，另外还需外购部分材料。为了使路基填方的需要得到满足，可以进行纵向调配和设置路外取土场。1。1。2 设计任务路线起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+319.810,全长2319。810m.设计任务是由设计给定的交通组成、平面地形图等资料进行路线、路基路面和涵洞设计.设计成果主要有平面图、纵断面图、横断面图、直曲线转角一览表、土石方计算表、路基设计表、路面结构图、涵洞布置图等。1。1。3 本
14、次设计的设计标准 表11 设计标准路基宽度行车道宽度路拱横坡标准轴载设计年限10m7m行车道2%BZZ-10012硬路肩2土路肩3%1。2 公路等级及设计速度的确定1。2。1 交通量统计 根据标准，将作为道路设计的交通量折算成小客车的交通量.表1-2 交通量折算表车型交通量（辆/日）折算系数折算交通量（辆/日)解放CA14116501。52475跃进Ni134A14801.52220总 计46951.2。2 交通量计算式中：预测年限时的年平均日交通量辆/日；起始年平均日交通量辆/日；年平均增长率%；预计设计年限年。初始年平均日交通量：=4695辆/日通过上式计算得预测年限时的年平均日交通量:辆
15、/日 而根据公路工程技术标准JTG B012003，二级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为500015000辆，但考虑到该地区的经济能力等,将公路等级确定为二级。1。2.3设计速度的确定设计速度又称计算行车速度,是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受自身条件影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保证安全顺适行驶的最大行驶速度。该公路是按照集散公路设计的，依据公路工程技术标准JTG B01-2003设计速度确定为60Km/h。第2章 路线方案拟定和比选路线即道路中线的空间位置。路线中线的平面位置，是考虑社会经济、自然条件、技术标准和使用要求等因素，经过平、纵、横综合设计反复修正后确定的。2。1 选线的一般原则查阅公路路线设计规范，二级公路设计有以下原则： （1)路线基本走向的确定要依据道
