飞仙关水电站2×630KN坝顶双向门机安装方案.doc

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1、精选资料XX省华能飞仙关水电站机电及金属结构设备安装工程飞仙关水电站2630KN坝顶双向门机安装方案编写:审核:批准:XX水利水电第X工程局有限公司飞仙关水电站安装项目经理部二一二年十月五日1.概况32.编制依据33.坝顶门机施工场地要求34.施工措施34.1 吊车选择34.2钢丝绳选择44.3 坝顶双向门机拼装顺序如下:54.4 门机安装64.4.1 大车运行机构安装64.4.2 下横梁吊装64.4.3 门腿吊装64.4.4 主梁吊装74.4.5 小车架吊装74.4.6 小车起升机构安装74.4.7 小车机房安装74.4.8 电气部分安装84.4.9滑轮组、钢丝绳等安装85. 质量技术要求8

2、5.1 门架安装技术要求85.2 大车运行机构质量要求85.3 小车轨道安装技术要求95.4 小车架与小车运行机构安装技术要求95.5 起升机构安装技术要求95.6 齿轮联轴器安装技术要求95.7 坝顶门机轨道安装技术要求96. 门腿与主梁焊接106.1编制说明106.2. 对焊工和焊接条件的要求106.3 焊接检验106.4 焊接工艺要求106.4.1 焊前准备106.4.2 定位焊106.4.3 施焊工艺106.6 焊接变形的监控127.门机载荷试验127.1 门机试运行前检查127.2 空载试运行起升机构和行走机构应分别在行程内上、下往返三次,并检查下列电气和机械部分:127.2.1 电

3、动机运行应平稳,三相电流应平衡。127.2.3 限位开关保护装置及联锁装置等动作应正确可靠。127.2.5 当大、小车行走时,导电装置应平稳,不应有卡阻、跳动及严重冒火花现象。127.3 门机载荷试验时的重量配备127.4门机载荷试验138.施工人员的配备139.主要工器具及量具配置1310. 安全施工措施1411.工期计划1412. 危险源辨识、风险评价及控制策划表(FXG20121)16附图一:吊物竖井封盖示意图19附图二:门机吊装示意图(一)20附图三:门机吊装示意图(二)21附图四:门腿临时爬梯及支撑架布置图22附表一:中联QY100H3汽车起重机额定起重量表23附表二:中联QY130

4、H1汽车起重机额定起重量表25飞仙关水电站2630KN坝顶双向门机安装方案1.概况飞仙关水电站坝顶630.8m布置一台2630/100kN双向门式启闭机。门机轨道轨距9000mm,全长230m,分布于整个厂房及右岸坝段。该门机主要担负着厂房坝段进水口检修闸门、拦污栅清污机、右岸冲砂闸、泄洪闸检修闸门的启闭和检修工作,该门机主要由行走机构、门架、附属金结部分、小车及电气部分组成,单机总重为276800kg。坝顶门机吊钩分为主钩、副钩,其起重量分别为2630KN、100KN。门机最大安装高度距轨道面以上25.34米。为确保施工安全顺利的进行,根据坝体上升及现场的场地布置情况结合现有的起吊手段,综合

5、安全、经济、进度和设备到货等多方面的因素,特编制本施工措施。2.编制依据1.1坝顶门机埋件布置图及相关的土建施工图;1.22630/100kN双向门机设计图册;1.3水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范DL/T5019-94。1.4水工金属结构焊接通用技术条件SL3692;1.5招标文件及合同相关要求3.坝顶门机施工场地要求3.1 厂房坝段的吊物竖井需要用槽钢和竹跳板封盖,以满足门机的安全拼装,临时栏杆要拆除,吊物竖井的封盖详见附图一,共需材料: 100485.3槽钢38根,每根7米,共计266米; 竹跳板若干。3.2 坝顶公路要满足运输车辆和起重机械的通行,在施工部位挂(施工重地严禁游人进

6、入)警示牌。3.3 130t汽车吊在坝顶左端进行吊装作业,所以坝顶左端混凝土强度应该满足要求。3.4 130t汽车吊安装场地和布置详见附图二、附图三。3.5 在门机安装时根据车轮直径用20槽钢和钢板现场制作4个临时斜楔,分别垫在4角车轮外侧。3.6在门机安装时,由于门机高度较高,达到了25.34m,门机安装过程中要协调土建单位,注意K80塔吊的使用,杜绝塔吊作业过程中与门机部件发生碰撞。4.施工措施4.1 吊车选择门机在坝顶进行组拚,组拚部件如下:序号名称单重数量备注1大车行走机构4037.75kg42下横梁5297.4kg23中横梁2163.5kg24门腿6829.37kg45小车架1971

7、2kg16小车起升机构23093kg1各部件(左右卷筒、减速器等)分别吊装7小车机房5847kg18端梁3404kg29主梁10085kg2门机安装过程中,需分别将上、下游侧的两根门腿、一根中横梁、组装好后整体吊装,其组合件重量为6829.37kg2+2163.5kg=15822.24kg;小车架吊装前,应先将小车运行机构和小车架拼装在一起后进行吊装,其组合件重量为:19712kg+4424kg=24136kg。因此,整个吊装过程中最重部件为小车运行机构和小车架组装的组合件,24136kg。因此,应对吊装小车架、小车运行机构组合件进行计算选择汽车吊。4.1.2 根据小车和小车运行机构组合件重量

8、24136kg,小车架安装高度为18.09米,又因为小车架宽度为9.86米,门架宽度为10.06米,加上主小车架吊至最高点时,汽车吊主臂安全距离有1m,所以,经计算吊车回转中心距离吊点中心为11.539m,吊高为37.214m,汽车吊吊臂长度应为38.962m。查100t汽车吊额定性能表:回转半径为12m,主臂长41.3m时,起重量为18.5t,小于小车架、小车运行机构组合件的重量24.136t,所以100t汽车吊无法满足双向门机小车架、小车运行机构组合件吊装要求。查130t汽车吊额定性能表:回转半径为12m,主臂长39.3m时,起重量为26.5t,大于小车架、小车运行机构组合件的重量24.1

9、36t,满足双向门机小车架、小车运行机构组合件吊装要求。综上所诉,本次双向门机安装应选择130t汽车吊(100t、130t汽车吊性能表见附表)。4.2钢丝绳选择S=K1K2K3Q/nP/K S钢丝绳拉力K1动载荷钢丝绳,一般取K1=1.1;K2不均衡系数,一般取K2=1.2-1.3;K3整定系数,钢丝绳与重心线所成夹角,K3=1/sin,一般取=65,K3=1.1Q吊装设备的重量;n吊索的分支数;P钢丝绳的破断拉力K钢丝绳安全系数,K=6;双向门机吊装最重件为小车运行机构和小车架组装的组合件,24136kg,当=65,查表K1=1.1,K2=1.2, K3=1.1, 选用四股钢丝绳吊装,n=4

10、,则每根钢丝绳的拉力S = 1.11.21.126.978104 =97.93KNP = KS =697.93KN= 587.58KN我部现有637+IWR-1870 型号钢丝绳,直径为32毫米,钢丝绳的最小破断拉力610KN587.58KN,满足最重件吊装要求。4.3 坝顶双向门机拼装顺序如下:大车运行机构安装下横梁安装上、下游侧门腿-中横梁组装门腿-中横梁组合件吊装主梁、端梁吊装小车架-小车运行机构组装小车架-小车运行机构组合件吊装小车起升机构安装小车机房安装双向门机电气部分安装滑轮组、钢丝绳安装门机荷载试验4.4 门机安装4.4.1 大车运行机构安装a如图所示,运行机构吊装前,应先选择门

11、机安装位置,确定车轮在轨道上的位置点,测量四个点的高差并做出记录,以后在测量上部平台平面度时要考虑此高差。b运行机构吊装就位后将上平面用水平尺调平,检查车轮倾斜度,将车轮用斜木固定,防止在拼装过程中移动。c大车运行机构位置调整准确后,分别对四个车轮组上部连接板位置采用20#A型工字钢钢斜支撑固定加固。加固支撑在上下游方向成“八”字型。4.4.2 下横梁吊装a大车运行机构加固完后,对上下游的两根下横梁进行吊装,并与大车行走机构进行螺栓连接把合。b两根下横梁安装完后,用水准仪检查下横梁四个门腿部位的高差和共面度,测量两横梁中心跨度,合格后将上、下游横梁用临时20#A工字钢焊接固定,增加下横梁和大车

12、运行机构组合件的稳定性,预防吊装门腿时下横梁变化。(如图)。4.4.3 门腿吊装a先拼装上游侧门腿-中横梁组合件(组合件成H型),后拼装下游侧,部各件按拼装顺序运输,门腿运输时注意装车方向和门腿上的平台位置,对所有连接螺栓进行把合。b门腿吊装前应在门腿上焊接临时爬梯和支撑架,以便门腿竖立后吊装主梁时调整、定位、焊接的安全性(爬梯和支撑架布置详见附图四)。c门腿-中横梁组合件吊装应在左右两端拉风绳。d将门腿-中横梁组合件竖立起来后,按图纸尺寸调整门腿垂直度(调整方法如图所示),调整完成后对门腿进行加固,采用89mm的钢管对上、下游门腿做X形支撑。4.4.4 主梁吊装a主梁吊装前应确保门腿上的临时

13、爬梯和支撑架已焊接完毕,并且牢固可靠。b主梁吊装首先吊装右侧主梁,然后吊装左侧主梁,将主梁点焊固定在门腿上,每根门腿点焊46点;其次吊装下游侧端梁,最后吊装上游侧端梁。吊装时需合理摆放汽车吊的位置,合理控制汽车吊主臂的仰角。吊装过程中需在梁的两端拉风绳,防止各梁在吊装过程中随风摆动幅度过大,甚至碰撞吊车臂。c上下游侧端梁与左右侧主梁通过M2470螺栓把合,作业人员在搭设好的脚手架上拧紧螺栓,施加在扳手上的拧紧力矩应不小于235M/Nm。c将左右两根主梁和上、下游的两根端梁拼装成一个整体后,需对门腿与主梁进行焊接,具体焊接方式见第6条. 4.4.5 小车架吊装a小车架分2件在坝区进行组拼,对所有

14、连接螺栓进行把合。拼接时,应先用定位销定位后,再穿高强螺栓,然后再将定位销换成高强螺栓。拧紧高强螺栓的次序是:先拧紧中心部位的高强螺栓,然后对称地向四周依次拧紧其余的高强螺栓,施加在扳手上的拧紧力矩应不小于235M/Nm。b将小车架和小车运行机构连接在一起,安装时应先将车轮与减速器安装调整好,最后再将减速器支架与小车架焊接。 c 用130t汽车吊将小车架和小车运行机构组合件吊装到主梁小车轨道上。吊装过程中在两个对角处拉风绳。4.4.6 小车起升机构安装a将小车起升机构的各部件,包括左右卷筒、减速器、制动器、电动机、定滑轮等安装到小车架上指定位置(如以上部件到货时已在小车架上,小车架吊装前应将左右卷筒、减速器、制动器等较重部件卸下后再吊装),不连轴。在穿完左右卷筒上钢丝绳后才进行连轴工作。b清除卷筒绳槽中的毛刺、棱角,安装后应转动灵活。检查卷筒上的压板、螺栓头应完好无损,螺栓应有防松装置。4.4.7 小车机房安装a机房在门机上平台上组装,预留排风扇安装位置

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