中级工试题及答案2.doc

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1、技能鉴定汽车维修中级工试题及答案(本答案仅供参考)1.在传统的点火系中,分电器的电容器的容量一般在( B )范围内.(A)0.150.25F (B)0.150.25F (C)0.150.25F (D)0.150.25mF2.在汽车冷却系中,提高冷却液沸点的装置是( A )。A.散热器盖 B.水泵 C.水套 D.发动机3.桑塔纳2000型轿车离合器踏板的自由行程为( B )mmA.5-15 B.15-20 C.30-40 D.40-454. 东风EQ1092型汽车变速器共有( D )个挡位.(A)3 (B)4 (C)5 (D)65.汽车转弯时,差速器中的行星齿轮( C ).(A)只公转 (B)只

2、自转(C)既公转又自转 (D)既不公转又不自转6.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为( A )。A.3730 B.3030 C.34 D.387.东风EQ1092型汽车的气压制动是( A )车轮制动器.(A)非平衡式 (B)平衡式 (C)自动增力式 (D)双向平衡式8.安装好制动凸轮轴后,应使两轴轴向间隙不大于( B )mm(A)0.6 (B)0.7 (C)0.65 (D)0.59.汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不大于(A )A.2牙 B.3牙 C.1牙 D.4牙10.中心引线为负极,管壳为正极的二极管是( A )。A、负极二极管 B、励磁二极管 C、正极

3、二极管 D、稳压二极管11. 起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值应为( C ).(A)1.52.6 (B)1.62.6 (C)2.62.7 (D)2.72.912.点火时间过早,会使发动机( A )。A.功率下降 B.功率提高 C.省油 D.不工作13.启动发动机时,每次接通发动机的时间不应超过( A )sA.5 B.10 C.15 D.2014.并列双腔制动主缸中,前活塞回位弹簧的弹力应( A )后活塞回位弹簧的弹力。(A)大于 (B)小于 (C)等于 (D)大于或等于15.检查汽车空调压缩机性能时,应使发动机转速达到( B )r/min.(A)1,000 (B)1,500 (C)1,600 (

4、D)2,00016.紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从( B )轴承两端分几次拧紧.(A)第一道 (B)中间 (C)第二道 (D)最后一道17.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为( C )。A、0.250.40 B、0.300.45 C、0.250.50 D、0.300.5018.安装发动机汽缸盖时,应使活塞避开( A )位置。A.上止点 B.下止点 C.下行 D.上行19. 桑塔纳2000GLI型轿车发动机喷油器的电阻额定值为( B ).(A)150.35 (B)15.90.35 (C)160.35 (D)16.90.3520.新修的发动机首先应进行( C )磨合.(A)热

5、(B)有负荷 (C)冷 (D)无负荷21.桑塔纳2000型轿车副车架固定螺栓的拧紧顺序为( A ).(A)后左,后右,前左,前右 (B)前左,前右,后左,后右(C)后左,前左,后右,前右 (D)前左,后左,前右,后右22.解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于( C ) mm.(A)0.05 (B)0.08 (C)0.5 (D)0.823.根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为( D )mm.(A)0.010.04 (B)0.010.06 (C)0.020.04 (D)0.20.0624. 根据汽车发动机曲轴技

6、术条件(GB3802-83)的技术要求,飞轮突缘的径向圆跳动公差为( B )mm.(A)0.02 (B)0.04 (C)0.06 (D)0.0825.根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为( C )mm.(A)0.015 (B)0.020 (C)0.025 (D)0.03026.根据汽车车架修理技术条件(GB3800-83)的技术要求,车纵梁侧面对车架上平面的垂直度公差为纵梁高度的( A ).(A)百分之一 (B)千分之一 (C)百分之二 (D)千分之二27.根据汽车变速器修理技术条件(GB5372-85)的技术要求,变速叉端面对变

7、速叉轴孔轴线的垂直度公差应为( A )。A、0.20 B、0.15 C、0.10 D、0.0828.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于( C )N。A、20 B、15 C、10 D、529.根据汽车驱动桥修理技术条件(GB8825-88)的技术要求,圆锥主,从动齿轮啮合间隙为( D )mm.(A)0.150.25 (B)0.150.35 (C)0.150.45 (D)0.150.5030.解放CA1091型汽车发电机空转时,在转速不大于1150r/min的条件下,电压为( C )V。A.11 B.12 C.13 D.1431.在检测排放前,应调整好汽油发动机的( D )。A、怠速

8、 B、点火正时 C、供油量 D、怠速和点火正时32.柴油车废气检测时,发动机首先应( C ),以保证检测的准确性。A.调整怠速 B.调整点火正时 C.预热 D.加热33.发动机活塞环敲击响是钝哑的( D )声.(A)嗒嗒 (B)哗啦 (C)铛铛 (D)啪啪34.若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为( C )。A、活塞与缸壁间隙过大 B、活塞质量差 C、连杆弯曲变形 D、机油压力低35.、汽车重载上破时,发动机运转无力,同时可嗅到焦臭味,此故障可能是(A )。A、制动拖滞 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 D、变速箱脱档36.连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则

9、为( A )。A.摩擦片铆钉松动 B.连接松旷 C.分离轴承缺油 D.离合器片花键齿磨损37.传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中( B )。A、异响 B、振动 C、异响和振动 D、车速不稳38. 汽车起步或行驶中,始终有明显的异响并伴有振抖,这说明( A )松旷.(A)中间支架固定螺栓 (B)万向节十字轴(C)连接螺栓 (D)万向节十字轴轴承39.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( B )系统的组成部分。A、供气 B、供油 C、控制 D、空调40.用来检测进气压力的传感器是( B )传感器.(A)进气温度 (B)进气压力 (C)曲轴位置 (D)进气温度41.与传统化油器发动机相比,装

10、有电控燃油喷射系统的发动机( A )性能得以提高.(A)综合 (B)有效 (C)调速 (D)负荷42.热车起动困难的主要原因是( D ).(A)供油不足 (B)火花塞有故障 (C)点火过早 (D)混合气过浓43.启动汽油发动机时,无着火征兆,检查油路,故障是( C )A、混合气浓 B、混合气稀 C、不来油 D、来由不畅44.六缸发动机怠速不稳,拔下二缸高压线后,运转状况无变化,故障在( A )A、二缸 B、相邻缸 C、中央高压线 D、六缸45.柴油机喷油泵上柱塞偶件在( B )上。A、泵体上 B、传动机构 C、油量调节机构 D、分泵46.调速器是当发动机的负荷改变时,自动改变( C ),以便维

11、持发动机的稳定运转。A、喷油泵供油量 B、燃油泵供油量 C、发动机转速 D、油门位置47.喷油器调压装置由( B )垫圈、调压螺针及推杆等组成。A、调压柱塞 B、调压弹簧 C、减压弹簧 D、减压柱塞48. YC6100Q型柴油机采用( D )式输油泵.(A)膜片式 (B)齿轮式 (C)叶片 (D)活塞49.高速发动机普遍采用( D )火花塞。A标准型 B突出型 C细电极型 D铜心宽热值型50. 桑塔纳2000型轿车的点火系为( B )式电子点火系.(A)磁感应 (B)霍尔 (C)光电 (D)脉冲51.下列选项中,( C )是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油 B、混合气过稀或过浓 C

12、、点火过迟 D、点火过早52.柴油发动机启动困难,应从( A )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油泵驱动联轴器53.电控汽油喷射发动机回火是指汽车在行驶中,发动机有时回火,动力( A )。A、明显下降 B、不变 C、有所下降 D、下降或不变54.电控发动机可用( C )检查油压调节器是否有故障.(A)模拟式万用表 (B)万用表 (C)油压表 (D)油压表或万用表55.检测汽车发电机电控系统时,应选用( D )万用表。A.指针式 B.数字式 C.低阻抗数字式 D.高阻抗数字式56. 用诊断仪对发动机进行检测时,点火开关应( B )

13、.(A)关闭 (B)打开 (C)位于启动挡 (D)位于锁止挡57.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角,可旋松分电器固定螺钉,旋转分电器盘直到校准到( C )为止。A.8o-10o B.10o-12o C.11o-13o D.13o-14o58.调整喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的( C )来调整其余各缸.(A)喷油顺序 (B)间隔角(C)喷油顺序和间隔角 (D)点火顺序和间隔角59.柴油机喷油器密封性实验,以每次( C )次的速度均匀地掀动手油泵柄,直到开始喷油。A、1 B、2 C、3 D、460.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( C )之间。A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器61.按国标规定,进行平面度误差检测的方法有( B )种。 A、3 B、4 C、5 D、662.把报废件定为影响汽车的修理质量,如果将可用件定为报废件,将影响汽车的修理( C )A、质量 B、工艺 C、成本 D、技术要求63.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门( C )略偏向排气门一侧。A.侧面 B.后面 C.对面 D.下面64.变速器前后壁变形将导致其与轴承孔轴线( B )的变化。A、平行度 B、垂直度 C、同轴度 D、对称度65.变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间

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