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1、一、 安 装 方 案一、 钢结构的安装（一）、安装作业流程图基础复测钢柱安装柱间支撑安装吊车梁安装钢托架安装屋架安装屋架间支撑安装檩条安装 墙梁安装（二）、安装前准备工作 安装准备工作在钢结构安装中占有重要地位，它不仅影响施工进度与吊装质量，而且影响文明施工和提高企业管理水平。1、 施工人员、管理人员就位作好施工机具准备；2、 施工前进行图纸自审；3、 编制详细施工方案并向作业人员进行技术交底； 4、工期要求及进度计划，各施工阶段的作业量和工作状况，劳动力的配备充足，以利于施工； 5、 工艺要求配备专业施工人员，专业工种要齐全，技术资质满足要求，特别要优先选择干劲足，技术水平高的操作能手，以保
2、证质量、速度；6、 强化器械管理和劳动力的科学调配，提高劳动效率。（三）、施工前的检查1、 钢构件的验收 钢构件制作完后，检验和监理部门应该按施工图的要求和钢结构工程施工及验收规范（国标GB56205-95）的规定，对成品进行检验。外形的几何的允许偏差应符合GBJ205-83表3.9.13.9.1-6的规定。钢构件成品进场时，交产品、质量证明书和下列技术文件：（1） 设计更改文件、钢结构施工图，并在图中注明修改部位；（2） 制作中对问题处理的协议文件；（3） 所用钢材和其他材料的质量证明书和试验报告；（4） 高强螺栓摩擦系数的实测资料；（5） 发运构件的清单。2、 构件预检（1） 检查构件型号
3、、数据；（2） 检查构件有无变形，发生变形应该应予矫正和修复；（3） 检查构件外形和安装孔的相关尺寸，划出构件的轴线的准线； （4） 检查连接板、夹板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备，检查摩擦面是否生锈；（5） 清除构件上的污垢、积灰、泥土等，油漆损坏处应该及时补漆。3、 基础复测 （1）根据基础施工单位提供的轴线、标高的基准点和标高水准点进行复测； （2）提供基础复测报告，对复测中出现的问题应该通知有关单位，提出修改措施； （3）支座和地脚螺栓的偏差，应该按GBJ205-83规范中表4.2-2要求执行。支座和地脚螺栓的检测应该分二次进行，即首次在基础混凝土浇灌前与基础施工单位一起对地脚螺栓位置和
4、固定措施进行检查，第二次在钢结构安装前作最终验收； （4）为防止地脚螺栓在安装前和安装中螺纹受到损伤，宜采用锥形防护套将螺纹进行保护。 （四）、钢柱的吊装与校正1、 单层标高的调整 单层标高的调整必须建立在预检工作上，根据钢柱的长度、牛腿和柱脚距离来决定基础标高的调整数值；2、 钢柱吊装 （1）钢柱吊装前，应对基础的地脚螺栓用锥形防护套将螺纹进行保护，防止螺纹受到损伤； （2）为了防止柱子根部在吊装过程中变形，钢柱吊装是把柱子根部用垫木填高，用一台起重机吊装。在起吊过程中，起重机边起钩，边回转起重臂，直至把柱子调值为止； （3）为了保证吊装时索具安全，吊装钢柱时，应设置钓耳，钓耳应基本通过柱子
5、重心的铅垂线；（4）钢柱吊装前应设置登高挂梯和柱顶操作台夹箍。 3、钢柱矫校正 （1）吊装到位后，利用起重机起重臂回转进行初校，一般钢柱垂直度控制再20mm之内，拧紧柱底的地脚螺栓，起重机方可松钩； （2）对钢柱底部的位移校正可采用螺旋千斤顶加链索、套环和托座，按水平方向顶校钢柱，校正后的位移精度为5mm之内。 （3）采用螺旋千斤顶对柱子垂直度进行校正时，在校正过程中须要不断观察柱底和砂浆标高控制块之间是否有缝隙，以防止过程顶升过度造成水平标高产生误差。一待垂直度校正完毕，再度紧固地脚螺栓，并塞紧柱子底部四周的承重校正块，并用电焊点焊固定，为防止钢柱在垂直度校正过程中产生轴线位移，应杂位移校正
6、后在柱子底脚四周4到6块10mm厚钢板作定位靠模，并用电焊与基础面埋件焊接固定，防止移动。 （4）在吊装竖向构件或者屋架时，还须对钢柱进行复核，此时，一般采用链条葫芦拉钢丝绳缆绳进行校正，待竖向构件（特别是柱间支撑）或者屋架安装完毕后，方可松开缆索； （5）柱子垂直度校正要做到“四校、五测、三记录”，以保证柱子在组成排架或框架后的安装质量。 （五）、柱间支撑的安装 柱间支撑的安装前，复核复校钢柱的垂直度，待达到检验标准后，随即安装和固定柱间支撑，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中间的累计误差。焊接柱间支撑时，应严密观察和校正柱子的垂直度变化情况，防止柱子发生永久性的超验收标准的误差出现。
7、 （六）吊车梁的吊装与校正 搁置吊车梁牛腿面的水平标高调整。 （1）先用水准仪（精度为3mm/K）测出每根钢柱上原先弹出的0.00基准线在柱子校正后的实际变化值。一般实测钢柱横向近牛腿处的两侧，同时做实测标价； （2）根据各钢柱搁置吊车梁牛腿面的实测值，定出全部钢柱搁置吊车梁牛腿面的统一标高值，以统一标高值为基准，得出各搁置吊车梁牛腿的标高差值。根据各个标高差值和吊车梁的实际高差来加工不同厚度的钢垫板（一般应由刨床作精加工制造）； （3）同一搁置吊车梁牛腿面上的钢垫板一般应分为二块加工，以利于两根吊车梁端头高度值不同的调整。在吊装吊车梁前，应将精加工过的垫板点焊在牛腿面上。 2、吊车梁纵横轴线
8、的复测和调整 （1）钢柱的校正应把有柱间支撑的作为标准排架认对待，从而控制其他柱子纵向的垂直偏差和竖向构件吊装时的累计误差； （2）在已吊装完的柱间支撑和竖向构件的钢柱上复测吊车梁的纵横轴线，并应进行调整。 （3）吊车梁采用工具式钓耳吊装，此法劳动强度低，拆装方便，能提高劳动工效，减少索具的磨损。 3、吊车梁的校正 （1）校正顺序：A、 吊车梁吊装前必须注意：a） 严格控制定位轴线；b） 认真作做好钢柱底部临时标高垫板的设置工作；c） 密切注意钢柱吊装后的位移和垂直度偏差数值；d） 实测吊车梁吊装后的位移和垂直度偏差数值；B、 吊车梁吊装后必须注意：a） 先进行吊车梁表面的标高测定；b） 进行
9、吊车梁的中心线放线工作； c）对照吊车梁中心线，对吊车梁垂直度、位移、蛇形差、标高等进行校正； d）安装吊车梁端部斜撑或中部剪刀支撑（即制动系统），使吊车梁基本固定不变； e)最后复测吊车梁的有关数据，达到标准后，进行制动系统的安装和紧固。 (2)吊车梁的校正时间控制： a、标高校正正在屋面吊装完成后进行； b、其他项目校正宜安排在屋面吊装完成后进行，因为屋面安装可能会引起钢柱在跨度方向有微小的变动，从而影响校正质量。 （3）校正方法： 吊车梁校正，主要是对行车梁高低H和水平方向移动使之符合设计要求和吊车要求。 A、高低方向校正： 主要是对梁的端部标高进行校正。可以用起重机吊空、特殊工具抬空、
10、油压千斤顶顶空、然后在梁底添设垫板。 B、水平方向校正： 常用撬、钢锲、花篮螺栓、链条葫芦和油压千斤顶进行。一般重型吊车梁用链条葫芦和油压千斤顶解决水平方向的位移较为方便。 （七）钢托架的吊装与校正 1、钢托架的吊装： （1）吊装时，须对柱子的纵向垂直度进行复测和复校。 （2）与屋架的吊装方法相同。 2、钢托架的校正： 钢托架的垂直度主要依附柱子的垂直度。 （八）钢托架的吊装与校正 1、钢屋架的吊装： （1）钢屋架的吊装时，须对柱子横向进行复测和复校；（2）钢屋架的吊装时应验算屋架平面外刚度，如果刚度不足时，采取增加吊点的位置或采用加铁扁担的施工方法； （3）屋架的吊点选择，除应保证屋架的平面
11、刚度外，尚须考虑：A、屋面的重心位于内吊点的连线之下，否则应采取屋架倾倒的措施（即在屋架屋脊处多增加一个保险吊点和吊索）；B、对外吊点的选择应使屋架下弦处于受拉状态； （4）屋架吊装一般采用千斤捆扎法（应用麻袋或橡皮包角），吊装千斤的安全系数应取K=10；另一个是采用插片吊耳法，此法施工安全、方便； （5）屋架吊装前，应在屋架上下弦绑扎扶手栏杆，屋架跨中平面应搭设一下登高用爬梯。 2、钢屋架的校正： （1）钢屋架吊装到位后，第一榀和第二榀屋架应拉设屋架缆绳固定，此时采用松紧缆索对屋架进行垂直度校正，第三榀及以后的屋架采用屋架临时固定支撑来进行校正。屋架临时固定支撑主要放置在屋脊和檐沟处，一般跨
12、度在18米之内的屋架，设三道临时固定支撑，18米至30米的设五道临时固定支撑。 （2）钢屋架校正方法有二种：一种是下弦两端拉线与上弦中央挂重锤的方法；另一种方法是用经纬仪校正屋架上弦垂直度。当在屋架上弦二端和中央夹三把标尺，待三把标尺的定长刻度在同一直线上，则屋架垂直度校正完毕。 （3）钢屋架校正完毕，拧紧屋架临时固定支撑二端螺杆和屋架二端搁置处的螺栓，随即安装屋架永久支撑系统。 （九）屋架系统支撑的安装 1、拼装在路基箱和枕木组成的平台上进行。 2、拼装时，中间接头部位分别放出屋架的中心线、轴线，然后组对用螺栓连接，复核屋架的整体几何尺寸后进行坚固。 3、屋架上、下弦的水平支撑安装一般采取整
13、体安装方法，如发现螺孔有错位现象，一般处理支撑系统，并应观察屋架的垂直度情况的变化；4、垂直支撑的安装基本与桁架安装方法类同。 （十）其他结构安装按其顺序进行 （十一）注意事项 1、螺栓节点处理 高强度螺栓连接应在其结构架设调整完毕后，再对接 合件进行矫正，消除接合件的变形、错位和错孔、板束接合磨擦面要紧贴后，进行安装高强度螺栓。 2、螺栓安装 高强度螺栓安装在节点全部处理好后进行；高强度螺栓给穿入方向要一致。扭剪型高强度螺栓连接副的螺母台面的台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧，并应朝向螺栓尾部。对以大六角高强度螺栓连接副在安装时，根部的垫圈有倒角有一侧应朝向螺栓头，安装尾部的螺栓垫付圈则应与扭
14、剪型高强度螺栓的螺母和垫圈安装相同。严禁强行穿入螺栓；如不能穿入时，螺孔应用绞刀进行修整，用绞孔修整前应对其四周的螺栓全部拧紧，使板叠后再进行。修事整时应防止铁屑落入板叠缝中。绞孔成后用砂轮除去螺栓孔四周的毛刺，同时扫清铁屑。 3、螺栓紧固 高强度螺栓紧固时，应分初拧、终拧。结于大型节点可分为初拧、复拧和终拧。 （1）初拧 初拧轴力一般宜达到标准轴力的60%80%，初拧轴力值最低不小于标准轴力的30%。 （2）复拧 在初拧的基础上，再重复紧固一次。 （3）终拧 对安装的高强度螺栓作最后的紧固，终拧的轴力值以标准轴力为目标，并应符合设计要求。 4、拧紧顺序 每组高强度螺栓拧紧顺序应从节点中心向边缘依次施拧，使所有的螺栓都能有效起作用。5、紧固方法 高强度螺栓的拧紧采用扭矩和转角法。 二、防火涂料喷涂方案 （一）、按图纸设计要求，钢柱、吊车梁和屋架需进行涂装施工，钢柱涂层耐火板极限32小时，吊车梁和屋架为31小时。 （二）、防火涂料选择超薄型防火涂料。其品种
