潮州湘子桥新容旧貌的研究.doc

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1、潮州湘子桥新容旧貌的研究高一(8)班:张梓杰 陈佳 王斌 林树佳 吴奕彤 阮东映 张楚江 刘裕指导老师:张晓敏(历史科)潮州湘子桥新容旧貌的研究高一(8)班:张梓杰 陈佳 王斌 林树佳吴奕彤 阮东映 张楚江 刘裕指导老师:张晓敏(历史科)一、课题提出潮州历史,源远流长。湘子桥,作为潮州历史辉煌的见证者,在风雨冲刷下屹立了近千年而不倒,吸引了五湖四海的游客。湘子桥始建于唐朝,相传是韩湘子与广济和尚合力建造,故有“湘子桥”、“广济桥”之称。湘子桥可以说是潮州的标志性建筑。自古以来,它一直都是了解、观察潮州的一个重要窗口,一个体现潮州风貌的带有代表性的景观。所以在文艺家的笔下,几乎无一例外地成为描绘

2、的首选目标。像潮州古城图、续泛槎图中之湘桥仙迹。其所以如此,除了年代久,跨度大等原因外,应该说,还因为湘桥本身具备了几个举世罕见的特征,那就是1、十八梭船廿四洲;2、廿四楼台廿四样。3、一里长桥一里市。正因为湘桥有这么多“人无我有”的特色,所以才有这样的民谣:“到广不到潮,白白走一场;到潮不到桥,白白走一遭。”湘桥的特色,也雄辩地说明了,它具有不可代替的重大的历史、艺术、科研的价值。因而它理所当然地被国务院公布为全国重点文物保护单位。对于湘子桥的看法,人人有不同的意见,所以我们研究性学习小组将以湘子桥的相关内容进行研究。二、研究目的我们着手进行了调查,目的是为了让社会的人更加了解、认识湘子桥以

3、及对湘子桥的修建的看法。三、研究过程1.查阅书籍、上网寻找有关湘子桥的资料;2.制作调查问卷,并发到一部分同学中进行调查;3.大家各展所长,分工合作把资料、问卷进行整理,制成研究性学习成果。四、研究成果(一)历史背景1广济桥的前身及建造过程乾道七年(1171),潮州太守曾汪“乃造舟为梁,八十有六,以接江之东西岸,且峙石于中,以绳其势、根其址,凡三越月而就,名曰康济桥”。这便是最早的广济桥。康济桥经越3年,于淳熙元年(1174)夏,被无情的洪水冲毁。继任的太守常祎重修之,并将浮舟增至106只,使“舳舻编连,龙卧虹跨”,十分壮观。桥成尚有余资,“遂创杰阁于西岸,以镇江流,名曰仰韩”。其实,这个“杰

4、阁”就是西岸的第一墩。它的创建,拉开了从两岸向江心筑墩架梁的旷日持久工程的帷幕。岸桥墩从淳熙元年至绍定二年(1228),历54年间由朱江、王正功、丁允元、孙叔谨诸太守相继完成桥墩10座。又以丁允元筑墩最多,功绩最著,西桥因此而称“丁侯桥”。东桥以绍熙五年(1194太守沈宗禹“蟠石东岸”筑“盖秀亭”为始,经陈宏规、林山票、林会诸公筑建,至开禧元年(1205),共筑成桥墩13座,命桥名为“济川”。开庆元年(1259),太守林光世“造新舟二十四,铁缆七十丈,从旁翼而贯之”。至此,全桥格局始定。此后,该桥亦兴亦废,时毁时修,风风雨雨又经理了二百多年,至明中叶才迎来了它最辉煌灿烂的时期。明宣德十年(14

5、35),桥又一次被洪水毁坏。知府王源“以修桥为己任,捐俸倡之,所部撩属及富家巨室,皆争先恐后。于是,购木石,募工佣,凡墩之颓毁者补之,石梁中断者易之”。完工后,“西岸为十墩九洞,计长四十九丈五尺;东岸为十三墩十二洞,计长八十六丈。中空二十七丈三尺,造舟二十有四为浮桥”,统一全桥名称曰:广济桥。桥成后,“立亭屋百二十六间”,又在桥墩上修筑“广济桥廿四楼”,使广济桥的华丽称甲一方,令邦人李龄发出了“吾潮胜状在于广济一桥”的赞叹!2.民谣及诗文材料:(1)“潮州湘桥好风流,十八梭船二十四洲,二十四楼台二十四样,二只铁牛一只溜”。(2)“十八梭船锁画桥”(3)“韩江江水水流东,莫讶扬州景不同;吹角城头

6、新月白,卖鱼市上脸灯红。猜拳疍艇犹呼酒,挂席盐船恰驶风;二十四桥凝目处,往来人在图画中。”晚过湘桥(4)广东俗语云:“到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到桥,白白走一场。”(5)“诺夫殷雷动地,轮蹄轰也;怒风搏浪,行人声也;浮云翳日,扬沙尘也;向遏行云,声报林木,游人歌而驿客吟也;凤啸高冈,龙吟瘴海,士女嬉而萧鼓鸣也;楼台动摇,云影散乱,冲风起而波浪惊也”(李龄广济桥赋)3.古今概况(1)广济桥建成的格局及特点格局:正德八年(1513),广济桥遭台风破坏,知府谭伦“继修如制”,复增一墩一楼,减去福州6只,遂成十八梭船廿四洲的格局。特点:第一“十八梭般廿四洲”梁舟结合,刚柔相济,有动有静,起伏变化,

7、是广济桥的一大特色。其东、西段是重瓴联阁、联芳济美的梁桥,中间是“舳舻编连、龙卧虹跨”的浮桥。第二“廿四楼台廿四样”明宣德年间,知府王源除了在5OO多米长的桥上建造百二十六间亭屋之外,还在各个桥墩上修筑楼台,并分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤麟洲、摘星、凌波、飞虹、观滟、浥翠、澄鉴、升仙、仰韩为名。第三“一里长桥一里市”广济桥是“全粤东境,闽、粤、豫章,经深接壤”的枢纽所在,桥上又有众多的楼台,因此,很快便成为交通、贸易的中心,成为热闹非凡的桥市。(2)广济桥近代的变化 民国十八年(公元1929年),曾取消浮桥,改用悬索吊桥,

8、但通车一次即废。随着历史变迁,至解放初,广济桥的桥墩已减少为二十座,十九孔,全桥长:517.95米,计东岸桥墩十二座加桥台一座,十二孔,长283.4米,西岸桥墩八座七孔,长173.3米,桥宽5米,中间97.3米,仍以十八木船连接1958年,人民政府大修广济桥,原有梭船撤去,建成双柱式(高椿承台)桥墩二座,架以钢梁,铺设路面,接通东西二桥。原有旧石墩,全部整治后留用,在旧石梁上,加铺钢筋路面。路面原为宽五公尺,扩阔而为七公尺,两旁加设行人道,道外有花格栏杆及灯柱。至是全东西桥为一,汽车由桥上通过,直达闽浙各地,行旅称便。1977年,又一次进行扩建,原7米的桥面作为行车道,桥两侧各加宽2米作人行道

9、。1988年3月,鉴于广济桥具有极大的历史、艺术及科学价值,因而被国务院公布为全国重点文物保护单位。1989年11月, 潮州市政府在广济桥下游一公里处建成现代化的韩江大桥,从而结束了广济桥作为交通纽带的历史使命,并为其全面修复提供了先决条件1990年, 国家文物局在潮州主持召开了“潮州广济桥修复论证会”,揭开了修复古桥之序幕。(3)现在的广济桥2001年7月,潮州市政府向省文化厅和国家文物局上报潮州广济桥维修方案。同年12月,获文物局正式批复。2002年4月,潮州市政府决定成立“潮州市维修广济桥委员会”,以统筹修桥事宜,并聘请全国文物古建专家和海内外德高望重的潮籍乡亲为顾问。罗哲文、杨玉柱、吴

10、庆洲以及李嘉诚、饶宗颐、陈伟南诸先生欣然接受聘请。2003年10月,广济桥维修工程正式动工。工程以修旧如旧为准则,以重现明代风貌为设计依据,功能定位为旅游观光步行桥,共分二期实施:一期为加固桥墩、修复桥面及十八梭船;二期修复桥上之亭台楼阁。经数年努力,工程于2007年6月告成。2007年9月20日,全面维修后的广济桥正式对游客开放。(二)问卷调查分析(1)调查问卷 关于湘子桥新容旧貌的问卷调查 高一八班历史研究性学习1您的年龄:A20以下 96% B20-30 1% C30以上3%2您知道我国的四大古桥吗?有哪几桥?A都知道41% B知道些33% C都不知26% 河北的赵州桥、北京的芦沟桥、福

11、建的洛阳桥和广东的湘子桥3您去过湘子桥吗? A去过64% B没去过36%4您有兴趣去湘子桥吗?A有53% B没有47%(原因)_5您是否了解湘子桥的历史?A非常了解21% B粗略听说70% C完全不了解9%6您对现在湘子桥有什么看法?A复古,很好24% B还可以30% C能够吸引游客的眼光28%D没什么,赶不上潮流的东西1% E其它_17%7您对潮州湘子桥收费(60元)的看法;A不满意84% B满意3% C可以接受13%8您觉得湘子桥的收费在哪个限额内最合适?A20元以下62% B2040元16% C 40-60元15% D60元以上7%9为了复古而重建湘子桥,耗资巨大,你认为有这个必要吗?A

12、有65% B没有35%(原因)_10湘子桥的3大特点您知道哪些?A“十八梭船廿四洲”75% B“廿四楼台廿四样”42%C“一里长桥一里市”24% D都不清楚8%(2)问卷分析为了解我校学生对湘子桥的认识与看法,我组制作了一份问卷调查,随机调查了高一100名学生。经整理,总结如下:(1)对湘子桥的了解程度:湘子桥作为我国四大古桥之一,大部分学生了解并不深,对湘子桥的历史非常了解的尽占21%,一大部分同学只是听说过“十八梭船廿四洲”,“廿四楼台廿四样”,“一里长桥一里市”等特点而已。(2)对湘子桥修建的看法:湘子桥的复古耗资巨大,大部分人觉得应该这么做。重新复古让潮州人民更看到了湘子桥的过去,也有

13、一种复古的感觉。最重要的是对我市旅游业的发展起到了非常巨大的作用。也有一些人认为没必要,尽管搭建了金山大桥(即北桥),潮州交通的压力依然得不到有效的缓解。对于桥东的人来说也比较麻烦,比以前直接通过湘子桥进入市区要多走一段路。(3)对于湘子桥收费的看法:修建后的湘子桥亦需要缴费才能进入观赏,昂贵的60块钱并不是每个人都承受得起的。数据显示,只有7%的人觉得60元没什么,而对于20元以下的建议有62%的人赞同并表示合理,也有一小部分人反映,应该对潮州人实行免费,对本地人收费是不合理的行为。六、心得体会回望身后走过的路,那是一段艰辛难忘的旅程。在这一次研究性学习中,我们通过实践,调查,完成了一系列复

14、杂的任务。我们小组各成员亦付出了汗水、时间和精力。但同时我们又收获了快乐与成功。作为一个潮州人,能深入了解探究家乡的文化底蕴。这让我们感到巨大的成就和无比的骄傲。更重要的是,在这次学习活动中,我们明白了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的道理。我们通过自己的动手操作和实践调查,既深入社会,增加自己的社会经验和人生阅历,又提高了我们的动手操作能力。更让我们从付出收获了兴趣和热情,从付出中学会了相互合作、相互帮助的团队协作精神在这次学习活动中,所获得的种种将会成为我们人生的一笔巨大的财富!指导老师评语湘子桥是潮州的标志性建筑之一,也是全国重点文物保护单位。该研究性小组通过收集湘子桥的古今概况,展示了湘子桥的新荣旧貌;通过问卷调查了解人们对湘子桥重修的看法,从而呼吁保护潮州传统建筑,发展文化旅游,弘扬潮州文化意识。但是问卷调查和分析做得还不够到位,代表性和说服力不强。6

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